Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Renault yeni 1.6 dCi 130 beygirlik motorla atağa kalkıyor
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
426
Cevap 48661
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 48661
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Renault yeni 1.6 dCi 130 beygirlik motorla atağa kalkıyor
| Güzel bir seçenek haline gelir ozaman Renault bu motor ve şanzımanla. |
|
1.6 multijet kadar başarılı olmaz kanımca motor olarak. satış olarak her zmaanki gibi reno satacaktır. |
Bu mesaja 5 cevap geldi.
| Gayet güzel, inşaallah şanzuman da iddialı olur da önümüzdeki Dual Clotch seçenekler çoğalır ve fiyatlar düşer. |
Sebep? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rockford Fosgate -- 7 Ekim 2010; 22:09:48 >
| Psa grubu 1.6 16 valfleri artık MPVlerde kullanıyor renault ise bayağı geriden takipte ama anlaşılan ortak nokta dizel için 1.6 litre herkes bu paydada birleşiyor fiat,Ww şimdi renault diğerleri sırada |
Daha motor piyasaya çıkmamış test edilmemiş teknik verileri bile yokken neye dayanarak 1.6 multijet kadar başarılı olamaz diyorsunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
tamam çok başarılı olur. oldumu |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Töbe haşa multijet kim dci kim çarpılırız valla  |
Olmadı. Ben başarılı olur veya olmaz onla ilgilenmiyorum.Neden daha başarısız olur diye bir düşünce oluştu onu merak ediyorum. Eğer motor hakkında bir bilgi varsa bildiginiz paylaşında bizde bilelim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
beklentilerime göre konuştum. yukarıda verilen teknik değerlerini karşılaştırdım multijetle o yüzden öyle dedim. DCI de kullanmayan bir insan değilim. karşılaştırmasını yaptım önceki tipleriylede. sonuçta aman aman çok yeni bir teknoloji uygulanmamış 1.6 dci ye. - bu arada kırdıysam affola. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.6 130 hp 320 nm tork Sunduğu veriler gayet başarılı. Belkide 0-100 değeri 10 sn altına inen ilk 1.6 dizel olabilir ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Çok güzel, bravo reno ya. Şimdiki dci lar kadar başarılı olur diye düşünüyorum |
belki 10 sn altına düşmez mak hızı 200 üstü olur diye düşünüyorum |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ben bu motoru 1.5 olarak beklıyordum. hatta bır ara yabancı bır sıtede de okumustum calısıldıgını ama 1.6 olursa da bır fark olmaz. |
Tamamen yeni olan 1,6 litre silindir hacimli bu dizel motor zaman içersinde aşamalı olarak mevcut 1,9 dCi motorun yerini alacak. 1,9 dCi motora göre %16 azaltılan silindir hacmi sayesinde ve yenilikçi teknolojik çözümlerin uygulanmasıyla, yeni 1.6 dCi 130 motorun CO2 salımları 1.9 dCi motora kıyasla yaklaşık 30 g/km gibi önemli bir oranda, ve tüketimi de %20’nin üzerinde düşüş gösterdi. Renault, silindir hacmini küçültme (downsizing) uygulamasına, Stop & Start, Düşük Basınçlı EGR, Energy Smart Management, değişken swirl, gibi bu gam düzeyinde ender rastlanan bir dizi motor teknolojisini ekliyor.
Bu yeni güç ünitesi lansmanından itibaren öncüsünün performansına benzer performans ile 96 kW (130 bg) güç ve geniş kullanım aralığında mevcut olacak daha cömert bir tork (320 Nm) sergileyecek.
1.6 dCi 130 motor, 2011 baharında ticarileştirilecek ve ilk aşamada Mégane ailesine dahil tek hacimli modellerde kullanılacak. Bu yeni motor ile donatılan Renault Grand Scénic 4,5l/100km yakıt tüketimi ile 119 g/km CO2 salımı sergileyecek.
* Otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch) çift kavramalı bu vites kutusu Mégane ailesinde ve Fluence’da sunulacak. EDC, otomatik vites kutusunun kullanım rahatlığını, manuel vites kutularıyla eşdeğer tüketim ve CO2 salım değerleriyle birlikte sağlıyor.
Not: Haber ForsTv'den alıntıdır.İlgili link:
http://forstv.com/haber_detay.asp?haber_id=390
Yorumum:
Olay budur!! Eğer dedikleri gibi bu motoru Megane ( Fluence de dahil) ailesinde bir de EDC ile sunarlarsa tadından yenmez. 2011 bahar hareketli geçecek
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.