Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Toyota
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRİD 5.NESİL HİBRİT TEKNOLOJİSİ.DONANIM HABER GÖKHAN AYDIN 08.03.2025
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
523
Cevap 34535
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 34535
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRİD 5.NESİL HİBRİT TEKNOLOJİSİ.DONANIM HABER GÖKHAN AYDIN 08.03.2025
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Tasseldorfla kapışır bu konu |
| Çarşamba günü İstanbul-Alaçatı yolculuğumuz, eşim ve kızımla birlikte! 🚗 Tam 1 yıl oldu arabamı alalı, Toyota'dan şaşmam! Çok memnunum, uzun yolda gitmiyor diyenle... |
| Çarşamba günü İstanbul-Alaçatı yolculuğumuz, eşim ve kızımla birlikte! 🚗 Tam 1 yıl oldu arabamı alalı, Toyota'dan şaşmam! Çok memnunum, uzun yolda gitmiyor diyenlere de diyecek bir şey bulamıyorum. 🙏 #Yolculuk #Araba #Toyota #Aile #Mutluluk |
|
Arkadaşlar phuket thailand dan selamlar herkese & |
|
Arkadaşlar phuket thailand dan selamlar herkese < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| Tasseldorfla kapışır bu konu |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Hayırlı olsun Gökhan bey @TEPEE PREMİUM PACK Güzel günlerde kullanmanızı dilerim. Hybrid konusunda eniyi araçlardan birini almışsınız. Umarım memnun kalarak uzun yıllar kullanırsınız. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @TEPEE PREMİUM PACK
|
sesli güldüm emiii)))) ben 2009 üyesiyim ve sevilen bir karakterim otomobil genel buluşmalarına çok katıldım eski dostlar beni hatırlayacaklardır.. amacımız keyif ve güzel paylaşımlarla olayı tatlı ve güzel kaliteli içeriklere dönüştürmek. bir yarış ve kapışma asla söz konusu değil ama bir rol model veya vizyon olarak emsal alınabilirmi kesinlikle evet.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Mand1ra_Hekimi
| Hayırlı olsun hocam baştacısın takılıyoruz onlar da forumun renkli arkadaşları😁 |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @TEPEE PREMİUM PACK
|
çok teşekkürler iyi dilekler için daha iyisi sizlerin olsun hybrid konusunda honda ve toyota vardı araştırma listemde bu kısmet oldu ve toyotanın prius ile başlayan serüveni ve uzmanlık zamanı ve tecrübe birikimi daha ağır bastı diyelim kısaca.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yildiz
|
Çok teşekkürler çok sağolasın bu platformu seviyorum iyi nitelikli ve bu işlere gönülveren profiller ya yönetimce susturuluyor yada üyelere küsüp gidiyorlar burda zaman harcamak istemiyorlar malesef ben tam tersini yapmaktayım diğer sosyal mecralarda nerdeyse yokum diyebilirim instaya ara sıra bir iki resim hepsi odur gerisinde buradayım çok teşekkür ederim güzel dilekler için daha güzelleri senin olsun |
Bu mesajda bahsedilenler: @Mand1ra_Hekimi
|
Bu gokhanlar hep boyle arabalarini tanitmayi seviyor demek benim de adim gokhan :). Guzel konu ama biraz daha gelistirin bence. Hibrit sistemleri cogu kisi tanimiyor anlamiyor cok basit birsey saniyor daha cok aciklamak lazim. Birde ben tam bilgiye ulasamadim, elektrik motorlarinin guclerini biliyormusunuz cekisten sorumlu olan ve jenerator olan. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 8 Mart 2025; 18:50:55 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Sevgili Adaşım isim anlamında üstadım demek isterim.aslında. konuya hakimiyet anlamında toyotada toplam torku kimseye söylemiyorlar bu bir sır gibi..içten yanmalı ve elektrik motorlarının ayrı ayrı torkları var mesela.. motor kodu ve gücü elektrikli bileşenler ve toplam tork güç ve karakter eğrileri ve bilgileri için uğraşmaktayım honda cephesi içinmi sorunuz toyotamı evet konu gelişime çok açık bir şekilde insanlara bu ürünleri anlatmak ve kafalarındaki önyargıyı kırmak gerekiyor. F1 yakından takip ediyorum 2005 den beri ve hala aktifim Fernando ALONSO fanıyım ve Alonsonun kullandığı 1:18 ölçekli f1 aracı kolleksiyonum var.. ikamet iliniz neresi ben istanbuldayım 150 metreden panaromik boğaz manzaralı bir işletmede görev yapıyorum bir kahve ısmarlamak ve sohbet etmek isterdim müsait zamanınızda. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @tasshelhoff
|
nezaketiniz için teşekkür ederim, est. üstad filan bizim meslekte çok kullanılsa da hiç haz etmem siz büyüğümsünüz zaten ben 43 yaşındayım. bende istanbuldayım; davetinize icabet etmekten mutluluk duyarım ama mesleki açıdan zor bir dönemdeyim (mali müşavirim) ben corolla nın elektrik motor güçlerini sormuştum, hondadakileri biliyorum 70kw jeneratör 90kw çekişten sorumlu olan motorun güçleri. telefonunuzu vermişsiniz wp den ulaşırım size. hayırlı olsun arabanız tekrardan. boş vakit bulursak iki sistemin eş trafik ortamında tüketimini filan da ölçebiliriz bilgilendirici olur. hayırlı günler dilerim |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @TEPEE PREMİUM PACK
|
Gökhan bey selamlar bende 50 yaşındayım bende Hocam lafına çok sinir oluyorum öğretmen tamam inana biriyim camide tamam...) ama dışarıda ve genel kullanımda bende hazzetmeyenlerdenim. evet 2 aracı karşılaştırma vs tipi içerikler güzel olur varım hem veri toplar hemde kullanıcıları bilgilendirmek güzel bir durum olur. 72 kw benzinli motor 97 hp 142 tork 3600 devir elektrik tarafı 70 kw 94 hp 185 tork lityum -iyon 4.08 AH toplam sistem güç 140 hp 104 kw gibi kabaca |
Bu mesajda bahsedilenler: @tasshelhoff
|
toyotanın katalogunda 2. elektrik motorunun gücünden bahsetmiyor bende onu bulamadım bir türlü. hondanın katalogunda da toplam güç ve torktan bahsetmiyor. tuhaf bu markaların katalog verisi verme şekli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
jeneratörden bahsediyorsun sanırım evet o hiçbir mecrada yazmıyor.. ben kitapçığada baktım ama orasıda sanki sizi servise yönlendiren bir yazı bütünlüğü gibi.. teknik olarak neredeyse hiçbir detay yok her durum ve arıza için servise gidin veya çağırın diyor. teknik olarak bazı detayları paylaşmıyorlar. benim gördüğüm |
Bu mesajda bahsedilenler: @tasshelhoff
| Gökhan abi hayırlı olsun, orta yaştan sonra araba alırken sorunsuzluk en önemli kriter olacağını ben de sonradan anladım, Mercedes dahi artık sorun çıkarıyor. İstemeyerek de olsa, sanırım yakın zamanda günlük kullanım için ben de bir Japon alacağım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Otobanda 140 ve üzeri direksiyon hafifliyor mu ? Güven veriyormu araç? corolla sedan hybrid ,1.5 e gore daha yüksek ve tutunmasi daha az idi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Çok teşekkür ederim kardeşim iyi dilekler için teşekkürler daha iyileri senin olur inşallah.. zaman ve tecrübe seni evriltiyor. ve daha başka kriterleri öne koyuyorsun benim yaşım ve üstü için artık sorunsuz ürün kırmızı çizgi.. bmw mercedesde kullandım ama onların alayı nazlı ve sorun çıkarmaya çok meyilli ürünler. japon aracı düz sade yalıtımı az.. bozabileceğin bir parça yok..) düşünceme atkinson çevrimli atmosferik turbosu olmayan bir motor var araçta..) 4 silindirli sıralı 16 subap DOHC VVT-i sıralı çok noktalı port enjeksiyon.. ve aracın bir şanzıman sistemi nerdeyse yok planet dişli grubu ve gezegen dişliler ve güneş dişlişi,sonsuz bir devir aralık bunları 2 adet elektrik motoru destekliyor yani tamam bu şanzıman öyle çtum kaçtım yokuşta birini tokatladım işi değil kabul makul stabil ve bozabileceğin bir noktası yok. ne bileyim bit tork konvertörü yok.. yağın içinde bir triger kayışı yok mesella. marş yok. baskı balata yok çift kavrama ve diskler yok debriyaj yok yok oğlu yok..) bunları yazmak bile çok eğlenceli aracı kullanınca elektrikle kalkış ve sessizlik o ince tiz ağlamamsı ses farklı bir duydu ilk kalkışdaki. düz ve eğlenceli bir orta yaş grubu ve sade otomobil kullanıcı profili için ideal aslında.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
|
hıza duyarlı elektronik kontrollü direksiyon sistemi en baz donanımda bile standart..araç hızlandıkça direksiyon sertleşiyor.. tüm versiyonlarda tam bağımsız süspansiyon var arkalarda bu ciddi konfor farkı yaratıyor.. içinde 4 yetişkin kavacıktan polonezköy dereiçindeki pinikçilerin olduğu kıyı şeridi boyunca aracın limitlerini bayağı zorladım gidiş geliş.. en ufak bir kayma kopma ve savrulma söz konusu değildi... yol tutuşu başarılı limitler dahilinde ve direksiyon tepkimeleri gayet yerinde. virajlar artık çok eğlenceliler. kayma kopma ve sizn kontra ile düzeltmeniz gibi aksiyonlara bu araçda hiç gerek yok. |
Bu mesajda bahsedilenler: @donanimforumuser
|
Gökhan bey merhaba. Bende C SUV bakıyorum, sorunsuzluk esas beklenti olunca en tepedede toyota oluyor haliyle. Mümkünse size birkaç şey soracağım. Araç farklı mecralarda makyajlanmış, bize gelişi ile ilgili bir bilginiz varmı? Süspansiyon, yol tutuş yakıt tüketimi ve şehir içi konforu ile ilgili güzel şeyler söylenirken otoyol hızlarında izolasyonun kötü ve aracın çok sesli olduğu söyleniyor, sizin değerlendirmeniz nasıl? Orta kol dayama biraz kısa gözüküyor, çözüm üreten oldumu? 2 elde bakıyorum bir yandan, hangi paketi önerirsiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
ateş olmayan yerden duman çıkmaz lafı anlattıklarınız ile tam örtüşüyor.. şöyleki.. şöyleki ilk mesajımda üretim ülkeleri yazıyor malezya ve tayland da makyajlı halleri mevcut.benim bildiğim taylanda 2024 de gittiğimde görmüştüm kısmetse bu senede oraya gitmek istiyorum resimlerim güncel halini.. bizim buraya bir şey düşünmüyorlarmış bana Kar plaza satış sorumlusu Mert beyin ifadesi.. evet sayılan ifadelerin hepsi doğru,şehiriçi yakıt yol tutuş konfor çok iyi izalasyonu çok iyi değil limitler dahilinde bu segmentde rakiplerine göre nasıl onu ölçme şansım olmadı bir başka C suv modeli kullanmak gibi. kıyas ona göre yapılmalı. sesli derken sanırım E-cvt şanzımanın nasıl bir kullanım eğrisi olduğunu bilmeyen grubun araçtan düz benzinli ve vites dişlileri olduğunu sanan kitlenin aracı gazlayıp özellikjle yokuşlarda bağırması hadisesinden bahsediyorlar. bilinmeyen ve çok kişinin klasik cvt kasnak kayış diye düşündüğü sistem bu araçta yok. onun aksine bir planet dişli sitemi ve içindeki gezegen dişli sistemi ve güneş dişlisinden ibaret ve 2 elektrik motoru.. sistem komple dişlilerden ibaret kısaca gazı kökledim 8.vites dişlisi diye bir kavram yok size sunulan hız eğrisi ve vitesi sonsuz..aralıkta. hal böyle olunca bu motor ve elektrik güç ünitesi size istenilen hızı kısa sürede veremediği için sesini duyuruyor. aracın motoru atkinson çevrimi ile çalışan atmosferik gayet sağlam ve yenilenmiş bir motor bu ünite elektrik motoru ile kombine çalışıp size makul oaranda toplam tork ve güç üretiyor kısaca 140 hp güçten bahsediyoruz. bağırıyor diyenler araçtan düz benzinli veya dizel performansı arayan veya turbo benzinli performansı bekleyen kişiler. bende sorunsuzluk diye çıktığım yolda toyota ile tanıştım ve arkadaş olduk şu anda iyi gidiyor.. yalıtım size kalmış bir seçenek örneğin aracı çok konforlu hale getirebilirsin uzun süre binmek için ziebart da alt koruma davlumbaz içide dahil zift kaplatmıştım harkulade olmuştu bunu kapı motor ve tüm aracın üst kısmına yapabilirsiniz test edin görün yazıklarımı daha net olur sizin için beklentileriniz ve görece.. kol dayama küçük evet çözüm yapan olmadı gruptan. sistemi tekrar bozmak ve yenilemek araç üstünde mümkün olmuyor ben şahsen passıon x pack olanı alırdım en dolusu ama ben sıfır almak istedim ve en boşunu bulabildim..) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TEPEE PREMİUM PACK -- 8 Mart 2025; 21:35:20 >
Bu mesajda bahsedilenler: @allforone
|
ilk ithal edilenler asyadan, sanirim japonya avrupa ile anlasma yaptigi icin artik japonyadan geliyor, sizin bilginiz var mi bu konuda. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi donanimforumuser -- 8 Mart 2025; 21:38:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
2024 yılı aralık ayı itibarı ile Toyota Corolla Cross sahibi oldum.buraya nasıl gelindi kısaca özetlemek gerekirse c sınıfı bir SUV arayışındaydım ve son kullandığım PSA grubu dizelden
arızaları ancak satarak kurtulabildiğim bir duruma gelmişti.üzülerek söylüyorum durum bu.
sonra piyasada en sorunsuz araç araştırmam başladı ve suv leri araştırdım 1.800 gibi bir bütçeyle.
renault duster a baktım ehh..
renault austrial iyiydi sanki ama en ful paketde bile adaptif hız sabitleme yoktu.
biraz video ve içerik seyrettim ve karşıma toyota seçeneği çıktı.araç yok bayilerde test dahi yapamadım o denli.
içeriğine baktım
corolla ve toyota aşinaydı zaten bana.
firma 2020 yılında TNGA-C paltformu üzerine inşa ettiği CHR den büyük RAV 4 den küçük crosssover
olarak karşıma çıktı.
firma 2023 itibariyle Corolla Cross u,Japonya,Tayland;Tayvan,Brezilya,Amerika,Malezya,Çin,Güney afrika ve Pakistanda üretmektedir.
benim aldığım araç Japonya üretimi..)
çok kafa karıştırmadan araç 5.nesil hibrit teknolojisi kullanıyor.
1.8 litre atmosferik atkinson çevrimli bir motoru var.
Toyota Safety Sense 3 aktif güvenlik sistemleri en baz donanımda dahi standart bunlar kabaca neler..
*** yaya ve bisiklet motosiklet algılayıcılı çarpışma sistemi PCS
*** kavşakta çarpışma önleme sistemi ITA
*** karşı yönden gelen araç çarpışma önleme sistemi
*** acil durum direksiyon desteği ESA
*** akıllı adaptif hız sabitleme sistemii tüm hızlarda ACC
*** sollama desteği
*** otomatik yanan uzun farlar AHB
*** akıllı şerit takip sistemi LTA
*** trafik işareti algılama sistemi..
*** hız sınırlayıcı ASL
*** düşük hızlarda ani hızlanmanın kontrrol altına alınması sistemi
*** acil durum sürüş durdurma sistemi EDSS
*** elektronik fren gücü dağıtımı EBD ve ABS
*** acil fren uyarı sistemi EBS
*** fren destek sistemi BA
*** ikinci çarpışma fren sistemi SCB
*** araç hızına duyarlıelektronik kontrollü direksiyon sistemi EPS
*** aktif viraj yardımcısı ACA
*** viraj hızı yönetimine sahip radar seyir kontrolü
*** yönlendirme destekli araç denge kontrol sistemi S-VSC
*** elektronik çekiş kontrol sistemi TRC
*** lastik basınç uyarı sistemi TPWS
*** yokuşta kalkış destek sistemi HAC
*** arka koltuk ahatırlarıcı..
*** frende tutma sistemi BH
*** araç içi acil çağrı sitemi e-call
bu yazdıklarım en baz donanım olan flame paketin güvenlik özellikleri ve bunlar standart olarak geliyor
bunlara arka kamere kablosuz şarj ve kablosuz apple car play ide eklemeliyiz.
4.460 mm uzunluğa ve 1.825 mm de genişliğe sahip yükseklik 1.620 mm
ve 2.640 mm de aks aralığı mevcut
bagaj kapasitesi tavana kadar olan dikey alan ile birlikte 525 litre koltuklar yatırıldığında bu alan 1.320 litreye ulaşıyor.
aracın hibrit çalışma sistemi kısaca bu videoda
https://www.youtube.com/watch?v=jNuixuVhc5E&ab_channel=Th%C3%A1i%C4%90o%C3%A0nTr%E1%BA%A7n
çok kafa karıştıran bu sistem aslında çok basit kullanıcı tarafında..
istanbul şehir içinde ben çok rahat 5 litrenin altında gezebiliyorum
aracım daha 300 kmyi görmedi.
kendi aracımdanda görseller koyacağım global ve dünya çapından içerik ve
resimlerde koyalım kısaca aracın karoser ve teknik görünüşü
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
ve genel hibrit yerleşimi
< Resime gitmek için tıklayın >
genel araca bir bakış
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
çok kafa karıştırmadan araç bu içi çok modern değil malesef ama kendisi düz ve yalın sorunsuzluk ve ekonomi tabanlı bir içeriği var.
herşeyden önce Japon malı bu bile başlı başına bir kriter
eğer sorunsuz düz bir C suv arıyorsanız beklentiler ve Görece diğer kısmı
beni tanıyanlar bilecektir aldığım ürünleri araştırma konusunda tez veya doktora yazacak kadar
araştırırım bu üründe onlardan biri.
birde whatsap grubu kurduk aracı almak isteyen veya araç sahibi arkadaşlar hiç çekinmeden bana ulaşabilirler.
0530 109 34 52 numaramız.
ben kimim kısaca gökhan AYDIN
elektrik teknikeri 50 yaşında F 1 tutkunu ve Die Cast F 1 kolleksiyonu sahibi
kitap kurdu entellektüel bir beyefendiyim kendi çapımda
ikamet ilim istanbul
selam ve sevgilerimle..
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TEPEE PREMİUM PACK -- 10 Mart 2025; 17:31:26 >