Bakım ücretine 358 lira ödedim. Araç 2011 T4. Henüz 5000 km'de ![]() Castrol motor yağı 4.3 lt Hava filtresi Yağ filtresi Motor temizlik spreyi + uygulama Cam suyu Yazılım 2.0 güncellemesi (ücretsiz) +işçilik (%20 indirimli) Servis: Ankara Volan |
![]() 5000 km de ne bakımıymış o ? Millet avrupada 20 binde yapıyolar bakımı, biz 10 bin ![]() |
Sevgili Ayrton_SENNA yıllık bakımı yaptırmış.T4 motor ya 20 bin km'de yada 1. yılında bakıma giriyor. |
Çok güzel fiyat. 8-9 sene önce s40 ın yağ bakımına 400-500 lira para veriyordum. |
Tekrar belirtmek istiyorum; bakım aralığı 15bin'e çekilirse, bu gibi tepkiler son bulur. Kullanıcıların araçlarından memnuniyetleri artar. |
Sn. fse80s, Bu yorumunuza katılmıyorum. Soyle ki: S60'in kabaca 3 tane dış görünüm sekli var; 1. sade, 2. bahsettiginiz dış tasarım kiti, 3. R-design. Son ikisi araca spor bir görünüm katarken, aracın sade hali daha olgun bir görüntü sunmakta. Ben aracın sade halini daha cok beğeniyorum. Birinci seçeneği gecer isem eğer, sececeğim 3. seçenek olan R-design tasarımı olurdu. Çünkü bence sportif görünüm olarak S60'in son noktası bu. Ancak 2. seçenek olan dış tasarım kitini secmezdim. Çünkü bana cok zorlama bir tasarım kiti gibi görünüyor. Aracın dört tarafına, tasarıma yedirilmemis parçalar ekleniyor. Bana göre bir bütünlük icinde değil. Sırıtıyor. R-design ile karşılaştırilinca, R-design doğuştan sportif iken, dış tasarım kiti ise zorlama bir sportiflik görüntüsü veriyor. Bu demek değil ki dış tasarım kiti kotu. Sadece R-design bence daha iyi. Tabi yine bu isler zevk isleri. Dogrusu yanlısı olmaz. Sizin de mesela siyah renk ile kontrast oluşturması hoşunuza gitmiş. Bahsettiginiz görüntüyü gördüm. Güzel duruyor gercekten. Zaten S60'in en kotu görüntüsü bile şahane. O yüzden sıkıntı yok. Bu da benim yorumum. Saygılarımla. |
Teşekkür ederim, teknik veriler bitip de devreye zevkler girdiğinde işler değişiyor tabiki. R-Design da hoşuma giden yön jantlarının tasarımı, onun dışında tamponlar vs. sportif bir seçenek olarak beni etkilemedi. Eğer buarada ikinci bir sportif tasarım seçeneği bulunsaydı HEICO yu seçerdim. Özellikle de ön tampon tasarımı yeni E serisini anımsatıyor. http://motorimpress.com/images/news/08.2010/2011-volvo-s60-heico-tuning/2011-volvo-s60-heico-tuning-00.jpg http://4.bp.blogspot.com/-65z_LYfYTZA/TfNlTYnaRxI/AAAAAAAAAX8/-CyMisYMuUo/s1600/2011-Volvo-S60-Heico-Sportiv-11.jpg http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/THVNQO13hzI/AAAAAAADOes/ca8yr9qEf6o/s1600/2011-Volvo-S60-Heico-Sportiv-2.jpg |
Bugün titibariyle istanbul mezcardan araç siparişi verdim, mart kampanyası bitmeden kaçırmak istemedim inşallah pişman olmam.Sipariş verdiğim araç :s60 1.6d advance+18jant+deri koltuk-ısıtma +deniz kabuğu rengi(renk konusunda pek memnun değilim beyaz istiyordum ama Türkiyede heryeri aradım kalmamış inşallah güzel bir renktir) |
csimsek, hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. İphone, ipad kullananlar için küçük güzel bir haberim var. ---- Sizden ilham alınarak tasarlanan Volvo S60’ın göz alıcı hatlarını ve yenilikçi teknolojisini keşfetmek için iPhone ve iPad uyumlu yeni uygulamamızı indirin. http://itunes.apple.com/us/app/volvo-s60/id408840549?mt=8 |
