Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Elektrikli Araçlar
Tesla
TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025
Bu konudaki kullanıcılar: 1 kayıtlı üye, 18 misafir, 4 mobil kullanıcı
62072
Cevap 4333913
Tıklama 112
Öne Çıkarma
Cevap 4333913
Tıklama 112
Öne Çıkarma
-
Cevap: TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (5. sayfa)
|
İlk başlarda ben de duvar tipi ya da mobil 22kw şarj almayı düşünmüştüm anacak TESLA ile birlikte verilen şarj cihazı oldukça yeterli. Şöyle ki; İş yerindeki panomuzdan 3x6 Antigron kablo çektirdik ve ucuna hem ev tipi priz hem de Tesla 32A Blue Adapter (Mavi adaptör diye satılıyor) ile uyumlu sanayi tip priz taktırdım. 220V normal priz ile en fazla 13A çekilebiliyor, ben bu akımın hepsini çekebildim ve bu durumda saatte yaklaşık 2,9 kw doldurabildim. Günlük kullanımıma fazla ise yetiyordu. Örnek olarak bu hali ile %56'lık aracımı %80'e çıkarması 7 saat 10 dakika gösteriyordu. 32A akım çekebilmek için sanayi tipi fişe uyumlu Tesla Blue Adapter ise araç ile birlikte gelmiyor. Türkiye'de resmi satan yeri bulamadım. Avrupa Tesla'da 48 Euro'ya satılıyor. Ancak buradan alan bazı çakallar sarı sitede 4500 TL'ye satıyordu. Ben de küçük bir araştırma ile Evse Adapters adlı siteden kargo dahil 59.99 USD'ye aldım. 10 günde PTT ile geldi ve 185 TL kapıda vergisini ödedim. Yani bana toplam maliyeti 1700 TL civarı oldu: https://www.evseadapters.com/shop/en/adapters-for-tesla-model-3-model-y-model-s-model-x-gen-2/38-european-cee-32a-blue-commando-caravan-mains-adapter-for-tesla-model-s-x-3-gen-2.html Alet %100 uyumlu ve oldukça kaliteli göründü. Şirket Amerikan ama elbette Çin malı. Fakat içinden "EU Declaration of Conformity", yani uyumluluk beyanı da çıkıyor, herşey düzgün görünüyor. Gelelim işin güzel tarafına. Yukarıda verdiğim örnekte, %56'dan %80'e dolum için 7 saat 10 dakika olan süre, mavi adaptör uzantısı ile 2 saat 50 dakikaya düştü. Yani limitleri dibine kadar kullanabildim ve şu anda 7 kwH ile şarj edebiliyorum. Yok yere 25-30 bin TL verip 22kwH'lik şarj alacaktım... Şarj konusunda karar vermeden önce değerlendirmeniz amacı ile foruma üye oldum ve ilk mesajımı iletmek istedim. Umuyorum birilerine faydası olur. Detay isteyen olursa sorularınızı yanıtlamaktan memnuniyet duyarım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lenduhacafer -- 13 Eylül 2023; 12:23:31 >
Bu mesaja 5 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @myway20
| Cahille muhabbeti kestik kardeşim boşa konuşma boşver sen tesla falan. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @NextMove
|
Tesla Kullanıcı Deneyimi Artı ve Eksiler +Hızlanma +İç Mekan Ferahlığı (Arka taraf düz zemin üç kişi rahat oturabilir) +Büyük Ekran +Connectivity (Araç ile uzaktan bağlantı,görüntüleme,yönetme,açma kapama vs) +Çok hızlı ısınma ve soğuma iç mekan(uzaktan ısıtma soğutma ayarlayabilme) +Spotify gibi sistemlerin her araca bindiğinizde otomatik çalışması +Büyük ve kullanışlı bagaj +Ön Bagaj +Otopilot +Ekonomik tüketim İstanbul (şehirçi ortalama 17.2kwh şehirlerarası 20 kwh) +Ses sistemi kaliteli(Burmester veya Harman olamaz ama Audi veya Mercedes Standart ses sistemlerinden çok daha iyi) +Koltuklar rahat +Araç yerden yüksek +Komple cam tavan aracın içini çok ferah kılıyor. +Aracın kendi internetinin olması(Telefona ihtiyaç duymadan navigasyon,müzik,internet,netflix