Bu tur araclarda beygir gucunden ziyade tork onemlidir.Bunun icin strokun fazla olmasi gerekir (strok=pistonun silindir icinde ciktigi en ust nokta en alt noktanin mesafesi) Bu da dusuk dev... |
Bu tur araclarda beygir gucunden ziyade tork onemlidir.Bunun icin strokun fazla olmasi gerekir (strok=pistonun silindir icinde ciktigi en ust nokta en alt noktanin mesafesi) Bu da dusuk devir demek.Normal bir dizel arac 5000 devir cevirebilirken tir motorlari 2000 devirden fazla ceviremez.Cunku tir motorundaki bir devir icin pistonun daha uzun bir bolmede inip cikmasi gerekmektedir. Bu ayni zamanda motor omrunun uzamasina da yardimci olur.15, 20 degerleri motorun bir dakikada yaptigi devir sayisinin 100'e bolunmus seklidir.Yani gosterge 15'i gosterirse motor 1500 devirle calisiyor demektir.Yani saniyede 15 defa gidip geliyor bu pistonlar. Tabiiki de ayni yakiti tuketmezler tir motoru daha fazla yakit tuketir.Fakat yukaride belirttigim nedenlerden dolayi tirin rolantisi de daha dusuktur.Normal araclarda 750-800 iken tirlarda 600'dür. Umarim yardimci olabilmisimdir. |
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-ticari-araclar-cekici-truckstore-dan-2011-model-volvo-fm-450-152961113/detay Bu araci tavsiye ederim ama ise yeni girecekseniz pisman oldugunuzda bu araci elden cikarmaktan zorlanabilirsiniz.Eger boyle dusunuyorsaniz axor bulursunuz o fiyata.Ama kaliteleri kiyaslanmaz.Axor da iyidir ama volvo baskadir. |
elimde scanıa nın ıhrac fazlası tshırtlerı ve montu var.kendıme aldıgım kullanmadıgım.cok sayıda yok ısteyen olursa eklesın bu faceden sorsun yada resım koyamadımburaya cok yavas ulassınlar bana https://www.facebook.com/selinbozoglukara |
http://www.lojistikhatti.com/haber/2012/12/mars-lojistik-ford-cargoyla-buyutuyor Gecenlerde soyle bir haber gormustum. |
yanlış biliyormuşum teşekkür ederim |
Rica ederim. Estagfurullah aslinda tirlarinin hepsi renault ondan boyle dusunmus olabilirsiniz. |
http://www.youtube.com/watch?v=t02t6yCUSZ0 Hocam bu linkten işleyişi görebilirsiniz. Bu arada ben MAN'lardaki gibi debriyaja basılmıyor zannediyordum.Bu videoda debriyaja basıyor ama araştıracağım hocam. |
maalesef bu işlerin getirisi ne kadar çoksa götürüsü de (batan insanlar) o kadar çok oluyor. öncelikle 16 yaşındasın (öyle anladım) ve yaşın tutmuyor tır otobüs ehliyeti almaya. (yanılmıyorsam 22 yaşından önce E sınıfı ehliyet alamıyorsun.) sana tavsiyem en azından liseyi bitir. ha okulu tamamen kafandan sildiysen babana söyle durumunu anlat. onun tanıdığı şoförler vardır onların yanında çırak olarak başla. tabi pek çok kazanç bekleme. işi iyice kavra. nasıl sürülür, nerelerde iş bulunur, en kısa ve güvenli nereden gidilir. yolları öğren. basit tamir işlerini öğren. bu kamyonculuk işlerinde üç kağıtçılar çoktur sakın onlara benzeme. baştan kaybedersin. burada 6. sayfayı oku. --->http://www.meb.gov.tr/sinavlar/dokumanlar/2014/kilavuz/MTSAT_Klvz_2014.pdf |
sorum tır şöförü arkadaşlara yada sahiplerine ; ara sırada olsu şöyle birşey sürmek istemez misiniz? http://youtu.be/8hdqg2g7RYg |
DAF ları incelerken tırsan ın sitesinde 16 vites düz şanzıman olduğunu gördüm bu nasıl oluyor 16 vites düz bu konularda çok cahilim beni aydınlartırsanız sevinirim ... bahsettiğim:On altı vitesli düz ZF şanzıman site ;http://www.tirsan.com.t...x?cat_id=83&sub_cat=101 |
Güzel konu olmuş hayırlı forumlar dilim döndüğünce destek vermek isterim ![]() Soruna gelince kardeşim 8 ağır devili 8 seri devirli |
BMC resmi internet sitesi faaliyete geçmiş ilgilenenlerin bilgisine BURDAN ;http://www.bmc.com.tr/ |
Eğer AdBlue® tankı boşalırsa, bu izin verilen emisyon düzeylerinin aşılmasına neden olur ve katalizör kısa sürede hasar görür. Sonuçlar OBD sistemi (On Board Diagnostic - Cihaz Üzerindeki Diyagnostik) içinde saklanır ve periyodik olarak kontrol edilir. burada daha detaylı bilgiler mevcut. ---> http://www.voulis.com.tr/adblueorta.htm sonuçta bizde de 4 tane tır var ve hiç adblue olmadan kullanmayı düşünmedik. bence maliyetleri düşürmenin yolu hiç kullanmamaktan ziyade piyasada daha ucuz adblue'lere yönelmek. şoförlere eğitim verilerek daha fazla yakıt sarfiyatının önüne geçebilirsiniz. |
Tebrik ediyorum kardeşim seni egitim gerekliligine dikkati cektigin icin egitim sart kaliteli surucu kalmadi piyasada ehliyeti koyan cebine soforum diyor İptal edilmesi icin kim koyar aracina adblue sitemini cevreye verilin zarari enaza indirme pesinde avrupali euro 5 aracla 200 euro almanyanin havasini kirletigimiz icin vergi veriyoruz lakin euro 3 le 1000 euro oduyoruz Konumuzla alkasi yok lakin yeri gelmisken avrupada polisler aracin kumpasla disklerini olcuyor polisler bulundugun ulke icin risk teskil ediyormusun diye kontroller var avrupada ve dahasi var Edit imla |
Biz daha aracımıza hic yag koymadık =) Petrol ofisiyle anlasmamız var yıllardır ordan alırız. Alacagımız tıra da yag koymadan kullanırız. Ama babamın kafasını kurcalayan sey ford kendi motorunu koymuyormus dedi o yüzden biraz tereddütte. Arastırdım FTP tipi bir motor varmıs ama ne kadar saglıklı veya kullanım acısından performansı yakıtı dengeli mi onun hakkında bilgi sahibi degiliz. Söför degil babam kendi kullanır ve arabayı zorlamaz, istemedigi yüke gitmez. (kırkayaga blok mermer yüklemedi daha :D ) Tırı da almısken modelli iyi bisey olsun ki satacagımız zaman gene piyasada satılsın hesabı düsünüyoruz. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-ticari-araclar-cekici-2014-ford-cargo-1846-sifir-km-201411803/detay Baktıgımız arac bu :) |
Ucuzunu bilmem ama, kalitesiz adblue intihardir.. Iptal edin daha iyi. |
Ayni aracin 40-50.000 km'dekilerini 160.000 tl'ye rahatlikla bulabilirsiniz daha gecen tanidik aldi.Biraz arastirirsaniz bulursunuz. |
http://www.ihdwal.com/wp-content/uploads/2013/07/Scania-Tuning-Truck.jpg Bu daha iyi bence ![]() |
Yani. Ornek olarak ekledim. Bizimkiler anca boyle ![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
Tirda modifiyeyi oldum olasi sevmem zaten.Nasil aldiysam, gram degisiklik olmadan satmak isterim. Soforlere bunu anlatmak zor oluyordu tabi |
Tirlar hakkindaki (teknik bilgi dahil) butun sorularinizi cevaplayabilirim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >