eskiden ssyang musso lar vardı onlardada e350 motoru vardı sanırım.. |
Evet maalesef bu arabada kamyonet gözüküyor ruhsatta fakat avantajı yok mu var! Dedikya araç 2.0 motor eğer kamyonet değilde binek olsaydı vergisi yıllık 2 Bin TL nin üzerinde olacaktı Kamyonet olduğu için aradaki 1000 TL farktan muafsınız yani yarı yarıya vergi ödüyorsunuz Her yıl muayenede olsa vergiden dolayı her türlü avantajlıyız |
Aracın dışı eskisine göre oldukça gösterişli olmuş fakat iç tasarımını korando gibi yapsalarmış keşke daha fazla ilgi toplardı. Fiyatlarıda rakiplerine göre makul düzeyde .. |
http://ssangyong.com.tr/documents/pdf/korandosports.pdf Detaylı verileri burada mevcut |
Actyon Sports'ta arka diz mesafesi dar geldi bana göre.Her ne kadar DH standartı olan 190 cm boyum olmasada dar geldi.Ama Korando yakışıklı olmuş.Actyon'u zaten baya beğenmiştim bakalım bu nasıl olacak. |
Aracın ön ve arkalar disk fren mevcut kullandığım Actyon Sports ve bu korando sports'ta öyle |
+1 |
actyon sports un farları çirkindi böyle daha güzel olmuş |
sıfırını alamam ama ben buaracın seneye bir yaşındakini alırım dedeeeeeeeeeeeee |
Bu ön tasarımı güzel bir arka tasarımla bütünleyip SUV versiyonu sunsalar +10 bin bile konsa SsangYong mevcut Türkiye satışlarına göre çok satar. |
0-100 değerini bulabilen varmı keşke esp ve yan havayastıkları opsiyon olsaymış |
O değere bende bakındım göremedim Uzakdoğulular bir video yüklemiş korando sports için Videoyu izlemek için tıklayınız |
suv oldu mu ötvsi %10dan yüzde 80'e çıkıyor, araba hiç değişmese bile 40 binlik fiyatı 65'e çıkıyor. |
Arka tasarımı makyajlayıp şık bir (harici takılabilen) arka kabin yapılsa yine ticari vergi diliminden güzel olur. |
Özelliklerini bilmemekle beraber
Daimler firmasına ait bir motor olduğu duymuştum burada doğrular nitelikte
< Resime gitmek için tıklayın >
Daha önceleri Mercedes teknolojisi kullanıyorlardı halen bazı araçlarında mevcut oda burada
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle