Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Aracım Conta Yakmasından Dolayı Motor Kapağı Taşlanacak.!!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
29
Cevap 10434
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10434
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Aracım Conta Yakmasından Dolayı Motor Kapağı Taşlanacak.!!
Performansta Gözle Görülür Bir Değişiklik Olur mu Gercekte?  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sıkıştırma oranı bir parça artacagından bir miktar artar ama öyle aman aman bişi bekleme sorun olurmu konusuna gelince de efendi bir şekilde kullanırsan hiç birşey olmaz, seni beni gömer  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam dediğiniz mevki düz yol nasıl hararet yaptırdınız arabayı fazlamı sıkıştırdınız ? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Çokta düz olduğu söylenemez  |
| hiç bişey olmaz arkadaşım merak etme.Bizim mazda e 2200 panelvan conta yakma konusunda meşhurdur.2 kere conta yaktı bikere ilk yaktığında kapak çatladı ama derin ciddi çatlaklar değildi taşlattık devam ettik daha sonra özellikle benim çabalarım neticesinde ikinci defa conta yaktık ama bu sefer harareti yükseltmeden hallaettik ve kapak bidaha çatlamadı tabi conta değiştirince ister istemez taşlama yapılıyor uyum problemi olmasın diye.Senin yapacağın tek şey arabayı yüksek devirlerde fazla zorlama zaten conta yakma sebebide odur eğer aracı zorlamazsan bidaha böyle bi problem yaşamassın.Performans konusunda hiçbir fark oluşmaz.Sıkıştırma oranı az aratar diyen arakadaşlar neye göre artar demiş anlamış değilim kapağıın taşlanmasıyla sıkıştırma oranının ne alakası var.Bizim araç 240.00 deydi bi tanıdığa verdik en son duyduğumda oda contayı yakmıştı yine |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam yaz aylarında değiliz zaten çaykara-esiroğlu yolu şuanda buz gibi sabah direksiyon dersim vardı ordan biliyom. neyse olacağı varmış artık |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar Sanayiden Gelen Haberle Yıkıldım.. Motor Kapağı Değişecek.. Motor Kapağını Çatlatmışız.. 1 Milyar 400 Masrafı Var.. Çıkma bir Motor Kapağı Bulacağız.. Sanayiden çıksın Satışa çıkaracağım bıktım Artık=( Herşey Hararet Göstergesi Fişinden Kaynaklandı.. Ufak bir Fişten.. |
motor blogu ve kapak taşlandığında silindir hacmi az da olsa küçülür ve sıkıştırma oranı artar..biraz araştıralım lütfen |
Evet Buz Gibiydi.. Dün Dondum desem yeridir.. Ancak hararet göstergesinin fişi çıktıgı için fan devre dışı kaldı.. yani anlayacağız ufacık bir fişten neler geldi basımıza... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
olur arkadaşım olur sıkma canını, kul yapısı sonuçta, olacakla öleceğin önüne geçilmez derler, eğer aracın başka problemi yoksa bence yaptırdıktan sonra satma, kullan tekrar geçmiş olsun |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
hocam çok geçmiş olsun. böyle şeyler insanı arabasına küstürüyo genelde. trabzonda sabah arabası çalışmadı diye kurşunlayanmı ararsın, teyibi çalışmadı diye çekiçle kıranmı oysaki sigorta yanmış, yokuşta çekmeyince içerde sağa sola vurup küfürü basanmı sizede öyle bir durum oldu heralde şuan araba sanayide değilde yanınızda olsaydı çekiçle girerdiniz arabaya ali hocamın dediği gibi olanla ölene çare yok. boş yere sinir yapıp beyin hücrelerini öldürmeyin |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| alikum arkadaşım ben kimseyi bilgisizliğinden dolayı rencide etmekten hoşlanmam fakat bişey bilmediğin halde neden biliyormuşsun gibi yorum yapıyorsun.Aracın sıkıştırma oranı nedir öncelikle onu bilmiyorsun sanırım.sıkıştırma oranı piston kafası bombeleştirilerek yada biyel kolu daha uzun bir kolla değiştirikerek arttırılır yoksa taşladım hacim küçüldü diye artmaz.ayrıca burda motor bloğunun taşlanma durumu yok.kaldıki senin bahsettiğin silindir içi taşlanması durumu o durumda silindir kafalarının ve segmanlarında değişmesi lazım ki böyle birşey çok daha zor.ben bunları yazarken makine mühendisi olarak bu işi okumuş ve bu alanla ilgili olan biri olarak söylüyorum.Olabilir bilmeye bilirsin çok doğal ama bazı yanlış ordan burdan duyduğun şeylerle bilgi vermeyin insanlara.Arkadaşın durumuna gelince hararet yaptığınızda nasıl kapak çatlamadı diye düşünmedi değilim geçmiş olsun yanlız başka daha samimi olduğunuz tamirci yada usta varsa onada gösterin zira çok derin çatlaklar yoksa taşlamayla kapatılabilir.Böylelikle daha ucuza kurtulabilirsiniz topkapı tarafında kapak taşlayanlar mevcut kapağı ordaki taşlamacılara da göstermekte fayda olacağını düşünüyorum kolay gelsin |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Böyle Çok Sanayide Kaldı Araç.. Conta Yaktı.. Hiçde zorlamayız aracı aslında.. Bıktım Anlayacağın.. Hemen Satmayacağız.. Satışa Çıkaracağız aceleci olursak daha da ucuza gider diye korkuyorum.. Söyle daha ufak FRANSIZ olmayan bir araç bakacağız İnşallah.. |
| Hemşerim geçmiş olsun umarım daha fazla masraf çıkarmaz |
| ya dert etme motor kapağı 3,5-4 milyarsa :) o arabayı en az 30 a satarsın artık. Millette bulduğunu öpüyor 99 model araçların değeri zaten 7-8 lira değil |
Motor kısmında hararet göstergisinin fişi çıkmasından dolayı aracın hareret yaptıgını anlayamadık.. Maçka yolu Esiroğlu mevkinde Aracımız ile yolda kaldık.. Conta Yaktı.. Motor Kapağı Bölümüne Zarar Verdi.. Allaha Çok Şükür Motor Kapağını Çatlatmadı..(Arac 2000 Model Citröen Berlingo. Usta Sıfır Motor Kapağı 3 bin Lira Dedi) Kazazlar Oto Servisten Ustamızı Aracın Yanına Götürdük.. Birkaç denemesinden Sonra Babama Aracın .... ( Burasını Belirtmek İstemem) Kaymıs Dedi.. Neyse Aracı Büyük Sanayi Sitesine Çektik.. Motor Blogunu Söküp Kapak Kısmını Çıkardı.. Birkaç Temizleme İşleminden Sonra Taşlamaya Yolladı.. Bugün Taşlama İşlemi Sona Ererse Akşama Aracı Alabileceğiz..
Yanda İse 2,5 tdi Boxer Vardı.. Motor Kapağını Çatlatmıs Arac.. en az 3-3,5 Milyara Çıkacakmıs.. Gercekten Motor Kapağını Çatlamadıgımıza dua ediyorum..
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.