100 ile gitseniz daha hızlı varırdınız
|
|
Bir ilave daha yapmak isterim, Yaklaşık 10 ay EV tecrübem oldu(tesla ve kısa bir süre bmw ix )Bu araçlarda en sevmediğim konu tüm planlarınızı,özellikle orta-uzun mesafe se... |
|
Bir ilave daha yapmak isterim, Yaklaşık 10 ay EV tecrübem oldu(tesla ve kısa bir süre bmw ix )Bu araçlarda en sevmediğim konu tüm planlarınızı,özellikle orta-uzun mesafe seyahatlerde araca göre veya şarj durumuna göre yapmak zorunda kalmak. Tesla Juniperi Emaar'da fulleyip Ankaraya yola çıktık.Hava biraz soğuk (~8 C).Yaklaşık 140km/h hızla Kuzey marmara otoyolunu bitirdik,"109km/h aşarsanız Bolu Highway'deki şarj istasyonuna varamazsınız" uyarısı geldi.hayaller Ankara gerçekler highway :) Durduk şarj edeceğiz,istasyonların bir kısmı arızalı,bir kısmı tadilatta maalesef hızlı şarja takamadık,velhasıl sonuçta Ankara'daki görüşmemize 1,5 saat geç kaldık. Başka bir Assos seyahatinde dönüşte az bir sapmayla uğrayıp görebileceğimiz antik tiyatroya gitmek istedik(girdi çıktı toplam 50-60km) ancak hep tedirginlik acaba oraya uğrarsak şarj biter mi yolda kalır mıyız. EV araç kullananlara saygı duyuyorum,yaşam biçimleri buna uyuyorsa sessizlik,tüketim maliyeti biraz avantajlı doğrudur. Ama neden 3 milyon verdiğim bir aracın ihtiyaçlarına göre hayatımı organize ediyorum,istediğim yerde yemek yemek,rotamı değiştirebilmek ve planladığım zamanda gidebilmek istiyorum.Sonunda böyle bir stresle yaşamanın gerekli olmadığına kanaat getirip benzine geri döndük. |
| 10-15 dakikada fullenebilen ve minimum 1000 km menzil olmadan elektrikli araç almak pek cazip gelmiyor. Batarya tek tip olup çıkar-tak şeklinde eski cep telefonları bataryası şeklinde olsayd... |
| 10-15 dakikada fullenebilen ve minimum 1000 km menzil olmadan elektrikli araç almak pek cazip gelmiyor. Batarya tek tip olup çıkar-tak şeklinde eski cep telefonları bataryası şeklinde olsaydı işe yarardı. Bu halde elektrikli araç almayı düşünemem. |
| Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Ben de bir dizel bir elektrikli şeklinde yapmayı düşünüyorum. Şehir içi içten yanmalı çekilmiyor, şehir dışı da elektrikli dert gibi. |
100 ile gitseniz daha hızlı varırdınız |
| Onu gel de yanındakine anlat.Bizde bir abi var.Ağzında sigara ile duman icinde bogulurken -5-6 derecede 130-140 Allah ne verdiyse basıyor.Hava kötü biraz yavaş git hem de şarjımız biter dememe rağmen benim araba yavaş giderken canım sıkılır.Gidip şarj istasyonunda bekleyelim diyor😂Arabayı %90 kendi sürdüğü için de bu şekilde oldu |
| Abi sen git piyasanın en kötü en verimsiz en tutulmayan elektriklisini al sonra elektrikli şöyle böyle. Elektrikli işinde en alınmayacak arabalar Avrupa menşeli arabalar verimlilik yerlerde sürünüyor çıkardıkları saçma problemlerde cabası. |
| Valla hocam araç kötü değil bence.Elektrikli araçla ilgili bir yıldır izlemedigim video ve okumadığım yazı kalmadı.Hangi aracın ne olduğunu gerçekten biliyorum sayılır.Sadece dedigim gibi malının kölesi olmuş sahipleri gibi herşeyi iyi demiyorum.Eksiklerini de söylüyorum.Elektrikli araçların doğası bu.Biz otoyolda 90-100 ile tın tın gidip 400-500 km yol gittik diye video çeken insanlar değiliz.Yolun hakkı neyse o şekilde bastık geldik.80-90 ile her araç az yakar zaten |
Bu yaz norveçte bir amerikali turist ile karşılaştim ve araba kiralamiş elektrikli denk gelmiş , sövüp durdu şarj problemlerinden dolayi , halbuki sarj istasyonu fazlaca var ona rağmen istemem bir daha dedi, neler yaşadi acaba . Ben de turist olarak gittigim ülke de elektrikli istemem. Üye ol kart bilgisi gir cart curt. Dedeler nasil yapsin kredi kartini okut geç, pazari daraltan hareketler bunlar. Butun petrol istasyonlarina zorunluluk gelmeli bence ki elektrkli arac sahipleri psikolojik olarak kendini güvende hissetsin. |
|
Aynen hocam.Bu kadar elestirmenin sebebi menzilin az olması degil şarj istasyonları kötü değil tam bir rezalet. Bir sonraki istasyonda bir önceki şarj istasyonu yok.Her istasyonda farklı bir marka var.Önüne gelen istasyon kurmuş.Öyle dizel benzinli gibi her noktada belli markalar yok.Hangi durakta dursak uygulama ve kayıt işlemi var.Kayıt esnasındaki giriş yaptığın bilgiler üniversiteye kayıt yaptırmaktan daha teferruatlıBir de bunu -4-5 derecede yaptığını düşün.Uygulamanın hata vermesini donmasını saymıyorum bile. Sarj istasyonları genelde şehir merkezlerinde.Bunun icin otobandan çıkıp sokak sokak şarj yeri arıyorsun. Telefona en az 50-100 tane uygulama yükleyip kayıt yaparsan belki. Bu işe bir el atmaları lazım.Ya direk kredi kartıyla ödeme olmalı ya da tüm uygulamalar tek bir uygulamada birleştirilmeli. Bunu 50 yaşın üstü kolay kolay kimse kullanamaz. |
| 308 dediğiniz aracın WLTP değeri 400 km. rejenertifleri verimsiz pil yönetimi verimsiz bu araçla 120 km hızla en fazla gideceğiniz 200km ki o bile zor. Bu aracı baz alarak elektrikli araçlar hakkında fikir edinmeyin derim. 750 km menzilli WLTP araçları deneyin bu araçlarla 120km ortlama ile 400km yapılabiliyor ki bu iyi bir değer. İnsan zaten 400km gittiğinde bir yarım saat 45 dakika mola vermeli. |
|
Elektrikli aracı satın aldığınız gün uzun yola çıkmak kötü bir tecrübe olmuş. Ben şimdilik almam. |
| 750 km wltp değeri olan araçlara bizim paramız yetmez hocam.Bizim alabileceğimiz orta sınıf araçların hepsi bu ve buna yakın değerlerde.Bu kadarı ile idare edeceğiz artık. |
| Hayırlı olsun öncelikle verimsiz ve sorunlu bir araç tercih etmişsiniz. |
|
Aracınız hayırlı olsun güle güle kullanın 👍 Sık sık uzun yol yapan kişiler için bencede dert,.zaten bu yüzden elektrikli araç tercih etmiyorum. Yoksa elektrikli araçların gücüne hastayım mesela, sessizliği beni benden alıyor eğer araçta iyi bir ses sistemi varsa (örneğin teslalar)ve alçak sesle müzik dinlemeyi seviyorsanız dinlediğiniz müzikten bile ayrı bir keyif alıyorusunuz, şehir içinde evden şarj imkanı varsa tüketim değerleri inanılmaz, evden şarj imkanı yoksa bile çok iyi. 0-100 6-7 saniye olan araçların sahibi olma şansımız varmiydi şundan 5 sene önce ama hepimiz isterdik, buna ulaşma imkanı da bu araçlar sayesinde oldu. Ben 0-100 u 4 saniyenin altında olan bir araç Tesla sayesinde kullanabildim mesela, Dolayısıyla sürekli şehir içi araç kullanıp istisnai şekilde uzun yol yapıyor olsam inanın hiç düşünmem, varsın uzun yolda şarj işi dert olsun senede 2 kere o derde katlanır miyim. Yilin 360 günü şehir içindeki yakıt/performans/sessizlik için kesinlikle katlanirim. Hele evde şarj imkanım varsa bir saniye bile düşünmem. Ama benim gibi sık uzun yol yapıp birde süratli gitmeye alışkınsaniz şarj döngüsü size başlı başına dert demektir ve bu iş çileye döner. Bu yüzden ben sürekli uzun yol yapan, uzun yolda süratli araba kullanan kişilere tavsiye etmem ve etmiyorum da ama şunu da gözden kaçırmayın etrafınızdaki çoğu kişi için uzun yol istisna bu nedenle benim çevremdeki kişilerin büyük çoğunluğu birlikte istişare (ÖTV kaynaklı fiyat avantajı da çok büyük etken tabiki) ederek bir bir elektrikli araca geçmeye başladılar ve hepside halinden memnun çünkü hepsi senede 1-3 arası uzun yol yapan insanlar. |
| Dizel 308 kaçtan gitti? |
Hayırlı olsun. Yanlış anlamayın, elektrikli dünyasına yeni bir denek daha katıldı. Olumsuz şeyleri geri bildirimlerle daha oturaklı yapanlardan biri olacaksınız Böyle olsun ki bizler de daha sorunsuz bişey alabilelim.Motor1deki Onur Koray yeni açtığı Youtube kanalında bu konuya değinmiş: https://www.youtube.com/watch?v=PyChoS0Lams Micro usb, type-c nasıl standart olduysa, şarj istasyonlarının da belli bir standartta olması gerekiyor. Gerek kart olarak gerekse soket olarak. (bence bütün araçlarda hava yastıkları da araç segmentlerine göre soketli şekilde her araca kolay monte edilebilecek standartta olmalıdır.) |
| Uygulama islerini aractan inmeden halletmek daha mantikli sogukta uyelik olusturmakla ugrasilmaz. Ayrica cikacaginiz rotayi onceden planlamaniz gerekiyor yoksa da malum dert. Artisi uygun fiyata dolu donanimli sifir arac aliyorsunuz eksisi de kullanim esnekligindeki zorlukluklar. 5 dk icinde verecek 2500 liraniz varsa dizel benzin tabiki. Elektrik bir alternatif her secenek gibi artisi var eksisi var. |
| 10-15 dakikada fullenebilen ve minimum 1000 km menzil olmadan elektrikli araç almak pek cazip gelmiyor. Batarya tek tip olup çıkar-tak şeklinde eski cep telefonları bataryası şeklinde olsaydı işe yarardı. Bu halde elektrikli araç almayı düşünemem. |
@acquiles gel hocam gel, şenlik var. |
|
Biz şehir içi için aldık minik yeterli iç hacim geniş menzil 4 derece hava da bile 300km min. Gayet güzel. 30km yi 40 tl maliyet ile gidiyorum daha ne olsun DC de 1 saatte şarj ful.. Amaa, Şehir dışına gitmem, gerek yok maceraya o. Kadar planlama yapamam :) benzin candir gerisi heyecandır :) |
| Elektirikli araçların çok yolu var daha. Ne zaman her benzinlikte bir şarj istasyonu olur o zaman almayı düşünürüm anca. Boşuna stres yaşamaya, ay şarj bitti bitecek diye tırnak yemeye gerek yok |
Nihayet biz de e-308 sahibi olduk.1 yıl civarıdır gurupta 308 konularına katılıp sorular soruyordum.Dün beyaz renk 308 imizi aldık nihayet.Dün İzmit ile antep arası 1050 km lik yolda 6 defada sarja girerek sogukta anamızı ağlattık😂Dizel gibi 130-140 km hızlarda basıp gittik.Riske atmadan 150 km de bir sarja girdik.İki defa %1 ile kıl payı şarja yetistik.Navigasyondan şarj istasyonu tarifi aldığımız bir yer bizi gölbaşında tenha karanlık bir sokağa getirdi.Tam gidiyorduk el feneri ile bir dayı ışık tuttu.Ne icin geldiniz dedi şarj icin dedik.Hemen köşede var dedi.Bir baktık ki gerçekten o mezarlık gibi yerde şarj istasyonu var.Ama bozuk çıktı.
İlk defa şarj istasyonlarından sarj ettiğimden epey sıkıntı yaşadık.Ama deneyimli olsan da sıkıntı yaşamamak mümkün değil.-4-5 derecede sarj istasyonunun noterden daha teferruatlı olan resmi işlerini yapmanız gerekiyor.Uygulama yükle,Ad soyad,adres,memleket,arac model plaka bilgileri kart bilgileri doldur.Şarj uygulamasını aç barkod oku şarjı başlat diyene kadar soğuk ciğerlerini işiliyor.Ellerinde derman kalmıyor.Trugo denen şarj istasyonu bizi rezil etti.Zes'ten sorunsuz şarj ettik.Uzun yolda şarj konusunda daha yol alınması gereken çok şey var arkadaşlar.Şarj istasyonlarının bazılarının uygulaması çalışmıyor,donuyor.Aynı zamanda otoban kenarında dinlenme tesisi ve petrol dışında dogru düzgün sarj istasyonu yok.Bütün sarj istasyonları sehir merkezinde.Sürekli otobandan çıkmak zorunda kalıyorsun.
Dışarda -8-9 derecede kar yağarken şarjın %20 ye geldiğinde artık üç bucuk atmaya başlıyorsun.Otoyol kenarında yakın mesafede istasyon yoksa ayvayı yediniz.Bu havada çoluk çocuk eş ile bir yere giderseniz yolda tartışmalardan dolayı boşanabilirsiniz.
Bu haliyle elektrikli araclar tesla vs dahil en kralı uzun yolda
Dizel ya da benzinlinin rakibi olamaz.
Son olarak yine de aracımdan memnunum,yine olsa yine alırım gercekten olumsuz yönlerini de anlatırım.Bazı youtube daki fenomenler gibi hicbir ayrıntıya yer vermeden sürekli iyi yönlerini de anlatan birisi olmam.
Yine malının kölesi olmuş bazı elektrikli araç sahipleri gibi elektrikli araç her yönden iyidir,hic kusuru yoktur demem.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ykaya1983 -- 1 Ocak 2026; 10:46:43 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >