Bir artsa da rahatlasan. Ya birbirini tekrar eden aynı şeyleri defalarca yazmanın kimseye faydası yok. Artacaksa artacak zaten. |
Kendi normalimi %85 olarak belirledim: O da -benim ölçülerimde- verimli rejenerasyon sınırı olduğu için... 10 yıllık bir kullanımda en fazla %5'in altında fark edecek bir pil ömrü için, kendi ömrümün geri kalan 10 yılını bu kaygı ve hesaplama ile geçiremem. Kaldı ki ne 10 yıl yaşama garantim var, ne de 10 yıl aynı aracı kullanmak istiyorum. Araçlar bize hizmet etsin, biz onlara değil... Amerikan kafası ile üretilen aracınızı, Amerikan kafası ile kullanın değerli Tesla sahipleri. Allah kaza bela vermesin, taş izi olmuş, PPFmiş, pilinin ömrüymüş, hiç umurumda değil. Aracınızı satarken, sizi eskiten şeyler para etmiyor. Fan-club vb. girişimler fazlaca genç işi. Foruma ilk girdiğim günler (lütfen bu satırları okuyorsa alınmasın) tişört falan da bastıralım diyordu bir arkadaş. Acaba yanlış yere mi geldim derken çok faydalı bilgiler edindim, bendekileri de aktarmaya gayret ediyorum. Sanıyorum ne ödedi isek onu aldık. Hatta belki ödediğimize kıyasla bir miktar fazlasını da almış olabiliriz. Ama takım tutar gibi Teslacılık yapıp, diğer markalarla kıyaslama yapmanın bir faydası olmuyor. Elbette daha iyi marka ve modeler olduğu gibi, daha kötüleri de mevcut. Bu vakıa... Saygılar. |
Güncellemeden sonra 70-80 km otopilot kullandım. - Şerit ortalaması iyileşmiş. - Yan şeritte tır ve kamyon var ise hız kesiyordu, şimdi şeridin diğer kısmına doğru kendini alıp aynı hızda devam ediyor. - Sinyal verip bulunduğum şeride girmek isteyen araçlara daha net bir şekilde yol veriyor. Önceki versiyonlarda kararsız kalıyordu, gereksiz frenleme yapıyordu. - En önemlisi ve bence harika bir iyileşme. Dur kalk trafikte gaz-fren yapmaktansa daha fazla süzülüyor. Öndeki araç ile mesafe bırakıp süzülmesi konforu çok daha iyileştirmiş. Freni de çok güzel yapıyor. Otobanda gaza yine bir tık fazla basıyor ama 90 km kadar olan hızlanmada gayet sakindi. - Iç kamera gündüz izliyor, akşam izlemiyor. Sabah veya akşam farketmez kamerayı siyah bant ile kapatırsanız AP çalışmaya devam ediyor. - Direksiyona daha az basınç uygulayabiliyorsunuz. Bu da çok iyi bir iyileşme. Önceki versiyonda uyarı verdiğinde daha fazla güç uygulamanız gerekiyordu. Şimdi ufak bir parmak hareketi bile yeterli. - Iç kamera izlediğinde yola bakıyorsanız eskiden 10 sn de bir çıkan direksiyona güç uygulama uyarısı 30-40 sn çıkmış gibi gözlemledim. Bunlar benim gözlemlerim. Güncellemeyi yüklemeyip yorumları bekleyenlere önerim yükleyebilirler. Kısa bir deneyim oldu ama genel anlamda her açıdan incelemeye çalıştım. |
Forumu okuyarak Model Y almaya karar vermeye çalışan arkadaşlara tavsiyem buradaki her yazıyı ölçü kabul etmemeleri. Ben bazı yazılar yüzünden neredeyse model y almayacaktım. Ancak iki ay kullanımımım sonunda iyi ki de almışım diyorum. Arabanın gücü, hızlanması, dört çeker oluşu, sürüş özellikleri, otopilot, multimedia ses sistemi, hava kalitesi çok iyi. Bana göre Longe Range tam bir aile arabası. Çocuklar ara sıra araba inip kamp modunda orada film izliyorlar. Nedense dönüş çapı ve park konusunda ben çok zorlanmıyorum. Ayrıca silecekler konusu da fazla abartılıyor. Diğer arabaların yağmur sensörü çok mu stabil sanki :) Sonuçta yanlız değiliz, dünyanın en çok satan arabasını aldık. |
Son iki haftadır US'de kiralamış olduğum Tesla Model Y LR hariç test sürüşü yaptığım araçlar şu şekilde: Lucid Air Grand Touring, Rivian R1S, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model 3 Highland, Kia EV9, Kia EV6 GT, ve bir günlüğüne kiraladığım Corvette C8 ZS01 :) Corvette yi ayrı bir yere koyuyorum tabi. Her geldiğimde kiralarım mutlaka bir kaç gün. Bu sefer eşim doğum öncesinde olduğu bir günlüğüne kiraladım erken doğum yaşamayalım diye :) Diğerlerine gelirsek hepsi birbirinden güzel araçlar ve her biri farklı beklentilere hitap ediyor. Gerisi kişinin zevki ve bütçesiyle ilgili. Ne yazık ki bizim ülkemizdeki vergi gerçeği ile bizim içim Model Y bile bir çok insan için ulaşılmaz noktada. Ben Türkiye'de Model Y Performance ve Hyundai İoniq 5 AWD kullanıyorum. Burada ise bu araçlar peynir ekmek gibi satılmış durumda. Her yer Tesla, Hyundai ve Kia EV'leri ile dolu. Bizim ülkemizde çok abartılan Mercedes, BMW ve Audi EV araçları neredeyse yok gibi. Ancak belli bir maddi gelirin üstünde olan insanlar statü gereği tercih ediyorlar ayrışmak için. Ama bizde adamın evi yok oturmaya gidip BMW Mercedes almaya çalışır :)) Ben 10 yılı aşkın fanatik bir Audi kullanıcısı olarak 2 sene önce İoniq 5 i ilk aldığımda yıllardır bu markalara boşa para verdiğim izlenimine kapılmıştım. Teknoloji ve bir çok alanda araçlar arasındaki farklar çok hızlı kapanıyor günümüzde. Şu anda PSA grubu Renault dahil tüm markalar çok iyi araçlar üretiyor. Forumda ki yazışmalara ve bazen you tube da çekilen videolara bakıyorum da çok ilginç geliyor. İnsanların işi gücü yok izlenimine kapılıyorum. Herkes benim dediğim doğru benim seçimim en iyisini ispat etme yarışında. Herkesin seçimi her zaman kendisi için en iyisidir :) Bunu kimse değiştiremez. Zaten adamın kafasında bunun bir rasyoneli olmasa almaz. Ha sen arabayı alıp geçen iki yıl olduğu gibi ertesi gün sıfırından pahalı satarım derdinde isen şu anda hangi marka ve modeli tercih ettiysen geçmiş olsun zaten. Neyse yazma amacım bu değildi. Şunu söylemek isterim Tesla Model 3 te güzel bir gelişim sağlamış yalıtım vs anlamında ama bunu çok abartılı beklemeyin derim. Hatta bu beklenti ile araç almayı erteleyenler vardı. Boşa ertelemişler. Ama erteleme sebebi sedan olması ve SUV bir araca ihtiyaç olmaması ise şu anda o sınıf ve güçte bir araç olarak verimlilik konusunda çok iyi bir araç. Geçenlerde yazmıştım zaten burada Tesla deneyimi farklı bir boyutta yaşanıyor gerek autopilot gerek self drive konusunda Tesla açık ara farklı bir noktada duruyor. Supercharger ağı ile birlikte Tesla benim için burada da çok güçlü bir seçenek olurdu. Eğer arabaya ayırmak istediğim bütçe biraz yukarıda olsun dersem Model X ve Lucid arasında bir tercih yapardım. Off road tarzı hobilerim olsaydı da Rivian derdim. KİA Ev 9 beni acayip etkiledi. Büyük, konforlu fakat daha ulaşılabilir bütçe de bir araç alacak olsam da onu alırdım. Kia EV 9 yalıtım ve konfor anlamında farklı bir ligde oynuyor arkadaşlar. Yalıtım anlamında neredeyse Mercedes S serisine denk diyebilirim. Kia vs Hyundai fiyatlamasında burada dikkatimi çeken diğer bir konu ise Hyundai Kia'dan daha pahalı fakat nedense bizim ülkemizde markaların konumlandırmaları tam tersi. Bizde Kia anlamsız derecede daha pahalı :( Kia EV6 GT ve kendi Model Y Performance aracımı kıyasladığımda EV6 Gt daha sportif hissettiren bir araç ama aynı anda bagaj ihtiyacın varsa Model Y Performance daha avantajlı. Bir de dediğim gibi KİA Türkiye'de çok pahalı konumlandırdı araçlarını bence bu da satışını negatif etkiliyor. Şimdilik benden bu kadar. Herkese iyi bayramlar ve sahip olduklarınızın tadını çıkarmanızı dilerim. |
Dostum sen çok yorum yapma Tesla bagajıyla kuş yakalasa sen kuşu parçalıyor diye mesaj atarsın. |
Niye soğuyorsunuz anlamadım. Adam ppf parasına 100km ilave menzil sunuyor. 220kw gücündeki arabayı siz 500₺ daha ucuza alın diye 160kw’ya gücü kısıp gönderirken iyi de 100km menzil için 60₺ para isteyince mi soğuma geldi. |
😂😂 deli Elon gelebilir foruma gelse şaşırmam 😄 2017 model w213 Mercedes e kasa aracımı satarak aldım 8 ayda 26.000 km yapmış biri olarak söylüyorum. Dediğinizde haklısınız. En ufak elektrikli otomobil ve/veya Tesla kullanmayanların yorumlarına kimse aldanmasın. Avukatım, Ankara-İzmir-Antalya-Muğla, Bursa, Bilecik, Tekirdağ, Edirne, Kocaeli, Kırıkkale, Çorum gibi il ve bu illerin ilçelerine devamlı seyahat halindeyim yaz-kış geçirdim. Yok elektrikli araçlar şehiriçi için, yok elektrikli araçlarla uzun yol uygun değil, Uzun yolda bol zaman lazım vs Hiçbirisi doğru yorum ve deneyim değil. Net olarak söylüyorum, Duruşmalara yetişen ya da yetişmek zorunda olan birisi olarak; çok net, uzun yolda hiçbir sıkıntı yaşamadım. önceki aracımda tek farkı evden şehir dışına giderken en fazla yarım saat erken çıkıyor oluşum. Gerisi boş laf, Tesla Model Y LR açısından kimse inanmasın… |
Arkadaşlar ısrarla bu rahatsız trolle niye cevap yazma gereği duyuyorsunuz? Ben günler öncesinden blokladım ne yazıyor çiziyor gram umrumda değil de sürekli sizlerin ona yazdığı cevapları okuyorum. Yazık harcadığınız zamana. Yani herkes sıraya geçmiş manipülasyon yapan rahatsıza laf anlatmaya çalışıyor. |
Ya kardeşim ben anlamıyorum sizi. Adamlar en baştan oraya iade olmayacak yazmış. Bunu kabul ederek sipariş veriyorsun. Sonra firmanın hiçbir kusuru olmamasına rağmen (fiyat artışı, gecikme vs.) siparişini iptal etmek istiyorsun. Adamlar daha önce belirttiği üzere iade yapmayacağız deyince la la la lo lo lo… Sizin gibiler yüzünden belki benim siparişim sonraki aya kaldı. Belki ben ötv zammı yiyeceğim gecikmeden ötürü. Bir gerekçe olmadan sipariş iptal edenlerin parası umarım iade edilmez. |
Bi trol gurbetçi eksikti o da tamamlanmış😂 Avrupada siz gurbetçilerden başka fosil alan kalmadı zaten, tesla rekorlar kırıyor orda.. Belli ki senin de içine yer etmiş tesla forumlarında geziniyorsun😄 Al sıralıyı gel bekleriz, senin gibileri çok terbiye ettik burda otobanda 🤣 |
İstanbul da yaşarken E5 te önümdeki araçla bıraktığım takip mesafesine Sizin gibi sürücüler girerdi. Takip mesafesini koruyamazdım. Bu arada en çok kaza takip mesafesini korumamaktan oluyormuş. Yapmayın, o zınkk hareketi trafiğin akışını da bozan bir hareket. |
Tesla gelmese bayiler hepimizi öpmeye devam edecekti, nankör olmayın. En uyduruk markadan en sözde premiumuna kadar tüm markalardan paramızla insan gibi araba alamadık açıktan para istediler, 1 yılda sıra gelmedi. Bende geçen sene LR alanlardanım, verdiğim her kuruşu, ödediğim her mtv yi sonuna kadar hakediyor, Bazı şeylerden aldığın keyfi parayla ölçemezsin.. |
Sat sizde kurtulun bizde |
Bir mobil servis deneyimi paylaşmak istiyorum. 26 Aralık Perşembe günü aracı teslim almıştım. Sağ ayna ayarlanmıyordu ve bir tutanak tutulmuştu. Bugün mobil servis ile beni ziyaret ettiler. 2 dakikada kontrol edildi. Yan ayna braket tarzı yerinden çıkarıldı. Ben de sanıyorum camını değiştirecekler ya da beni servise davet edecekler. Teknisyen Yunus bey bagajdan bir koli içerisinde komple yan aynayı çıkarttı. 5 dakikada sağ kapı döşemesini söküp aynayı söktü yeni 0 ayna takıldı. Bir ücret alınmadı. Garantiden değişim sağlandı ve aynam normal işlevlerini yerine getirebilmeye başladı. Ben böyle bir servis deneyimi daha önce yaşamadım. Normal bir araç olsa kendim randevu planlamam, aracı götürmem, parça beklemem gerekirdi. İyiki Tesla almışım. 5. gün teslimattan sonra problemi gelip evimin otoparkında çözdüler. Daha ne diyeyim. |
Veeee bugün testi yaptım. Bir kaç gözlem, biraz kıyas ve sonda söyleyeceğimi başta söyleyeyim çokça memnun ayrıldığım bir test oldu. Şimdi şu Juniper konusunda verilen bir bilgiyi geçelim, tek motor yakın zamanda düşünülmüyor denildi, 2025 içerisinde aracın Türkiye’ye geleceğini ön görmüyoruz dedi Tesla çalışanı arkadaşlar. Ben de hep 2026 demiştim tahmin olarak. 2026 ortasını bulacak muhtemelen. Öncelik Çin ve ABD pazarı. Berlin için de öncelik LR dediler. Gelelim biz alabileceğimiz Tesla’ya. Öncelikle müşteri memnuniyeti anlamında Tesla, Türkiye olması gerekenin üzerinde bir ilgi alaka gösteriyor. Hyundai’ye ne zaman gitsek müşteri değilmişiz de biz arabayı zorla almaya çalışıyormuşuz hissi yaratır mesela. Bu anlamda tüm Tesla satış ekibini takdir ettim. 20-25 dk kadar biraz yanlışlıkla yol da kaçırarak aracı test ettim. Araca ilk bindiğimizde ekranda neler yapacağımı, güzergah ayarlamasını ve en çok merak ettiğim şeylerden biri olan ses sistemini ayarladık. Ekran dokunmatiği ve işlem yapma hızı muazzam. Şu ana kadar deneyimlendiğim açık ara en iyi ekran ki buna Mercedes in bir kaç modeli de dahil! Geçen hafta Togg’da bir uygulama açarkenki bekleme süresi beni inanılmaz rahatsız etmişti, bu Tesla da asla yok. İstediğini istediğin anda veriyor! Navigasyon çok güzel yönlendiriyor. Hangi yolu seçmek gerekiyorsa net bir şekilde belirtiyor, sağdaki çıkışa girin falan gibi saçmalamıyor, direkt girişte yazanı okuyor. Ses sitemi dedik devam edelim. 3 tarz denedim Türkçe pop, techno ve en çok dinlediğim tür Metal! Hepsinde çok duru ve nefis bir ses kalitesi sundu. Bu anlamda da Meridian’ın çok önünde, benim Kamiq ile zaten kıyaslanamaz. Aracın iç sessizliği çok güzel. Trafik içinde olmamıza rağmen sessiz bir sürüş sundu ki kalabalık trafik ve yağış da vardı. Kameralar çok başarılı. Çözünürlükler bir araçtan beklenmeyecek kadar iyi, premium markalardın orta-üst modellerinde sunduğu kalite var. Sürüş esnasında araç çok sıcak olunca cam açma gereği duyduk, hareket halinde olmamıza rağmen aracın içine rahatsız edici bir rüzgar girmedi. Bunun sebebinin sürtünme katsayısı olduğunu düşünüyorum. Klima çok hızlı ısıtıyor ve koltuk ısıtma bölge bölge değil tüm koltuğa sıcaklığı yayıyor. Deri koltuk olması kışın avantaj. Cam tavan hiç rahatsız edici değil. Tabi güneşte bakmak lazım. Ama kendi aracımla kıyaslayacak olursam birbirleriyle alakası yok. Kamiq çok daha geçirgen. Süspansiyon konusu. Bence süspansiyon değil konu, lastikler. Lastik yanak kalınlığının inceliği darbelerin beklenenden fazla hissedilmesine sebep oluyor. Konfor togg kadar iyi değil ama ev6 ile denk. Benim beklentim çok düşüktü sanırım o sebeple düşündüğüm kadar kötü gelmedi bana. İvmelenme ev6’dan iyi togg ile denk. Anlık tepkilerde ikisinden de bir tık daha keyifli geldi bana. Şeritte tutma asistanı süperdi. Daha önce denediğim Togg, Tuscon ve Skoda grubu araçlar Tokat atar gibi şeride alıyor geri, Ev6 bu anlamda güzeldi ama Tesla ondan da güzel. Tatlı tatlı şeride geri alıyor sizi. Rejen fren ise İstanbul için büyük nimet. Tek pedal, tepkine göre hareket ediyor. Kısa sürede alışılır. Fren ise rejeneretif frene göre sertleşip yumuşuyor. Ben bir seviye ayarı bakmadım ama kullandığım seviye çok yeterliydi. Direksiyon bir tık sert. Ama hisli bir direksiyonu var. Yumuşak seçeneğine almamıza rağmen bana sert geldi. Togg bu noktada daha yumuşak bir sürüş veriyor. Shaft tüneli olmaması bizim için zaten artıydı, onu da ekleyeyim. Çocuklu aileler için önemli bu ki Ev otomobillerdeki en ferahlatıcı şeylerden birisi. Aile olarak hastası olduğumuz en önemli şey ise bagaj”lar” oldu. Bu kadar cömert bagaj alanı sunan başka araç yok sanırım. Ön, arka ve arka alt, 3 bagaj bölmesi de mükemmel. Mevcut arabamın yarısı kadar bagaj hacmi var Tesla’da. Bu arada bu kadar büyük olduğunu da yanında daha iyi idrak ediyor insan. Şiparişi bir kaç dakikaya geçeceğim, benim beklentimin çok üzerinde bir araç vardı karşımda. En güzel şey etrafa inanılmaz hakim bir sürüş sunuyor Tesla. Kameralar, sensörler vs kim nereden gelecek çok iyi biliyorsunuz. Juniper bekleyenler daha da heyecanlansınlar bence. Ben sabredemeyeceğim maalesef, siparişi geçip kendi aracımın biraz fiyatını kıracağım. Şubat sonu teslimat denildi bu arada, bu da aklınızda olsun. |
Hype'a kapılıp da paranızı kaptırmayın! En iyi tesla en ucuz tesladır. Bekleyin, görün, mutlaka çok ucuza satacaklar. Yeni versiyonunun kayda değer bir farkı yok. Yeni tabi ki yenidir de, gaza gelip olmayan özellikleri arabada varmış gibi anlatan youtube esnaflarina inanmayın. Bu arabacilarin çoğunun iq'su 80'den yüksek değil:) Cama film cektip arabaya karbon görünümlü şahin kaplatır bu arkadeşler. Bizde kimse yoğurdum ekşi demez Not:100bin avroluk long range para etmeyince ikinci araba olarak kullanmaya devam. 100 bin avro verip aldığım model y ile bakkala gidip geliyoruz. |
Ben araç almakdan vazgeçtim bu ülkede hiçbir şey alınmaz. Teslada çeksin gitsin zzaten zenginlerin çoğu malını kaçırdı kalanlarda gider. Burada cahilller ile anca şahin e bineriz. Kimse iyi hayatı haketmiyor. |
Matrah güncellemesi olur, dolar belki biraz düşer vs Juniper yeniden %10'a girebilir ama ülke eskisi gibi tekrar yaşanabilir bir ülke haline gelir mi, yeniden Hukuk Devleti olur mu hiç sanmıyorum. Maalesef Juniper'dan çok daha önemli şeyler kaybediyoruz. |
Cam tavan ve soğutma
Cam tavan 38 dereceye ulaşan sıcaklıklara rağmen hiç sorun olmadı.Araç bütün gün plajda güneşin altında kaldı iç sıcaklık uygulamada 65 derecenin üstüne çıktı.Binmeden önce camları aralayıp biraz havalandırıyorum uygulama üzerinden 10 dk öncede klimayı açıcınca çok iyi soğuyor. Klima perprmansı 10 üzerinden 10.Uzaktan çalıştırabilmek ise çok iyi.
Perde bence gereksiz.
Müzik (spotify) dinlerken araç üzerindei uygulamada kalite stream kalitesinden dolayı düşüyor.(aracın interneti kullanıldığı e dowload etmediği için) Ben bluetooth üzerinden spotiyı çalıştırdım.Kalite çok farkediyor.Ayrıca harita sesleride (telefondaki) duyulabiliyor.
Şarj hiç sorun olmadı.İstanbul İzmir Oksijenlerin hepsinde hızlı ZES şarj istasyonları mevcut.Abone olun ve kartınızı uygulamadan talep edin çok basit bir şekile kartı dokundurmak yetiyor.Bayram yoğunluğu olmadığı sürece şarj sorun olmaz diye düşünüyorum.
Otopilot:Harika çalışıyor virajları sorunsuz alıyor. Otopilot iki kademeden oluşuyor.
Vites kolunu bir kez aşağı çekerseniz gaz ve freni kendisi kontrol ediyor ve önünüze çıkan araçlara göre hızlanıyor veya yavaşlıyor.
Vites kolunu iki kez aşağı çekerseniz maviye dönüyor ve direksiyonuda kontrol ediyor.Uzun otoban sürüşlerinde işinizi çok kolaylaştırıyor.Ellerinizi direksiyon üzürinde kalmak zorunda yoksa uyarı veriyor.
Bagaj:Herşeyi alıyor sorunsuz.
Araç çok sessiz sadece yüksek süratlerde teker sesi ve yol sesi geliyor.
Farlar çok çok iyi.
Hızlanma konusu efsane araç sollamak keyif oldu.
Frenler çok iyi.
19" lastik küçük değil çok iyi bir boyut ve kullanışlı.
Deri terletmiyor.İçerideki klima sistemi çok iyi.
Önde ekran olmaması hiç sorun olmadı büyük ekran yetiyor ve kısa sürede alışıyorsunuz.
Aksesur satın almadım Ppf kaplama yaptırmadım ihtiyaç da duymadım.Sadece ruhsat kılıfı oda Tesla logolu olsun diye Trendyoldan aldım.
Zes -Eşarj-Gio-Voltrun(ac) ile şarj ettim yol boyunca.
Arka koltuklarda ki çocuklar genişlikten çok memnun kaldı.
Aracın uzaktan kontrol edilebilmesi bence harika bir özellik hemen alışıyorsunuz.
Aracı şar ederken şarj durumu ve seviyesini görebilmek.
Aç-Kapat-Klima Kontrol-Korna-Selektör-Güvenlik-Cam aralama
gibi ilk kez tanıştığımız yeni teknolojiler tamamı Tesla app üzerinden yapılıyor.Kısacası çok akıllı bir cihaz.
Eksiler
Navigasyon sesi çok kötü.
Araç haritasında şarj noktalarını göremiyorsunuz.(Abrp uygulaması çok işe yarıyor.)
Kablosuz şarjı kullanmadım çok ısınıyor ve yavaş kablo daha iyi.Type C girişli.
Otamatik park özelliği yok veya aktif değil henüz.
Çok fazla uyarı sistemi var.Şerit-Emniyet kemeri,Otopilot- vs yolcular her seferinde ne oluyor diye tedirgin oldu.Zamanla alışırız :) (joe modu var bunun için)
Başkada aklıma gelen bir eksi yok henüz zamanla çıkarsa güncellerim.
Kullanma klavuzunu okumanızı tavsiye ederim.
Gönül rahatlığıyla alabilirsiniz.İyi günlerde kazasız sürüşler dilerim.