Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
74
Cevap
2336
Tıklama
5
Öne Çıkarma
Cevap: TSI Motor hayranları ve Atmosferikçiler (3. sayfa)
S
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Verdandi Urd Skuld


quote:

Orijinalden alıntı: supremum

Sokakta kimin kime bir kaç boy fark attığı bir çok kullanıcı için önem taşımıyor.
Günlük kullanımda turbolu motorlar daha hacimsiz olsa da düşük devirdeki atiklikleri bir çok kullanıcı için daha büyük önem taşıyor.


Eyvallah kardeşim , haklısın . Ancak konu hangisinin daha performanslı olduğu ise , sokakta kimin kime kaç boy attığına bakılır .

Birazda zevk meselesi. Bi önceki aracım 160 hp üzeri atmosferik bir araçtı. Şuan 2.0 turbo dizel kullanıyorum. İkiside ayrı keyifli.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
V
9 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: Verdandi Urd Skuld


quote:

Orijinalden alıntı: supremum

Sokakta kimin kime bir kaç boy fark attığı bir çok kullanıcı için önem taşımıyor.
Günlük kullanımda turbolu motorlar daha hacimsiz olsa da düşük devirdeki atiklikleri bir çok kullanıcı için daha büyük önem taşıyor.


Eyvallah kardeşim , haklısın . Ancak konu hangisinin daha performanslı olduğu ise , sokakta kimin kime kaç boy attığına bakılır .

Birazda zevk meselesi. Bi önceki aracım 160 hp üzeri atmosferik bir araçtı. Şuan 2.0 turbo dizel kullanıyorum. İkiside ayrı keyifli.

Aynen işte kardeşim. Bizde zevk meselesi olduğunu söylüyoruz . Kuzenimde 1.6 dizel Focus var , araba çipli. Arada geziyoruz ve çoğu zaman ben sürüyorum. Oda ayrı bir zevk veriyor . 1.4 TSI'a geçiyorum ayrı bir eğlence .
Ama hiçbirisi 2.3 litre 6 silindir kadar keyif vermiyor. Benim aracın Turbolanmışı çok var . Fena da gidiyorlar . Ama virajda aniden gelip beni tersine çevirecek bir güç yerine . Dengeli gelen gücü daha çok seviyorum ben.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
9 yıl
Teğmen

Supercharge candır gerisi heycandır


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
9 yıl
Binbaşı

Atmosferik tam olarak ne oluyor arkadaşlar biri bana kısa ve öz teknik ayrıntılarını anlatabilir mi?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Verdandi Urd Skuld

Neyse arkadaşlar ben birşeyler yazıyım en iyisi .
Öncelikle hepinize iyi geceler .
Forumda sürekli TSI motorların yüceltildiği yorumlar görüyorum. Bu konuyu ondan açtım.
Bana görede TSI motorlar fena değil. Ama bu derece abartılacak bir üstünlüğü yok.

Ben bu TSI lerin her türlüsü ile gelenini gördüm.
160 lık Scirocco geldi , 106 GTI eline verdi.
122 Lik Passata , FEH 1.6 Ies boy boy saydırdı.
140 lık FR Hemde Chip var dediler . Dohc Vtec 1 boy önde geldi.

Şimdi bir arkadaş 1.0 TSI motorun birçok 1.6 atmosferiğin eline verir dedi.
Ben 0-100 şu kadar saniye filan anlamam .
60-200 yapılan denemelerin sonuçlarını söylüyorum ben.

Sizin için herşey , az vergi ödemek vs olabilir .
Ama benim için öyle değil kardeşim.
Ben bir arabaya 100.000 TL veriyor isem , o arabada 1.0 motor olmasın. Ne kadar çekerse çeksin umrumda olmaz .
Şaka gibi arabaları şaka gibi fiyatlara alıyorsunuz yazık.
Benim eleştirim sadece VAG grubuna değil , bütün piyasaya .
Honda , Toyota , VW vs. Hiçbirisine gidipte o paraları vermem ben .

Tamam anladık, Atmosferikcisin.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ilteris_

tsi cılar: atmosferik gitmez, çok yakar, lpg tü kaka patlar otoparka giremezsin motoru eline alırsın

atmosferikçiler: ben devir çevirmeyi severim tsi 5000den sonra kesilir, lpg takamazsın, şehiriçi 10 litreden aşşa yakmaz 4.5 litre yalan dolan. Aşırı beslemeden motoru eline alırsın 150binde biter, honda motoru 500bin görür.

dizelciler: turbo benzin de atmosferik de ocağa incir ağacı diker. Torkumla hepinizi ezerim, rampada gömerim. 1 depoyla 1864 km yol giderim.

Hocam yalnız bahsi geçen 1.4 TSI 140 HP 1.6 TDI motorlar için konuşursak torkları aynı bu motorların. İkisi de 250 nm torka sahip bu yüzden 1.4 TSI 140 & 150 HP rampada da düzde de 1.6 TDI'larla değil 2.0 TDI'larla kapışıyor. Hatta bahsi geçen TSI motor Leon FR'daysa daha hafif kasası ve yüksek yol tutuşuyla 2.0 TDI'ları da geçiyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
9 yıl
Çavuş

Top Gearın bir bölümünde Jeremy Clarkson yanılmıyorsam v12 6.0 litrelik bir süpercar kullanırken "turbo sesi çocuklar içindir" demişti. tabi bu bir süpercar. 1.6 atmosferikte de aynı şeyi söylemez elbette. Turbo/Atmosferik tartışması uzun zamandır yapılıyor. hepsinin birbirine avantajı/dezavantajı var. Bunları da nerdeyse herkes biliyor. 1.6 atm ile 1.4 turbonun çok fazla tartışılacak yanları yok. Ben hep turbolu kullandım. turbo mantğı hacimleri düşürür, düşen hacim ve ağırlık dolasıyla araçın ön-arka ağırlık dengesi daha iyi olur. Atmosferik alırım 10 yıl kullanırım diyenlere saygım sonsuz.Japon üreticilerin( Honda, Mitsibushi vs) 1 milyon km yol yapabilecek motorlar ürettikleri bundan dolayı da avrupalı rakipleriyle dalga geçtiklerini okumuştum biryerde. Sonuçta pazar ihtiyaçları önemli. Asya pazarı uzun ömürlü motor istiyor. Avrupada ise yıllanan arabada vergi arttığı için elden çabuk çıkarılıyor ve emisyona dayandığı için turbo küçük hacimler tercih ediliyor. Honda bile avrupa pazarına 1.5 turbo benzinli motor üretiyor.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

2
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: The Schuey

< Resime gitmek için tıklayın >

Gerekli cevap verilmiş dağılabiliriz



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

M
9 yıl
Binbaşı

https://www.youtube.com/watch?v=IfntMgxXdSw

üye ban konu kilit forum silinebilir



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
9 yıl
Binbaşı

Peki ya ben ne yapayım hem atmosferik kullanıyorum hem de lpg uyumlu değil hıanasını :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: CeLLaT_1905

Yillarca atmosferik benzinli arac kullandim,şu anki aracım dizel benim oyum tsi'ye

Videoyu izlemek için tıklayınız

turno böyleyse isterim yoksa yemişim tiesayını, ya böyle olacak ya atmosferik



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

V
9 yıl
Yarbay

Karşılaştırdığımızda civic 1300 kg passat 1550 kg.

Ayrıca hacim avantajı var ortada. Gidip 1.4 tsi golf Veya jetta ile yapacaksın karşılaştırmanı.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Verdandi Urd Skuld
P
9 yıl
Yarbay

eline alma verme olayına ne meraklısınız.



İ
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Cesc_

quote:

Orijinalden alıntı: ilteris_

tsi cılar: atmosferik gitmez, çok yakar, lpg tü kaka patlar otoparka giremezsin motoru eline alırsın

atmosferikçiler: ben devir çevirmeyi severim tsi 5000den sonra kesilir, lpg takamazsın, şehiriçi 10 litreden aşşa yakmaz 4.5 litre yalan dolan. Aşırı beslemeden motoru eline alırsın 150binde biter, honda motoru 500bin görür.

dizelciler: turbo benzin de atmosferik de ocağa incir ağacı diker. Torkumla hepinizi ezerim, rampada gömerim. 1 depoyla 1864 km yol giderim.

Hocam yalnız bahsi geçen 1.4 TSI 140 HP 1.6 TDI motorlar için konuşursak torkları aynı bu motorların. İkisi de 250 nm torka sahip bu yüzden 1.4 TSI 140 & 150 HP rampada da düzde de 1.6 TDI'larla değil 2.0 TDI'larla kapışıyor. Hatta bahsi geçen TSI motor Leon FR'daysa daha hafif kasası ve yüksek yol tutuşuyla 2.0 TDI'ları da geçiyor.

Yav ben dalga geçmek için yazdım bunları. Herkesin diline dolaşmış klasik ifadeler. Hepi toplu max 150 beygir araba zaten kapışsan ne olur ezsen ne olur :) 3 sn basıyosun 4. saniye önünde trafik var zaten freni koyacaksın nihayetinde...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
9 yıl
Yarbay

Sahifedeki en güzel yorumlardan, artıyı verelim hemen.


Bu arada ben hiç WRX e binmedim ama çok merak ediyorum, testte no name Çin telefonu ile gelsem olur mu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Huseyin-ZST
C
9 yıl
Yarbay

Çeşme otobanında gerçekleşiyor benim dediklerim hocam. Ondan uzayıp gidebiliyorsun. Şehir içinde kapışmak gibi bir apaçilik asla yapmam.




Bu mesajda bahsedilenler: @ilteris_
H
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: esmerce

Sahifedeki en güzel yorumlardan, artıyı verelim hemen.


Bu arada ben hiç WRX e binmedim ama çok merak ediyorum, testte no name Çin telefonu ile gelsem olur mu?


Binme zaten. Ben üç kere bindim. Birinde arka koltuğa. Satış temsilcisi öndeydi. İndiğinde yeri öptü (şoför amcam). Birinde sağ koltuğa oturdum. İndiğimde yeri öptüm. Diğerinde sol koltuğa oturdum... İnip kendi arabama bindiğimde hayat boş gelmeye başladı.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
9 yıl
Yarbay





Bu mesajda bahsedilenler: @Huseyin-ZST
M
9 yıl
Yarbay

senin hiç 24 yıl önce üretilem f1 hakkında bilgin var mı ? Yoksa o şaheserden bi haber misin ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @stasi
İ
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST

quote:

Orijinalden alıntı: esmerce

Sahifedeki en güzel yorumlardan, artıyı verelim hemen.


Bu arada ben hiç WRX e binmedim ama çok merak ediyorum, testte no name Çin telefonu ile gelsem olur mu?


Binme zaten. Ben üç kere bindim. Birinde arka koltuğa. Satış temsilcisi öndeydi. İndiğinde yeri öptü (şoför amcam). Birinde sağ koltuğa oturdum. İndiğimde yeri öptüm. Diğerinde sol koltuğa oturdum... İnip kendi arabama bindiğimde hayat boş gelmeye başladı.

Subaru severler özellikle 2,5 litre torbo motoru överler. 2 litre böyleyse 2,5 ne yapar kim bilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.