çalışıyor) +Araç çok sessiz iç sessizliği ses yalıtımı harika. +Yan kameralar kör nokta kontrolü için çok başarılı +Torpidoya şifre koyabilmek çok işime yarıyor. +Arabanın çalışması için ekstra şifre koyabiliyorsunuz. +Navigasyonun büyük ekranda olması güzel +Hava filtresi çok iyi hiç toz veya eksoz kokusu olmuyor. +Tesla şarj tüketim hesaplaması iyi çalışıyor navigasyonla beraber. +Uzun yolda hiç yormuyor araç (sessizlik,minimum teker ve rüzgar sesi,otopilot ve her 250-300 km debir şarj ihtiyacı olunca yorulmuyorsunuz.Ben her zaman garanti olması için en az %25-30'a düşünce şarj edecek şekilde planlama yapıyorum.) +Birçok aksesuar üretiliyor Tesla için (Ben hiç bir tane almadım gerek görmedim.) +Farlar çok iyi.Gece yolculuklarında farkı anlıyorsunuz. +Silecek suyunun ısıtmalı olması iyi. +Çocuklarla arası çok iyi tüm çocuklar Teslaya bayılıyor ve hepsi tanıyor :)) -Teker dönüş turu çok kötü(park etmek eziyet) -Otomatik Park özelliği yok veya aktif değil -Sileceklerin otopilotta saçmalaması -Park sensörlerinin olmaması -Cam tavanda perde olmaması (en sıcak günlerde dahi klima performası iyi olduğu için rahatsız olmadım ama olsa iyi olurdu.) -Servis konusu yetersiz -Tesla Supercharger yatırımı yavaş ve yetersiz. -Ambiyans ışıkları yetersiz.(Yeni Model 3 gibi olduğunda oda çözülür) -Navigasyon şehir içinde dar sokaklarda yeterince net değil (car play de google maps tercih ederim.) -Menzil en az 600-700 km arası olursa bayram yoğunluklarında dahi şarj problem olmaz Türkiye'de. Genel olarak araçtan memnunum.Almayı düşünürseniz çekinmenize gerek yok.Birçok haber okuyup duyacaksınız ama alanlar keyifle kullanıyor. |
|
Şimdi size göre artı ve eksilerini yazdınız da kötü mü oldu? Coğrafya ne kadar farklı da olsa bazı eksilerini ortak yaşayıp görebiliyoruz. Eminim ki dün bu izlenimlerinizi yazıp da yaklaşık 1 sene & 25000km'lik izlenimlerim bunlar olmakla birlikte Dubai'deki şartları da dikkate alınca satarak elektrikliden çıktım, içten yanmalı devam edeceğim demiş olsaydınız ben dahil hepimiz hayırlı olsun der geçerdik. Allah kurtardı oh bee diye giriş yapınca ister istemez reaksiyon oluşuyor. Her dizel araç veya her benzinli araç herkese uygun olmadığı gibi her elektrikli araç da herkese uygun değil tabiki. İnsanlar EV ( özellikle konumuz öznesi Tesla ) geçiş kararını kullanım şartları ve ihtiyaçlarına göre belirlerlerse çok memnun da kalabilirler. Kendi ikametimde ve işyerimde bireysel şarj imkanım olmamasına ve en az iki haftada bir Marmara bölgesi dahilinde şehirlerarası seyahatim olmasına karşılık neredeyse elektrikli araç kullandığımı bile unutabiliyorum. Gerçi ben unutsam da sessizliği ve performansı kendisini hayırlatıyor 😁 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M.L.Crassus -- 3 Şubat 2024; 13:6:55 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @bravoecho
|
En iyisini yaptınız. Bu haftasonu kalamış marinaya kosifler stand kurdu. i5, i7 ve countryman getirmiş. Cuma günü i7'ye girip inceledim. 4 koltuk masaj, tuşla açılıp kapanan kapılar, elmas kesim parlak detaylar, arka kapı kollarına kadar her yerde ekranlar, tavan camına gömülü ambiyans aydınlatmalar süs püs şaşaa görünen her yerde.. Ama gel gelelim ki arkaya geçtiğimde ortada kocaman şaft tüneli. Bu ne?! dedim müşteri temsilcisine.. İçten yanmalı ile aynı şasiyi kullanıyor dedi. Tüneli iki tıkladım içi boş tık tık ses geliyor😁 Sonra dedim araçta e-sim var galiba uzaktan erişim mevcut mu? Turkcell bağlantısı olacakmışmış, uygulama 2-3 aya devreye girecekmiş de mişmişmiş.. Yıllardır duyduğumuz masallar.. Ekranı karıştırdım spotify görünüyor ama netflix yok. Devasa aracın ön bagajı yok! Aracı kullanmadığım için otopilot namına bir yorumum yok ama doğuştan elektrik bir cihaz olmadığı için zaten 10 milyonluk araç gözümden bir anda düştü.. Arkasına geçtim plakasında bornelectic yazıyor😂 Nerdeyse tesladan 70cm daha uzun aracın bagajı tesladan küçüktü. 5,4 metrelik limuzinimsi heybetli araca 111kw batarya ile 620km menzil ve dual motorla 0-100 4,7sn sağlayabilmişler. Kısaca bmw statü manyağı türk insanına hitap edecek güzel gösterişli lüks bir "param var" arabası çıkarmış ama elektriğin ruhu yok adı var sadece.. Yanlarındaki i5 ve countrymane i7 yanında bakımsız çocuk ve bebek gibi durdukları için dönüp bakmadım bile..  Edit : imla ve aklıma geldikçe ekledim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oaston -- 28 Nisan 2024; 10:58:19 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @berkolo88
|
Tesla nın arka tamponsuzluğundan dolayı başına böyle bir iş gelen olursa yine gruptan bir arkadaşın yönlendirmesiyle gittiğim Sanver Usta boyasız gayet güzel bir işçilikle sorunu çözdü. Araçta ppf kaplama vardı. Onu sökmeden halletti. İhtiyacı olan olursa Ümraniye Dudullu'da www.sanverusta.net < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Ben EQA ve EQB'nin %10'luk ÖTV dilimine girmesi söz konusu olduğu dönem EQB için Mercedes-Türkiye'den bir yöneticiyle görüştüm ve bana açık açık diğer modellerinin satışlarını baltalayacağı için hiçbir zaman fiyatların o kadar düşürülmeyeceğini söyledi. Yoksa A, B, CLA, C, GLA, GLB gibi hiçbir model satılmayıp sadece EQA/EQB satılacağını, ayrıca bu kadar düşük bir fiyata da Mercedes satamayacaklarını, kaliteli algısı gibi bir çok kurumsal endişeleri olduğunu belirtti. Özetle, hala bu fiyata bundan daha iyi bir araç olabileceğini sanmıyorum. Benzer bir şekilde Tesla Türkiye'nin de aldığı 5-10 bin siparişi %10 ÖTV'den çıkarıp bir anda üst dilimden almak zorunda bırakacağını düşünmüyorum. %40'a girdiği an herkes 50 bin kaporayı yakmayı göze alıp araçları bırakacaktır. Bu nedenle en azından önümüzdeki 2-3 aylık dönemde alınacak tüm siparişlerde Tesla kendi kâr payından dahi kısıp her türlü %10 ÖTV dilimine sokacaktır. Türkiye'de Tesla'nın gerçek bir altyapı kurabilmesi için böyle bir araç sayısına ulaşması gerekiyordu ve tek yolu da bu diye düşünüyorum. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @berkolo88
| Tesla kullanıcısı değilim, son bir yıldır şehir içi ve uzun yolda yüzlerce tesla model y ile karşılaştım. Bir tanesi bile yüksek hızda seyretmiyordu, agresif yada performanslı sürüş yapmıyordu. Tesla MY’nin cezbedici yanlarından biri güç ve vaadettiği performans olabilir. Ancak gerçek yaşamda kasada duran varlıktan farkı yok. Dolaysıyla SR alan kullanıcı fazlasıyla mutlu olacaktır |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @harddiksman
|
Herkese Gunaydin, Tuketim verileri inanilmaz. Lr ile 11.5 yaptigim ayni yol 8.4kw ile bitirdim. Her sabah ayni yolu kullanirim. Zekeriyakoy-İstinye arasi. Gozuken o ki gercekten az yakacagiz. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 5 cevap geldi.
| Togg da 800bin tl 12 ay sıfır faiz kredi kampanyası yapacaklarına , 800bin tl bugün bankadan kredi çeksen en iyi şartlarda yüzde 50 faiz olan ülkede, maliyeti 400bin tl.400bin tl faize gideceğine indirim yap aracı 1600 e sat. Ama yok nasıl olsa kasadan gidecek destek ile. Ülkenin kasası deniz nasıl olsa. Bizim insanımız cebinden 100 tl alsan başlar konuşmaya ama devletin kasası olduğunda ağzını açmaz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Geçen sene bugün 2,327 TL'ye Tesla Model Y LR aldım. Şimdiye kadar 32,000 km yol yaptım ve aldığıma hiçbir pişmanlık duymadım :) 1 Yıldır keyifle kullanıyorum. Çok hızlı kullanmasamda ihtiyaç durumunda ani hızlanmalar çok iyi. İlk aldığımda ani hızlanması fazla olduğundan bir müddet sakin modda kullandım. Sonra alışınca Normal modda kullanmaya başladım. Özellikle uzun yolda Otonom sürüş desteği ile daha az yorulup daha güvenli yolculuk yapıyoruz. Ben aldığımda OTV %50 dilimdeydi bir ay sonra %60 dilime geçti. Uzun yıllarda aracı değiştirmeyi düşünmüyorum. SR 'de bence güzel bir araç. Biz alırken eğer seçeneklerde bu fiyatlarla SR olsaydı kafamız karışabilirdi. SR, LR, Performas sonuçta hepsi Tesla ve her birinin kendine göre artıları, eksileri vardır ama her kullanıcı bence keyifle araçlarını kullanıyorlardır. İyi pazarlar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mertshop -- 11 Ağustos 2024; 14:5:5 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Adabeyi
|
Bugünden sonra kendi isteğimle forumdan ayrılıyorum. Ceza meza alacağım bir durum yok ama enerjimi buna vermek benim için yorucu oluyor. Keyifli sürüşler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Elektrikli aracı satan kaybeder binen kazanır. 60 bin km’ye yaklaştı araç normalde 4. bakımına girecekti. Evden şarj edince yakıt tasarrufu da var. Performans alan 25 bin km’de lastik değiştirir yazanlar vardı, lastiklerin diş derinlikleri çok iyi 70 binde güvenlik için değiştiririm artık. Ne kadar binersen o kadar kardasın. Hatta 10 sene falan binen olursa batarya değişimi de iyice ucuzlayacak en çok onlar kazanacak. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Mercedes E180 ile test sürüşü yaptım. Motor çok gürültülü ama araba gitmiyor. Koltuklara bile hoparlör koymuşlar ancak cruise kontrolü adaptif değil. Bilmem kaç renk ambiyans aydınlatması var ama ben kör nokta kamerasını aradım. Fiyatı da 5.2M. Test sürüşünü kısa kesip 2. Teslamın siparişini verdim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Vallahi artık bu konuya giresim gelmiyor , şu hesap kitabınızdan midem bulanmaya başlıyor. Ne %10 muş . Kulubu demek sahiplerinin olduğu grup demek, alan alsın alamayan alamasın bize ne, deneyim tecrübe aksesuar paylasin ya vallahi artık tiksinme noktasına geldim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
en iyi tesla, en ucuz tesla'dır. Biz 2023'te fırsat kaçıyor hissine kapılıp ederinin iki katını ödedik bu otomobillere. Hevesini aldıktan sonra, geriye "çok para vermişim", "arabada hiç konfor yok, takoz gibi araba", "aynı arabayı yarı parasına satıyorlar, mecburen evlat edindik arabayı" hissi kaldı, en azından bende ve yakın çevremdekilerde. gaza gelmeyin, alacaksanız ucuzunu bekleyin bence. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
