| c-max ve verso kompakt MPV sınıfı araçlar Accord ise D sınıfı bir sedan yani farklı segmentlerdeler. C-MAX özellikle titanium versiyonu çok iyi bir araçtır. sağlamdır. Verso ise yeni kasası çıkmış sadece 1.6 lt. benzinli versiyonun bulunduğu yerli montaj bir araçtır.Fiyatları 35.000 tllerden başlayıp yukarı çıkan c-max ve versodan bence ikinci eli daha iyi durumda olan c-max mantıklı bir seçimdir. Accord ise çok sportif bir sedandır özellile yeni kasanın beyaz rengi çok şıktır. ama fiyatı da 70.000 tllerde. |
| bencede c-max yanliz titanium ile ghia arasinda fazla bi fark yok biliyorum yani alirsan ghia da alabilirsin zaten benimde geçmeyi dusundugum bir araç trde 1.8 dizel versiyonu varmi bilmiyorum ama varsa bu seçenegide yine degerlendir derim. |
| titanium sadece ghianın yenı adı donanımlar aynı alacagın arac her ıkısındede full olucak. tr de 1.8 dızel c-max yok ama mevcut 1.6 110 hp cok tatmın edıcı bır motor cok basarılı |
imzandaki c-max 90ps mi yakit tuketimi cok ii geldide saniyorum otoban degeri o? |
110 ps aracım otoban degerıdır 90 ıla 110 km arasında elde ettım hız sabıtleyıcı devrede degıldı bundan asagısınıda gorur 150 km lık perıyotta bu degerı yakaladım 300 km fln olursa 3.3 hedefım |
| ford Türkiye artık Ghia donanım yerine titanium getiriyor. |
cok ii deger bende yeni kasa 1.8l dizel 115ps modelini dusunuordum fordun kendi motoru. 6-7 litre sehir ici degerleri var ama tam olarak ne yaktigini bende bilmiorum insallah 6yi gecmez gerçi 3 4 aydan once alamicam ama yinede takip ediorum 2.elini belki cok uygun bisi duser die. |
|
fransa bu arada muek arkadasimizdan ozur diliyorum konusunu kirlettik ama en azindan c-max hakkinda bir fikir sahibi edinmistir umarim. |
|
C-max bu sınıfta liderliğini kanıtlamış bir araçtır. Konforu,kalitesi,donanımı ile gerçekten sınıfının hakkını veriyor bence. Hatta Forda ısınmamı sağlayan araçtır diyebilirim. Yaklaşık 250 km yol yaptım bu araçla kiralık olarak,araç 78.000 kmdeydi ve tık dahi sesi yoktu. Performansı gayet iyi. Konfor olarak lider.., Bence her anlamda C-max |
Yahu bu ön console kim dizayn eder böyle iflit oluyorum eski hali daha güzeldi versoya < Resime gitmek için tıklayın > |
o konsol tasarımı ne öyle hız göstergesinin gözükmemesi için çok uğraşmışlar herhalde |
|
verso cmax ten daha konforlu daha geniş daha sessiz daha performanslı, marka olarak da daha güvenilirdir. verso diyorum ben.verso çıkalı 1 ay felan oldu.4-5 sene kasa değiştirmez.cmax in kasa değişimi yakın. dizelin bakım masrafları daha yüksektir, daha gürültülüdür ve kullanımı daha zordur. o yüzden 1.6 132hp verso tavsiye ederim. |
c-max kasa değiştireli en fazla 1-2 sene oldu.Onun için uzun süre kasa değiştirmez. Dizel ile benzinli bakım masrafı arasında cok fark yoktur.biri 200 tl ise diğeri taş catlasın 260-70 tl dir. Yeni nesil dizellerde ses yalıtımı olsun motor teknolojisi olsun gürültü oldukça az. c4 dizelin sesi colt benzinli kabin gürültüsünün yarısı kadar:)Burda coltun da yalıtım sucu var ama olsun sonucta biri dizel diğeri benzinli 1.6 tdci motor 100km de ortalama 4.5 -5 litre tüketirken 1.6 ben<inli verso bu değeri şehir dışı yolunda bile yakalayamaz. Verso dış kasa olarak daha güzel ama iç kabin olarak c-max ezer geçer. Sonuç dizel c-max |
| C-MAX 1.5 yıl önce makyajlandı. 3 seneye kalmaz da kasa değiştirir. bunlar önemli değil önemli olan C-MAX in dayanıklı olması ve ayrıca ikinci el satışı daha kolay verso kaç tane sattı ki ikinci eli de olsunç. araç avrupaya ihraç için ülkemizde üretiliyor ayıp olmasın diye de burada da satışa sunuluyor. |
cok dogru c-max gercekten paranın hakkını verıyor bır oncekı aracım yıne bu sınıfın yaratıcısı bılınen scenıctı ama c-max bambaska kuzu kurdun yol fordun |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.