Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Fiat
...:::/T/A/K/I/M/:::/T/O/F/A/Ş/:::&:::/F/İ/A/T/:::... (89 üyesi ile)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
1077
Cevap 211936
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 211936
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ...:::/T/A/K/I/M/:::/T/O/F/A/Ş/:::&:::/F/İ/A/T/:::... (89 üyesi ile) (9. sayfa)
| Fiatcı kardeş emeklerin için teşekkür ederim.Bu ve bunun gibi konularda bilgi alabileceğim güzel adresleri paylaşırsan iyi olur kardeş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Estağfurullah bu bölümü bunun için kurduk zaten...... teknik bilgilerde benhttp://www.motorsporlari.net/ bu siteden yararlanıyorum.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar doblo bu aralar baya ilgilenilen bi model oldu ve bi kaç bilgi yazıyım dedim: Doblo premio: < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > donanım tablosu; DOBLÒ PREMIO 1.3 Multijet 1.9 Multijet DIŞ DONANIM VE STİL Krom renkli ön ızgara S Gövde rengi ön ve arka tampon S Plastik yan koruma çıtaları S Alaşımlı jantlar S Gövde rengi dış dikiz aynaları S Krom renkli tavan rayları S Renkli camlar S Krom renkli çerçeveli ön sis farları S Krom renkli kapı kol tutamakları S Yolcu tarafı sürgülü kapı S Sürücü tarafı sürgülü kapı S Yukarı açılır arka kapı S Tam boy sac stepne S Metalik boya* S SÜRÜCÜ KABİNİ VE KOLTUKLAR Bej ve gri çift renkli ön konsol S Tavan rafı S Kapı panellerinde bardak tutuculu fonksiyonel cepler S Orta konsolda iki adet bardaklık S Yükseklik ayarlı direksiyon simidi S Ön aydınlatma S Yükseklik ve bel ayarlı sürücü koltuğu S Sürücü koltuğu kol dayanağı S Sırt ayarlı yolcu koltuğu S Arka koltukta üç adet baş dayanağı S Çift parçalı katlanabilir arka koltuk S ARKA BÖLÜM Tavan kaplaması S Zemin kaplaması S Arka aydınlatma S İç direk kaplamaları S FONKSİYONEL / ELEKTRİK Hidrolik direksiyon S Elektrikli ön camlar S Uzaktan kumandalı merkezi kilit S Elektrik ayarlı ve buğu çözücülü dış dikiz aynaları S Klima + polen filtresi S Arka tamponda sesli park yardım sistemi S Ön far yükseklik ayarı S Yol bilgisayarı S My Car (Otomobili kişiselleştirme fonksiyonu) S ”Follow-me-home” refakatçi aydınlatma sistemi S Fiat CODE (Immobilizer) S 12 volt ilave elektrik çıkışı S MÜZİK SİSTEMİ Radyo - CD S GÜVENLİK Yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri S FPS (Yangın önleme sistemi) + yakıt pompası üzerinde atalet sensörü + çift yönde akışı kesen selenoid valf S EAS (Enerji emici) direksiyon simidi S Kaza anında katlanabilen pedal grubu S Anti-submarine koltuklar S Kapılarda darbe emici çelik kuşaklar S Kontrollü deforme olabilen tampon içi barlar S Sürücü tarafı hava yastığı + aktif gergili emniyet kemerleri S Dört sensörlü ve EBD'li ABS S Yolcu hava yastığı S Sürücü ve yolcu yan hava yastıkları O *Metalik boyadan ayrıca ücret talep edilmemektedir. teknik tablo; MOTOR 1.3 Multijet 1.9 Multijet Silindir adedi ve yerleşimi 4, tek sıra, önde enlemesine Silindir hacmi (cc) 1248 1910 Sıkıştırma oranı 18 : 1 18.5 : 1 Maksimum güç hp - d/d 75 - 4000 105 - 4000 Maksimum tork Nm (kgm) - d/d 190 - 1750 200 - 1750 Yakıt Motorin Yakıt besleme Elektronik kontrollü Common-Rail tipi Multijet direkt enjeksiyon, turbo