Cevap: TURBOŞARJLI ARAÇLARI DOĞRU KULLANMANIN YOLLARI

Paylaşım için çok saol ilk sayfayı inceledim çok faydalı peki durum turbo benzinli için nedir? Bunu yazdığınız bir sayfa varmı yoksa kısaca bilgi verebilirmisiniz mesela insignia 1.4 turbo 200 nm torku 1850-4900 arasında veriyor max hp yide 4900-6000 arasında veriyor biraz bilgi verirseniz çok sevinirim....

Bu mesaja 2 cevap geldi.

R

ruf

14 yıl

Binbaşı

Değerli bilgileriniz için teşekkürler.

O

ondrgvndi

14 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Gamlı Baykuş

Turbonun bozuldugunu nasil anlariz? Arac cekisden mi duser? Motor sesi mi degisir, motor ariza isigi mi yakar? Nasil anlariz?

Hafif ıslık sesi ile başlar, zamanla bu ses daha belirgin hale gelir.
Daha sonra, araçta çekiş düşüklüğü, yağ eksiltme, duman atma gibi sıkıntılara yol açar.

A

akoray

14 yıl

Binbaşı

@ondrgvndi, güzel videolar teşekkürler...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

ondrgvndi

14 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: akoray

@ondrgvndi, güzel videolar teşekkürler...

Daha detaylı bilgi için;
www.pym.com.tr
http://www.facebook.com/PYMOtomotiv adreslerini ziyaret edebilir veyahttps://twitter.com/#!/PYMOtomotiv adresinden bizi takip edebilirsiniz.
PYM Otomotiv olarak, sizlere yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

gazetem74

14 yıl

Çavuş

Selamlar arkadaşlar... (ÖNEMLİ)
Bugün sabah aracımın kontağını çevirdim ve ilk marş alırken 1 saniyelik bi cıyırtı oldu. Birkaç kez açtım kapadım, aynı şeyi yapmaya devam ediyor. Kapılardan bilmem nerden ses gelio derken başımıza gelene bak. Ne olabilir? Lütfen yardım.
Aracım 2004 palio multijet 107 binde

Akü zayıflığı ile alakalı olabilir mi? Ama bana sürtme sesi gibi geldi.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gazetem74 -- 1 Aralık 2011; 10:18:03 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

aktuz

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: gazetem74

Selamlar arkadaşlar... (ÖNEMLİ)
Bugün sabah aracımın kontağını çevirdim ve ilk marş alırken 1 saniyelik bi cıyırtı oldu. Birkaç kez açtım kapadım, aynı şeyi yapmaya devam ediyor. Kapılardan bilmem nerden ses gelio derken başımıza gelene bak. Ne olabilir? Lütfen yardım.
Aracım 2004 palio multijet 107 binde

Akü zayıflığı ile alakalı olabilir mi? Ama bana sürtme sesi gibi geldi.

sesi duymadan kesin birşey diyemem fakat, bahsettiğiniz sorun çok yüksek ihtimalle marş motoru dişlisiyle ilgilidir. bir oto elektrikçiye giderseniz, sesi dinleyip karar verebilir. marş dişlisi ucuz bir parça, işçilik dahil 40-50 TL gibi bir marsafı çıkar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

Source

14 yıl

Yarbay

Güzel konu ellerinize sağlık

G

gazetem74

14 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: aktuz

quote:

Orijinalden alıntı: gazetem74

Selamlar arkadaşlar... (ÖNEMLİ)
Bugün sabah aracımın kontağını çevirdim ve ilk marş alırken 1 saniyelik bi cıyırtı oldu. Birkaç kez açtım kapadım, aynı şeyi yapmaya devam ediyor. Kapılardan bilmem nerden ses gelio derken başımıza gelene bak. Ne olabilir? Lütfen yardım.
Aracım 2004 palio multijet 107 binde

Akü zayıflığı ile alakalı olabilir mi? Ama bana sürtme sesi gibi geldi.

sesi duymadan kesin birşey diyemem fakat, bahsettiğiniz sorun çok yüksek ihtimalle marş motoru dişlisiyle ilgilidir. bir oto elektrikçiye giderseniz, sesi dinleyip karar verebilir. marş dişlisi ucuz bir parça, işçilik dahil 40-50 TL gibi bir marsafı çıkar.

sesi duymadan kesin birşey diyemem fakat, bahsettiğiniz sorun çok yüksek ihtimalle marş motoru dişlisiyle ilgilidir. bir oto elektrikçiye giderseniz, sesi dinleyip karar verebilir. marş dişlisi ucuz bir parça, işçilik dahil 40-50 TL gibi bir marsafı çıkar.

Çok teşekkür ederim. Evet, marş motoru imiş. Dün yaptı ama bugün bişi yapmadı. Yakın zamanda gösteririz. Dizel motor olunca korkuttu :)

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

akoray

14 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: gazetem74

sesi duymadan kesin birşey diyemem fakat, bahsettiğiniz sorun çok yüksek ihtimalle marş motoru dişlisiyle ilgilidir. bir oto elektrikçiye giderseniz, sesi dinleyip karar verebilir. marş dişlisi ucuz bir parça, işçilik dahil 40-50 TL gibi bir marsafı çıkar.

Çok teşekkür ederim. Evet, marş motoru imiş. Dün yaptı ama bugün bişi yapmadı. Yakın zamanda gösteririz. Dizel motor olunca korkuttu :)

Geçmiş olsun...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akoray -- 2 Aralık 2011; 18:50:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

AyazOnline

14 yıl

Çavuş

Paylaşım için teşekkürler.

S

sozmert

14 yıl

Çavuş

aracım 2006 kia cerato EX 1.5 CRD düzvites. aracım hızlanırken pedalına %25-30 oranında basarak sabit tutunca hızlanırken 2000-2500 devir arasında (1-hariç her viteste) 2-3 kez silkelenme yapıyor sonra hızlanmaya devam ediyor. ama pedala tam yüklenince yani pedalın o silkelenme konumunu geçecek şekilde gaza basarsam sorun yok. acaba neden kaynaklanıyor? servise götürdüm test sürüşünden sonra elektronik turbo kumandasından olabilir dediler dediler 350TLye yakın bi fiyat çektiler. Mazot filtresi ve tüm filtreler yeni değişti, yakıt aldığım yer hep aynı hiç değişmedi. Sorun nerede olabilir? Bu konuda yardımcı olursanız...şimdiden teşekkür.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

W

werty_tr

14 yıl

Binbaşı

gerçekten çok yararlı bir konu olmuş, emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler

A

Akif Hoca

14 yıl

Yüzbaşı

+

Bu mesaja 2 cevap geldi.

T

tyilgin1

14 yıl

Binbaşı

Çok teşekkür ederim, Turbo nun ne olduğunu ve onu en doğru nasıl kullanacağımızı sayenizde öğrenmiş olduk.

Özellikle teknik anlatımlar çok ilgimi çekti. Kesşe ilk sayfadaki resimlerin bazıları silinmeden önce yazınızı görebilmiş olsaydım.

Neyse tekrar teşekkürler, allah razı olsun..

T

tyilgin1

14 yıl

Binbaşı

Çok teşekkür ederim, Turbo nun ne olduğunu ve onu en doğru nasıl kullanacağımızı sayenizde öğrenmiş olduk.

Özellikle teknik anlatımlar çok ilgimi çekti. Kesşe ilk sayfadaki resimlerin bazıları silinmeden önce yazınızı görebilmiş olsaydım.

Neyse tekrar teşekkürler, allah razı olsun..

Bu mesaja 2 cevap geldi.

O

ondrgvndi

14 yıl

Çavuş

Turboşarj Kesit Görüntüsü

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ondrgvndi -- 24 Ocak 2012; 12:08:19 >