50 bin kaporanın önceki satışlarda bir anlamı vardı. Şu an envanter satışı olacak. İptal edilse bile zaten araç gelmiş olacak. Onun için bu 50 bin olayında bir değişikliğe gitmeleri gerekir. Artık envanter satışlarında iptallerde geri ödemeleri lazım. Sipariş için özel araç getirmiyorlar nasıl olsa. Ama Türk kurnazlığı ile yola devam edeceklerdir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Daha yeni uzun yol (git gel 1700km) rotasından dönen birisi olarak menzil merak edenlere aktarayım. Araç sr. Eğer nokta atışı A noktasından B noktasına planlı bir uzun yol olursa hiç bir problem yok. Her yerde şarj var. Fakat yolculuğun temel amacı biraz spontane gelişen bir gezi rotası ise sıkıntılar başlıyor. Gözünüz aklınız hep menzilde kalıyor. Hadi ben sürücü olarak az buçuk kestiriyorum ama ailenin diğer üyeleri de menzil 100km altına düşünce menzile bakmaya başlıyor. Stres olabiliyorlar. Gezi bitiyor, varışta otele yakın şarj bakmaya başlıyorsunuz. Sabah yola çıkacaksınız şarj bakmaya başlıyorsunuz. Ama gezi bitti dönüşe geçtiniz, isterse 5000km olsun hiç sorun olmuyor. Zaten 200km de bir tuvalet, esneme ihtiyacı oluyor. Şarj süresini de kestirerek bir çay içeyim diyorsunuz zaman dolduruyorsunuz . Öte yandan araç şarjdayken aracın başında aval aval gezen aileler de oluyor. İşte bu biraz dramatik oluyor. 1700km lik rotayı Excel tablosu olarak hazırladım. Son dolumu yarın %100 yapıp tabloyu buradan paylaşacağım. Ekran ve reel tüketimi, km maliyetini net bir şekide görmüş olursunuz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ESER14 -- 30 Nisan 2025; 10:6:51 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Adamların şu ana kadar ilgilenmeleri oldukça iyiydi. 1 saat içinde çekici geldi, bu sürede 5-6 kez aradılar. Öteki gün sabah da ikame araç teslim ettiler. Ancak şu var, fren baya titredi zangır zangır. Birde aldığımdan beri zaten anormal bir sertlik vardı fren pedalında. Ufak çocuk var araçta. İzmir'de saçma sapan tekinsiz bir yerde araç arıza verdi. Taksi bile geçmeyen bir yer. Arabada da öyle bir eşya vardı ki inanılmaz, ön bagajda scooter vardı o derece. O eşyaları taşımak için tanıdık geldi aracıyla, ordan bizimkileri gönderdim araç ile. Ben çekici bekledim sonra 8 km'den über buldum yarım saatte geldi vs. İkame araç geldi şimdi eşyaları ona yükle, çocuk koltuğunu transfer et vs. gerçekten çok yorulduk. Ama asıl canımız sıkıldı bu arıza ile ilgili. Aç kapa 10 dk bekle düzeliyor yazanlar sağlıklı düşünemiyorlar muhtemelen, frenin bozulmasından bahsediyoruz burada. |
Bu ülkede çok tuhaf şeyler oluyor. Öyle ki, Tesla model y elektrik ile değilde, 1 damacana suyla çalışsa daha pahalıya geliyordu. Bunu size söyle anlatacağım.
Evden 62 kW elektrik yüklemesi yaptım aracıma. Buda yaklaşık %90 doldurdu bataryamı, bunun bana maliyeti herşey dahil 92 lira oldu.
200 km yol geldim. 120 ile 140 km hızlar arası, klima açık ve 4 kişiydik arabada. Bu yolculuk bataryanın yaklaşık %45 eksiltti. Yani ben 45 liraya 200 km yolculuk yaptım.
Şimdi 1 damaca erikli su 72 lira, orta halli bir benzinli araba 200 km de 1 damacana benzin yakar. Benim arabam 1 damacana suyla çalışsaydı 72 lira verecektim. 45 lira vermiş oldum .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle