Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
tiptronik vites nasıl kullanlır.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
10
Cevap 22156
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 22156
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
tiptronik vites nasıl kullanlır.
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
manuel sürmek istiyorsan + - konumundan müdahele edebilrisin
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
olay budur..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Veya ayağımız gazda iken vites değiştirebilirmiyiz?
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
debriyaş yok
Debriyaj yok,
Ayak gazda iken vites değiştirebiliyorsunuz.
2004 TDI 130 Passat Triptronik kullanmıştım. Gerçekten büyük rahatlık. Alışıncaya kadar sol ayağımı koltuğun arasına sıkıştırmıştım.
İlk önce aracı çalıştırırken ayak frende olmalı ve P konumunda olmalı.
Sonra D'ye alıyorsunuz zaten araç freni brakınca hafifçe yürümeye başlıyor.
Olay bu.
Uzun beklemelerde sanırım aracı N ye yani boşa almak daha sağlıklı oluyor diye hatırlıyorum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Örneğin Dualogic şanzımanda
N (Boş)
R (Geri)
vardır. Vitesi ortaya aldığınızda ekranda "1" yazar... Eğer vites Auto modda ise gaza basıyorsunuz o kadar.... Eğer manuel olarak vitese müdahale etmek isterseniz +(kolu ileri iterek) ve - (kolu geri çekerek) kullanıyorsunuz.
Birde Araç tam olarak durmadan geri vitese takmayın.(Sistem izin vermez ama olurda kafası karışır, sonra üzülürsünüz:))
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ankay2 -- 15 Nisan 2009; 12:18:56 >
şaka dimi..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Eazsytronic'te. İkisi arasında çok vark var.
Opel böyledir. Bu Astra
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu da Corsa
< Resime gitmek için tıklayın >
İkisi de aynı sistem. Otomatikleştirilmiş düz vites. Sola bir kere çektiğinizde araç otomatik modda ilerler siz vitese dokunmazsınız. Sola bir kere daha çekerseniz manuel moda gelir istediğiniz vitese çeker yükseltirsiniz(Sistem en fazla 2 düşürme 2 yükseltmeye izin verir.) Sağa iteklediğiniz zaman N yani boştadır. Sağa itekleyip geri çektiğinizde de geri vitestedir. Renault'un şu anki araçlarındaki geri vites gibi.
Ordaki kar simgesi karlı havalarda manuel modda hareket ettirmek istemeyenler içindir. Otomatik modda 2. viteste düşük devirde aracın hareket etmesini sağlar.
Toyota Corolla böyledir.
< Resime gitmek için tıklayın >
Opel'inkinden ok farklı görünüyor. Ama ortalama aynı sistem.
Toyota'daki MMT de tip tronictir. Otomatikleştirilmiş düz vitestir yani.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ünal -- 15 Nisan 2009; 13:11:52 >