Heico'yu ben de gormuştum. Gercekten iyi is çıkarmışlar. Yalnız R-design'a bir daha, bu seferde alıcı gözüyle bakmanızı rica edeceğim. Zira bu dizayn bildigim kadarıyla Volvo'nun simdiye kadar yaptıgı en iddialı spor dizaynı. Başarısı da ayrıntılarında gizli. On tampondaki katmanli-havayı yarar gorunumundeki tasarım; arka tampondaki hava tahliyesi amaçlı kanalli tasarım-difuzor-krom yuvarlak egzoz uçları; krom aynalar; bu tasarımı tamamlayan cok doğru 18" jantlar; içerideki detaylara girmiyorum bile. Sis farlarinin olmayışı ve on tamponda kromlu, parlak, dikkat çeken bir tarz tercih edilmeyisi, buna alışık olmayanlara sonuk gelebilir. Ancak burada Volvo'nun bağıran, goze batan bir sportiflik yerine, oturakli, merak uyandıran, tok bir sportiflik tercih ettiginin gozardi edilmemesi gerekir. R-design bu yönüyle bence Volvo'nun kendine özgü ruhunu cok iyi yansıtıyor, ve digerlerinden ayrılmayı cok iyi başarıyor. S60'in genelinde olduğu gibi. Sevdirdim mi R-design'i? ![]() |
Bu uyguma bayadir var takılıyor bazende hiç açılmıyor bilginiz olsun arkadaslar. |
seviyorum R-Design i ![]() Gövde rengi tamponların bile opsiyonel olduğu yılları görmüş biri olarak R-Design ı sevmemek mümkün değil zaten.. İsveç in sade tasarımını, dış tasarım anlamında çocukluğumdan beri sevmişimdir fakat Volvo nun iç tasarımını ilk defa s60 ve xc60 sayesinde beğendim. Rakiplerindeki gibi, çağdaş çizgileri, sade tasarım anlayışlarına oldukça hoş bir şekilde yansıtmışlar. |
teşekkürler... |
Teşekkürler ederim bilgi için. Ipad uygulamasını indirdim. Uygulama güzel. Özellikle kabin içini, tüm döşeme kombinasyonları ile gezebilmek harika olmuş. Şu kombinasyonu yapsam nasıl olacak diyen birinin mutlaka indirmesi lazım uygulamayı. |
Tasarim kiti konusunda her ikinizin gorusunede katiliyorum. Ama r Design i asla tercih etmezdim. Benim aracimda kismi tasarim kiti Var, Arka ruzgarlik, Arka tampon kiti ve kare egzos cikisi. Yanlar ve ön tampon orjinal haliyle duruyor ve Bence olmasi gerekende sekli de Bu. Cunku sizinde dediginiz gibi zorlama ve uyumsuz Bir goruntusu Var Bu parcalarin. Sanki arabaya ait degilmis gibi. Ama arabanin arkasina Cok yakisiyor eklettigim parcalar. Selamlar |
zevklerdeki farklılıklar arttıkça çeşitlilik de artıyor. ayrıca arka spoyler gerçekten de bu araca çok yakışıyor, fırsat bulduğumda uygun bir fiyat da bulursam uygulatmayı düşünüyorum. |
Sayın xwersion, Ben de S60 sahibi olsaydım, ve arkaya tasarım kiti takacak olsam, R-design'ın tampon kitini komple taktırırdım. Diğerini düşünmezdim bile. Dediğim gibi bana her parçası eğreti geliyor bu kitin. Siz yaptırdığınız uygulamadan memnunsanız zaten bundan güzeli yoktur sizin için. Bu arada dikkatimi çekti sanki S60'ın 2 tane spoyler modeli varmış gibi görünüyor. Bir tanesi incecik, diğeri de biraz daha kalınca bir spoyler. Yanlışmı gördüm acaba? Saygılar. Edit: Ama iyi yapmışsınız sadece arka tampona parça taktırmayla. Volvo'ların en kendine has özelliği araçların kıçlarıdır. Arabanın o geniş, kalın, heybetli poposu bir Volvo'yu ayırt eden yegane şey bence. Volvo tasarımlarını beğenmeyenler bunu özellikle sevmezler. Benim ise Volvo'da en beğendiğim yer koca poposu. ![]() ![]() |
Önemli bir haber paylaşım için teşekkürler. Birde sakıncası yok ise bakım maliyetinizi öğrenebilirmiyim ayrıca aracınız kaç km'de 20bin'i doldurmadan gittiniz sanırım.