Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Volvo'dan dizele veda: Son aracını üretti
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
13
Cevap 849
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 849
Tıklama 2
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Volvo'dan dizele veda: Son aracını üretti
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Çinliler'in elindeydi dimi bu Normal yani elektrikliye dönmeleri Ama ben bu dizel yasaklarına üzülüyorum arkadaş Araçlarımı hiç acımadan kullanırım ... |
|
Çinliler'in elindeydi dimi bu Normal yani elektrikliye dönmeleri Ama ben bu dizel yasaklarına üzülüyorum arkadaş Araçlarımı hiç acımadan kullanırım ve benzin ile elektrikliyi kesin alev aldırıp karşısında sigaramı yakar izlerim artık Tüküreceğim bu emisyon dönüşümüne :) Giren bep halka ansını satam Uçak filolarının ve enerji/elektrik şirketlerinin keyfi gıcır nasıl olsa, onlarınki emisyondan sayılmıyor hiç :) :) |
| Dostum bir volvo fanı olarak ford zamanı hariç hiçbir zaman yakıt tüketiminde adam gibi noktaya inemediklerini söyleyebiliriz. Olay sadece sağlam yapmak değil. Dünya genelinde... |
| Dostum bir volvo fanı olarak ford zamanı hariç hiçbir zaman yakıt tüketiminde adam gibi noktaya inemediklerini söyleyebiliriz. Olay sadece sağlam yapmak değil. Dünya genelinde araba alım profliline bakarsan genel olarak insanlık ucuz tamir, sağlam ürün ve az tüketim peşinde olabildiği kadar oluyor. Volvo sürekli kendini premium gibi kabul etmesinden olsa gerek parçaları ucuz değildi, az yakmıyordu ama sağlamdı evet. Amerika genelinde toyota bu yüzden en çok aranan ve satılan araçlar listesine girebiliyor. Her neyse 1 milyar dolara satın alınıp çinli şirket 12-14 milyar dolar bütçe ayırdığını söyleyince şimdiki güzellikler çıktı ortaya. Bu sefer bütün eksiklerini kapattılar. Minimalist, güzel tasarım, sağlam, az yakan vs vs. Daha kaput altındaki turbo lag gidermek için yaptıkları, şanzıman güncellemeleri vs detayına girince görülen şeyler ve güzel oldu. |
| Elektrik üretiminde kullanılan fosil yaktlar - nükleer yakıtlar da cabası.Enerji üretimi için çalışan tesislerin karbon salınımı %60 lar civarındaymış. Ama sorsan içten y... |
|
Elektrik üretiminde kullanılan fosil yaktlar - nükleer yakıtlar da cabası.Enerji üretimi için çalışan tesislerin karbon salınımı %60 lar civarındaymış. Ama sorsan içten yanmalı arabalar kirletiyor Dünyayı... İçten yanmalı araçlar Dünyadaki karbon salınımının %10 küsürünü oluşturuyormuş. Bunun için mi bunca tantana? Kimse Pil üretiminde kullanılan lityum un çıkartılması için çalıştırılan çocuk işçilerden bahsetmiyor. Hele hele 1gr lityum için onlarca kilo toprağın birdaha kullanılamaz hale gelmeside konuşulmuyor. Ama sorsan çok çevre dostu... Hatta bir dönem ineklerin yellendiği için ozon tabakasına zarar verdiklerini ve küresel ısınmaya ciddi katkı yaptıklarını idda eden ve hayvan popülasyonunun düşürülmesi gerektiğini söyleyen zihniyet ile elektrikli araçlar çevrecidir diyen zihniyet aynıdır... |
| Eskiden beri çok sağlam araçlar yapıyordu. Youtuberler öve öve sonunda gerçek değeri anlaşıldı. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Çinliler'in elindeydi dimi bu Normal yani elektrikliye dönmeleri Ama ben bu dizel yasaklarına üzülüyorum arkadaş Araçlarımı hiç acımadan kullanırım ve benzin ile elektrikliyi kesin alev aldırıp karşısında sigaramı yakar izlerim artık Tüküreceğim bu emisyon dönüşümüne :) Giren bep halka ansını satam Uçak filolarının ve enerji/elektrik şirketlerinin keyfi gıcır nasıl olsa, onlarınki emisyondan sayılmıyor hiç :) :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bir devir kapanıyor. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Dostum bir volvo fanı olarak ford zamanı hariç hiçbir zaman yakıt tüketiminde adam gibi noktaya inemediklerini söyleyebiliriz. Olay sadece sağlam yapmak değil. Dünya genelinde araba alım profliline bakarsan genel olarak insanlık ucuz tamir, sağlam ürün ve az tüketim peşinde olabildiği kadar oluyor. Volvo sürekli kendini premium gibi kabul etmesinden olsa gerek parçaları ucuz değildi, az yakmıyordu ama sağlamdı evet. Amerika genelinde toyota bu yüzden en çok aranan ve satılan araçlar listesine girebiliyor. Her neyse 1 milyar dolara satın alınıp çinli şirket 12-14 milyar dolar bütçe ayırdığını söyleyince şimdiki güzellikler çıktı ortaya. Bu sefer bütün eksiklerini kapattılar. Minimalist, güzel tasarım, sağlam, az yakan vs vs. Daha kaput altındaki turbo lag gidermek için yaptıkları, şanzıman güncellemeleri vs detayına girince görülen şeyler ve güzel oldu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Esxici
| Emisyon sınırlamalarını daha da zorlaştırmak yerine Euro 6 seviyesinde tutup bu araçları kullanan kişilere yaktığı yakıt oranında emisyon karşıtı aktiviteler zorunlu kılınsa? Yılda 1000 litre yakıt için 5 ağaç dikmek gibi mesela? Ben şahsen pilli araba kullanmak istemiyorum ve yaktığım mazot için ağaç dikmeye hazırım. |
| Binek te dediğimiz otomobil sınıfı araçlar için dizeli bitirmeye başlamaları dizel motorlu taşıtların tarih olacağı manasına gelmiyor, Volvo nun kendi için ürettiği otobüs, treyler çekici, deniz motorları ayrıca başka markalar içinde üretim yaptığı düşünüldüğünde dizel motor önümüzdeki yüzyıl boyunca yaygın olarak kullanılmaya devam edecektir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hata yapıyorsunuz. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Bense tam da bu ay dizel araç satın aldım :) |
|
Elektrik üretiminde kullanılan fosil yaktlar - nükleer yakıtlar da cabası.Enerji üretimi için çalışan tesislerin karbon salınımı %60 lar civarındaymış. Ama sorsan içten yanmalı arabalar kirletiyor Dünyayı... İçten yanmalı araçlar Dünyadaki karbon salınımının %10 küsürünü oluşturuyormuş. Bunun için mi bunca tantana? Kimse Pil üretiminde kullanılan lityum un çıkartılması için çalıştırılan çocuk işçilerden bahsetmiyor. Hele hele 1gr lityum için onlarca kilo toprağın birdaha kullanılamaz hale gelmeside konuşulmuyor. Ama sorsan çok çevre dostu... Hatta bir dönem ineklerin yellendiği için ozon tabakasına zarar verdiklerini ve küresel ısınmaya ciddi katkı yaptıklarını idda eden ve hayvan popülasyonunun düşürülmesi gerektiğini söyleyen zihniyet ile elektrikli araçlar çevrecidir diyen zihniyet aynıdır... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @doruhüso
|
Doğru Çevrecilik rolünden göbeği çatlayacak tüm greenwasher şirketlerin (hava ve deniz taşımacılığı, maden, enerji ve teknolojik üretim) zararının yanında, sözde çevreci özünde foncu örgüt ve gazetecilerin derdi %10 etmeyen araçlar ve %5 etmeyen ineğin osuruğu %5'lik inek osuruğunun peşine düşme sebepleri belli, yapay et ve yapay kuru gıda sektörünün kucağında zıplamaları bundan zevk almaları (herkesin bir anda gay olması gibi herkes bir anda vegan oldu aw. Boşuna evrimleşmiş, beyni gelişsin diye boşa et kemirmiş atalarımız :) ) Ama sözde bilgili okumuş kesime ne oluyor onu anlamıyorum Önüne ne metin düşse ona tapınıyor, zamanında doktor onaylı diye kurşun kemirip sigara içen kitle gibiler Ne dersen de, hüloooğğğ diye üstüne yürüyen bu okumuş cahil kesim çağımızın köleleri gibi:) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @daadsy
|
Dizel iyidir ticari araçlar hep dizel Benzinli şehirlerarası otobüste yapın o zaman |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Demir1357 -- 29 Mart 2024; 10:38:21 >
| Çok sürmez yakında hatasından geri döner. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.855
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.855
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Ayrıca Bkz.İstanbul'da elektrikli metrobüs test sürüşüne başlıyor: 420 yolcu kapasitesine sahip
Volvo Car'ın yeni ürünler ve operasyonel stratejiden sorumlu yöneticisi Erik Severinson, dizel motorlar olmadan da alıcılar için birçok harika seçeneğe sahip olduklarını söylüyor. Gerçekten de Volvo, son yıllarda elektrikli ve hibrit araç yelpazesini genişleterek bu alandaki öncü markalardan biri haline geldi.
2030 itibarı ile tam elektrikli bir otomobil şirketi olacak
Avrupa pazarında dizel otomobil satışları dokuz yıl önce zirveye ulaştı ve o zamandan beri düşüşte. Bu düşüşün arkasında yatan sebepler arasında artan çevre bilinci, emisyon standartlarının sıkılaşması ve elektrikli araçların cazibesinin artması yer alıyor.
Son dizel Volvo, markanın önümüzdeki ay Göteborg'da açılacak müzesinde sergilenecek. Volvo, 2030 yılı itibarıyla sadece tamamen elektrikli otomobiller satmayı planlıyor. Otomotiv devi bu hedefe ulaşmak için, yeni elektrikli modeller geliştirmeye ve şarj altyapısını genişletmeye yatırım yapıyor.
Kaynak:https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-27/volvo-says-diesel-is-history-with-last-xc90-suv-headed-to-museum
Haberi Portalda Gör