Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
disklerin bitik olması frenlemeyi etkilermi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
27
Cevap 5640
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5640
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
disklerin bitik olması frenlemeyi etkilermi
|
Sence? Bence beklediğin kabahat. Fren en önemli şeydir. Yarım metre erken durmak hayat kurtarır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| fren mesafesi ile disk ne alaka. arabayı durduran yerçekimidir. misal ayda yerçekimi azdır fren mesafesi uzundur |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
çok mantıklı konuştun kardeşim en iyisi siz o disklerii söktürün |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
evet. üstelik uzaya çıktıgınızda sürtünme olmadıgından lastik ve dolayısıyla diske de ihtiyaç yoktur. yanlış yerde arkadaş. |
Fren diski ne ise yarıyor ? Teybe konup şarkı çalınsın diye koymuşlar o zaman. Hey allahım ne diyim ben sana. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| araçta benzin bulunmaması teklemeye sebebiyet verir mi ben de bunu merak eder dururum... |
harbiden ciddiye mi aldın? sabah mahmurluguna veriyorum ;) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Valla ciddiye aldım. Sabah sabah hiç aklıma gelmedi. Hatta senin oyle birşeyi nasıl yazdığını bile düşündüm.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
sadece abs asd olur o kadar 
|
Arkadaşlar geyik çevirmiş de bayağı. Bu kadar korkulacak birşey yok. Diskte aşırı aşınma, dengesiz yüzey ve kılcal çatlaklar yoksa, bir dahaki balata değişimine kadar dayanır. Kısaca diski taşlatsan, taşlamaya yetecek kadar tırnak kalınlığı var ise ve eğilme, bükülme, çatlak yok ise o disk kullanılır. Sıkıntı yok. Bunu sana söyleyen usta güvenilir ise ve ucuzcu olmayan (minimum masrafla araç yürüsün zihniyeti) biri ise korkacak birşey yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
forumdaşlar tiye almışlar ancak bazen mühendislerin de tartıştığı bir konuya açıklık getireyim. balata aşınması bilindiği üzere frenleme mesafesini etkilememesi gerekir. Balata sertleşmesi yoksa her mm aşınma sonrası alttan gelen yeni yüzeyin aynı sürtünme katsayısında olması gerekir. Cilalanmış yüzeyin sürtünmesi farklıdır ancak konunun tartışılan noktası bu değildir. Gelelim diske , Belirli bir et kalınlığında üretilen diskin aşınmaması karşısındaki parçanın aşınması tasarım olarak yapılmıştır. Ancak pratikte tasarımın içinde olan ve kullanım sonucu diske göre az da olsa ,disk de aşınmaktadır. Soru ve tartışma şuradadır. et kalınlığı azalmış bir diskin fren mesafesine etkisi nedir. sonuçta o da balata gibi aşındıkça alttan aynı malzeme gelmekte ama pratikte herkes çok iyi bilir ki aşınmış disk ile yapılan frenlemelerde art artta ölçümlerde fren mesafesinin uzadığı görülmüştür. Peki soruyu ben sorayım ne cevap gelecek merak ediyorum , balatanın aşınması fren mesafesini aşırı etkilemez iken neden diskin aşınması mesafeyi etkiliyor sizce …. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 13 Şubat 2013; 9:56:56 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Diskiniz yamulmadığı sürece kullanabilirsiniz. Eğer diskin üzerinde çok fazla dengesiz aşınma varsa bir sonraki balata değişiminde diski değiştirmenizi öneririm. Sizin asıl korkmanız gereken şey sertleşmiş balatalar. Zaman içinde sertleşen balata iyi tutmaz, acil durumda sıkıntı yaratır. Hız yapmıyorsanız sorun yok, ama 100KM/S hızın üzerine çıkıyorsanız o balatalarla devam etmemenizi öneririm. Aracınızın modelini bilmiyorum, ama popüler bir modelse Veka ve RIW'in seramikli balatalarını tavsiye ederim. Bu balatalar hem orjinallerinden daha performanslıdır, hem uzun ömürlüdür, hem de jantınızı kirletmezler. Fiyatları da uygundur. Bende şu an sadece Accent Era'nın seramik balatası var, o yüzden rakip markaları tavsiye ediyorum bu konuda. :) |
| DİKS'lerdemiymiş sorun? |
|
İkisinin de etkisi az olur. Freni kokleyince abs devreye giriyor mu, giriyor. Demek ki frenler tutuyor. Fren mesafesinde en onemli etken lastiktir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Peki soruyu ben sorayım ne cevap gelecek merak ediyorum , balatanın aşınması fren mesafesini aşırı etkilemez iken neden diskin aşınması mesafeyi etkiliyor sizce …. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Bilmiyorum ama mantık yürütmek gerekirse, büyük bir olasılık fren disk lerinin mekanik salınımı belli bir milimetre içinde cm2 başına uygun basıncı oluşturcak şekilde tasarlanmıştır. Dolayısıyla bu tasarımda en uygun frenlemeyi sağlamak için disk yüzeyinin belirlenen km ler arasında değiştirilmesi gerekirki cm2 ye düşen fren basıncı düşmesin. Ve fabrika fren test verilerine ulaşabilsin... |
bencede .. frene basınca lastik ile zemin arasinda sürtünme nasıl oluyor .. soruyu soran arkadaşa cevap : diskler bitmişe fren hidroliği yag seviyesi biraz daha düşer ama ani bir frenleme de kırılabilir şimdilik illa kullanacagim diyorsan fren hidroliği yag seviyesine bak eksilme illaki olmuştur tamamla . diskleri balatalari değiştirince geri taşar zararı yok . |
Disk aşımınca balata ile aradaki uzaklık artıyor ve gerekli basınç sağlanamıyor. Edit imla Ekleme : disk yüzeyi orantisiz asınip sürtünme yüzey alanı azalırsa yine fren mesafesi uzar kanımca. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi umutsirvan -- 13 Şubat 2013; 11:38:06 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
diskler bitik dediler,değişmeye acaleye gerek yok,balatalarda değişirken gel dediler,işçilik az olsun diye yani
giderken frene basınca sanki disklerle balata arasında taş kum çakıl varmış gibi sürtme sesi geliyor,nedeni zaten disklerin aşınmış olmasından
acaba frenleme mesafesine etkisi olurmu tecrübeli birisi varmı