|
Arkadaşlar biliyorum bu tür topicler pek uzun ömürlü olmuyor ama bugün arkadaşlar tartışıyordu ben de merak ettim ve sizlere sorayım dedim. Birinde mercedes e230 otm. var birinde de megane 100 dci var. Bunlar kalkış yarışı yapsa kim yenebilir ? 0-60 ve 0-100 km hızlanmada kim üstündür ? konu kötü örnek oluyorsa boynumuz kıldan ince, kilitlenebilir, silinebilir... |
| Arkadaşlar gördüğüm bir çok accent admirenin ön tekerlerindeki jant kapakları ortadan (bijonların oldugu kısımdan) erimişti, acaba bu, fren disklerinin çok fazla ısındığını mı yoksa jant kapağının kalitesizliğini mi gösterir ??? |
| 10.000 bakımına verdiğim aracımı (logan 1.5 dci) almaya gittiğimde motor ustasına 6"5 beygir dci aracımı 80 beygir olan megane motoru gibi yapabilir miyiz diye bir soru yönelttim (chipten hiç bahsetmedim). Motor ustası bana verdiği cevapta; çok masraflı olur egzantrik değişmesi gerekir enjeksiyon ünitesi değişmesi gerekir cart curt bir sürü şey saçmaladı. Halbuki ben bunun yazılımla çok kolay bir şekilde yapıldığını biliyorum. Sizce bu arkadaş neden saçmalamış olabilir ? Ya da neden bu olaya sıcak bakmıyorlar ? |
|
5. viteste 3000 d/d da kaç km hıza ulaşıyorsunuz ? Ben 125-130 km. Yönetici arkadaşların bilgisine: bu bir hız topiği değildir. |
Başlıktan da anlaşılacağı gibi direksiyon tutma stilinizi soruyorum. 9.15, 11.15, 12.00 olması önemli değil. Mesela ben sağ elim viteste olmadıgı zaman kendimi özürlü gibi hissederim. Nerde olursa olsun elim vitesin üstünde olmalı. Sadece tehlikeli virajlarda ve şehir içinde bazı noktalarda direksiyonu iki elle tutarım. |
| Arkadaşlar logan 1.5 dCi aracım var. 40'ı 2. viteste 2200 d/d da 3. viteste yaklaşık 1500 d/d da yapıyorum, şehir içinde genellikle 40 hızla ilerlediğim yerler çok o yüzden 2 de mi 3 te mi gideceğime karar veremedim acaba hangisiyle gidersem daha az yakıt tüketirim ??? |
| Arkadaşlar aracında biodizel kullanan, deneyen varsa görüşlerinizi rica ediyorum nasıl bişey bu, her dizele olur mu ????? |
şimdiden teşekkürler...