ve intercooler Ateşleme Sıkışmalı Çap x Strok (mm) 69.6 x 82 82 x 90.4 ELEKTRİK SİSTEMİ (12V) Akü kapasitesi (amper-saat) 50 60 DİREKSİYON Sistem Kremayer, hidrolik Asgari dönüş daire çapı (m) 10.5 FRENLER - D(disk) - K(kampana) Ön: Ø (mm) D 257 (Hava kanallı disk) Arka: Ø (mm) K 228 (Kampana) Servofren: Ø 10" SÜSPANSİYON Ön MacPherson, alt traverse bağlı salıncak kolları ile bağımsız tip Arka Rijit aks, yaprak yay ve denge çubuğu PERFORMANS Azami hız (km/saat) 146 168 Ortalama yakıt tüketimi* (lt/100 km) - Şehirler arası 4,7 4,8 - Şehir içi 6,5 7,5 - Ortalama 5,4 5,8 LASTİKLER 175 / 75 R 14" *** 93/116 EC standartlarına göre AĞIRLIK VE KAPASİTE DOBLÒ PREMIO DIŞ BOYUTLAR Uzunluk (mm) 4253 Genişlik (mm) 1722 Yükseklik (mm) (yüksüz) 1831 Aks mesafesi (mm) 2583 Ön iz genişliği (mm) 1514 Arka iz genişliği (mm) 1505 Ön tampon - ön aks mesafesi 833 Arka tampon - arka aks mesafesi 837 KAPI ÖLÇÜLERİ Sürgülü yan kapı genişliği (mm) 685 Sürgülü yan kapı yüksekliği (mm) 1142 Arka kapı genişliği (mm) 1231 Arka kapı yüksekliği (mm) 1245 YÜK BÖLÜMÜ ÖLÇÜLERİ Yük bölümü uzunluğu (mm) 1680 Yük bölümü genişliği max (mm) 1470 Davlumbazlar arası mesafe (mm) 1200 Yük bölümü yüksekliği (mm) 1305 Yükleme eşiği yüksekliği (mm) (yüksüz) 535 Bagaj hacmi (lt) 750 AĞIRLIKLAR DOBLÒ PREMIO MOTOR TİPİ 1.3 Multijet 1.9 Multijet Boş ağırlık (kg) 1320 1330 Azami yüklü ağırlık (kg) 2055 2065 İstiap haddi (kg) 5 kişi + 385 Maksimum römork kapasitesi (kg) (frenli) 1200 1300 Yakıt deposu (lt) 60 şu anki fiyatlar: DOBLÒ PREMIO Tavsiye Edilen Kampanyalı Anahtar Teslim Fiyatlar YTL. YENİ DOBLO COMBI 1.3 MULTIJET PREMIO 30.853 YENİ DOBLO COMBI 1.9 MULTIJET PREMIO 32.764 Tavsiye Edilen Opsiyon Fiyatları Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyatı COMBI PREMIO YTL. YAN HAVA YASTIKLARI 300 O O-Opsiyonel |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fiatci -- 2 Haziran 2006; 13:16:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
fiatçı dostum sana bir sorum olucak gerçi doblonun adı geçtiği her topic te soruyorum ama daha karar aşamasında olduğum için de bilemeiyorum 1. vergiler vs vs yüzünden 1.3 almaya niyetliyim 1.9 dan sırf vergileri yüzünden soğudum aklımdaki de 1.3 dinamic lux versiyonu bu aracın performansı nasıl ş.içi olsun uzun yol olsun fabrika verisi değil 2. uzun yolda sollamalarda hafif yüklüyken ara hızlanması nasıldır 80-120 arası örneğin cvp larsan sevinirim umarım kullanmışsındır yeni 1.3 motoru daha önceden abimde 1.9 u vardı hastaydım onun hızlanmasına 1.3 sonuçta 30hp/10nm daha düşük güçte |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
KARDEŞ PEK FAYDASI OLURMU BİLMEM AMA ŞURAYA Bİ GÖZAT İSTERSEN.TEST VERİLERİ VAR. http://arabam.milliyet.com.tr/arabamtest/fiat_doblo_combi_multijet/fiat_doblo_2.asp |
İlk önce grande bu aracı kullandım ancak ince ölçümler yapmadım..... doğrusunu söylemek gerekirse 1.9 a göre baya bi zayıf....yani 1.9 her devirde her yükte rahat topluyor kendisini heleki turbo basıncını gösterdiğinde neredeyse seni koltuğa yapıştırcak ancak 1.3 motor o kasa ağırlığına ve aerodinamik yapısına zayıf kalıyor........ vites ve son dişli oranı oranı ona göre düşünülmüştür ancak yinede tam kapasite yüklemede sorun yaşayabilirsin özellikle hızlanma konusunda haberin olsun.... bunun dışında aracı devirli kullanır yani nerede nasıl davranacağına alışırsan sorun yok sollamayada çıkılır rampada tırmanılır ancak 1.9 gibi gitmesini sakın bekleme.......... sana başımızdan geçen bi olayı anlatıyım anla artık.... yalovaya malzeme almaya üç araba peşpeşe gittik biri opel combo 1.7 dtı diğeri 1.3 mltijet doblo eski kasa bendekide 1.9 düz dizel.......... benim kullandığım araca tam 800 kg yük attık diğerlerinde 500 er kilo dahi yok ama inanırmısın ankaraya dönmek için otobana çıktığımda diğer ikisine toz yutturdum..... düz 1.9 bile böyle dehşetken 1.9 jtd dahada deli gidiyor.. uzun lafın kısası vergiyi fazla takmayıp alabilirsen 1.9 derim yok illaki 1.3 dersende alışmadan riskli sollamalara kalkma derim sadece........... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bilgilerin için saol artık bakalım hangisini alabilirsem |
doblolar ticari araç sınıfında değil mi eğer öyleyse vergi dilimi 1900 cc'de değişiyor. ama binek araba vergisi ödüyorsa o zaman 1.9'un vergisi bayağı tutar
|
|
Bu arada erenuz arkadaşımız bana bi pm atmış ve servislerle ilgili görüşümü yazmamı istemiş.... arkadaşlar gerçekten özellikle tofaş-fiat servisleriyle az kalsın mahkemelik oluyordum fabrikadan uzman göndermeye kadar süren bi maceram oldu ve teknik açıdan araçları tanıdığımdan servislerin eksilerinide yazalım dedim... İlk olarak başıma gelenleri yazıyım size; 1 nisan 2003 te 1.2 16 v el versiyonu klimalı fiat albea aldım(şirkete alınan doblolarlada sorun yaşadım ancak onları yazmıyorum buraya sığmaz en büyük sorunum bu araçta oldu) neyse aracı çıkardık aradan 2-3 hafta geçti sola sinyal verirken frene basınca sinyal hızlanıyor ampül patlağı gibi....neyse garantili araç müdahale etmeyim dedim servise gittim.... ilgi gayet güzel ve araç servise alındı 5 dakika sonra geldi sorun yok...önemli bişey değildi heralde dedim yola çıktım(bu arada bunlar ankara yenimahalle birmotta oluyor) bi hafta sonra yine aynı sorun.... tekrar servisteyim..neytse bu sefer sabah saat 9 da aracı teslim ettim akşama doğru 4 gibi gidip aldım sorun yok gibi....aradan 3 hafta falan daha geçti yine aynı arıza bu sefer servise gittim araç yapılırken başında durucam dedim.. neyse arka lamba duyusuna bağlanan soket var bunun eksi kutbunun geldiği yer erimiş ve oksitlenmiş...servisteki elemana dedimki bu parçayı değiş tırnakları bük birbirine yakın bide şasi kablosunu büyültelim.bu arada bana 2003 şubat nisan arası araçların hep böyle olduğunu söyledi albea grubunun...neyse değiş parasını veriyim diyorum yok değişmedi bi daha böyle bişey olmaz dedi.. neyse çıktım sonrasında klimadan kayış gevşemesi gibi bi ses geliyor..... çıktım bu sefer iskitlerdeki ankara otonun servisine gittim... adamlar söküyo takıyo klima gazını değişiyo ses bitmiyor..en son servisteki ustaya dedimki siz bu işi yapamayacaksınız gel benim klimacıma gidelim o baksın.neyse çıktık giittik adam arabaya bindi yola çıktı servis ustası önde benim usta aracı kullanıyor ben arkadayım... sonra benim ustanın lafı aynen yazıyorum; "-Şimdi siz bu sesi çözemediniz öylemi? -evet abi nerden geliyo anlamadık -bide sadece bu arabaları yapıyosunuz öylemi? -evet abi -sen ustasın orda öylemi? -evet abi -ben senin ustalığının ta ....... ......." ses klima gazının geçiş sesiymiş ve hiç bir sorun yokmuş...bizim usta otobüs klimacısı hayatında hiç ufak araba klimasına bakmış bi adam değil servis ustasına bastı küfrü......neyse çıktık ustayı bıraktım eve gittim.bi kaç gün sonra arka elektreik gene karıştı.bu sefer delirdim bursa fabrikayı aradım ve halkla ilişkiler müdürüydü geralde tam hatırlamıyorum yetkiliyle görüştüm..aracımdaki sorunun nedenini nasıl yapılacağını anlattım fakat serviste herhangi bişey yapmadıklarını geçici çözümlerle gönderdiklerini ve fabrikayı dava ediceğimi söyledim.... bana uzman yoolayacaklarını ertesi gün sabah 9 da benim istediğim bi serviste olmamı söylediler...neyse o saatte özellikle yanimahalle birmota gittim iki tane uzman denen KUSURA BAKMAYIN ÖZÜR DİLİYORUM KÖR CAHİL GELDİ ve eskiden yapıldığı şekilde oksitin temizlenip kapatılmasını söyledi.... adama dedimki bu böyle yapıldı ancak bi çözüm olmadı şu parçayı değişin... adam çıkmış bana sen bizi tofaşa neden şikayet ettin daha iyi biliyosan kendin yap demezmi? o zaman dedim bana bi yazı verin elektrik tesisatı hariç garantımın devam etmesi için dişarda yaptırıyım dedim..yok........çıkarttı bana eğitim sertifikalarını gösteriyo ben ustayım diye.....bendeki hareket klima ustası gibi oldu garanti belgesi elimdeydi adama döndüm seninde ustalığınında yapacağın arabanında ta .... ..... diye bastım küfrü fırlattım kitapçığı suratına çıktım kendim yaptım ve kaç senedir en ufak bir arıza yok...... bu oaydan sonra ne garantiye nede servislere güvenim kaldı.ankaradaki çoğu servisi dolaştım ancak çoğu aynı... şimdi size güleryüzlü olmaları belki çok iyi geliyor ancak ustalıkları beş para etmez.bijonları sıkmadan araba yollarken gördüm....artı bi yeri yaparken genelde bi yeri mutlaka bozuyolar.... yaptıkları işçilikte rezalet.. belki siz bilmiyorsunuz ancak fren balatasının yönğü vardır... piston yüzü ve kaliper yüzü diye... piston yüzünün pistona gelmesi şarttır ancak bu arkadaşlar rastgele takıyor yolluyorlar.. ha sorun çıkıyormu bazen evet bazen hayır ancak o parçayı tasarlayan mühendis o yüze oraya gelicek dediyse bi bildiği mutlaka vardır.... sonra bi sorundan geri gidin düşman gibi görüuolar sizi.sanki adamlara gıcığınız var..... tabi herkesin görüşü farklı ancak benim özellikle ankarada gördüğüm bu.işim gereği servislerlede haşır neşirim bu sebepten neyin ne olduğunu hangi parçanın nasıl takılacağını biliyorum ve bunları gördüm... ankaradad güvenerek araba bırakacağım servisleri sıralarsak volvo mercedes ve bmw nin servisleridir........ Kısacası ankarada tafaş fiat servisi malesef öneremeyeceğim ama öneren varsa görüşlerini bakliyoruz... en azından en iyi servisi bulalım.... garantisi bitmiş araçlar içinde sanayideki iyi ustaları tavsiye ederim.isteyen olursa buraya bi kaç adres yazabilirim... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
italyan olsunda nasıl olursa olsun....fiatci bizide ekle italyanlara...özellikle fiatın marka imajına dokunan olursa helede çekik gözlüyse haberim olsun ....fena tokatlarım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arkadaşlarrr benide ekleyin bu kulübe yaw nasıl yapacam bilmiyorum..... benide ekleyin bende fiat kullanıyorum..... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi konyalı alli -- 3 Haziran 2006; 9:15:59 >
