Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
TURBOŞARJLI ARAÇLARI DOĞRU KULLANMANIN YOLLARI
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
2379
Cevap 403007
Tıklama 15
Öne Çıkarma
Cevap 403007
Tıklama 15
Öne Çıkarma
-
Cevap: TURBOŞARJLI ARAÇLARI DOĞRU KULLANMANIN YOLLARI (9. sayfa)
Rica ederim. Dizelde BOV konusunu eskiden eksik biliyorum. Ben de araştırdım, eksiklerimi giderdim ve dizel araçlarda da BOV un işe yaramayacağına kanaat getirdim. Ve bu başlıkta tavsiye isteyen arkadaşlara da bunu anlattım. Zaten birkaç üst mesajda dizel aracı olan bir arkadaşa da BOW tavsiye etmedim. Kerem Arıkantürk hocam saolsun. Eksiz olduğum bu konuda yardımcı oldu. Ve ben de Dizel araçlarda BOV'un sesten başka bir işlevi olmayacağını hatta gereksiz, kimi uygulamalarda ise performansı düşürücü bir etken olacağını belirtiyorum. Kolay gelsin... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Öncelikle teşekkür ederim böyle gerekli bir konu açıp bilgilerinizi paylaştığınız için. ALLAH razı olsun. Motor yağı ve katkıları konusunda bir iki cümle etmek isterim. Artık bu yağ katkıları (yağ katkısı olmadıklarını iddaa edenlerde dahil) o kadar aldı başını gitti ki, asıl işi yağ üretmek olan profesyonel yağ üreticileri kutularının üzerine başka katkı maddesi kullanmayın diye kırmızı harflerle yazıyor. Son derece haklılar. Milyar dolarlarla ifade edilen AR-GE çalışmaları sonucu geliştirdikleri bir ürüne birşey karıştırılmamasını istemeleri çok normaldir. Kimsayal bir bileşik sonuçta. Benim bu konuda en çok merakımı cezbeden konu nedir biliyor musunuz? Şimdi bu adamlar bu katkı maddelerini yapıp ekstra koruma vadediyorlar ya nedendir bilinmez bu katkı maddesini kullanan seri üretim bir yağ yapmazlar. Herhalde tenezzül etmiyorlardır başka açıklaması olamaz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Öyle profesyoneller ki Castol, Mobil-1, Shell, Elf, Total, BP gibi firmaların eksikliklerini tamamlıyorlar. Artık yeter arkadaşlar. Lütfen ama lütfen birazcık ince düşünün. Kanmayın bu tuzaklara. Yazık etmeyin paracıklarınıza. Yakıt katkısıyla segman kaçakları mı giderilecekmiş, yanma odalarındaki çatlaklar mı yamanacakmış. Olmaz böyle birşey arkadaşlar. Bunlar ucuz ve gereksiz şeyler. Bunlara para vereceğinize yağ değişim aralığını örneğin 5.000 km öne alın. Bu şekilde motor ömrüne ömür katarsınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| okudum baştan sona super bılgıler paylasımlar mevcut hocam ellerınıze saglık |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkürlerini ileten tüm arkadaşlar; Rica ederim. Bilgi paylaştıkça çoğalır. Ben de bu sayede bilgilerimi tazelemiş, yeni şeyler öğrenmiş oluyorum. Ayrıca okuyup istifade eden olursa da ne mutlu bana... |
eline koluna bilgine sağlık dostum çok faydalı bilgiler, eminim cogunu bilmeyen arkadaşlarımız bı kac kelimede olsa bişey ogrenmıştır  |
|
dostum hoşgorune sıgınarak başka bor otomobil forumunda link vererek ordada konuyu açtım haberin olsun... http://www.modifiyem.com/forum/f157/turbosarjli-araclari-dogru-kullanmanin-yollari-73762/ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ne demek hocam memnun olurum. Gerçi zaten linki de koymuşsun ama alıntının altına bir mesajda da ismimi eklersen (Kaynak : O.B.K gibisinden) sevinirim. Kolay gelsin... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
telif hakkı diye birşey var...  |
oldu bil ;) |
|
O.D.K emeğine sağlık. Çok faydalı bir yazı olmuş. İmzamdaki aracımda söylediklerini aynen yaşıyor ve uyguluyorum. Saygılarımla |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Emeğinize sağlık... Ben de bi ara 1.ş2 16V palioya turbo taktırmak istemiştim Ama pistonlar alüminyum olduğu için maalesef hayal olarak kaldı  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Hiç bir ticari kaygı olmadan böyle bir bilgi paylaşımı ve yardımlaşma. Gerçekten bravo. Teşekkürler O.B.K |
Pistonlar için alüminyum dışında pek bir malzeme alternatifiniz yok zaten?? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kerem hocamın da dediği gibi pistonlar genelde alüminyum olur zaten. Hatta yeni motorların neredeyse tamamı alüminyum... Yanlış bilgi vermişler size... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bırakın turboyu dizel aracım bile olmamasına rağmen ilgiyle okudum. Allah razı olsun. çok değerli bir paylaşım. parmaklarınız dert görmesin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| O.B.K, Vezir, Kerem Arıkantürk ve diğer değerli ustalarımızın hepsine sonsuz teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle