Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Markalar ve Modelleri
1.6 PureTech Nasıl bilirsiniz ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
19
Cevap 13599
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 13599
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
1.6 PureTech Nasıl bilirsiniz ?
Cevap Yaz
Konuya Özel
| 1.6 puretechlerin trigeri zincir diye biliyorum. Kayış sorunu 1.2 lerde vardı. |
| 2019 model 1.5 dizel Peugeot 3008 sahibiyim. 1.6 puretech motor benimde beğendiğim bir motor. Ne gibi olumsuzluklar öğrendiniz yazar mısınız? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: Fredd_35
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Puretech motorların bazı kronik sorunları olduğunu okudum. Dediğim gibi uzmanı olmadıgım ıcın yorumlayamıyorum duydugumu aktarıyorum. Triger kayısının yağın ıcınden gecmesı ıle ılgılı bır sey okudum bu forumdaydı sanırım , bu puretech ya da eski puretech dıye bır sey var mı onu bılemıyorum. Motor degısımı ıle ılgılı ( 2020 oncesı puretechler mıydı oyle bır seydı ) bir konu duydum. Kısacası tam bilgi sahıbı olmadıgımdan hep parça parça denk geldıgımden dolayı sıze bır sormak ıstedım. ( Bir de o pedalların ordakı açık direksıyon cubugu mevzusu da sabit midir dogru mudur hepsınde ? ) |
Bu mesajda bahsedilenler: @Knight_Hammer
| 1.6 puretechlerin trigeri zincir diye biliyorum. Kayış sorunu 1.2 lerde vardı. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Anladım 1.2 ve 1.6 teknolojisi farklı demek ki |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @srdn81
| Sn Forumdaş sizin kafanız çok karışmış. 1.6 puretech ile yazdıklarınızı 1.2 puretech ile ilgili ☺️ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: Fredd_35
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Jr09
| Ben 2 sene boyunca 1.6 turbo 180 bg 3008 ve tuscon takip etmiştim 2019-2020 model böyle sorunlar görmedim bence de karıştırıyor olabilirsiniz sonra sıfır tiggo 7 tercih ettim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Triger zincirli son derece sorunsuz ve verimli bir motor eat8 le de birleşince daha da güzel oluyor |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Evet hocam ben PureTech motoru tek motor olarak biliyordum 1.2 sinde ve 1.6sında sadece hacim farkı var sanıyordum |
Bu mesajda bahsedilenler: @Knight_Hammer
| Bu motorun DS modellerinde de kullanılması gerekmektedir; yakıt tüketimiyle ilgili bilgi sahibi olan ve deneyim paylaşabilecek birileri var mıdır? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Güçlü ve sağlam bir motor, zaten stok halde 225 lik versiyonları var. Zaten bir sorunu olsa vw fanları bunu hergün dile getirirlerdi. 1.2 pureteche laf atıyorlar yağlı kayış filan diyede 70 80 binde değiştiği sürece sıkıntı yok 1.2lerde de. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 5 buçuk yıldır kullanıyorum. Şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadım, yaşayanı da duymadım. Başarılı bir motor, öneririm. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Emisyon dayatmasının en büyük mağdurlarından biri olarak bilirim. Resmen boş yere yok edilmiş, güzelim bir makina. |
| 3 senedir kullanıyorum hiçbir sorun sıkıntı yaşamadım. Benim açımdan tek olumsuz yönü yakıtı, ben ekstra sert kullandığım için o da. Performansı oldukça yeterli. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| 1.6 puretech motorlardami yağli kayışa sahip bide bunlarda zincir koparma gibi sorunmu oluşuyor bilgilendirirseniz sevinirim.508 16 225 hb lik araba alma arefesindeyim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 1.6 da zincir var hocam kayış yok |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mehmet6640
| Zincir motor içinde mi yağlı kayıştaki gibi yağ içinde mi dönüyor, tek fark kayış yerine zincir mi yoksa tamamen farklı mı. |
|
""""""""" 1.6 PureTech’lerde (180/225hp) şunları duymaya başladım: • Krank keçesi ve karter contasından yağ sızıntısı, • ~50 bin km’de turbo hortumu yırtılması ve yakıt pompası arızası, • ~100 bin km’de segman aşınması sonucu tekleme ve yağ yakma. Yaşayan var mı? """ https://x.com/andmcetin/status/1956356850363904257 |
| 5 buçuk yıldır kullanıyorum, 90 bin km ye yaaklaştı, çok şükür bir sorun yaşatmadı, yaşayanı da duymadım. Emisyon kurbanı bir motor diye biliyorum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.885
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.885
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Dizellerini de düşünmem asla bu sebepten ötürü de 1.6 puretechlere baktım ama çok olumsuz yoruma sahip.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi ?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.