quote:

Orijinalden alıntı: astegon

Yuuuuh diyorum.

Tamam bu havaalanı lazım belki ama ne bileyim neden bu kadar uzak bir yere yapıldı, neden bu kadar büyük yapıldı, belki kademe kademe yapılsaydı. Modüler sistem gibi. Atatürk Havaalanının yükünü alsaydık.

Niye hep büyüğünden yapıyoruz!

He partili arkadaşlar gelin hele savunun bu güzelliği :D

quote:

İstanbul Havalimanı'nı parsellemişler! Erdoğan'ın çocuklarından sonra...
İstanbul Havalimanı'nda Erdoğan'ın çocukları Bilal ve Sümeyye'nin restoran ortağı olduğunun ortaya çıkmasından sonra şimdi de havalimanındaki tek eczanenin Erdoğan'ın avukatı Abdullah Demirhan'ın kızı Melike Sultan Demirhan'a ait olduğu ortaya çıktı.

quote:

İşte İstanbul Havalimanı: Uzak ve pahalı
6-7 dakika

Şehrin merkezine kilometrelerce uzakta olan İstanbul Havalimanı’na ulaşım 12 TL’den başlayıp 270 TL’ye kadar çıkıyor.

Kişisel araçlarla gidebilmek için de yalnızca gişe ücretlerine toplam 32 TL ödenmek zorunda. Havalimanı içindeki yemekler fahiş fiyatlara satılırken yolcuların havalimanına yakın bir otelde gecelik konaklama ücretleri de kahvaltı hariç 957 TL’yi buluyor.

Cumhuriyet'ten Figen Atalay yeni havalimanını anlattı


Yeni havaalanına ilk inen uçaklardan birindeyim. Atina’dan dönüyoruz, kafamızda bin tane soru. Acaba gece yarısı ineceğimiz İstanbul Havalimanı’ndan evlere nasıl gideceğiz? Para da kalmamış, ATM var mıdır?

Bir hovardalık yapıp taksiye binsek Kadıköy ne kadar tutar? Onun yerine bir Atina gezisi daha yaparız deyip bu seçenekten çok çabuk vazgeçiyoruz! Pilotun “inişe geçtik” anonsuyla kendimizi akışa bırakmaya karar verip camlara üşüşüyoruz ama boşa! Yoğun bulut tabakasından aşağıyı görmek imkânsız. Neyse sonunda tekerlekler piste değdi, yolculuk bitti. Hostes, “Dünyanın buluşma noktası İstanbul Havalimanı’na hoşgeldiniz” dedi ama uçaktan inmek daha uzun süre kısmet olmayacak, pist çok uzun!

Özellikle uzun uçuştan sonra yolcuların yürekleri pır pır bekledikleri bir an vardır: Körüğe mi yanaşacağız? Yoksa otobüs çilesi mi çekeceğiz? Körüğe yanaştık, mutluyuz! Ama mutluluk kısa sürdü, bitmek bilmez “uzun yürüyüş” başladı. Çok geniş, boş, devasa alanlardan geçip duruyoruz. Sağdan soldan cümleler çarpıyor kulağımıza. “Milyarlar çar çur olmuş, Atatürk ihtiyaca yetmiyorsa büyütselerdi”, “Üstelik çok daha ucuza mal olurdu, güzelim alanımızdan da olmazdık”, “Bu alanın yakın olduğu hiçbir yer yok, medeniyet uzakta”, “Hadi illaki ormanı katledecek yeni alan yapacaksın, bari önce buraya metroyu getirseydin”.
Bu alanın ruhu yok

Pasaport kontrolünden geçtik, yürümeye devam! Duty Free’de alışveriş yapan yok, canlılık yok, ruh yok ama altında yürüdüğümüz büyük bir kubbe var!
Istanbul Grand Airport (İGA) sitesinde “İstanbul Havalimanı terminalinde İstanbul camilerinin, hamamlarının, kubbelerinin ve daha birçok tarihi yapının zenginliği, proje mimarisine ince ince işlenecek. Türk-İslam sanat ve mimarisinde kullanılan motifler, güzellik, doku ve derinlik sağlayacak” deniyor. Kubbeyi gördük ama “ince ince işlenmiş” bir şeyler gözümüze çarpmadı, belki uykusuzluktandır!

Çok şükür “çıkış”a yaklaştık, önce ATM bulmamız lazım, Sağa mı gitsek, sola mı? Yanlış yöne saparsak bir yarım saatimiz kesin gider, uçsuz bucaksız yollar göz korkutuyor. En yakındaki görevliye soruyoruz, aldığımız cevap, “bilmiyorum daha bugün işe başladım” oluyor! Ortalıkta tişortlerinde “ask me, bana sorun” yazılı gençler dolaşıyor ama önleri kuyruk! Herkes bir şeyler soruyor. Sonunda ATM alanını da, toplu taşıma katına nasıl gideceğimizi de bu şekilde öğreniyoruz.

Yeni alanda toplu taşımadan kasıt -en azından şimdilik- sadece “Havaist” gibi görünüyor. Ortalıkta İETT otobüsü yok. 4 hat olduğunu biliyorum; Mahmutbey, Mecidiyeköy, Halkalı ve Atatürk Havalimanı ama belli ki gece çalışmıyorlar. Saat 01.00’e gelirken tek seçeneğimizin “Havaist” olduğunu nihayet anladık! Kadıköy’ün saati uymayınca, “nasılsa metrobüs sabaha kadar” diye düşünerek Mecidiyeköy otobüsüne bindik. Yol uzun ve karanlık. Otobüs Hasdal kavşağına kadar hiç durmadan gidiyor. Neredeyse hiç ışık görmeden, “bilinmez”e doğru giderken, Mecidiyeköy’a yaklaşıp, tanıdık yerler görmeye başlayınca güven duygusu geri geliyor! Yok her seferinde bu çile çekilmez, Sabiha Gökçen’den vazgeçilmez!
Pahalılığa mahkûm etti

Atatürk Havalimanı’nın kapanmasıyla bugün itibarıyla tamamen faaliyete geçen İstanbul Havalimanı, ulaşımından yeme içmesine ve konaklamasına kadar vatandaşa pahalıya patlayacak.
Avrupa Yakası’ndaki yurttaşı şehrin ücra köşesine mahkûm eden Yeni Havalimanı’nın ulaşım ve konaklama olanaklarını ve ücretlerini şöyle özetledik:

ULAŞIM 300 TL’YE KADAR ÇIKIYOR: Atatürk Havalimanı’na en yakın mesafeden gelenler 2.60 TL’ye, Anadolu Yakası’ndan metrobüs ve metro olmak üzere iki aktarma ile gelenler 6.25 TL’ye ulaşabilirken; İstanbul Havalimanına en yakın mesafeden ulaşım 12 TL’den başlıyor. Buraya Anadolu Yakası’ndan Havaist ile gelecek yurttaşlar ise en az 25 TL’yi gözden çıkarmak zorunda. Havaist ücretleri Kadıköy’de 25 TL iken Pendik’te 30 TL’ye çıkıyor. İBB’ye ait 46 kişilik Havaist otobüslerinde yalnızca İstanbul Kart geçiyor ancak bu otobüsler her ilçeden geçmediği için yol güzergâhındaki bir durağa gitmek için de yine metrobüs, metro ya da İETT’ler kullanılmak zorunda. Bu araçların yol güzergâhları ve sefer saatlerini öğrenmek için akıllı telefonlara ‘Havaist’ uygulaması indirilebilir.
Kendi aracıyla gitmek isteyen yurttaşlar ise üst üste zamlanan akaryakıt ve benzinin yanı sıra yalnızca gişe ücretlerine 16 TL’den toplam 32 TL ödemek zorunda.

Taksiyle ulaşım ise Bahçelievler’den 114 TL, Şirinevler-Ataköy ve Mecidiyeköy’den 120 TL, Avcılar, Bakırköy ve Beşiktaş’tan 140 TL, Beylikdüzü’nden 150 TL, Maltepe’den 180 TL, Silivri’den 250 TL ve Şile’den 270 TL’ye mal oluyor. Bu ücretlere otoyol ve köprü ücretleri ile trafikte bekleme süreleri de eklendiğinde sadece havalimanına ulaşma ücreti, uçak bileti fiyatını bile geçiyor.

OTOPARK 20-60 TL: Kapalı otoparklarda 0-1 saate 19.75 TL alınırken, 1-3 saat aralığına 24 TL, 3-6 saate 37.75 TL, 12-24 saate ise 60 TL alınıyor. Abonman otomobiller için 4 gün 173.50, aylık 423 TL. Açık otoparklarda ise ücretler şöyle: 0-1 saat:15 TL, 1-3 saat 18 TL, 3-6 saat 27.25 TL, 6-12 saat 30.50 TL, 12-24 saat 42.25 TL, abonman aylık ise 316 TL.
KONAKLAMA 1113 TL

Şu anda Yeni Havalimanı yolcularının konaklayabileceği tek yer, havalimanı içinde bulunan YOTEL. Bugün itibarıyla bu otelde kişi başı tek gece konaklama ücreti toplamda 151.2 Avro. Kahvaltıyla birlikte 176.2 Avro’ya, yani 1113 TL’ye geliyor. Atatürk Havalimanı çevresindeki otellerin ise kahvaltı dahil kişi başı tek gecelik konaklama ücretleri 80 Avro idi.

Londra, Amsterdam ve Paris’te toplamda 4 havalimanında otel işletmecisi olan İngiliz merkezli Yotel, havalimanı yatırımcısı İGA ile 15 yıllık sözleşme imzalamış, bu anlaşma da gelir garantisi modeli ile yapılmıştı.

quote:

İSTANBUL HAVALİMANI’NDA UYGULANACAK BAZI CEZALAR İSE ŞÖYLE:

Genel kurallar ile ilgili olarak havalimanının hava tarafında tahsis edilen (Bina, ofis, hangar, sundurma vb.) alan ve çevrelerinde temizlik (FOD) hususlarına riayet etmemeleri halinde 100 $

PAT sahalarının kirletilmesi durumunda 100 $

PAT sahalarının kirletilmesi ve gereken şekilde temizlenmemesi halinde, kirletilen bölge İGA tarafından temizleneceğinden tahakkuk edecek hizmet bedelinden bağımsız olarak 500 $

Apronlara su ve kimyevi madde dökülmeyecektir. Dökülmesi durumunda ivedilikle yetkililere haber verilecektir. Aksi durumda görülen aksaklıklara 100 $

Çöpler çöp araçlarına yüklenilecektir. Uçaktan çıkan çöpleri açıkta bırakmayıp poşetleri ağzı kapalı olarak çöp araçlarına yüklenilecektir. Aksi durumda görülen aksaklıklara 100 $

FOD kutularına çöp atılmayacaktır. FOD kutularına uçak park yeri kontrollerinde bulunması muhtemel pul, cıvata, somun vb. küçük FOD’leri atılacaktır. Aksi durumda görülen aksaklıklara 100 $

Kullanılan kâğıt, naylon, bardak, pet şişe vb. FOD oluşturacak malzeme çöpe atılacaktır. Sorumluluğunuz altında olan uçabilecek ve yuvarlanabilecek tür malzeme rüzgârda serbest bırakılmayacaktır. Aksi durumda görülen aksaklıklara 100 $

PAT sahalarında temizlik kurallarına ve FOD hususlarına riayet etmeyen personele 100 $

Hava aracının park yerlerine giriş/çıkışlarında ilgili yer hizmetleri görevlisi hazır bulunacaktır. Hava aracının park yerine girişinden önce ve çıkışından sonra FOD kontrolü yapılacak. Push-back süreci tamamladıktan sonra push-back aracının arkasından FOD kontrolü yaparak bölgeyi terk edilecektir. Aksi durumda görülen aksaklıklara 100 $

PAT sahalarında Şirket’e ait uçak çöp taşıma araçlarından yerlere çöpten sızan çöp sızıntı suyunun dökülmesi veya damlaması şeklinde ilgili sahaların kirletilmesi durumunda 500 $

PAT sahalarında Şirket’e ve/veya tehlikeli atık taşıma yüklenicisine ait endüstriyel ve tehlikeli atık taşıma araçlarından, tehlikeli atıklara ait sızıntıların yerlere dökülmesi veya damlaması şeklinde ilgili sahaların kirletilmesi durumunda (Örneğin atık yağ) 1000 $

Atıkların uygun olmayan banda dökülmesi halinde her bir poşet başına ceza uygulanacaktır. 250 $

Havalimanı Başmüdürlüğü/Müdürlüğünce yasaklanan alanlara park eden araca 250 $

Herhangi bir olaya müdahale eden araçların (ARFF, ambulans, güvenlik vb.) giriş-çıkış ve manevralarına engel olacak yerlerde park eden araca 250 $

Uçaklara hizmet veriliş sırasında yakıt ikmal aracı ve ARFF aracı önüne, köprü manevra alanına, uçak kabin ve tehlike çıkış kapıları önüne, uçak park sahası çizgisi üzerine ve uçak altına park eden araca 250 $

Personelin PAT sahası içerisinde alkollü veya keyif verici maddeler alarak araç kullanması halinde (İkinci kez tekrarlandığında Hava Tarafı Sürücü Ehliyeti (HSE) iptal edilir ve aprona giriş iptal edilir) 500$

PAT sahalarında araç içinde veya dışında her türlü tütün mamulleri, elektronik sigara, alkol, uyuşturucu ya da uyarıcı madde kullanan her personel için 1000 $

quote:

İstanbul Havalimanı’ndaki yemek soygununun altından Bilal Erdoğan'ın ortakları çıktı
birgun.net
1-2 dakika

Yeni İstanbul Havalimanı ile ilgili gündem olan yemek fiyatının arkasından Bilal ve Sümeyye Erdoğan’ın da ortağı olduğu iki isim olan Ali Bahadır Yeşil ve Mustafa Esenkal çıktı.

İstanbul Havalimanı gösterişli taşınmanın ardından yemek soygunuyla da gündeme geldi. Doğu Orcan adlı yurttaş, Twitter hesabından yaptığı paylaşımda İstanbul Havalimanı’nda açık olan tek restoranda plastik tabakla verilen birer kaşık patates salatası, bir kaşık kısır ve 8 adet yaprak sarmasına 100 lira hesap geldiğini söyledi.

Havalimanındaki yemek soygununun gerçekleştiği restoranın sahipleri ise şaşırtmadı. Restoranın iki ortağından biri Mustafa Esenkal, diğeri ise Ali Bahadır Yeşil. Bu iki ismin bir diğer ortaklığı “Gülhane Döner” markasıyla bilinen ama ticaret unvanı Doruk Izgara olan şirket.

Ticaret Sicil Gazetesi’ne göre sermayesi 1,5 milyon TL olan Doruk Izgara’da Mustafa Esenkal’ın 337 bin 500 TL, Ali Bahadır Yeşil’in de 169 bin TL değerinde hissesi var. Daha fazla pay sahibi iki ortak ise 543 bin TL’lik hissesi ile Bilal Erdoğan ile 450 bin TL’lik hissesi ile kardeşi Sümeyye Erdoğan.

quote:

Orijinalden alıntı: İl teber

Şu an ki hali tüm projenin %40 ı anca zaten . İlk etabı bu açılan kısmı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: astegon

Bu kadar büyük olmanın bir anlamı yok ki.

HUB olacağız diye yapılan yatırıma bak. Frankfurt avrupadaki hub, dubai de ortadoğudaki hub. Araya bir Hub gerekmiyordu ki.

Yanlış bir yatırım yaptık bence.

Alıntıları Göster