Bayilerde Kalan 2025 Model Sıfır Araçlar!

4 hafta (29323 mesaj)

Yarbay

Konu Sahibi

Temmuz ayı bitecek daha bitirememişler 2025 model araçları.

"Türkiye genelinde 2025 yılı otomotiv pazarında toplam 1.368.400 adet, konut sektöründe ise 1.688.910 adet satış gerçekleşerek rekor seviyelere ulaşıldı."

Bu bilgiden sonra, bu kadar rekor sayıda satıştan sonra bile 6 aydır bitirememişler ellerindeki 2025 model araçları. Ne düşündüler acaba 1.37 milyon satıldı birkaç yüz bin daha satılır mı dediler de o kadar çok sipariş verdiler?

Altın çıkınca altına hücum sonra da geri düşünce yastık altında kalsın düşüncesi ile kimse para harcamıyor diyeceğim de ocak haziran döneminde 2025 e göre sadece yüzde 8 daralma var diyor. Fazla değil gibi geldi. Altın çıkarsa 2025 değil 2026 model bil kalmaz ellerinde ama zor çıkar gibi geliyor.

Ne yapacaklar bu kadar aracı cidden?

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

G

guyverland

4 hafta (2203 mesaj)

Binbaşı

Bunlar bu piyasa şartlarında doğal durumlar, geçen yıl son çeyrekten bu yana durgunluk var, 9. ay itibariyle söylüyorduk insanlara o eski değer artışlarını artık unutun diye ama piyasanın artmaya devam edeceğini sandılar.
Sıfır araçlarda sadece enflasyon ve vergi düzenlemeleri karşılığı artışlar var bunu dahi algılayamıyorlar, bu sebeple de 600-800 bin TL'ları bulan indirimler de doğaldır.
Her yıl ilk çeyreğe önceki yılın araçları zaten kalır, iyi kampanyalarla tüketilir, 12.-1-2. ay kampanyalar ile bunları tüketme dönemiydi ancak 3 ve 4 yıllık gidişat eğrisini anlamadı insanlar (hatırlayın 2023, 24 hepsinde rekor lafları döndü, o eğrilerin sebeplerini analiz etmediler (devletin alımları, rent sisteminin değişime girişmesi vs vs )... kısaca durgunluk ve bu yılın ticari de para korkaklığı, yatırım geri çekiminde yüksek stok kalması çok doğal. 2024 beklentilerine göre 25,26 siparişlerini geçmek elinde fazla mal kalması için yeterlidir. Ki yapmak zorundalar çünkü kâr etmek zorundalar. Ancak bir de 26 2. çeyrek itibariyle bu derece durgunluk beklenmiyordu şuan mali değil zihinsel/psikolojik kriz var 1. sebep iran işi (etkileri beklenmiyordu), 2. sebep malum partinin siyasi hamleleri... Çalışan ahali tam derecesinde farkında değil patronlar, sanayici zihnen çökmüş durumda, paralarını piyasadan çekiyorlar ve ne yapacaklarını da bilmiyorlar, ümitsizlik hakim. Malesef ki sektörün izahları siyasi bağlam bağımsız değil.
Sırada ülkenin önünde başlayan ancak henüz sarsıcı farkedilmeyen büyük emlak/konut krizi var bakalım onu nasıl aşacaklar.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guyverland -- 21 Temmuz 2026; 10:44:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

derfgt

4 hafta (2778 mesaj)

Yarbay

Çok komik bir şekilde insanlar hala konut almaya çalışıyorlar.

Ayrıca; Ülke insanının arabaya ihtiyacı olduğu için araba aldığını zannettiler. Arabaya ihtiyacı olmayan niye araba alsın ki di mi ama...
Evet normali bu fakat bizde bu şekilde gelişmedi olaylar. Kar elde edebilmek için araba aldı insanlar ve bazıları da şimdi almazsam bir daha alamam tedirginliği ile aldı.
Geçen biri yazmıştı iki yıl önce Nissan Juke 1500'müş, şimdi 1750. Yani eyvah kaçıyor durumu da yok.
Umarım yine bol bol araba getirirler de millete iskontolu satmak zorunda kalırlar. Fiyatlar belli bir stabilite kazandı, garip artışlar beklemiyorum.
Kimse "eyvah fırsatı kaçırıyorum" diye düşünerek ihtiyacı olmayan arabaya atlamasın yeter.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @guyverland

G

guyverland

4 hafta (2203 mesaj)

Binbaşı

Çünkü bir umuttur yaşamak. :)

Bir süre önce o kapı kapandı yavaş yavaş yukarıdan aşağıya herkes sınıfına göre öğreniyor sadece, cahillerin konuşkanlıkları dışında fırsatı kaçırıyorum diyen kalmaz.

Ben burada bunlara girmek istemiyorum ama başka şeylerle izah edemiyorsunuz olanları, yatırım seçenekleri kısıtlanmış, sıkılaştırılmış ekonomilerde bu konuştuğumuz şeyler olur. Rekorlar da onla ilgili olur, gerçek piyasa talepleriyle değil. Dünya da halen çılgın şeyler yaşıyor 2021 vs pandemi ile bitmedi.
[Ben bildiğimden sallamıyorum bunları, işin uzmanlarından öğrenebildiklerimi anlamaya çalışıyorum. Ben daha çok global otomotiv sanayiinden anlarım eskiden gelen birikimimle. Yine de hoş değil böyle büyük büyük konuşmam...]

Şuan sorunlar ve belirsizlikler çok büyük araba getirmek zorundasın başka şansın yok dükkanı mı kapatacaksın ama kime satacaksın....?
(Kısmi hareketlilik yada geçici şırınga çözümü kolay daha önce 2 defa yaptı bu ülke ÖTV kelimesinde saklı :) )
Yerelde ki fabrikalar çalışmak üretime devam etmek zorunda fakat hadi stokları bir şekilde erittiğinde kime satmaya devam edecek, belirliliği var mı? kurumsal'ın yine eğilimleri ile rekor kırdıracağı garanti mi....?
Şuan TR otomotiv konusunda çok büyük bir kriz içinde mesela Honda kaçtı Toyota da kaçarsa napacak bu ülke. Bom boş zaten girme düşüncesi olmayan BYD'i konuşup durdu sektör ve bilmeyen ahali.
Ve bir de 2 eğilimli globale bakan sorunlar var. Bazı markaların ellerindeki modeller facelift ömrünü dahi doldurdu bunlar yeni model üretimine önümüzdeki dönem geçmek durumunda ben markaları belirtmek istemiyorum ama kısmen söyliyeyim başta Fiat ve Toyota, bunlar bu durgunlukta nasıl başaracaklar bu işi... Biz duymuyoruz şimdilik ama bunların marka temsilcileri kıvrım kıvrım kıvranıyordur hele ki ilgililer ile görüşmek için.
Diğeri ise avrupa otomotiv sanayii'nin düştüğü buhran, bu onların tedarikçisi olan bizi de elbet derin şekilde etkiliyor ve daha da fazla etkileyecek gibi duruyor.
Bunlar yeni ve sadece bizle ilgili şeyler değil bugünlerin gelişi batı otomotiv sanayii için 10 yıldır görünüyordu, göstere göstere geldiğini koca koca CEO'lar kabul etmek istemedi, geçiştirdiler. Aynı bizim çok daha dar çerçevede yerel otomotiv sanayii'nin gelecek sıkıntılarını öngöremememiz gibi (o gelecek işte geldi).
Bu işlerin açar yolları yok değil var ancak bize bağlı değil sadece İran sorununu biz ve EU üretmiyor fakat sonuçlarını çekiyor.

Görüldüğü gibi laflamalarımız dallanıp budaklanıyor keşke ilk soru da nasıl eritecekler bu arabaları'nda kalabilsek ama kalamayız. :)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guyverland -- 21 Temmuz 2026; 12:58:22 >

Bu mesajda bahsedilenler: @derfgt

G

guyverland

4 hafta (2203 mesaj)

Binbaşı

Bu arada şunu da belirteyim :) son 4 yılın aksine ahali için gerçekten ihtiyacı varsa araba almak için işte en doğru zaman budur.:) Mal işte böyle zamanlarda toplanır. Peki genel eğilimde ne diyorlar? Paranız varsa bile arabanız ihtiyacınızı görüyorsa kesinlikle saklayın şimdi alınmaz.:) Tam aksine asıl şimdi alınır. Model değiştirme düşüncesi varsa girilebilir bazı opsiyonları dar fakat güzel seçenekleri de var.
Ben çok sormaya çalışıyorum etrafa ve güzel şeyler duyuyorum; mesela elindekini iyi değere satma olasılığın şuan yok fakat sıfır alırken güzel değere saydırma olasılığın şuan daha çok var.:)
Ben 11. ayda araba aldım, biraz acelem vardı planlarım için ama planlarım aksadı. Durağanlığın 2. ay'a kadar sürebileceğini biliyordum sonrasından hiç emin değildim çünkü doğal 5 yıl boyunca tutturamamışsın... kimse tutturamamış. Ve yine kim biliyordu ki iran işinin öyle sonuçlar doğuracağını. Velhasıl hiç öyle bir derdim yok fakat şuan aynı arabayı 50 hatta 100 bin tl altına alabiliyorum. İşte 9 ayın özeti budur. Bunlar tabi bir de marka, model bazında şeyler o yüzden genel hüküm vermez.
Ve o yüzden de diyorum şuan kenarda parası olan ve umursamayacak için 2 milyon altına çok güzel indirimli seçenekler var.:)
Ve yine bir gün asıl arsa ve daire toplanacak zamanlar gelecek o şimdi değil.:)
Arabası kendisine yeten, kritik riskli borca girecek, daha çok napsam diye kaşınma derdin de olan kimseye de şimdi arabaya girmeyi önermem. Finans seçenekleri daralmış olsa da faizler çok berbat opsiyon değil.

T

trak76

4 hafta (695 mesaj)

Yüzbaşı

Arabayı bilmiyorum da ev ihtiyaç. Bir de bizim millet ev açıdır 39 evi olsun 40. için kredi bakar rüyaları kaçar. İlk evini alacaklar 3 aşağı 5 yukarı demeden alsın. Ev sahibi denen hırtoların ağız kokusunu çekmesinler. Ev alırken pahalı ic8ne girince ucuzdur.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K

Krone

4 hafta (32574 mesaj)

Yarbay

Fiyatları ciddi şekilde indirmedikleri sürece eldeki araçlardan kurtulamazlar. 2025 modelde 50 bin 60 bin indirim yapıyorlar mesela. Niye 2026 varken alınsın ki? Büyük indirimler olmalı.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S

Sanal Bellek

4 hafta (2462 mesaj)

Binbaşı

Engelli ÖTV indiriminin geçen sene öncesinde son dk.da yerli ile kısıtlanmasının da etkisi var. B - C segmentte pek çok model, engelli indirimi için bol stoklu getirilmiş idi.

M

ma mi

4 hafta (2302 mesaj)

Binbaşı

kampanya yapılmazsa ellerinde kalır da ötv kdv vs derken yine de pahalılar.