Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
394
Cevap
182361
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Cevap: TIRLAR HAKKINDA BÜTÜN SORULARINIZI YANITLAYABİLİRİM -2 (6. sayfa)
K
11 yıl
Yarbay

bu tekerlekler de tankerin. oldukça geniş tabanlı.



A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Arif

quote:

Orijinalden alıntı: atom239
...Yani gosterge 15'i gosterirse motor 1500 devirle calisiyor demektir.Yani saniyede 15 defa gidip geliyor bu pistonlar.

...

burada bir şey dikkatinizden kaçmış sanırım, motor devir birimi rpm'dir (round per minute) yani bir dakikadaki devir sayısı... 1 dakikada 1500 devir yapan bir motor saniyede 15 değil 25 devir çevirir

Hocam duzeltme icin tesekkur ederim.Dalginligima gelmis herhalde



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

quote:

Orijinalden alıntı: karakabus_

Yeni premiumlardan haberiniz var mı ne zaman geleceğine dair ? Çok merak ediyorum hatta yeni mercedesden daha çok. Birde motor volvodan alınıyor yeni premiumlarda öyle mi ?

Yetkililer mayis ayinda gelecegini soylemisti baska bir bilgim yok.

Motor sanziman tabii ki volvonun.

geçenlerde mars lojistik 100 araçlık bir teslimat aldı. bunların 95 i renault premium iken 5 adet de yeni nesil euro 6 range t idi. renault un ülkedeki ilk satışı da gerçekleşmiş oldu.

kaynak magazinulasim.com


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Tekne Kazıntısı

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

quote:

Orijinalden alıntı: karakabus_

Yeni premiumlardan haberiniz var mı ne zaman geleceğine dair ? Çok merak ediyorum hatta yeni mercedesden daha çok. Birde motor volvodan alınıyor yeni premiumlarda öyle mi ?

Yetkililer mayis ayinda gelecegini soylemisti baska bir bilgim yok.

Motor sanziman tabii ki volvonun.

geçenlerde mars lojistik 100 araçlık bir teslimat aldı. bunların 95 i renault premium iken 5 adet de yeni nesil euro 6 range t idi. renault un ülkedeki ilk satışı da gerçekleşmiş oldu.

kaynak magazinulasim.com



Mars Lojistik gercekten cok buyuk bir firma.400 civarinda araclari var ve cogu renault.

Bu piyasada satmasi cok zor.Ancak yurtdisi calisanlar tercih edebilir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
11 yıl
Binbaşı

özmal araçlarının tamamı renault diye biliyorum


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @atom239
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Tekne Kazıntısı

özmal araçlarının tamamı renault diye biliyorum


http://www.lojistikhatti.com/haber/2012/12/mars-lojistik-ford-cargoyla-buyutuyor

Gecenlerde soyle bir haber gormustum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: atom239


quote:

Orijinalden alıntı: Tekne Kazıntısı

özmal araçlarının tamamı renault diye biliyorum


http://www.lojistikhatti.com/haber/2012/12/mars-lojistik-ford-cargoyla-buyutuyor

Gecenlerde soyle bir haber gormustum.

yanlış biliyormuşum

teşekkür ederim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Tekne Kazıntısı

quote:

Orijinalden alıntı: atom239


quote:

Orijinalden alıntı: Tekne Kazıntısı

özmal araçlarının tamamı renault diye biliyorum


http://www.lojistikhatti.com/haber/2012/12/mars-lojistik-ford-cargoyla-buyutuyor

Gecenlerde soyle bir haber gormustum.

yanlış biliyormuşum

teşekkür ederim



Rica ederim.

Estagfurullah aslinda tirlarinin hepsi renault ondan boyle dusunmus olabilirsiniz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
11 yıl
Teğmen

Günümüz şartlarına uygun motor ve sağlamlık açısından en iyi tir hangisidir.ömrü uzun olan . Benim man tGX e hayranlığım var ama motoru kötü dediniz sanırım. Dediklerimi özetlemek gerekirse sizce en iyi tirlar hangisidir sirasiyla



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: MrThresh

Günümüz şartlarına uygun motor ve sağlamlık açısından en iyi tir hangisidir.ömrü uzun olan . Benim man tGX e hayranlığım var ama motoru kötü dediniz sanırım. Dediklerimi özetlemek gerekirse sizce en iyi tirlar hangisidir sirasiyla

Scania ve volvo uzun omurluluk acisindan bir numaradir.Mercedesler de fena degildir ama bu iki marka 1 numaradir.

Ama hem uzun omurlu olsun hem az yaksin hem daha konforlu olsun diyorsaniz iste o zaman volvo.

Scania zaman icerisinde volvonun cok gerisinde kaldi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: atom239


quote:

Orijinalden alıntı: MrThresh

Günümüz şartlarına uygun motor ve sağlamlık açısından en iyi tir hangisidir.ömrü uzun olan . Benim man tGX e hayranlığım var ama motoru kötü dediniz sanırım. Dediklerimi özetlemek gerekirse sizce en iyi tirlar hangisidir sirasiyla

Scania ve volvo uzun omurluluk acisindan bir numaradir.Mercedesler de fena degildir ama bu iki marka 1 numaradir.

Ama hem uzun omurlu olsun hem az yaksin hem daha konforlu olsun diyorsaniz iste o zaman volvo.

Scania zaman icerisinde volvonun cok gerisinde kaldi.

Renault magnum kullandınız mı hiç ?

nasıl araçlardır renault markası tırlarda az yakması dışında pek sağlam araçlar değil sanırım sizin düşünceleriniz neler


cevapladığınız için teşekkür ederim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: MrThresh

quote:

Orijinalden alıntı: atom239


quote:

Orijinalden alıntı: MrThresh

Günümüz şartlarına uygun motor ve sağlamlık açısından en iyi tir hangisidir.ömrü uzun olan . Benim man tGX e hayranlığım var ama motoru kötü dediniz sanırım. Dediklerimi özetlemek gerekirse sizce en iyi tirlar hangisidir sirasiyla

Scania ve volvo uzun omurluluk acisindan bir numaradir.Mercedesler de fena degildir ama bu iki marka 1 numaradir.

Ama hem uzun omurlu olsun hem az yaksin hem daha konforlu olsun diyorsaniz iste o zaman volvo.

Scania zaman icerisinde volvonun cok gerisinde kaldi.

Renault magnum kullandınız mı hiç ?

nasıl araçlardır renault markası tırlarda az yakması dışında pek sağlam araçlar değil sanırım sizin düşünceleriniz neler


cevapladığınız için teşekkür ederim

Rica ederim.

Renault Magnum hic kullanmadim ama renault premium 430 var bizde onu kullanirim ara sira.

Hocam o algi eski renaultlar icin gecerli,eskileri hem cok yakiyordu hem de cok ariza veriyordu, yedek parcasi da pahaliydi.

Fakat volvo trucks 2006 yilinda renault trucks'i satin aldi ve kendi araclarinda kullandigi motor, sanziman yuruyen aksam vs.lerin aynisini renault'a koymaya basladi, bu da renault icin devrim oldu.Ornegin bizdeki premiumun motoru,sanzimani volvo fm'dekinin aynisi.Boyle oldugunu bildigimiz icin satin aldik zaten.Ve masallah hicbir problemleri olmadi su ana kadar ve cok memnunuz.

Yani eger magnum dusunuyorsaniz 2007 modelden daha yenilerini alin.Ornegin 480 magnumun motoru fh 480'dekinin aynisi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: atom239


quote:

Orijinalden alıntı: MrThresh

quote:

Orijinalden alıntı: atom239


quote:

Orijinalden alıntı: MrThresh

Günümüz şartlarına uygun motor ve sağlamlık açısından en iyi tir hangisidir.ömrü uzun olan . Benim man tGX e hayranlığım var ama motoru kötü dediniz sanırım. Dediklerimi özetlemek gerekirse sizce en iyi tirlar hangisidir sirasiyla

Scania ve volvo uzun omurluluk acisindan bir numaradir.Mercedesler de fena degildir ama bu iki marka 1 numaradir.

Ama hem uzun omurlu olsun hem az yaksin hem daha konforlu olsun diyorsaniz iste o zaman volvo.

Scania zaman icerisinde volvonun cok gerisinde kaldi.

Renault magnum kullandınız mı hiç ?

nasıl araçlardır renault markası tırlarda az yakması dışında pek sağlam araçlar değil sanırım sizin düşünceleriniz neler


cevapladığınız için teşekkür ederim

Rica ederim.

Renault Magnum hic kullanmadim ama renault premium 430 var bizde onu kullanirim ara sira.

Hocam o algi eski renaultlar icin gecerli,eskileri hem cok yakiyordu hem de cok ariza veriyordu, yedek parcasi da pahaliydi.

Fakat volvo trucks 2006 yilinda renault trucks'i satin aldi ve kendi araclarinda kullandigi motor, sanziman yuruyen aksam vs.lerin aynisini renault'a koymaya basladi, bu da renault icin devrim oldu.Ornegin bizdeki premiumun motoru,sanzimani volvo fm'dekinin aynisi.Boyle oldugunu bildigimiz icin satin aldik zaten.Ve masallah hicbir problemleri olmadi su ana kadar ve cok memnunuz.

Yani eger magnum dusunuyorsaniz 2007 modelden daha yenilerini alin.Ornegin 480 magnumun motoru fh 480'dekinin aynisi.

ilginiz için çok teşekkür ederim forumdan böyle tecrübeli birisinin bize zaman ayırması çok iyi oldu hepimiz açısından . Volvonun parçalarından yararlanmasına rağmen volvo kadar iyi değil renault sanırım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
11 yıl
Yarbay

motor şanzıman aynı ama kalite konfor ve sağlamlık açısından volvo çok daha iyi. tabi bu durum fiyatlara da yansımakta.




Bu mesajda bahsedilenler: @MrThresh
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Hocam eger soforsem renault yerine tabii ki volvo surmek isterim, konfor ayni degil cunku.

Ama patronsam kabin konforu benim icin pek onemli degil, zaten premium piyasa arabasi olan axordan daha konforlu mesela.Yeterli bir konfor sunuyor.

Benim icin onemli olan motorun ve diger calisam organlarin ariza vermemesi.Yuruyen aksam disinda cikacak masraflar cok buyuk olmaz.Ki eger tira kapasitesinden fazla yuk atmazsaniz renaultun da volvonun da diger aksamlarinda sorun cikmaz.

Yani eger yasal sinirlar icerisinde calisiyorsaniz volvonun da renaultun da saglamligi aynidir.Ama ben 100 tonluk is makinesi tasiyacagim derseniz renault yerine volvo tercih edin.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atom239 -- 9 Haziran 2014; 16:31:20 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @karakabus_ , @MrThresh
M
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

Hocam eger soforsem renault yerine tabii ki volvo surmek isterim, konfor ayni degil cunku.

Ama patronsam kabin konforu benim icin pek onemli degil, zaten premium piyasa arabasi olan axordan daha konforlu mesela.Yeterli bir konfor sunuyor.

Benim icin onemli olan motorun ve diger calisam organlarin ariza vermemesi.Yuruyen aksam disinda cikacak masraflar cok buyuk olmaz.Ki eger tira kapasitesinden fazla yuk atmazsaniz renaultun da volvonun da diger aksamlarinda sorun cikmaz.

Yani eger yasal sinirlar icerisinde calisiyorsaniz volvonun da renaultun da saglamligi aynidir.Ama ben 100 tonluk is makinesi tasiyacagim derseniz renault yerine volvo tercih edin.

İlginiz için tekrar teşekkür ederim iyi akşamlar


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: MrThresh

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

Hocam eger soforsem renault yerine tabii ki volvo surmek isterim, konfor ayni degil cunku.

Ama patronsam kabin konforu benim icin pek onemli degil, zaten premium piyasa arabasi olan axordan daha konforlu mesela.Yeterli bir konfor sunuyor.

Benim icin onemli olan motorun ve diger calisam organlarin ariza vermemesi.Yuruyen aksam disinda cikacak masraflar cok buyuk olmaz.Ki eger tira kapasitesinden fazla yuk atmazsaniz renaultun da volvonun da diger aksamlarinda sorun cikmaz.

Yani eger yasal sinirlar icerisinde calisiyorsaniz volvonun da renaultun da saglamligi aynidir.Ama ben 100 tonluk is makinesi tasiyacagim derseniz renault yerine volvo tercih edin.

İlginiz için tekrar teşekkür ederim iyi akşamlar

Rica ederim,size de iyi akşamlar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: cileli_sofor

Arkadaşlar Merak ettiğim konu Axor 3240 vitesleri. Tam olarak bunun şanzumanı nasıl çalışır. Atıyorum boşta araba kalkacaksınız önce kolu itip sonra mı debriyaja basıyosunuz yada debriyaja basıp mı kolu itiyosunuz veya 7 den 8 e alıcaksınız önce kolu itip sonra debriyaj mı yoksa debriyaja basıp da 8 e itiyorsunuz vitesi gibi. Böyle detaylıca anlatabilecek arkadaşlar varsa çok sevinirim. Bide Daflarda 4+4 sistemde ağır 4 de araba ilerliyo buçuğu çektin de 5 e alırken (4 teyken buçuk çekili ama debriyajı bekliyo pozisyonda) mi seriye geçiriyosunuz yoksa boşa alıp ondan sonra mı seri mandalını çekip 5 e alıyosunuz ?

Daflardaki sistemi bilmiyorum ama MAN ve Renault'taki ZF sanzimanda mandali 4'teyken cekip sonra 4'ten 1'e cekermis gibi vites atiyorum.Diger turlu hic denemedim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atom239 -- 12 Haziran 2014; 8:52:49 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl
Binbaşı

Benim merak ettiğim konu 4 de gidiyoruz (buçuğu karıştırmayalım) 5 e alırken önce vitesi boşa alıp mı seri mandalı çekiyoruz yoksa 4 den çıkarmadan seri mandalını cekip 5 e takıyoruz ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @atom239
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: cileli_sofor

Benim merak ettiğim konu 4 de gidiyoruz (buçuğu karıştırmayalım) 5 e alırken önce vitesi boşa alıp mı seri mandalı çekiyoruz yoksa 4 den çıkarmadan seri mandalını cekip 5 e takıyoruz ?

Onceki mesajimda da soylemistim.4'ten cikarmadan(bosa almadan) mandali cekip sonra 4'ten 1'e atarmis gibi direk 5.vitese atiyoruz.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atom239 -- 12 Haziran 2014; 11:02:54 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.