Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Kızdırma Bujisi Kırılması
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
22
Cevap 5234
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5234
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Kızdırma Bujisi Kırılması
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
LPG li arabada tekleme sorunu oluşunca diğer ustaların tavsiyesi üzerine enjektörcüye götürdüm arabayı. Sıcak motordan bujileri tek tek kafalarını kopararak söktü. Bana da "Senin motoru yapan usta becerememiş bak bujiler çıkmadı kırmak zorunda kaldım. Şimdi sen hemen yan sokaktaki tornacıya git selamımı söyle buraya gelir o..." dedi. Tornacıyı getirdim, kırık bujileri basit bir teknikle silindir içine düşmeden söküp aldı, ona da emeği karşılığı para ödemek zorunda kaldım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Araç kullanılmaya devam edilebilir. Hatta zaten tamamen patlaksa ya da hiç ısıtma yapmıyorsa bir fark bile görmezsiniz. Ancak geciktirmeden onarılması taraftarıyım. Çünkü o silindirde araç ısınana kadar verimli bir yanma olmayacak bununla birlikte bir miktar beyaz duman görülebilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Zaten şu an bozuk beyaz duman atıyor ama ben kendim sökmeyi deneyeceğim kırarsam tornacıya vereceğim para hariç zararım olur mu? Yani çekici vs. uğraşmak istemiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @xxkowboyxx
|
Kırılması aracın çalışmasına yaz aylarında problem yaratmaz. Çalıştırır gider yaptırırsınız. Ancak kırmadan sökmek için bir kaç şey söylüyorlar. Ben hatırladıklarımı söyleyeyim. Önce bir kaç gün diplerine wd40 gibi pas çözücü tarzı(penetration fluid) bir şeyler sıkın, Sökmeye çalışırken tamamen açma yönüne değil sıkma yönüne de arada zorlayın öyle deneyin gibi şeyler. Aslında internette başka şeyler de söylüyorlar onları da araştırırsanız iyi olur. Hepsi kırılacak diye bir kural yok. Ayrıca yeni bujiyi takarken vida yerlerine kaynamayı önlemek için bir şey sürüyorlar. Araştırıp onu da alırsanız bundan sonrası için iyi olur. Son olarak eğer kırarsanız sanayiye gitmekte bir problem olmaz ancak söküp yenisini takmazsanız biryere gidemezsiniz. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Araç kaç model ve kaç km'de? Öyle 70-80 bindeyse kolay sökülmesi lazım. Kırılanlar genelde 200 bin km gibi olanlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
O sürdükleri şeyi bulamadım ben açıkçası. "Bir yere gidemezsiniz" derken sebebini anlamadım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @f.gulteki
|
Ufak hareketlerle sağ sol yaparak çıkarma şansınız var. Motorun ön tarafında çalışma alanı rahat ise araç sıcak iken dikkatli bir şekilde yapmak daha da iyi olur ve yardımcı spreyler ile birlikte. Kafası kırılırsa kullanılır ama içinizde her zaman huzursuzluk olacaktır. Kış aylarında zor çalışır araç kızdırmalar işlevini yerine getiremezse. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 175 binde ama 1.3 multijet olduğundan daha önce bir kaç kez söküldü, şimdi orijinale çevirmek istiyorum onu da elimde ekipman varken kendim yapmak istiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @idemo
| Eğer bujiyi söküp yerine yenisi takmazsanız aracınız çalışmaz. O sebeple bir yere gidemezsiniz demiştim. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @AtesHırsızı
| Her türlü değiştireceğim, kırılırsa zaten en geç bir hafta içinde bir tornacıda çıkartırım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @bnym97
|
Dediğiniz olay neden olsun, en fazla çok soğuk havada ilk marşı geç alır 1-2 dakika belki beyaz duman atar. Kıyı illerideyse fark bile etmez. @AtesHırsızı Motor soğuk iken buji diplerine yağ sıkıp 1 hafta kullanıp öyle sökerler genelde. Birkaç ince noktası daha var siz muhtemelen kıracaksınız bir de silindir içerisine düşer iyice uğraşırsınız. Bence işi bilene yaptırın zaten çok bir para değil. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @AtesHırsızı , @xxkowboyxx
| Zaten hangisi olduğuna bakıp 1 hafta boyunca her gün dibine wd40 sıkacağım. Neden muhtemelen kıracağımı anlamadım ama, bu kadar zor mu bu iş? Gerekli ekipmanım var kendim söküveririm diye düşünüyordum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @emir.ksk
|
| Şöyle açıklayayım hocam dizel araç kontağı açtığınızda ısıtma lambası sönse bile hala belirli bir amper çekerek motorun ideal çalışma sıcaklığına ulaşana kadar yanma odasını ısıtmaya devam ediyor. Yani yaz da olsa araç belki geç çalışmaz ama illaki yakıta ve motor ısınana kadar çekişe etkisi olacaktır. Çünkü ısıtmanın çalışmadığı silindirde diğer silindirlere göre hava daha soğuk ve mazot hala istenen verimde yanamıyor. Bu da düşük bir ihtimal de olsa( en azından bu aylar için) beyaz duman yapabilir. |
Bu mesajda bahsedilenler: @emir.ksk
|
Kırılsa bile uç kısmı içerde kalacağı için herhangi bir kompresyon kaçağı vs. yapmaz merak etmeyin. Zaten o kadar sıkışmış olmasa kırılmadan çıkar. Yani çekici vs. uğraşmazsınız sadece tornacının ''güzellemelerine'' ve nazına maruz kalırsınız. https://www.youtube.com/watch?v=whbHM98ypPM Bu videoyu örnek olsun diye koydum. Kapak vs. sökülmeden bu yöntemle çıkarılabiliyor. Ancak işgüzar bazı çiğ süt emmişler işi her zaman yokuşa sürmek ve daha fazla para almak için kapak dahi söktürürler. |
Bu mesajda bahsedilenler: @AtesHırsızı
|
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.