Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Markalar ve Modelleri
Sınıf karmaşası, C-D
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
61
Cevap 6045
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 6045
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Sınıf karmaşası, C-D
|
Boyla alakalı değil bence. Araba büyüktür, içi boştur mesela. Yani donanım zayıftır. D sınıf aracın belli bir konfor donanım güvenlik standartı vardır. Eğer bunun altındaysa bir alt sınıftır bana göre. Bu tür C-D sınıf karmaşası yaşanan araçlar içinde ilk aklıma gelen araç Octavia. Boyut olarak D sınıfı araçla denk olabilir ama donanım güvenlik vb. kriterlerde Golf Astra gibi araçlarla aynı sınıftadır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
C-D sınıfı belirlenirken önceden olsa boyutlar,konfor,güvenlik ele alınırdı.. Ama artık değişti. C sınıfı araçlar en az D sınıfı kadar geniş,güvenli ve konforlu.. Bakın en güzel örnek MEGANE 2,ASTRA SEDAN,JETTA,CİVİC,OCTAVİA fvs vs.. Hepsi en az D sınıfı araçlar kadar güvenli,rahat ve konforlu.. Bence yakında C sınıfı kalkar,hepsi D sınıfına kayar... Zaten fiyat dışında hiçbir albenisi yok D sınıfı karşısında.. Bu yüzden hiç bilmeyen bir insan karıştırabiliyor sınıfları.. Saygılar.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
kesinlikle katılıyorum, yeni honda city nasıl bir B sınıfı? boyu büyük, içi büyük, konforlu. galiba bu sınıflandırmalar artık anlamını yitirmeye başladı. eskiden C sınıfı diye satılan golf ebatlarında bugün polo satılıyor. 98 de "C" sınıfı aldığım corrolla bugün "B" sınıfı boylarında. iyi bir alt sınıf , bir üst sınıf araçtan daha iyi (konforlu,güvenli, büyük, vb.) olabiliyor. forumda bir yerlerde S40 C midir, D midir tartışılmıştı, (benim için volvo volvo'dur.) yeni otomobillerin çoğu için bu sınıf işi karışacak gibi... peki bu durumda aracın hangi sınıfta olduğuna kim karar veriyor? iş sadece ebat değilse kriterleri kim belirliyor? |
otomobil sınıflarını belirlerken boyutun o kadar çok önemi yoktur .Asıl olan yüksek donanım güclü motor geniş iç mekan ve güvenliktir bu kriterler sınıfları belirler boyutlardan örnek verecek olursak c4 sedan 4771mm Csınıfı c5 4779mm d sınıfı  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Jettadayada katılmıyorum. Focusada katılmıyorum. Yani aslında hiç birine katımıyorum. Çünkü gerçekten D sınıfındaki araçlar bindiğinizde ve bir süre sürdüğünüzde aradaki farkı açık olarak algılayabiliyorsunuz. Öyle olmasa zaten sınıflar konmazdı . Artık kıstas sadece boyut değil. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
| Karmaşık bir durum yok bence modeller yenilendikçe boyutlar büyüyor.Fakat bu ne zaman durur onu bilemiyorum.Genellikle yeni kasa değiştiren bir c sınıfı aynı markanın bir önceki d sınıfına yakın oluyor. |
|
sınıfların olması tabiki normal ama ayırt edici kriterlere gelince iş karışıyor. - iç genişlik ? - bagaj hacmi (çoğu C, D'den daha geniş) - donanım ? (hiç belli olmuyor, bazen C daha zengin olabiliyor) - güvenlik ? (belki burada biraz işler değişir) - ebatlar? sınıflarında zamanla sınıf atladığını, bir sınıfın bir zaman dilimi için geçerli olduğunu düşünüyorum. zamanın golfu bugünün polosu, zamanın civic'i bugünün Jazz'ı, vb. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
artık hemen hemen honda hariç tüm üreticilerin bir küçük bir büyük otomobil platformu (teknik proje de denebilir) var, küçüğün aks mesafesini- iz genişliğini değiştiriyor, micro mpv yapacaka daha sert süspansiyon takıyor, içine daha çok göz koyuyor, a segmenti yapacaksa braz daha küçültüyor içini dandikleştiriyor, büyüğü dağınık bırakıyor c segmenti oluyor, yükseltiyor sağına soluna cep ekliyor mpv oluyor, dandikten bir 4 çeker sistemi ekleyip yürürünü güçlendiriyor suv oluyor, aks mesafesini-iz genişliğini büyütüyor, kullanılan malzemeyi iyileştiriyor, d segmenti oluyor. Segmentler arasındaki farklar artık sadece, kullanılan malzeme, izolasyon, koltuklar, döşemeler gibi ayrıntılara indirgendi. diğer taraftan zaten asıl farkı da ayrıntılar oluşturur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19can84 -- 29 Ocak 2009; 16:37:14 >
katılıyorum D sınıfına otorup bir süre kullanınca gerçekten fark olduğu anlaşılıyor...Hele uzun yolda çok güzel anlaşılıyor... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
niye Honda hariç? corolla-avensis, passat-jetta, mazda 3-6, 308-407 aynı platform mu? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
haklısınız artık bende hıcbırıne katılmıyorum  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bence sınıflar arasındaki farkı yaratan tek şey süspansiyon konforu ve arka koltuklardaki baş ve diz mesafesi. C sınıfı araçlarda süspansiyon daha sert oluyor bu da daha konforsuz bir yolculuğa neden oluyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hardtouch -- 29 Ocak 2009; 17:45:03 >
arkadaş güzel açıklık getirmiş konuya...Bence özellikle iç mekan kalitesi, yol tutuş ve sessizlik gibi konularda D segmenti kendini her zaman açık ara hissettirir...mesele boyutta değil, kalitede...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
His olarak bilemem tabi ama yukarda söylediklerimin hala arkasındayım.. Boyut,güvenlik ve konfor olarak diğer araçlardan ne eksiği var acaba? Araca bindiğinizdeki his tabiki çok farklı ama en azından boyut olarak pek fark kalmadı artık.. Saygılar.. |
@desiya Bak şimdi karışmadan edemiyorum bu mesaja.. Yukarıdaki mesajında söylediğim arabalara katılmadığımı söylemişsin. Saydığım arabalara bir bak bakalım d sınıfı araçlardan boyut olarak bir fark varmı? Yukarda katılmıyorum diyorsun burada tam aksine araçların boyut olarak sınıf atladığına katılıyorsun.. Haksızmıyım? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi OverDrıve -- 29 Ocak 2009; 19:07:53 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
size şunu sorayım o zaman C sınıfı madem sınıf atlıyor D sınıfı armutmu topluyor?... c sınıfı daha çok kullanıcının istekleri doğrultusunda gelişiyor...yani bagajları mesela oldukça büyük sedan olanların ...ama iç hacim olarak D sınıfının gerisindeler... koltuklarına gidin bir oturun bariz fark var resimlerde bile belli olur bu fark....koltuk süngerlerinden genişliğine oturma şekline kadar D sınıfı farklıdır.... eski d sınıflarla şimdiki c sınıflar (ki bence hala yakalanmamış modeller var ) bir tutulursa eski E sınıfı araçlarla şimdinin D lerini bir tutabiliriz ...gene birşey farketmez ozmn... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
4500mm orta sınıf (D) sınıfı başlangıcı sayılıyor.
bu durumda piyasada bulunan çoğu yeni sedan aslında D sınıfı. (Astra,Civic,Corolla,Mazda3)
4800mm civarı boylarıyla Mondeo, Insignia vb de E sınıfı mı oluyor?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.