|
Valla okudukça ter bastı. Ben arabayı kartaştan almıştım. Servisine bir kere ilk kontrol için gittim dediğin gibi güler yüzlüler ama zaten sadece kontrol amaçlıydı yarım litre yağ eksiltmiş onu tamamladılar o kadar. Madem usta(!)ları bu kadar işe yaramaz garantisi olsa bile ben yine de sanayiye gitmeyi tercih ederim. Garantili garantili arabamı bozacaklarına paşa paşa sanayide yaptırır bineriz arabaya di mi? Sizin tanıdığınız, tavsiye ettiğiniz yerler varsa adres ve telefonlarını alalım. Fiat team olarak artık oralara gidelim hem birlikten dirlik doğar. Hem sanayideki ustam güler hem de biz 
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
@miraz.miraz tek yapman gereken senin bi kaç mesaj üstünde imza kurallarını yaptım onu alıp imzana yapıştırcan  byu kadar  arkadaşım yeni imzamızın kodu aşşağıdaki gibidir [*center][*image]*http://img140.imageshack.us/img140/4198/fiattofas9nf.jpg" target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın > [*size=3][*b][*i][*link=http://forum.donanimhaber.com/m_7005394/tm.htm]...::: /T/A/K/I/M/:::/F/I/A/T/:::&:::/T/O/F/A/Ş/ :::...[/link] NOT: "CENTER" "İMAGE" "HTTP" "SİZE" "B" "İ" VE "LİNK" YAZAN YERLERDEKİ YILDIZLARI (*) KALDIRIP KOPYALA YAPIŞTIR YAPABİLİRSİNİZ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nadirgurece -- 3 Haziran 2006; 10:01:34 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Kommodor ve miraz.miraz arkadaşlarım hoşgeldiniz isminizi girişteki bölüme ekliycem ancak değiştir düğmesi kayıp ondan yapamıyorum nasıl yapacağımı bilen varsa söylerse sevinirim yoksa nadirgürece arkadaşımızı bekliycez........ en kısa zamanda ekliycem merak etmeyin.... bu arada bu imzamız sürekli kural dışı...arkadaşlar bunu standardı nasıldır bilen varmı?
Erenuz eğer garanti önemliyse mecburen servise gieceksiniz..kartaşın servisi diğerlerine nazaran biraz daha iyi... ancak araba konusunda benim gibi titizseniz,ben kendi bakımlarımı kendim yapıyorum ancak size önereceğim yer ankarada berk oto ismail usta....... giin hem aracınızın başına durun hem napıldığını görün heme parçanızı kendiniz alın.... parçacıda yakınında telefonu ve adresi: ismail berk: 0535-232-08-53 Merkez san sit. 548. sokak no 6 ivedik organize san. ankara kısaca tarif edersem organize girişindeki boynuzlara gelin sol tarafta dükkanı görürsünüz zaten. işçiliği temizdir ve fazla para almaz.......... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fiatci -- 3 Haziran 2006; 11:22:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
waaayy beeee imzama bakın demek artık bende fiat üyesiyim tüm fiat cı arklara slm.... iyiki açıldı bu topic iyiki varsın fiat |
SANA DA ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM nadirgurece ARKADAŞIM ELLERİNE SAĞLIK SAYENDE BENDE İMZAMI DEĞİŞTİRDİM  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
slm ben de üyeyim artık üye adı nJOY msn: doganduran@hotmail.com araç: 1994 fiat uno 60s |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
hoşgeldin njoy.şu başlıktaki sorunu çözer çözmez senide li,steye ekliycem.bu arada adresini kendi msn ime ekliyorum özel bi sorun olursa oradan da ulaşabilirsin... |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle