Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
vitesi 4 yerine 2 ye atmak.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
49
Cevap 11384
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 11384
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: vitesi 4 yerine 2 ye atmak. (2. sayfa)
110 km ile giderken 3den 2'ye çekmekle egsoz subaplarını dağıtıcak bir araç değil fd6 civic arkadaşın dediği gibi 1'e takmıştır.8.000 Devir'i geçti diyor zaten. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilhan555 -- 5 Temmuz 2014; 21:37:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben 10km altı zor atıyorum 1e siz nasıl becerdiniz onu :D |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
her gün evime park edecekken otoparka gireceğimde hafif bir yokuşu çıkıyorum oraya genelde hızlı geliyorum yol bomboş olduğu için ve orada bilerek 1e takıyorum yol bozuk olduğu için ve çok manevra yapmak gerektiği için ama 10 km üstünde bile 1e atmak için acayip bir kuvvet uygulamanız gerekiyor ve şanzıman dişlilerden ses geliyor. aracı inceleme imkanım olmadı dişli uzunluklarına varasıya kadar ama bana göre 3ten2 ye atınca egsoz siboplarını dağıtması 100le giderken 1e takmaktan daha inandırıcı  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bişiy olmaz hocam, merak ettim uzadınızmı sonra ne oldu leona |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sorun oluşabilecek bir durum ama şu an için sorun yoksa sıkıntı yoktur. Genelde böyle durumlarda triger kayışı kopması, yağ pompasının dişlilerinin hasar görmesi gibi durumlar oluşabiliyor. sık sık tekrarlanmadığı sürece sorun yok :) |
Benzer bir durum bugün başıma geldi 3ten 2ye alacağıma 4e aldım yanlışlıkla araba hızlandı 70 80 gidiyor, ulan dedim noluyor nası gidiyor bu 1.4 sümbül  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Geriye atmaktansa ikiye atmak daha iyi olur:) |
| Aracta suan problem yoksa sanziman uzunlugu yettigi icin problem yok. Buyuk ihtimal arac yigilmistir. Sanziman uzunlugundan yirtmissiniz.110 degilde 130 olsaydi iste o zaman kotu olurdu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bende yıllar önce 2den 3'e atacakken 1'e atmıştım. Motordan tok bir ses gelmişti. İyi bilirim o telaş duygusunu. Bir sey olmuyor merak etmeyin  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
tabi ki hocam. hemen 3'e takip gecte olsa süzüldüm. tabi hayalim 2. viteste 3.5 devire cekip turboyu iyice doldurup uzamakti ama kismet degilmis:) tüm arkadaslar cevaplariniz icin sagolun |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
2. vitesin motor limitöre girdiği andaki maksimum hızı önemli. Örneğin aracınız 2. viteste limitör devrinde 100 km/h hız yapıyorsa, siz 120 ile giderken 2. vitese aldığınızda motorunuz fabrikanın limitör koyduğu devrin çok üstünde devir döner. Kompresyon modunda olduğunuz için yeterli yağ basıncı da oluşamaz. Böyle bir senaryoda yatak sarabilir, kol çıkartabilir ya da silindir kapağını dağıtabilirsiniz. Aşırı devir dönmemişseniz şanslısınız demektir. |
| Eğer bir şey olmuş olsaydı bu konu ss li olurdu zaten rahat olun :) bu yaptığınız çoğu insan zevk için yapıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| benim bi arkadaş da 4 e atacağına 2ye atmıştı 120 km falanken de hiç bir şey olmadı 105 falan görüyor zaten araba 2. viteste. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| az önce bende oldu crdi starex le yokuş aşşağı 90 la giderken 3ten 2 ye çektim devir saati 5000 i biraz geçti normalde 4500 redline ve 2 de 80 yapıyo neyse evin önüne geldiğimde boşta tam gaz yaptım bi sıkıntı varmı diye redline 4800 lere kadar çıkmış bu sorun değilmi |
bu konuya daha önce gelmiştim. yorumları okurken bunu gördüm ve güldüm. elim beğenme butonuna gittiğinde daha önce beğenmiş olduğumu gördüm, yine güldüm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Aynısı başıma geldi ama benim hızım 80di. 90 devir kesici devir bı fırladı 6000e hemen debriyaja bastım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 4'ten 2 anlarım da 3'ten 1 zor olsa gerek. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @atom239
Olay rolling sirasinda oluyor.
Anlattigi kadariyla civiclerde viteslerin karismasi problemi olabiliyormus.Yani cok hizli bir sekilde atildiginda ve biraz ortalarda gecirildiginde 1'e gecebiliyormus vites.
Ayni olayi youtube'da type-r'larda da gordum, ama video sonrasinda neler oldu bilmiyorum
Devir saati 8000'i gecmis zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Irrasyonel , @kaanbaskut