Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Fiat
...:::/T/A/K/I/M/:::/T/O/F/A/Ş/:::&:::/F/İ/A/T/:::... (89 üyesi ile)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
1077
Cevap 211938
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 211938
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ...:::/T/A/K/I/M/:::/T/O/F/A/Ş/:::&:::/F/İ/A/T/:::... (89 üyesi ile) (8. sayfa)
evet arkadaşlar hiç mi sorununuz yok varda söylemeyemi çekiniyonuz veya utanıyonuz şahsen ben yarın arabayı bakıma götürcem sübap ve karbüratör ayarı yaptırcam çıkışta fiyat sölerim size  |
TEŞEKKÜRLER FİATÇİ.HEP BERABER FİAT MARKASINI HERKESE SEVDİRELİM.BİR SENE ÖNCE DOGANMI ,TEMPRA MI? DİYEREK TEMPRA ALDIM.DOGAN HALA ELİMDE BİR TANE VAR.  .BİDE ANLAMADIĞIM BİR ŞEY VAR. İNSANLAR FİAT,ÖZELLİKLE TEMPRA COK CABUK DAĞILIR DİYOR.ALDIĞIMDAN BERİ EŞŞEK GİBİ KULLANIYORUM SADECE SALINCAKLARINI DAĞITABİLDİM .ODA GİTTİĞİM YOLLARDA NORMALDİR.TARLA YOLU GİBİ ÇÜNKÜ.BENCE FİATIN ARAÇLARI ÇOK GÜZEL.ÖN YARGILI OLMAYALIM  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mavis717 -- 31 Mayıs 2006; 21:26:55 >
valla ilk olarak servis 20.000 desede dört litre selenia 10-40 motor yağı ve fitreyi değiş derim...... ben değişmiştimn yararını gördüm........maliyeti 50 ytl yi geçmez......... periyodik bakımı sorarsan........ ben 5.000 de bir yapıyorum kendi aracımı yani sürekli bi şeyler değiştiğinden bide işçilik vermediğimden tam bilmiyorum ama en az 300 ytl tutar.......
valla temprayı bende kullandım....2000 cc liklerde yağlama sorunuyla gösterge paneli sorunu haricinde karakteristik bi arızası yok-ki bunlarında gereken kontrollerini yaptırırsan ve biraz dikkat edersen sorun yok... bi arkadaşım ecevit in makam aracını almış 2.0 tempra....makina 93 model ve özellikleri beni mest etti................ ve inanırmısın yolda 220 yi gör arabada tık yok............ fiat markasının yanlış tanınma nedeni binenler. genelde dar gelir grubu veya şirketler kullanıyor ve bu gruplar bakımı ya yaptıramıyor yada çok hor kullanıyorlar......ona rağmen arabaşlar hala ayakta............. 73 senesinden günümüze kalam kaç tane araba kaldı ve kaçı tofaş reno grubu dersek dahada iyi anlarız bu araçların ne kadar iyi olduğunu o kadar hor kullanılmaya karşı hala ayaktalar.......... bide şöyle bişey var.bizim bi usta vardı bi lafı çok hoşuma gitti.ben modifikasyonla falan uğraşıyorum adam bigün döndü bana o zamanda uno var bende aynen şunları dedi.. "-moğdifiyeynenmi uğraşacağan? al bi deme 131 üstüne semer vur yakışır............" gerçektende çok doğru o nasıl bir tasarımsa ne yaparsan yap yakışıyor arabaya.aslında yeni kasa doğan şahinlerde öyle bence..................... gerçekten fiat ın tofaşın ve o araçların ne olduğunu yanlış imajlarını ve bu yanlış imajdan dolayı yeni araç alacaklarında soğutulmasını engellemeliyiz ve doğruyu göstermeliyiz..................... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
HEP BERABER BUNU BASARALIM.BELKİ İNSANLARIN FİAT ALMALARINI COK SAĞLAYAMAYIZ AMA EN AZINDAN KÖTÜ FİKİRLERİNİ SİLEBİLİRİZ.TÜRK HALKININ BİR COĞU HALA TOFAŞ VE FİAT KULLANIYOR..... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar yeni imzamızın kodu aşşağıdaki gibidir [*center][*image]*http://img140.imageshack.us/img140/4198/fiattofas9nf.jpg" target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın > [*size=3][*b][*i][*link=http://forum.donanimhaber.com/m_7005394/tm.htm]...::: /T/A/K/I/M/:::/F/I/A/T/:::&:::/T/O/F/A/Ş/ :::...[/link] NOT: "CENTER" "İMAGE" "HTTP" "SİZE" "B" "İ" VE "LİNK" YAZAN YERLERDEKİ YILDIZLARI (*) KALDIRIP KOPYALA YAPIŞTIR YAPABİLİRSİNİZ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nadirgurece -- 31 Mayıs 2006; 22:46:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben de benim palio'yu alırken birçok arkadaşım direk önyargıyla abi fiat işte noolucak uzak dur dediler. Ben de gittim inadına aldım ve şu anda çok memnunum. Binen arkadaşlarımda tofaş'ın arttırdığı kalitesini gördüler. Benim asıl tercih sebebim yedek parça ve servis dolayısıyla fiat'ı tercih etmemdi. İthal araçlarda internetten takip ettiğim kadarıyla 2 hafta hatta 1 ay parça bekleyenler oluyormuş. Valla açıkçası ben o kadar bekleyemem (gerçi benim makina daha 8000 km'de parça gerekmedi) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
valla parça konusunda şu an renault tan bile avantajlı.....bakım parçalarını marketlerin oto aksesuar bölümünden bile bulursun........ hakkari yüksekovaya git ustasu parçası var öyle bi servis yapısı mevcut.... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
fiatci yarim gün aradým baský balata ile ilgili bir yorum bulamadým marka bile bulamadým google'dan. desteðin bilgilerin için teþekkür ederim. Demek ki opar valeo alinacak. |
| Fiatcı kardeş benim senden bir ricam var 1 hafta önce 1999 model Temra 1.6 i.e 8v 104 hp araçı aldım su ana kadar çok memnunum. Fakat internette bu araçla ilgili teknik veri veya test verilerine ulaşamadım yardımcı olursan sevinirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
kusura bakma fazla vaktim olmuyor yazamadım.gelelim neden çok yaktığına..... teknoloji olarak çok çok iyi bir motor ilk başta rakiplerinden geri kalır yanı yok......yakıt konusunda ilk olarak şunu düşün.aracı aldım ilk 3000 i geçtim yağı değiştim ve istanbula gidiyorum. yanımda bi kaç tanıdık ve kademeli olarak basmaya başladım.......ve makina düz yolda 200 ü gördü ve bende inanamadım.1200 motor 1015 kg kasa ve hız 205.boşluğa dayandı.ibre hatasına bağladım.neyse dönüşte dinoya soktum ve hata %2 fazla hız gösterme çıktı yani araç gerçekten 200 e çıkmış düzde.......daha sonra ankara ivedikte kaçak yarışlar olur oraya takılıyoruz bi 206 cı geldi ve kalkalım dedi araç ne dedim 1.4 75 hp filtre+egsoz neyse keyfe keder kalkıyım dedim ve tam 4 sefer kalktık dördündede geçtim........sonra diğer arabalar derken o kasada o hacimde o arabayı daha geçebilen yok gibi bişey......geliceğim nokta aşırı performanslı. 1.6 ecotec astra vectraları yiyor.... e o hacimde o performansta o yakıt hiç bişey bence.ilk aldığımda ekonomi amaçlı aldım ancak bunları görünce motorla oynamaya başladım ve modifiyeye felaket cevap verdiğini, gördüm... örneğin o resmi olan yarışlardaki albeada 1.2 16 v ve motorda fazla bişey olmamasına karşın makina deli gib gidiyor..... yarışlarda çok üç kağıt döndü.........örneğin o kalktığı araç 1.600 cc hacminde nos beslemeli bi makina halbuki sınıfı 1400 cc altı beslemesiz.............. o makinayı kendi sınıfıyla kaldırsalar ve olayı görseydiniz ne demek istediğimi anlardınız..... kısacası basınca yakması normal....... gelelim normal kullanıma.bu araç 1242 cc ve rampada araç yüklküyken heleki klimada açıksa çekişten çok çabuk düşüyor..işte kullanım burada devreye giriyor........milletimiz napıyor? örneğin rampa 3 le sabit hızla çıkılacak bi yer ve vatandaş 5. vitesle geliyor araç devir kaybediyor gaza asılmaya devam.... sonra dörde düşüyor yine gaza asılmaya devam sonra üçe düşüyor yine gaza asılmaya devam bu arada araç iyice yavaşlıyor daha sonra ikiye düşüyor.sonuç? çok yakıyo rampada bayılıyor.... e sen gireceğin vitesi devri bilmezsen devri düşürürsen bide gaza asılırsan araba hem yakar hem gitmez. burada haksızmıyım şimdi? ben biniyorum.araçta 400 kg yük klima açık ve rampaları çeyrek gazdan fazla gaz vermeden tırmanıyorum orjinal araçta....ee o zaman ya benim araca yanlışlıkla 1600 motor koymuşlar çıkıyor yada diğerleri kullanamıyor........ diğer bi konuda kalkışlar...sakin kullandığın sürece araç yakmıyor ancak sen bi anda hızlanmaya kalkınca noluyor? yine benzin uçmuş......... bence kullanım hatasından kaynaklanıyor bu tamamen................ |
< Resime gitmek için tıklayın > Marka Fiat Model Tempra 1.6 Yıl 1990 Ülke IT Kasa ve Boyutlar Kasa tipi 4/5S SAL Kapı sayısı 4 Hava sürtünme katsayısı 0.28 Ön-arka tekerlek mesafesi 2540 mm 100 in Ön iz genişliği Arka iz genişliği Uzunluk 4354 mm 171.4 in Genişlik 1685 mm 66.3 in Yükseklik 1445 mm 56.9 in Yerden yükseklik Ağırlık 1035 kg 2279.7 lb Ağırlık dağılımı Yakıt deposu Performans 0 - 80 km/h 8.7 s 0 - 60 mph 12.2 s 0 - 100 km/h 0 - 160 km/h 50 - 70 mph (son viteste) 0 - 400 m hızlanma 18.7 s 0 - 1000 m hızlanma Son sürat 179 km/h 111.2 mph Motor Özellikleri Motor üreticisi Fiat Motor yeri Önde Motor yerleşimi Çap 86.4 mm 3.4 in Strok 67.4 mm 2.654 in Silindir adedi ve yerleşimi 4-S Egsantrik SOHC Silindir başına subap adedi 2 ( toplam 8 adet ) Motor hacmi 1581 cc 96.479 cu in Krank ana yatak sayısı Sıkıştırma oranı 9.2:1 Yakıt beslemesi Hava beslemesi Normal Kompresör türü İntercooler Yok Katalitik konvertör Maximum güç 86 HP 64.13 kW Maximum güç devri 5800 d/d Maximum güç devrinde tork 105.6 N.m ( 5800 d/d ) Maximum tork 130 N.m 95.94 lb.ft 13.26 kg.m Maximum tork devri 2900 d/d Ölçü sistemi Güç / ağırlık oranı 83.09 HP/ton 61.96 W/kg Güç / motor hacmi oranı 54.4 HP/litre 40.56 kW/litre Direksiyon Soldan sağa turu Dönüş çapı Süspansiyon Ön süspansiyon I.MS.DW.CS.ARB. Arka süspansiyon I.TA.CS.ARB. Frenler Fren türü ( ön / arka ) Fren alanı Şanzıman ve Aktarma Şanzıman türü 5 ileri Son vites dişlisi oranı Son dişli oranı Son viteste 1000d/d'daki sürat Aktarma Önden çekiş Çekiş tekerleklerindeki ağırlık Tork dağılımı ( ön / arka ) Umarım işine yarar........ kafana takılan bişey olursa sor........... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Beyler deli bi makina daha fiatttan; 1969 Fiat Dino 2000 Spider < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > ve en can alıcı yeri teknik veriler; 1969 Fiat Dino 2.4 Spider Marka Fiat Model Dino 2.4 Spider Yıl 1969 Ülke IT Kasa ve Boyutlar Kasa tipi 2S DHC (7) Kapı sayısı 2 Hava sürtünme katsayısı Ön-arka tekerlek mesafesi 2280 mm 89.8 in Ön iz genişliği 1383 mm 54.4 in Arka iz genişliği 1381 mm 54.4 in Uzunluk 4134 mm 162.8 in Genişlik 1710 mm 67.3 in Yükseklik 1270 mm 50 in Yerden yükseklik 120 mm 4.7 in Ağırlık 1240 kg 2731.3 lb Ağırlık dağılımı Yakıt deposu 70 litre 15.4 Imp gal 18.5 US gal Performans 0 - 80 km/h 0 - 60 mph 0 - 100 km/h 0 - 160 km/h 50 - 70 mph (son viteste) 0 - 400 m hızlanma 15.5 s 0 - 1000 m hızlanma Son sürat 210 km/h 130.5 mph Motor Özellikleri Motor üreticisi Ferrari Motor yeri Önde Motor yerleşimi Uzunlamasına Çap 92.5 mm 3.64 in Strok 60 mm 2.362 in Silindir adedi ve yerleşimi 6-V Egsantrik DOHC Silindir başına subap adedi 2 ( toplam 12 adet ) Motor hacmi 2419 cc 147.617 cu in Krank ana yatak sayısı 4 Sıkıştırma oranı 9:1 Yakıt beslemesi 3 We carbs Hava beslemesi Normal Kompresör türü İntercooler Yok Katalitik konvertör Yok Maximum güç 180 HP 134.23 kW Maximum güç devri 6600 d/d Maximum güç devrinde tork 194.2 N.m ( 6600 d/d ) Maximum tork 216 N.m 159.41 lb.ft 22.03 kg.m Maximum tork devri 4600 d/d Ölçü sistemi DIN Güç / ağırlık oranı 145.16 HP/ton 108.25 W/kg Güç / motor hacmi oranı 74.41 HP/litre 55.49 kW/litre Direksiyon Soldan sağa turu 3 Dönüş çapı 11.5 m 37.7 ft Süspansiyon Ön süspansiyon I.CS.W. Arka süspansiyon I.CS.MS. Frenler Fren türü ( ön / arka ) VeDi/VeDi-S Fren alanı Şanzıman ve Aktarma Şanzıman türü 5 ileri Son vites dişlisi oranı 0.874:1 Son dişli oranı 4.778:1 Son viteste 1000d/d'daki sürat 28.2 km/h 17.5 mph Aktarma Arkadan itiş Çekiş tekerleklerindeki ağırlık Tork dağılımı ( ön / arka ) ferrari-fiat ortak yapımı.......... inanın sırf şu arabalar yüzünden italyanca öğrenmek ve italyaya gitmek istiyorum........... bu kadarmı tatlı makinalar olur.............. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fiatci -- 1 Haziran 2006; 11:33:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
buda benim düldül 99 da 0 almıştım kısmetse 30-40gün sonra vedalaşıcaz ilk arabam ayrıca herşeyi bunda öğrenmiştim ve hiç arıza yapmadı daha < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hayırlı olsun,inşallah kazasız belasız binersin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkür ederim dostum işallah yakın bir zamanda şahini satıp alıcam allah herkeze kazasız belasız kullanmak nasip etsin |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşım ilk önce çook doğru bir seçim eğer peşin paran varsa adamın gözünün önüne koyarsan çook cazip fiyatlara veriyolar ben 36 ay vadeli aldım ama arkadaşla gittim o aldığım bayiden 3,5 tane araba aldırmış balını kaymağını ben yedim 26 bin ytl ye aldım aracı bana kredi ile maliyeti 32 bin ytl oldu sana tavsiyem fiyatın çook aşşasında bir rakam ver sonra giddikçe yüseltirsin biraz da bukaradar param var başka yok demeyi unutma |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkürler birmottan alıcam tedarikçi indirimim var,beni tanıyorlar bende onları tanıyorum hatta abimle beraber 2 tane alma ihtimalimiz var,zaten büyük ihtimalle kredi kullanmiyacağım kredi istesem şu andada alabilirim bana ters geliyor ileriye borçlanmak |
arkadaşlar imzayı deiştirdim ve böle yapın KODLAR AŞŞADA
[*center][*image]http://img140.imageshack.us/img140/4198/fiattofas9nf.jpg" target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın >
NOT: ARKADAŞLAR KODLARDAKİ YILDIZLARI ( * ) kaldırın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nadirgurece -- 31 Mayıs 2006; 20:49:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle