Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
62
Cevap
7355
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Manifolt içine mercimek kadar plastik düştü sorun olur mu?
D
6 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Scenic 2.0 2002 aracım var.map sensörünü çıkarttık yenisini taktık,sonra farkettik ki map sensörünün ucundan mercimek kadar parça manifoldun içine düşmüş.araç 20 sn filan dengesiz çalıştı sonra düzeldi.sanırım yanma odasına gitti parça.sizce sorun olmuşmudur içeride:(



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Endoskopi yaptırmayı deneyebilirsin
Yoruma Git
SHIHAD - 6 yıl +3
B
6 yıl
Yarbay

doktorcivanım mercimek neden?



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

D
6 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Mercimek değil hocam mercimek büyüklüğnde plastik parça



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
6 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

İçeride eriyip gitmişmidir acaba?ustalarım yardımınıza ihtiyacım var



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N
6 yıl
Yarbay

Plastikse pek zarar vermez. En fazla katalizörde takılı kalır, zamanla eriyip gider.
Zaten motor şu an düzgün çalışıyorsa ve ses falan yoksa gitmiştir.



D
6 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Düzgün hocam ses filan da yok.tur attım herşey normal şuan



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
6 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Arkadaşlar ciddi yardımınıza ihtiyacım var.araç o plastik içine gittikten sonra sapıttı.bi ara düzeldi sonrasında yağ dumanı atmaya başladı.bujilerden biri yağlanmıştı.sizce noldu bu araca kafayı yieyecem.sibop filan mı kırdı acaba



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
6 yıl
Yarbay

O parça eksoz manifolduna takılmıyor ki eriyip gitsin

Emme manifolduna entrgre o parça dolayısı ile emme manifoldunun içine düştü

Muhtemelen aracın subaplarının bazıları hasar gördü,

Araçta tekleme , Geç çalışma , çalışmama , duman atma var ise malesef silindir kapağını söktürmek zorundasınız

Marş Geç alıyorsa marş ile zorlamayın aracı

Geçmiş olsun



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


_____________________________

Eski kullanıcı adı: Ariic

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @doktorcivanım
J
6 yıl
Yarbay

valla otodestekçim o manifolt'un içine tiner dahil pek çok şey döküyordu bişey olmuyordu pek. ufacık plastikten ne olacak yanmıştır gitmiştir...



S
6 yıl
Yarbay

Endoskopi yaptırmayı deneyebilirsin



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Multistrada

O parça eksoz manifolduna takılmıyor ki eriyip gitsin

Emme manifolduna entrgre o parça dolayısı ile emme manifoldunun içine düştü

Muhtemelen aracın subaplarının bazıları hasar gördü,

Araçta tekleme , Geç çalışma , çalışmama , duman atma var ise malesef silindir kapağını söktürmek zorundasınız

Marş Geç alıyorsa marş ile zorlamayın aracı

Geçmiş olsun
Mercimek kadar plastik parçacığı nasıl supapa zarar verebilirki?



Gerçekten mercimek kadar olduğunu ve hiç metal içermediğini varsayıyorum. Emme manifoldundan emme supapı yoluyla yanma odasına indi, orda nasıl bir hasar açabilir? Yağ yakma desek supap kaynaklı yağ yakma mümkün değil. Silindir cidarı hasar görmüş olabilir yada plastik parça eriyip silindir duvarında yapıştı ve segmanın sızdırmazlığını etkiliyor ve bu sebeple yağ yanma odasına sızıyor olabilir.

Ben kötü sonuçlara yol açacağına ihtimal vermiyorum.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sarkihalindekal -- 22 Ocak 2019; 20:6:46 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sarkihalindekal

Mercimek kadar plastik parçacığı nasıl supapa zarar verebilirki?



Gerçekten mercimek kadar olduğunu ve hiç metal içermediğini varsayıyorum. Emme manifoldundan emme supapı yoluyla yanma odasına indi, orda nasıl bir hasar açabilir? Yağ yakma desek supap kaynaklı yağ yakma mümkün değil. Silindir cidarı hasar görmüş olabilir yada plastik parça eriyip silindir duvarında yapıştı ve segmanın sızdırmazlığını etkiliyor ve bu sebeple yağ yanma odasına sızıyor olabilir.

Ben kötü sonuçlara yol açacağına ihtimal vermiyorum.

Alıntıları Göster
Değil mercimek kadar plastik deyip geçmeyin , muhtemelen sert bir plastik türü düşen malzeme



Düşen parça dediğiniz gibi emme subabından transit geçip yanma odasına düşmez, önce subap eteğine düşer , subap çalışma esnasında kapanma pozisyonuna geldiğinde plastik parçaya çarpacağı için hasar görür ve subap yuvasındada tahribat yol açar ,



Subap tam kapatamadığı için subap kecesinden inen yağ yanma odasına gidiyor ...

Sizin dediğiniz gibi plastik parça eriyip silindir duvarına yapışamaz çünkü düşe bile yanma odası sıcaklığı 200 dereceye kadar çıkabiliyor, Nasıl yapışacak ?

Yanıp yok olması gerekir bu mantıkla da öyle olmaz



Araçta daha önce yazdığım belirtiler var ise %100 subap hasarı var



Not: 18 Yıllık Tamirciyim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


_____________________________

Eski kullanıcı adı: Ariic

Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
6 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Araba bir ara normal çalıştı tamamen,tam da boğaz kelebeği hava alma sorunlarıyla uğraşıreken olduğu için başta düşğnmedim hasar verdiğini.herşeyi hava almaya yordum.fakat sonunda tamamen sapıttı araç.yap dumanı da atıyo çekiş filan da kalmadı araçta.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Multistrada

Değil mercimek kadar plastik deyip geçmeyin , muhtemelen sert bir plastik türü düşen malzeme



Düşen parça dediğiniz gibi emme subabından transit geçip yanma odasına düşmez, önce subap eteğine düşer , subap çalışma esnasında kapanma pozisyonuna geldiğinde plastik parçaya çarpacağı için hasar görür ve subap yuvasındada tahribat yol açar ,



Subap tam kapatamadığı için subap kecesinden inen yağ yanma odasına gidiyor ...

Sizin dediğiniz gibi plastik parça eriyip silindir duvarına yapışamaz çünkü düşe bile yanma odası sıcaklığı 200 dereceye kadar çıkabiliyor, Nasıl yapışacak ?

Yanıp yok olması gerekir bu mantıkla da öyle olmaz



Araçta daha önce yazdığım belirtiler var ise %100 subap hasarı var



Not: 18 Yıllık Tamirciyim

Alıntıları Göster
Öncelikle estağfirullah öyle kimse bilmez ben bilirim edasında değilim. Amacım sadece fikir teatisinde bulunmaktı. Senin tamircilikle uğraştığını da biliyorum. Mesleğe, emeğe ve emekçiye saygım sonsuz.



Açıkçası plastiğin daha erken eriyebilen bir malzeme olduğunu düşünüyordum ama baktığımda yaklaşık 300 derecelerde eriyorlar. Bilhassa otomobillerde kullanılan polikarbon ve abs gibi plastikler daha da dirençli. İlk çalışmadaki soğuk motoru da hesaba katarsak o parça hasar vermiş olabilir katılıyorum. Ben açıkçası supap yuvasına eriyip yapışabileceğini düşünüyordum ama erimekten ziyade muhtemelen hasar verdi. Ne diyelim umarım hasar yoktur veya çok küçüktür, talihsizlik olmuş.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
6 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

VerdiğiniZ bilgiler için çok sağolun.silindir kapağı sökülecek o halde malesef.peki daha aşağıya inmişmidir?ustalar sökmüşken komple motor yapılmalı derler mi acaba.yada sizlerin önerisi nedir,masraf tahmininiz var mı



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
6 yıl
Yarbay

Hatayi yapan usta ise kendi tamir edecek, adamin arabasini boz , motorun rektefiyesine de para al.



Ne ala memleket! Hakkınızı arayın, bu usta(!) milletinin keyfine birakmayin kendinizi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: drumit23

VerdiğiniZ bilgiler için çok sağolun.silindir kapağı sökülecek o halde malesef.peki daha aşağıya inmişmidir?ustalar sökmüşken komple motor yapılmalı derler mi acaba.yada sizlerin önerisi nedir,masraf tahmininiz var mı
Bu hata sana mı ait yoksa bir ustaya mı ait?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
6 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Hata bana ait hocam malesef,ilk anda dengesiz çalıştı sonra düzeldi.aracı 2-3 gün kullandım herhangi bir sıkıntı yoktu.lpg de bazen stop ediyodu durunca.sonrasında lpg ayarı için gittim.boğaz kelebeğinden hava alır bunlar dedi.ben de o contaları yeni değiştirdim dedim.sonra su sıktı lpg ci boğaz kelebeğinin oralara.araba o an dengesi bozuldu ve sonrasında bir türlü düzene gelmedi.3-4 gün sonra da bu duman atma başladı.buji de yağlanmıştı.hatta map sensörünün ucuna bile hafif yap gelmiş nasıl olduysa.emme manifolduna da mı yağ girdi anlamadım.istanbulda araca boş para harcaya harcaya bıktım açıkçası.güvenebileceğim bir yere bırakmam lazım artık



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
6 yıl
Yarbay

Teşekkürler




_____________________________

Eski kullanıcı adı: Ariic



Bu mesajda bahsedilenler: @sarkihalindekal
S
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: drumit23

Hata bana ait hocam malesef,ilk anda dengesiz çalıştı sonra düzeldi.aracı 2-3 gün kullandım herhangi bir sıkıntı yoktu.lpg de bazen stop ediyodu durunca.sonrasında lpg ayarı için gittim.boğaz kelebeğinden hava alır bunlar dedi.ben de o contaları yeni değiştirdim dedim.sonra su sıktı lpg ci boğaz kelebeğinin oralara.araba o an dengesi bozuldu ve sonrasında bir türlü düzene gelmedi.3-4 gün sonra da bu duman atma başladı.buji de yağlanmıştı.hatta map sensörünün ucuna bile hafif yap gelmiş nasıl olduysa.emme manifolduna da mı yağ girdi anlamadım.istanbulda araca boş para harcaya harcaya bıktım açıkçası.güvenebileceğim bir yere bırakmam lazım artık
Herşeyde bir hayır vardır sıkma canını. Emme manifolduna karter havalandırma sistemi yoluyla gelir. Ya pcv valf sürekli açık kalmıştır bütün yağ buharı emme manifolduna çokça gelir yada karter basıncın fazladır ve yağ buharı daha fazla emme manifolduna dolar. Karter basıncının artmasının sebebi ise silindirlerde olan kompresyon kaçağıdır. Bu da ya supap yada segman hasarı demek.



İyi bir ustaya bırak aracını derim. Olanı biteni en ince ayrıntısıyla anlatki ona göre müdahale etsin. Sonucu da bizlere yaz, çok geçmiş olsun...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >