Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Şirket için en iyi Van hangisi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
36
Cevap 15363
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 15363
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Şirket için en iyi Van hangisi
|
Şuanda sanırım Transit Connect ve Partner Tepee rakiplerinin biraz daha önüne çıktılar.. Çok ağır yükle kullanılacaksa Connect tercih edilebilir, hafif yükle şehir içinde kullanılacaksa Partner Tepee, Doblo, Belki Kangoo'da olabilir.. Combo artık eskidiği için eklemiyorum, aslında hafif yükle şehir içinde kullanılacaksa Combo'da çok iyidir 1.7 cdti.. Caddy'de biraz pahalı ve ticari anlamda kullanılacaksa gerek yok diye düşünüyorum. Gidin bayilerde araçları inceleyin şuanda bu sınıfta kullanıcısını pişman edecek bir araç yok gibi, içinize ne siniyorsa onu alın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Quadrifoglio -- 7 Mayıs 2009; 14:27:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
eğer ağır yük ve ağır kullanım şartları ise kesinlikle mazda panelvan diyorum. eşşek gibi kullan. vur yükü gitsin. ha konfor ve güvenlik adına hiçbirşey bekleme  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
valla vanı bılemem de MITSUBISHI L300 serileri ömrumde gordugum en dayanıklı motorlu tasıtlardan bırısıdır.  < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Division Bell -- 7 Mayıs 2009; 15:44:25 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Biz panelvan değilde hem 500-600 kg yada 200-300 kg yuk atabılecegımız hemde yolda pazarlamada kullanabileceğimiz bir araba arıyoruz.Hem az yakıcak hemde ekonomik olucak, Vede ıyı yuk atabılecegız hangisi sizce. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| modelini bilemiyeceğim ama bir tanıdığım opel marka almış. donanım güzeldi.söylediğine göre yakıtta çok iyiymiş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bence connnect sizin işinizi görür |
o zaman connect hatta transit |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
500 - 600 kg yuk diyorsan kesinlikle ford Connect yalnız az yakmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Biz de i$yerinde Fiat Doblo 1.3 Multijet 75 HP Maxi kullaniyoruz. Arac hem personel ta$ima icin, hem de yuk ta$ima kullaniyor. Motoru cok performansli olmayabilir, ancak ticari arac aldiginiz icin bunun bi problem oldugunu du$unmuyorum. Yakit tuketimi de gayet makul. Bakimlari 20.000 km'de bir. Biz araci alali 1.5 yil oldu, $u anda 120.000 km'nin ustunde ve ilk aldigimizda bir sorun cikmi$ti, 5000 km'deyken arac halledildi, 115.000 km'dir hic sorunsuz kullaniyoruz. Ve araci farkli insanlar gayet de ozensiz olarak kullaniyorlar. 500 - 600 kg yuku de rahat rahat ta$ir Doblo. Koltuklari gayet rahat yatiyor zaten. Eger Doblo alacaksaniz, Maxi versiyonunu tavsiye ederim, ic mekani gayet geni$ oluyor. Maxi versiyonu $u $ekilde: < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| berlingo,tepee ve kango dediğiniz seçeneklere en yakın modelleri size sunmakta yakıt kısmından dolayı fordu eliyorum.ayrıca opel combo'yada biraz mesafeli davranın lakin direksiyon kutusunu dağıtmamış bir tane göremedim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Size ufak bir örnek vermek istiyorum; Su dağıtımıyla fazla haşır neşirim ve uzun süre bu işin içinde kaldım. şirketimizde van olarak; 2 doblo 3 partner 1 berlingo 6 connect bulunmaktaydı. (model yıllarını hatırlamıyorum ancak connectler 2006-2009 arası.) Araçlara en az 30 su atılıyordu. bir damaca 19 kilo, 30 su 570 kilo yapar. çoğu zaman bu miktar 35den fazla olurdu. yüklü iken araçlar; Dobloların ikisde 1.9 jtd. virajlarda seri ancak hızlanmalarda yavaş, frenler çok zayıf ve sürekli motor, elektronik, ön takım arızaları çıkarmaktaydı. Partnerler de sanırım 1.9 motorlu olmalıydı, kalkışta dobloya nazaran daha iyi, virajlarda seri, frenleri yine dobloya kıyasla daha iyi, basit arızalar dışında ara sıra su kaynatma sorunu olurdu. başka bir yamuğunu görmedik. Berlingo neredeyse partnerlerle aynıydı ancak motordan ve elektronikten sorun çıkarırdı. En sevdiğimse conncet. 1.8 tdi motorlu, yakıt olarak seri kullanımda diğerlerine nazaran biraz daha yüksek. ancak Küçükçekmece gibi kocaman bir bölgeyi şuanki fiyatlarla, günlük 20, max 25 liraya katetmekte. orta büyüklükte bir mahallede günlük 18, 19 lira yakmakta. (km bazında hiç bakmamıştım.) kalkışta diğerlerine göre daha seri, virajlarda boşken azda olsa savurma, frenleri gayet iyi. yokuşlarda devrini aldığında performansı memnun edici. connect ten tek sıkıntımız, bilinçsiz şoförlerdi. 1. viteste fazla zorlamadan dolayı turboyu patlatırlardı. Bu arada şuanda 200 000 kmde. bir connect var. hergün 45 adet su yükleniyor arabaya, hemde iki kere. hala sağlam. araçlardan biri 170 000 kmde motor yedi, birtaneside 320 000 de. diğerleri henüz bu km.lere çıkmadı. şuanda sadece van olarak connectler kullanılmakta. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ozaman sonuc olarak eger yakıt masrafını goze alıyorsak ford connect almamız gerekecek.Ama onunda kasası ne zamandır aynı degıstırmeyecekler mı acaba.Cok tesekkur edıyorum ilgilenen herkeze. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.