Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
SERVİSTEKİ MOTOR USTASININ BANA CEVABI.....
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
48
Cevap 2530
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2530
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
SERVİSTEKİ MOTOR USTASININ BANA CEVABI.....
|
ARKADAŞIM MOTOR USTALIĞI DÖRT KADEMEDİR.. 4.KADEME SÜRÜCÜ KURSUNDA ÖĞRENİLENLER:BUNLARLA SADECE UFAK ARIZALARIN TAMİRİ VE GEÇİCİ ÇÖZÜMLER YAPILIR 3.KADEME USTALIK:BUNLAR KÜÇÜK BÜYÜK TÜM ARIZAYI ASLINA UYGUN YAPARLAR 2.KADEME MODİFİKASYON ELİNDEKİNİ DEĞİŞTİREREK GÜÇLENİDİRİRSİN 1.KADEME MÜHENDİSLİK SIFIRDAN YAPARSIN... SERVİS USTALARI 3. KADEME VE BU ADAMLAR SADECE ORJİNAL PARÇAYLA GÜÇ ARTIRIR VE SANA BU PARÇALARI SAYMIŞ VE ADAM HAKLIDIR ÇÜNKİ İŞİ ODUR...SENİN BU SORUYU MODİFİKASYONCUYA SORMAN LAZIM.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ama bana bu dediklerimi saydıktan sonra ben "internette chip falan bişeyler duydum onla olmuyor mu acaba" falan dedim. o da bana "yalnız chiple olmaz, egzantrik, enj ünitesi kesin değişecek dedi" Ben de bilmiyormuş gibi evet falan dedim. Yani arkadaşın chipten haberi var. Sanırım beni kandırmaya çalışıyor ya da saçmalıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muratugras -- 20 Ağustos 2006; 13:20:30 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Dostum adam cipi bilmiyo olabilir ve chiple gerçek mtor arsında fark olur yani bana kalırsa |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| YOK ARKADAŞ BENCE BU İŞ ZOR YA YANİ NEDEN UĞRAŞASINKİ MASRAFI ÇOK OLUR |
O ZAMAN BEŞİNCİ KADEME USTA OLUYO O KADEME 5 SERVİSTE TULUMLA DOLAŞIP USTAYIM DİYEN HALBUKLİ Bİ HALTTAN ANLAMAYAN YETKİLİ SERVİS USTASI |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aynen hocam  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Reanult'un 65 beygir ile 80 beygir dizelleri arasında önemli bir fark var , 80 beygirde intercooler var yani motora giden havayı soğutan bir ara soğutucu mevcut . Öyle tak chip olsun 80 tak bir chip daha 100 olsun diye gitseydi bu iş bir motor üretir hepsini ayrı programlardı olur biterdi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
benim arabada da intercooler var dikkat ettiysen dci "diesel - commonrailturbo - intercooler" orda koskoca i harfi var |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bence de sadece bir chip olayı değil bu....yoksa 65 lik 80 lik 100 luk dizeller hep parçaları aynıda sadece chiplerimi değişik olacak iş değil |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| lütfen gelecek olan cevaplar kişisel fikir ve olasılık olmasın. Teknik cevaplar gelirse daha memnun olurum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| usta kendi yapabilecegi şeylerden bahsetmiş..daha dogrusu sen ona neler yapabilirsin die sormuş da olabilirsin..yoksa her usta program yazsaydı..... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ben ne sordugumu bilmiyor muyum |
i İnjektion demek, senin arabanda intercooler da yok , daha arabanı tanımıyorsun. 65 beygirlik dizeller intercooler yok, dacia da 80 beygir lik motor yok . Zaten o arabaya 65 beygir dizel de gayet yeterli ,hızlanmak yetmez durmak da önemli, virajları dönebilmek daha da önemli < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Usta doğru söylemiş. Bir motorun tüm mekanik ve elektronik parçaları aynı olup ta sadece yazılımla 65 hp'den 80'e ve hatta 100'e ulaşabileceğine siz inanıyor musunuz? Keşke o kadar basit olsaydı.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Öncelikle bilinmesi gereken 65 bg lik aracın her devirde 65 bg üretemediği gerçeğidir. temel motor bilgisi olmadan chip tuning den behsetmenin bir anlamı yok. max 65 bg i 3000 devirde üreten bir motor ecu nun yeniden programlaması ile %15-20 arası extra güç üretebilir. ancak bu ürettiği gücün hangi devirde ortaya çıkıcağı chip e bağlı. motorlar egzost emisyonları için ya da alt devirde güç kaybını engellemek adına ecu kısıtlanarak seri üretime geçer.chip tuning ile bu kısıtlama kullanılarak güçte artış yapılır. burada dikkat edilmesi gereken alt devirlerde egzost geri basıncı düşmesi sonucu güç kaybı olabilir yani 65 lik dci yi 85 hp ye de çıkartsanız intercooler lı 80 hp dci alt devirde daha çok tork ve güç üretetip yine daha fazla performans verecektir. servisteki motor ustalarının da modifiyeden anlamadığı gibi ecu yu yeniden programlama gibi şansları yoktur |
madem iddia ediyorsun o zaman bana arabamda intercooler olmadığını kanıtla, ben sadece i harfini intercooler sanıyordum yeterli bilgim yok. Ya da intercoolerlılardan daha değişik bir ses v.b çıkıyorsa onu söyle ben sana cevap vereyim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Kardes motorunu ac , kaputun altinda bi yerlerde klima radyatoru gibi ufak bir aliminyuma benzer radyator varsa intercooler vardir ama sanmiyorum. klima var mi ki arabada intercooler olsun 
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.