Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Sıfır Opel Corsa 3 ayda 2. Arıza
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
23
Cevap 6737
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 6737
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Sıfır Opel Corsa 3 ayda 2. Arıza
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Hocam Böyle bir açıklama olmaz yav. " Opel Bostancıoğlu'ndan 1.2 100 beygir benzinli Inno P36 aldım." Inno P36 ne diyorum ? Türkiye pazarına yeni marka mı girmiş dedim. 2020 Opel Corsa 1.2 Turbo desene kardeşim. |
| Inno P36 yazdım ekran kartı çıktı |
| Hocamlar ben buraya unuttuğum için uzun süredir bakmıyordum. Sorun çözüleli baya oldu. Güncelleme geldi bayiye gelin halledelim dediler. Götürdüm 1 saat bi... |
| Bu motor PSA nın Puretech motoru. Kronik sorunları olan bir motor fakat düşük beygirli versiyonları fazla baş ağrıtmıyor. Özellikle 130 beygir versiyonları çok kişinin canını yakıp bezdirmiştir. Buji kırma patlatma en bilinen kronik sorunu. Aynı motorun turbosuzunu 3 yıldan fazla bir süre 308 imde lpg li olarak olarak kullandım bende de benzer bir arıza verdi ama benim sorunum lpg kaynaklıydı. Subaplar erimişti 3. silindirde kompresyon yoktu. Tabi öncesinde buji ve ateşleme bobini kaynaklı olabileceğini düşündük. Bujiler değişti bir ara düzeldi sonra devam etti. Sonra bobinlerin yerini değiştirdik yetmedi bobinlerden birinin yerine yenisini aldım yine düzeldi gibi oldu ama eve yetişince yine motor arızası uyarısı ve ışığı yandı. Aracı gece 2 de servise götürmek zorunda kaldım. Sizin aracın sorununu net olarak tespit etmek için bobinlerin tek tek yerinden yavaşça çekilmesi lazım. Yavaş yavaş çekince motor teklemeye başlarsa o silindirde sorun yok demektir. Bobini çekince motor aynı şekilde çalışıyorsa o silindirde bobin buji veya daha kötüsü motor içi bir sorun var demektir. Sonraki aşamada bobinlerin yeri değiştirilir. Bobinler değişince sorun aynı silindirde devam ediyorsa bir sonraki aşama bujilere bakılır yerleri değiştirilir. Sorun diğer silindire geçerse bobin arızalıdır. Bobinler sağlamsa bujilerin yeri değiştikten sonra sorun hâla aynı silindirdeyse geçmiş olsun en az silindir kapağı açılır. Buji yerleri değiştikten sonra sorun diğer silindire geçmişse buji gitmiştir yenisi takılır fazla bir masrafı olmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam Böyle bir açıklama olmaz yav. " Opel Bostancıoğlu'ndan 1.2 100 beygir benzinli Inno P36 aldım." Inno P36 ne diyorum ? Türkiye pazarına yeni marka mı girmiş dedim. 2020 Opel Corsa 1.2 Turbo desene kardeşim.  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Inno P36 yazdım ekran kartı çıktı Opel olması hiç şaşırtmadı. Yine sıfır araç yine Opel. Bence bayi 1000 km yapsın sonra satın alın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bujilerin hepsini değiştirin. Biri değişince olmaz o iş. ngk ILZKBR7B8DG Laser İridium sanırım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 1 Ağustos 2020; 16:58:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
2018 sonrasında güncelleme geldi motora hocam. Triger, bujiler yazılım hepsi değişti. Almadan önce bayaa bir araştırdım. En son İstanbul'da bir servis müdürü okul arkadaşım ondan artık sorun yok sözünü alınca aldım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Farfaraway21
|
Tüketicinin Korunması Hakkında Kanuna göre ayıptan doğan 4 seçimlik hakkından birini seçeceksin, Bedel indirimi , ayıpsız cinsi ile değişim , ücretsiz tamir , sözleşmeden dönme Firma seçtiğin hakkı yerine getirmek zorunda seçim hakkı tamamen sana ait ve kullandıktan sonra kural olarak seçimini değiştiremezsin. ancak niteliğini ağır etkilemeyen basit ayıplar için dönme ve ayıpsız cinsi ile değişim. Büyük ayıplar için ücretsiz tamir ve bedel indirimi istenemez. Firma talebini kabul etmezse mecburen dava yolu gözükür. Bence ücretsiz tamir iste ücretsiz tamire rağmen araç yapılamazsa istisnai olarak diğer 3 hak seçilebilir. Ben senin durumunda olsam ve meslekten biri olmasaydım kendim doğrudan avukata giderdim. 130-150bin tl en az arabaya verdiğin rakam mağduriyetinin zararı ödeyeceğin vekalet sözleşmesi ücreti yanında çok olmaz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Storm Raider -- 1 Ağustos 2020; 17:19:55 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
İnno ne corsa mı önce onu netleştirelim sonra çeerdeğimizi çitleriz di mi ama |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Opel Corsa 1.2 Turbo 100 Beygir Benzinli Innovation P36 model adı tam olarak. |
| @mybas480 hocam problem ile ilgili çözüm bulabildiniz mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mybas480
bu da dsg gibi olmuş 2018'den sonra sorun çözüldücüler çıkmaya başladığına göre  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
|
Omo 2016_17 sen sonraki torbo kaynaklı boji koynokli soronlari çözdüler off off dinletemedik ki bu PSA hayranlarına  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Ne diyelim hocam Allah yardımcınız olsun, ne yazık ki bunlar hep Pejo’dan dolayı oluyor. Pejo demek benim nezdimde sorun demek, nedeni belli olmayan elektronik arıza demek, bir zaman sonra ne işe yaradığını unutan donanım demek, kaliteden bi haber malzemesi ile bahçe kapısından hallice kapıları da cabası. Benim pejo sahibi tanıdıklarım çaylarını hep sanayide içiyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
| Araba arıza muhabbetlerinde en çok arızasını duyduğum marka Opel'dir. En yakın olarak babamın Opel Astra aracında bitmek bilmeyen, yetkili servisin dahi çözemediği problemler oldu. Yakın bir arkadaşımda da yine çözülemeyen problemler. Bunları duydukça Opel'den soğudum. |
Mayıs sonunda Istanbul Opel Bostancıoğlu'ndan Opel Corsa 1.2 100 beygir benzinli Inno P36 aldım. Arabayı 2. kez trafiğe cıkaracağım zaman aşağıdaki izlediğiniz problemin aynısını yaşadım. Araba servise çekildi. 3. Bujide problem vardı değiştirdier (araç 2 gün serviste kaldı). Fabrikasyon hata dediler.
Bu Cuma sabah arabayı çalıştırmaya indim ve aynı sorun tekrar oldu. Bir süre sonra kendi kendine geçti. Hatta motoru kapatıp açtım 5 6 kere. Arıza lambası falan da gitti. 5 km yol yapıp garaja geri geldim ve akşama kadar motorun soğumasını bekledim. Akşam denedim ve aynı problem.
Arabayı çalıştırdıktan sonra devir hafif düşüşe geçip rölantiye gelecekken motor titriyor ve fan deli gibi dönmeye başlıyor. Motoru stop ettikten sonra bile sanki motor çok sıcakmış gibi fan son sürat çalışmaya devam ediyor. Sonrasında da tekrar motoru çalıştırmak istediğimde motor arıza lambası yanıyor. Motor normal çalışıyor 3 4 sn sonra yine bir titreme ve fan çalışması oluyor.
Bayram sebebiyle Cuma günü çektirmedim aracı, pazartesi opel assistance gelip çekecek eğer bayi açıksa. Sizce bu sorun neden olabilir.
Bir sorum da 3 ayda sıfır araba aynı problemden 2. kez arıza yapıyor. Bu konudaki haklarım nelerdir Bilen varsa bilgi versin lütfen. Teşekkürler.
,
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mybas480 -- 2 Ağustos 2020; 17:26:36 >