|
Bu ülkeler yüzyıllardır kullanıyor neredeyse. Altyapıyı ona göre hazırladılar. Fakat bunu Türkiye'de yapamazsın. Yaparsan da Isparta'da ki gibi olur. Esnafın park ettiği yere bisiklet yolu yaparsan kaldırtırlar. Türkiye'de kafa değişmez(Park yerine para ödememek için kaldırdılar yolu.). Daha anlaşamadığımız o kadar konu var insanlarla bisiklet en sonuncusudur. Belki yeni ulaşım yollarında yaparsın da onu da yapmazlar dediğin gibi kullanan yok. Biz yaşam stilimizi ona göre değiştirdik zamanında. Bisiklet aynı zamanda bence kültürdür. Fakat bizde bu kültüre yer yok. |
1) Trafik sorunu var, 2) Kirlilik sorunu var, 3) Stres ve psikolojik sorunlar var, 4) Sağlık sorunları var, 5) Saygı sorunları var, 6) Çalışma sorunu var, 7) Kazalar sonucu yüksek ölüm sorunu var, 8) Düzensiz yaşam sorunu var, 9) Yeşil alan sorunu var, 10) Zaman sorunu var, . . . böyle böyle 100 maddeye çıkabilir.... Umarım daha anlaşılır olmuştur bisikletin önemi. O sorunların detayını kaynaklardan ve makalelerden görebilirsiniz konu içindeki paylaşımlarda. |
İşe bisikletle gidip gelmeyi isterdim. Ama maalesef öyle bir yol yok. Motora saygı yok ki bisiklete olsun. |
|
.bisikletle trafiğe çıktığınızda araçların sizi korna çalıp rahatsız ve tedirgin etmesi, espri (!) olsun falan diye üstünüze kırmaları, asla adamdan sayıp yol vermemeleri, nispeten yeni bir kullanıcıysanız kaza yapmaktan çekinmeniz bisikleti bir kenara bırakıp toplu taşımaya yönelmenize sebep oluyor. kadıköyde sahil ve inönü caddesi dışında (en azından benim bildiğim kadarıyla) ayrı bir bisiklet yolu yok. bisikletle en sağdan ya da en soldan gitmeye çalışsanız park halindeki araçlardan dolayı mutlaka yola çıkmanız gerekiyor. açıkçası bunlar beni tedirgin ediyor. kentsel dönüşüm yüzünden delik deşik olmuş yollardan bahsedemiyorum bile; zira bir inşaatın açıp üstünü taşla kapadığı bir çukur yüzünden kaza yaptım. işte bunlar beni gerdiği için bisikleti alıp rahatça çıkamıyorum. |
|
yani arabaların bırakın yayalara ve bisikletlilere daha diğer arabalara bile saygısı olmadığından dolayı yollarda bisiklet sürmek çok tehlikeli. araba yolu dışında yol zaten çok çok az, asfaltın kenarına bisiklet yolu yapılsa o zaman da aptal sürücüler işgal eder tıpkı emniyet şeridini işgal ettikleri gibi. bu durumda bisiklet sürecek pek bir yer zaten yok ülkemizde. bunun yanı sora ülke aşırı yokuşlu, ben daha markete giderken bile ayı gibi bir yokuşu inip çıkmak zorunda kalıyorum ki şehir merkezine indiğimi düşünemiyorum. |
Köpekten asla kaçılmamalıdır. |
8 yıldır Ankara'da bisiklete biniyorum. Arkadaşın dediği gibi kasklı olmak, karanlıkta parlayan kıyafetler ve lambalar takmak etkili olabiliyor. O yüzden şahsen nadir sıkıştırmalar dışında genelde araçlarla problemim olmadı. Hatta bazen birbirimize 2-3 kere yol verip de birbirimizi beklettiğimiz insanlar da çıkabiliyor. :) Ama şunu da kabul etmeliyiz ki ne yazık ki gelişmiş bir ülke statüsünde değiliz. kırmızı ışıkta duruyorum. adamın biri yanımda durmuş pencereyi açmış niye duruyorsun ki diyor bana. Bir diğerine sinyalin yok mu diyorum, adam yok diye cevap veriyor. O yüzden genelde sıkıntı yaşamasam da hala korku ile çıkıyoruz yollara. |
İş adamıyız o yüzden araba zorunlu ama iş olmadığı zaman bir yere gidince bisiklet kullanıyorum. O da sadece şehir içi Tuzla'da. Diğer bisiklet problemli. |
Hocam toplu taşımayi bende sevmiyorum ama aktif bisiklet kullanan biri olarak her gun okula giderken dikatimi kaybettiğim anda ölüm tehlikesiyle karşılaşıyorum trafikte bisiklet kullanmak can pazarı gibi cok tehlikeli malesef. |
Kaza riski arabada çok daha fazla. Bisikletle ve yürümek aynı riski taşıyor hemen hemen. Ölüm riski Arabada %84 ise bisiklette %14, yayalarda %13tür |
Dark Knifenin konusu nelere yol açtı olm açmıyacaktınız forum karıştı |
|
|
Hem elektrikli hem pedallı bisiklet en iyisi. |
|
adam avcilardan mecdiyeköye biaitletle mi gidicek |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @At sahibi