Profil: gazetem74

Kolaylıklar, 2001 palio 1.2 8V
Motor soğukken çalıştırdığımda egsozdan benzin kokusu ile "papapapapa" yaparak fazla miktarda mavi duman atıyor. Motor ısınınca kesiliyor. Araç 3 gündür sanayide ama hala sorun çözülemedi. Birkaç ay önce tekleme yapması nedeniyle takozuyla birlikte enjektörler değişmişti (çıkma) Tekleme gitti ama mavi duman devam ediyor. Enjektör değişiminden önce var mıydı, dikkattimi çekmedi. Motordan değil denildi. En son az önce bujileri değiştirdik. Başka BMW'ye, Pejo'ya takılan bujilerden varmış üzerinde, usta "Bunlar bunun bujisi değil" dedi. Motor soğuyunca tekrar deniyecez. Usta aklına gelen herşeyi denedi ama son olarak "beyin gibi görünüyor" diyor. Ama sürekli yapmadığı için de beyinde de şüpheliyiz. Neden olabilir, Bakmamızı tavsiye ettiğiniz bir durum var mı? Yardımınız için şimdiden teşekkürler.

Öncelikle selamlar, umarım yardımcı olacak bir arkadaş olur.

2001 palio Logaz sıralı sistem LPG'li aracım var.
Sorunum biraz uzun ve karışık.

İlk olarak aracın benzinde titreme yapması nedeniyle sanayiye gittim, burada (elektrikçi) enjektörleriden birinin arızalı olduğu söylendi. Sipariş üzerine yanlış enjektör gelmesi nedeniyle arızalı olduğu söylenen enjektör temizlendi. Aynı elektrikçi arkadaş (gaza geçtiğinde benzin püskürtmesini kestiğini söylediği) role taktı. Benzindeki titreme durum düzeldi ancak bu kez sabahları ve akşamları yani motor soğukken çalıştırdığımda benzinden gaza geçme eğilimindeyken (ilk bib sesini verip ikinci bib yapacakken) stop etmeye başladı. Yine LPG ustasına götürdüm, program atıldı düzelmedi, elektrikçiye götürdüm, enjektörler işeme yapıyor ondan dedi. Bosh servisine götürdüm. Enjektörlerde pahalı parça olduğu için Ereğli'de test cihazı olan bir ustaya teste sokturdum. 4 enjektörde sökülüp cihaza bağlandı ve sorun yok denildi. Ardından serviste şüphelendiğimiz buji, oksijen sensörü gibi parçalar değişti. Benzin filtresi temizlendi. "Stop etme" sorunu gitmedi. Başka bir LPG ustasına gittim, orada da birtakım işlemler yapıldı, lpg gaz filtresi değişti. Yine sorun düzelmedi. Tekrar bobini takan elektrikçiye getirdim, bobini sökelim öyle deneyelim dedim. Role söküldü bu kez araç ne lpg de nede benzinde gidemedi. LPG'de stop ediyor, benzinde sürekli titreyerek gidiyor. Tekrar roleyi taktık. Elektrikçi, "Senin enjektörler arızalı, ya bi tanesi yada hepsi, ama hangisinin olduğunu bilmemiz mümkün değil" dedi. Bende teste girdiğini sorun olmadığını söyledim ama o zaman da "sen kafanı karıştırıosun, bana güvenmiyorsun" dedi. Şu andaki sorun elektrikçinin taktığı role yokken lpg de stop etmesi, benzinde de aşırı titreyerek gitmesi, bazen gidememesi. Roleyi taktığımızda da motor soğukken ve tam gaza geçme eğilimindeyken stop etmesi. (Birde önemli örnek vereyim, aracımı sabah çalıştırdım gaza 2 km sonra geçecekken ilk bib sesini veriyor ve stop ediyor. İkinci kez çalıştırdığımda motor biraz ısınmış olduğu için bu mesafe 500 metreye düşüyor, benzinde çalışıp yine 500 metre sonra gaza geçecekken stop ediyor. 3. de ise 100-200 metre vs. Yani stop etmesi tamamen benzini kesip, gaza geçme sırasında yapıyor)
Bu sorunun çözümü için hangi yolları izlemeliyim. Cevabınız için şimdiden çok çok teşekkürler. ( bu arada enjektörün temizlenip takıldığı ve role takıldığı gün motoru yıkatmıştım ve gaz beynine su gitmişti. Ama LPG'ci beyinde sorun olsa hiç çalışmaz. Beyinle ve LPG'yle alakalı değil dedi) Bu durum 3 aydır devam ediyor ve sorunu gerçekten çözemiyorum, bunaldım. Nolur yol gösterin. (Role fotoğraftaki gibi birşey) Roleyi sökünce neden sıkıntı veriyor onu da anlamadım.
Şimdiden teşekkürler.

< Resime gitmek için tıklayın >