Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
LPG Dönüşümü
Şimşek Otogaz Destek -(Ankara) Sorun Cevaplıyoruz ...
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
547
Cevap 21893
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 21893
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Şimşek Otogaz Destek -(Ankara) Sorun Cevaplıyoruz ...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @volkann86
* Lpg Enjektörlerini tek tek kontrol ediniz.
*Ateşleme sistemi değiştirirken umarım orjinal ekipman kullanmışsınız dır.
*Baştan resetleyip yeni gaz ayarı yapınız .
saygılar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ecengiz34
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aracımın çekişinde ve yakıtında herhangi bir sorun yok. Sıkıntım örneğin kırmızı ışıklarda durdum ve tekrar yeşil yanıp kalkış yapmak istediğim zaman araba silkeleyip devam ediyor ya da stop ediyor. Yolda bilgisayarımı bağlayıp aracın nerede bu sorunu yaptığını bulmaya çalışıyorum. Regülatör basıncı 1300 mbar da çalışıyordu ve ışıklarda durup kalkış için gaz verdiğimde gaz basıncı anlık 1500-1600 mbarlara çıkıyordu. Bu arada 1300 mbar basıçta lpg enjektörlerinin çalışma süresi rolantide 3.8 ms - 3.9 ms civarındaydı. Ani gaza basıp kalkış yapmak istediğimde regülatör basıncı aniden yükseldiği için lpg enjektörlerinin tepkisi yavaş kalıyor olabilir diye düşündüm. Regülatör basıncını 1050 mbar a düşürerek lpg enjektör sürelerinin 4.2 - 4.3 ms civarında çalışmasını sağladım. Kalkış yapmak için gaza yüklendiğimde gaz basıncı en fazla 1250 mbara çıkıyor ve tekleme nispeten önceki haline göre daha azaldı ama yine yapıyor. Regülatör diyafram takımı 2000 km önce yenilendi. İstanbul'da göstermediğim servis kalmadı, sizce sorun neden kaynaklı olabilir, yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. Şimdiden cevaplarınız için teşekkür ederim.
Not : Aracın benzinde çalışmasında hiçbir sıkıntı yok.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @simsekotogazankara
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @veyselsinan
Bu mesajda bahsedilenler: @ecengiz34
acaba gaz bitmeden benzine geçiyor olabilir mi,sorun nedir
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi simsekotogazankara -- 31 Mayıs 2021; 10:49:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @alusta
Bu mesajda bahsedilenler: @ornitolog
<p class="ql-align-justify">Araçlarda kullanılan LPG tanklarının 10 yıl olan ömür süresi ürünün üretiminden itibaren başlıyor. Araç sahiplerine muayene istasyonlarında sorun yaşamamaları için LPG tankını alırken imalat tarihini öğrenmeleri tavsiye ediliyor.</p><p class="ql-align-justify">LPG dönüşüm sistemleri; uluslararası ECER67 ve TSE standartlarına uygun olması, montaj firmasının yetkili ve montajı yapan teknisyenin eğitilmiş olması, gerekli bakım ve periyodik kontrollerinin yapılması ile çevreci, ekonomik ve güvenli sistemlerdir. LPG tankları binek araçlarda bagaj bölümüne, kendine orijinal sehpası üzerine montajı yapılmalıdır. Ayrıca tank en az iki adet orijinal bağlama kayışı ile sıkı sıkıya gerdirilerek bağlanmalıdır. LPG tankları, dış etkilerden korunması için epoksi boya ile boyanmaktadır.</p><p class="ql-align-justify"> </p><p class="ql-align-justify"> LPG'li araçlarda kullanılan tankların kullanımı ile ilgili bilgiler paylaşmak istiyoruz. LPG'li araçların dönüşümünde kullanılan tankların kullanım ömrü 10 yıldır. LPG'nin korozyon etkisi 10 yıl olarak belirlendiğinden, ömrü dolan tankın değiştirilmemesi durumunda patlama riski oluşturmaktadır. Kullanım ömrü dolan tankların ve diğer gerekli tüm tadilatların yetkilendirilmiş otogaz dönüşüm firmaları tarafından değiştirilmesi gerekir. Değiştirilmeyen her tank, pimi çekilmiş bomba özelliği taşımaktadır. Bu nedenle ömrünü tamamlamış LPG tanklarının kullanımı halkımızın can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmaktadır. Tankların çarpma sonucunda yırtılması ve patlaması söz konusu değildir.</p><p class="ql-align-justify">15 yıllık lpg tank isteğe bağlı üretilebileneceği söylenmesine rağmen tank firmaları insiyatiflerini 10 yıllık üretmeyi seçmişlerdir.Artık Tank üzerinde imalat tarihi ve sona erme süresi yer alacaktır.</p><p class="ql-align-justify">Tanklara aktarılan yakıt miktarı tankın %80'i kadar dolu olmalıdır. %80'inin üzerinde doldurulması halinde tehlike oluşturabilir. LPG kullanan araç sahiplerinin mutlaka 3-4 günde bir karbüratörlü araçlarda benzinli bölümünü de 5 dakika süre ile devir daim yaptırması gerekmektedir. Bu çalışmayı yapmadığı sürece benzinli bölümün yakıt hortumunda kullanılmamaktan dolayı çatlama meydana gelebilmektedir. Dolayısıyla araçlarda patlama riski potansiyeli artmaktadır.</p><p class="ql-align-justify">Ankarada lpg tank değişimi işini en güvenilir adresi olan şimşek otogaz da yaptırabilirsiniz.Tank değişimi sonrasında fatura ve proje verilmektdir.Bu projeyi sadece muayene istasyonuna vermeniz yeteli olacaktır.Kredi katlarına taksit imkanı sunulmaktadır .</p>
Demek ki bakım içeriğinin belirtilmesi gerekirmiş. Diğerlerinde 10000 km değişecek filtre, benim aracımda nasıl 20000 km gidecek?
Yanıldım...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @alusta
Siz yeni model teknomaxa 150 tl + reg. içi 60tl filtre takıp, 200 tl bakım mı yapıyorsunuz?
Filtreyi takan görevli ile ilgili herhangi bir sıkıntı yok. O görevini layıkıyla yaptı.
Benim aracımda prinsin orjinal fitresi var ve 30000 km yol yapmış durumda. Montaj firmanız tarafından yapılmış.
Ben bu konularda yeterince bilgi ve görgü sahibiyim. Bu forumda katılımlarınızı takdir etmiş biri olarak yanlış anlama varsa bunun sebebi "Teknomax bakımı 200 tl" denmesidir. Eski sitem 10000 yeni sistem 20000km demenizin hiç bir dayanağı yok.
Başkaları bilgi sahibi olsun diye yazdım. Yanlışa sebep olan mesajınızı düzenlerseniz faydalı olabilir. İyi günler