| Tuvtürk özelleştirmesi başlı başına komple rezalet. Vatandaşlara Atılan kazıkların büyüğünden. |
| ilk iki yorum şaka mı el freni zaten öyle çalışır ne kadar kademeli çekersen o kadar çok tutar üst kısımlara gelince tekeri kitler. |
|
Burada itiraz ettiğin ne tam olarak ? Adamlar işini yapıyor. Seni bırakmanın onlara gram faydası yok hatta gereksiz iş yükü sonra tekrar sıraya girip tekrar muayne edecekler. Senin arabanın freni tutmasın millete çarp öldür onun vebalini mi alsın adamlar ? Frenlerin tutmuyorsa yaptır 1 gün sonra geç muayneden çok zor bir şey mi ! |
|
Okumadın heralde hocam sen yazıyı. Adamların iş yaptığı hali buysa sen hizmet görmemişsin demektir. Sana sözüm ona teknik personelin dediğini söylüyorum 'El frenin tutuyor aslında sorun yok, ama az çekince kaçırıyor' Bu şuna benziyor sanki gaza basınca araba gidiyor, ama basmayınca gitmiyor. Çok zekice birbirinizi anladığınız iyi olmuş :) Bu dua gibi bişey mi yani yoruma açık mı sence tutuyor mu ? Tutmuyor mu ? |
|
Hocam muayene istasyonu ve buna benzer kaderinizin çalışan insiyatifinde olduğu işletmelere yıllardır bende sövüp duruyorum. Konuda denetimle alakalı güzel bir yorum okudum, bende çok isterdim ki bu denetim istasyonlarının standartları her yerde aynı olsun ama maalesef öyle değil, aynı istasyonun 4 kontrol bandının 4'ü de birbirinden farklı niye çünkü her birinde farklı çalışan var. Aracınızı teslim almaya gelirken bagaj ve kaputu açtırırken az sohbet, az personele yıkama yağlama yapın kafadan 2 kusur silinir :) bu tarz yerlerde personelin gündelik modu bizim kaderimizi belirliyor. Geçmez denilen ağır kusuru görmezden gelen personelde var, sıkıntı yaratmayacak bir detay için muayeneden bırakan da var. Fevri araç kullanmalarına bende aşırı sinir oluyorum ama çok küçük bir yüzdeyle hak veriyorum, bir çok insanın gözünden sakındığı arabalarla kontrol bandı çıkışı patinajla kalkıp ani durmalar, el freni çekmeden p ye geçirip inmeler (o arabanın yaylandığı anda bütün aile bireylerini elden geçiriyorum) ama bunlara dikkat edip aman yavaş indirelim aman gaza yumuşak basalım deseler bu seferde ordaki sıra uzunluğu x2 olacak. Daha ömrü hayatımda bir kere muayene zamanı şöyle ferah ferah kalabalık olmadan muayene yaptırdığımı hatırlamıyorum. Bu kafalarına göre aracın geçip geçmeyeceğini belirlemelerine rağmen aldıkları 1130₺ ise bu sinirimi iyice katlıyor. Trafikte egzoz gazından boğulduğum, sinyali, stobu yanmayan bir sürü muayenesiz serseri mayın gibi gezen araba varken, benim gözüm gibi baktığım bayiden 0 götürsen bile yazdıkları motor no okunamıyor, kısa far hüzmesi ayarı hatalı, cam filmi gibi hafif kusur harici bir kusuru bulunmayan aracıma birde 1000 küsür lira para alıyorlar. Aferin kardeş arabana iyi bakmışsın kimseyi de tehlikeye atmıyorsun diye para bile vermeleri lazım. Uzun lafın kısası TüvTürk benim gözümde soyguncu ve keyfe keder muamele uygulan bir işletmedir. Bide hocam el freniyle alakalı şöyle bir şey kast etmiş olabilirler mi ? Hani her kademede tutması gereken bir yüzde vardır senin aracın bunları karşılamıyodur ama üstlerde arabayı hareket ettirmeyecek kadar tutuyodur vs. gibi ? 22 yıllık araçta bende hiç el freniyle alakalı bir problem yaşamadım da. |
|
Aracımı muayeneye götürdüm. Hiç olmadık yerlerden, belirtisi dahi gelmeyen noktalardan kaldı ki bakımlıdır düzenli kontrol edilir araç muayeneden kaldı. Adam diyor ki el frenini tam çekmeyince kaydırıyor ama tam çekince tutuyor diyor. Yazmış rapora El Freni Yetersizliği Ağır Kusur. Senin allah cezanı versin amip herif, Elemanların eşgal olması mı, paldır küldür sanki bişey yapıyorlarmış gibi takındıkları tavır mı, insana ve malına olan muamelenin kalitesizliği mi dersin gırla.. Yav arkadaş yeminle memlekette ahlak bitti lan, insanlık, esnaflık, adamlık, kalitecilik yerlerde ! |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| en kıl olduğum adamlar aracı kaldırırken patinaj çektirmek şakk diye kanala düşürmek sanarsın atom parçalıyorlar. neyse sizde kabahat yok bizi size muhtaç edenlere sevgiler.. |
|
8 senedir kullandığım 2008 model eski aracımın el freni en üstte tutardı sadece. Her seferinde muayeneden geçtim. En son muayenesine 6 ay kala aracı satmıştım. Alan adam muayene tarihi gelince aracı arife günü muayeneye götürmüş. Aracın ağırlığı tutmuyor diyip üniversiteden mühendis çizim raporu al falan gibisinden ağır kusur göstermişler. Beni aradı aracın muayeneden geçmiyor böyle böyle dedi. Dedim arife günü dışında bir gün muayeneye götür kesin geçecek dedim. Bayram sonrası götürmüş geçmiş muayeneden. |
|
Far yükseklik ayarı yeni yapılmış araba far ayarından geçmiyor ve ayar yaptırıp tekrar randevu alıp gelin deniyor. 1 yaşında arabada far ayarından geçmiyor. Anladığım kadarıyla arabada bir şey bulamazlarsa iş yaptık demek için farı bahane ediyorlar. Arabayı far ayarına gönderdiler, far ayarlandı. Tuvturk'de yine far ayarına onay verilmedi. Tuvturk ölmüş ağlayanı yok. |
Kullanıcının müdahale edemediği, otomatik far ayarı yapan araca bile fardan dolayı hafif kusur vermişlerdi |
| O freninden geçti verse ve bir gün arabayı bıraktığın yerde kaysa cana ya da mala zarar gelse ne diyeceksin ? Muayne yapan elemanın suçu diyeceksin ..ilk önce hatayı kendinde ara. |
|
Bir sürü noktadan kaldı diyor adam zaten. Freni büyük kusurlar arasına soktuklarına göre ekstra bir sıkıntı var... Arkadaş Tüvtürk hata kusur kağıdını paylaşsın görelim neden kalmış haklı mı haksız mı konuşalım... |
| Evmüdüresi arkadaş konuyu anlamış. İsterseniz meselenin ne olduğunu oradan takip edin, ha bu arada hakkaten arabada gaza basınca gidiyor ama basmayınca gitmiyor sence hangi servis bakar buna ? |
| Arabaya geçince unutmazsam atayım hocam benim ama okudum şu el freni frenleme yetersizliği girilmiş. Tamam da el freni dediğin şey ayarlı bir mekanizma kademeli diğer arkadaşın dediği gibi |
|
Bir sürü nokta dediğim 2 kusur hocam biri el freni diğeri ön fren hortumu. Kaldı ki ön fren hortumları, vestanoz hortumu mu diyorlar bişey diyorlar bunlarla birlikte hidrolik 1 ay önce değişti aracın :) Nette izlediğimde çamurdan tortudan bile bunu yazabiliyorlar deniliyor, benim anlatmak istediğim bu. Hatta benden önceki aracı çekerken teknik arkadaş araç durmadan el frenini çekmeye başladı caart diye durmadan kontak kapadı falan dedim ki buraya sağlam giren araç arızalı çıkar zaten dedim tavır aldılar |
| Millet de tuvturku başımıza tesla yetkili servisi yapmış ya arkadaşlar siz neyden bahsediyosunuz araca yapılan muamele verilen hizmet ortada. Kimse tutmayan frene niye tutuyor desin bunu kimse istemiyor mesele farklı, verilen hizmet kalitesiz ve yalap şalap mevzu bu |
| Hocam sizin hatanız bırakın kardeşim bi ben çekeyim çekilmiyor mu görelim demekmiş ? |
|
84 model arabam %0 fren farkıyla geçer. TÜV'e kızdığınız gibi servislere de kızın. Çünkü TÜV standartları üreticilerin servis standartlarının çok altında. Mesela tekerlek yalpalaması servis standardı olarak ~1 mm'dir, TÜV'de ancak gözle görülür seviyede olursa... Avrupa tipi el freni de genelde üç dişte temasa girmelidir. Aracın servisi bunu çok iyi bilir. Yazıyor, dökümanı vardır. Ama size bir şey diyemem, sürücüler bunları bilmek zorunda değil, ve sürücülerin arada bırakılması yanlış. Hata şurada: TÜV'ü getirdik, çok güzel, destekliyorum, elli senedir araba muayenesini becerememiş bir ülkenin hizmeti ithal etmesi normal (keşke inşaat denetimini de TÜV yapsa). Tuhaf olan, bir taraftan bunu yapıp, diğer taraftan servislere en ufak bir standart ve denetim getirmemek. Berber bile diplomasını asmak zorunda, ama frenleri söküp takan, binlerce yolcunun güvenliğine karışan 'usta' hiç bir şey ibraz etmek zorunda değil. Dükkanlarda 9 yaşında çocuklar bile fren takıyorlardı, AB uyum sürecinde Avrupa çocuk işçiliğine itiraz etti de, sanayi sitelerindeki çocuklar öyle azaldı. Otomobil forumu fren sorularıyla dolu. Sürücülerden dünya kadar vergi alınıyor ama servis denetimi diye bir şey yok. Yetkili servisler bile eksik veya yanlış iş yapıyorlar. ABD'de sürücülerin teknik sorunlarını direkt bildirebileceği resmi kanallar, teknik denetim mekanizmaları var. Bu tüketici hakkı gibi bir şey değil, sürücü (motorist) yaptığı işten doğan teknik hakkı. Ülke genelinde aynı teknik şikayet on sayısına ulaşınca ulaşım bakanlığı ve motorlu taşıtlar bakanlığı üreticiden hesap soruyor. Almanya'da da tekniğe, teknik bilgiye ulaşım hakkı gibi yasalarda açık haklardan yararlanılabilyor. Bunların özel sektöre direkt baskısı oluyor. |
|
Konuya çok çatı pencereden bakmışsınız hocam elinize sağlık ancak ben oralara girersem hiç çıkamayız diye girmemiştim :) Ben hala olayın Tuvturk kısmındayım. Yetersiz donanım ve kalitesiz hizmetle bence muayenenin kelime anlamından çok her 2 senede bir fon toplama ve trafikz cezalarını ödetip sıfırlama tekniği gibi geliyor bana. |
| Hayır ne beklersin Tuvturk un teknik elemanının kaliteli bir duruş beklersin dimi. Araç durmadan el freni çekmek kontak kapamak nedir abi ya :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >