81 binden fiyat başlıyorsa 85e bile uygun donanımlı alınabilir.çünkü bayi s80 için neredeyse full olan(sunroof bile vardı) 1.6D için 81 bin fiyat vermişti(pazarlıksız)... birde elinde s60 ın bagaj hacmini gösteren fotograf varsa yüklerse sevinirim... |
Bir ara bu konuya koymuştum ama maalesef cep telefonu ile aceleyle çekildiğinden pek anlaşılmıyor. Sadece eğer eski s60'ı biliyorsan, ondan derinliğinin daha az yüksekliğinin daha fazla olduğunu söyleyebilirim. < Resime gitmek için tıklayın > |
çok beli olmuyor fotoda.ama teşekkürler ilgilendiğiniz için.yani bu aracın bagajı 2 tane büyük boy bavulu alabilir mi? |
Bir de bunu buldum... < Resime gitmek için tıklayın > |
bagaj ölçümü için bir standart yok, kimi marka direkt içine alabileceği sıvı hacmi mantığı ile bir değer yazıyor, kimisi ise içine alabileceği değişik boyutlarda bavulların toplam hacini yazıyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
hmm bu resim daha açıklayıcı oldu.küçük görünüyor bayağı ![]() |
Bagaj küçük ama çok da küçük değil, insignia bagajı kadar. C serisinden az biraz daha küçük diyebilirim. 2 adet büyük boy bavulu uzunlamasına alır. |
bagaj hacmi kapalı alanın toplam hacmi değil mi?bu standart sanıyordum. ama derinlik olarak iyi duruyor.neden bukalar küçük yaptılar ki!. . . |
bagaj fotograflarına bakıldığında bagajın kapanma mekanizmasına bakın, daha doğrusu ortada bir mekanizma yok, bagaj kapağını tutan yuvarlak iki adet kol bagaj hacminden alarak bagajın içine giriyor oldukça basit ve bagaj kapağı lineer bir hareketle kapanıyor ve bagaj hacminde kayıp var.. bir de bu resimde gözüken eski kasa s60 ın bagaj mekanizmasına bakın, bagajda yer kaplamıyor ve lineer bir hareket yapmıyor adeta transformers misali bagaj kapağı kapanışı hareketi boyunca dairesel bir hareket yaparken son anda düşey de düşüş hareketi yapıyor... yani daha çok üzerine düşünülldüğü işin kolayına kaçılmadığı ve mühendislik kokan bir çözüm... bazen gelen gideni aratabiliyor... < Resime gitmek için tıklayın > |
Yeni sipariş verecek arkadaşlar S60 ve V60 daki r-design paketini de gözden geçirin. Özellikle v60 r-design çok şık olmuş. T4 motorla alınabiliyor. Sadece sportif görünüm değiş sportif yürüyen aksam özelliklerini de içeren bir paket. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu kırmızı bu araca çok yakışıyor. Bagaj tahmin ettiğim kadar küçük değilmiş. Mekanizmanın farklılığı tuşla kapanabiliyor olmasından olabilir belki? Büyük bagaj isteyenler neden V60 düşünmüyor ki. Çok şık bir araç. Hem spor hem SW. |
O zaman tercihiniz şimdiden hayırlı olsun ![]() Yanlız şunu da tekrarlamak istiyorum, makyajlanmış 2011 model c serisi ile, mevcut makyajsız c serisi arasında çok fark var. Tahmin ediyorum siz yenisini görmediniz daha, görseydiniz çünkü özellikle iç mekandaki genel iyileştirmeyi farkederdiniz. Bende artık eski kasa olan 2007 model s60 var, küçük kardeşimde de 2010 c serisi var. Oyuzden karşılaştırmayı hep bu ikisi arasında yapıyorum. Yeni S60'ta vaziyet nedir tam olarak bilmiyorum ama sanmıyorum ki eskisinden geniş olsun. Benim boyun uzun değil, 177 cm, ama kendi aracıma otururken dikkat etmezsem sizin dediğiniz o dizin direksiyona çarpma olayı bunda bile oluyor. Bendeki s60'ın da arka koltukları çok geniş değil, diz çoğu zaman ön koltuğa değiyor. Tabi bunları eski s60'ın yenisinden geniş olduğunu varsayarak söylüyorum :) Benim kendi sıralamam şöyle olurdu: makyajlı C > S60 > makyajsız C Ha bu arada Mercedes'te genel olarak bi kalite düşüşü söz konusu. E serisinden başlar lafı artık pek geçerli değil diyebilirim. Çok samimi bir arkadaşımın 2010 model e-coupe aracını uzun yol ve şehiriçinde kullandığımda gördüm ki c serisindeki kalitesizlik hissi aynı bundada mevcut. Son olarak biliyorum burası yeri değil ama resimle destekleyince söylemek istediğim daha iyi anlaşılacak. Makyajlı c serisi: < Resime gitmek için tıklayın > çok ilginç, farları yeni s60'a benzetmişler: < Resime gitmek için tıklayın > |
Rdesign bir s60 dururken mercedes ne yaparsa yapsın tercih etmem. 1.6 turbo çift kavrama otomatik şanzıman 180 hp 80 bin e rakipsiz. fuarda uzun uzun inceleme fırsatım oldu. bu sınıfta araç tercih etmeyi düşünenler mutlaka incelesinler. 1.6 dizel seçeneği 2 ay sonra tehminim burda olur. 75 bine sıra yazılacak diyorum ve iddialıyım . ![]() |
Selamlar Makyajlı C serisi umarım yeni fiyatlarını duyunca sizin listenizde en sona dusecek.Cunku artık c serisi 1.6 değil 1.8 156hp motor oluyor.Boylece vergilendirme sistemi değişiyor.Zaten bu şekliile 100 den asagıvc serisi alamazsınız:) Bu durumda s60 a rakipolması zaten imkansız:) |
dikkatli incelerseniz, s80'nin bagaj derinliği ve genişliği mondeodan daha yüksek, sadece yüksekliği 5 santim daha düşük. buna karşın mondeonun verisi 540 litre, s80 420 litre. < Resime gitmek için tıklayın > |
bunda da mercedesin derinliği %8 kadar daha fazla, diğer değerler nerdeyse birebir aynı, mercedes 475 litre, volvo 336 litre. bence bu makul değil. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bagaj isteyen ağırlıklı ailevi kullanım düşünen zaten gider v60 alır. sport-sedan almanın mantığı yok. c serisinin de aynı şekilde bagajı daha büyük olabilir ama iç hacmi hiç de d- segment gibi değil. tıpkı bmw 3 serisi gibi |
xc70 bence tam bir aile babası arabası |
Hiza duyarli direksiyon opsiyonlar arasina konmus ve fiyati 646 tl. Bu zaten her arabada standart degilmidir bizim 2004 model 307 de bile standart bir ozellik. Volvo bunu niye opsiyonlar arasina koymus ve bu kadar pahaliya veriyor anlamadim. Benim bilmedigim ekstra bir özelligi mi var bu opsiyonun?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle