sana tek tavsiyem o içindeki solucana kurda söyle akıllı olsun sakın ama sakın memuriyetini yakıpda hayatında telafisi olmayan bir hata yapma çok seviyorsan uçmayı alırsın ayda 3 bilet gitmediğin görmediğin şehirlere gidersin gezersin nasıl olsa cumartesi pazar tatil önceden biletini al ucuza gelir bir tane miles smiles üyelik aç thyden ona bağlı kredi kartı al garantiden alışverişden bol bol mil topla onla uç al sana içindeki havacılık duygusu eğer uçak modellerini seviyosan bilet alırken seferlere hangisi gelir bak örnek hayatında hiç Airbus 330 boieng 777 binmediyen İstanbul izmir yada ankara uçuşlarına bunlardan yazıyorlar sabah uçuşları al ordan bileti business mil puanı biriktirip cip keyfini yap evine dön sakın kardeşim hayatın kararır çok iyi çalışırsın bir gün bir önemli siyasi ünlü biriyle uçuşa gidersin business de özellikle iyi hizmet edemezsin yada onların beklentisi altında kalırsın bir bakmışsın meşhur deyimle VERİMSİZ SİNİZ denilerek size yol verilir sonra pegasus atlas onura kadar iner aldırma gönül şarkısını dinleyerek ebru gündeşden kendim ettim kendim buldum gül gibi memuriyetimi yaktım eyvah eyvah eyyyy dersin ![]() |
uçan aşçı yani flying chef olursanız da 4 bin tl civarı para kazanıyorsunuz. bence bir araştırın |
Yurt içi uçuş yapan host ve hostesler 2000-3000 TL, yurt dışı uçanlar ise 4000-5000 TL alıyorlar. |
Öncelikle, bu arkadaşlar 18-20 saat ayakta kalabilir. Uzun menzil uçuşlarının mesaisi 14-18 saat civarıdır. Bu uçuşlarda evet otururlar ve hatta birkaç saat dinlenme odasında yataklarında uyurlar.Pilotlarda bu uçuşlarda yine dönüşümlü olarak uyurlar, her zaman 2 pilot kokpitte iş başındadır. Fakat bu uçuşlar diğer uçuşların oran olarak küçük bir kısmıdır. Gelelim diğer uçuşlara, bunların mesaisi de maksimum 14-18 saat arasıdır ve daha zordur. Pek çok iniş kalkış yapılmaktadır, gece 2100 dan sonraki gün 12'ye kadar sürebilir ve kimse uyumaz ve dinlenmez. Kabin ekibi ve pilotların hayatı daha çok son örnek gibidir. Peki onların işi hizmet mi? Kısmen, ama asıl işleri güvenliktir ve emniyettir. Onların gerçek görevi yolcuların emniyeti ve onlara yol göstermek. Örnek, motoru yerde yanan bir uçaktan tüm yolcuları 90 saniye altında tahliye etmek, kabin basıncı boşalmasında yolculara yardım etmek (ani boşalma, gözden, kulaktan kan gelmesi, inanılmaz acı, iç organlarda ciddi hasar, sindirim sistemindeki herşeyin dışarı çıkması vs.), uçak çakılınca, pilotlar ölmüş, arkadaşları parçalanmışken, yanan uçaktan yolcuları tahliye vs vs... İşte arkadaşlar kabin memurluğu bunları da içerir, göreve giden havacılar bunu bilir ve bu bilinçle haraket eder. Thy Amsterdam kazası ekibi gibi, kimi rahmetli oldu, kimi sakat kaldı. Geçen gün pistten çıkıp dağılan Rus uçağı da bir örnek. Bu şartlar altında THY kabin memuru maaşı en azından normaldir. Taşeronlaşan günümüz Türkiye'sinde özel firmaların verdikleri maaş ise devletin göz yumduğu ve çanak tuttuğu emek hırsızlığıdır. Aynı şey tüm diğer meslekler için de geçerlidir.(öğretmen, maden işçisi vs.) Asla bir işi maaş için yapmayı düşünmeyin, mutsuz olmanız olası. Bir tavsiye de pilot olmak isteyenlere, eğer ki çok paranız yoksa asla özel pilot okullarına para yatırmayın. Sivil havacılık yüksek okulu ve Thy Akademisi en mantıklı yöntemlerdir. |
Ilk bir yıl part time standart maaş ile 1.500 TL alıyorlar. Ardından uçuş tecrübe ve mesai durumuna göre bu artıyor. |
Merhaba arkadaşlar; THY'de geçen sene başlayan grevi mutlaka duymuşsunuzdur. 305 personel işten çıkartılmıştı. Daha sonraları THY ve Hava-İş sendikası Toplu İş Sözleşmesi imzaladılar. Bu TİS gelecek 2 sene için geçerli. Bu sözleşme daha önceki TİS ile hemen hemen aynı ancak yeni işe girecek olan personelleri ilgilendiren bir durum var. İlk olarak part-time iş başlıyorsunuz. Daha sonra durumunuza göre sözleşmeli konuma geçiyor ve %55 maaş alan A0 kategorisinde oluyorsunuz. Bu da aylık maaşınızın 2300TL civarında olması demektir. Extra olarak yatı ve benzin parası alıyorsunuz. Toplam maaşınız 3200-3300 TL'yi bulabilir. 2.5 sene A0 kategorisinden A1 e geçiyorsunuz ve %55 olan maaşınız %80'e çıkıyor. 2 sene de A1 kategorisinde çalıştıktan sonra ancak %100 maaş alabiliyorsunuz. Bildiklerimi yazmak için üye oldum. Gidip vale olun diyen saçma insanlar konuyu başka yere çekmiş. Şuanki maaş tablosu budur. Para için yapılacak bir meslek değil, seviyorsanız yapın. Şahsen ben çok istiyorum. |
Çok teşekkür ederim bilgilendirdiğiniz için inşallah hayırlısı olur cümlemiz için kendinize iyi bakın :) |
arkadaşlar thy hostes ve host maaşı nekadar fazla alıyordur sanırım? diğer fırmalara fıyatı aynımı alıyolar |
thy ülkemizde en yüksek host/hostes maaşını verir. Yılda 1 ya da 2 kere alım yaparlar yanı standart puanımı alayım başvurayım gibi bir durum söz konusu değil. Kendi sınavlarını yapıyorlar. |
zahmetli iş yani insanlarla uğraşıyorsun ama ücretler gerçekten tatmin edici derecede |
çok iyi fiyatmış valla bişey dicem havalannı ulaşımı otel kalmayı ücretı mı? |
Arkadaş 4000tl diye net maaştan bahsetmiştir.Bir tanıdıgım var hac zamanı 7000tl civarında maaş aldıgını söylemişti |
pilot olmasın? |
Yok hocam ne pilotu,hostes.Devamlı olarak değil sadece hac mevsiminde bu parayı aldığını söyledi |
Thy de 4500 tl alan birini biliyorum. Yurt disi ucuyor, hostes. Ama herkesin yapacagi is degil binbir turlu insanin ayagina servis yapmak. Cok ukala insanlar denk geliyormus ozellikle business class'ta... Ayrica ne zaman calisip ne zaman izinde olacaginda belli degil surekli degisiyormus nobet falan.. |
İşe alım evresinde bir çok mülakattan ve sınavdan geçtiğiniz için yapabilirmiyim vesaire düşünmenize gerek kalmıyor.O aşamaları geçip verilen eğitimide geçtikten sonra zaten :) siz o işi yapabilirsiniz. Önce danışman firmaların ingilizce türkçe mülakatlarından geçiyorsunuz daha sonra THY'nin türkçe ingilizce mülakatlarından geçiyorsunuz,psikolog testinden geçiyorsunuz ondan sonra eğitime başlıyorsunuz ve eğitimi geçerseniz işe başlıyorsunuz. |
flying chefler hostes ve stewarların 2 katı maaş alıyor. |
Hem pilotlar hem de kabin memurları için yurt içi veya yurt dışı uçmak diye bir ayrım yok. Lisansına sahip oldukları uçak nereye uçarsa onlar da oraya uçar. Maaşlar hizmet yılına ve o ay içinde fazla uçuş ve yatı görevi yapıp yapmadıklarına göre değişir. |
Erkek mesleği diye amele mi olalım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle