quote:

Orjinalden alıntı: SLMVER

arabanın altı yere yakınsa sürtmemek için çapraz geçersin yoksa ver çoşkuyu gitsin
amortisörlere okadarcık yükten bişey olacağını zannetmiyorum şahsen

quote:

Orjinalden alıntı: sampiyonlar

çok doğru...

tümseği geç görüp frenle hızlı girersen 4 amortüsörü patlatabilirsin. fren yapınca araç yere basar ve esneme payı kalmaz, tümseğide yiyince güm.

bizzat arkadaşım sürerken yaşadık.

geç gördüysen olan oldu deyip gazsız frensiz geçeceksin.

quote: Orjinalden alıntı: polotje caprazi maprazi birak yavas gir yeter ama ayagin frende olmasin yeter ne kadar frenle beraber gelsenizde tumsek veya cukura ayak frendeyken girmeyin

quote:

Orjinalden alıntı: exantric

Bundan 3 sene evvel ankaranın kasisleriyle ünlü bir üniveristesinde (şimdi burda kasis derken olayı açmak lazım.nitekim bu kasisler bildiğiniz şehir içi kasislerden farklıdır okulun bu kasisleri yapmaktaki amacı arabaları yavaşlatmak değil bariz kasisi gördüklerinde daha ileriye gitmekten vazgeçip geri dönmelerini sağlamaktırki zaten biz bu kasislere okul içinde tepe diyoruz zaten biraz daha büyük yüksekliklerede halk arasında "dağ" denmekte)yeni mercedes belediye otobüsü ana kapıdan içeri girer şöför belli ki (yani aslında o anda belli değil ama 5 dk sonra belli olacak)hayatında ilk kez bizim okula gelmektedir.kapıdan geçtikten hemen sonra dümdüz ve çift şeritli yolda yolunda boş olmasının etkisiyle gaza basmaya başlar bu sırada her şey yolundadır ben ortalarda bi yerde oturmakta arka sırada da 4 kişi ikamet etmektedir şöför arkasında da bi kaç kişi.toplam 10 kişi falan yani.Neyse amcam hızlandıkça hızlanmakta ve ilk kasis 100 m ötede görünmektedir artık.yolcular kendi aralarında konuşmakta bende kasise bakmakta ama nasıl olsa şöför yavaşlar diyerekten pek de ilgilenmemekteyim.(hız yaklaşık 80 falan bu esnada)o arada ben de kasisi unutur ve yol kenarına bakmaya başlarım aradan bir iki saniye geçer ve birden farkederim ki otobüs hala aynı hızda ve kasisle aramızda 10 m falan var benim aha sıçtık dememle otobüsün kasise çarpması (kasise girmesi diyecektim ama çarpması daha uygun bir terim bence) bir oldu. otobüs önü kurtardıktan sonra her ne kadar şöför frene bassada artık arkada oturanlar için çok geçti.arka tekerlerin kasisten geçmesiyle beraber arka 4 lü ilk önce kafalarıyla tavanın tozunu almış daha sonrada kıçlarıyla yerin tozunu almışlardır ben ortada olduğum için olayı sadece yerimde havalanıp ankara manzarasını 1 sn liğine izleyip tekrar koltuğuma düşerek atlatırken. en öndekiler olayı sadece kıçlarının üstünde 2 tur dönerek kurtarmışlardır.şöförse üzerinden geçtiği kasisi hiç görmediği için olayı bir mayına falan bağlamaktadır o esnada. ben olayın şokuyla gördüğüm ilk durakta otobüsten inip arkasından bakarken gördüğüm şey ise sağ arka tarafı tamamen aşağı çökmüş gitmeye çalışan bir otobüs ve içinde bir eliyle kıçları bir eliyle başlarını tutan bir grup insandan ibarettir

quote:

Orjinalden alıntı: exantric

Bundan 3 sene evvel ankaranın kasisleriyle ünlü bir üniveristesinde (şimdi burda kasis derken olayı açmak lazım.nitekim bu kasisler bildiğiniz şehir içi kasislerden farklıdır okulun bu kasisleri yapmaktaki amacı arabaları yavaşlatmak değil bariz kasisi gördüklerinde daha ileriye gitmekten vazgeçip geri dönmelerini sağlamaktırki zaten biz bu kasislere okul içinde tepe diyoruz zaten biraz daha büyük yüksekliklerede halk arasında "dağ" denmekte)yeni mercedes belediye otobüsü ana kapıdan içeri girer şöför belli ki (yani aslında o anda belli değil ama 5 dk sonra belli olacak)hayatında ilk kez bizim okula gelmektedir.kapıdan geçtikten hemen sonra dümdüz ve çift şeritli yolda yolunda boş olmasının etkisiyle gaza basmaya başlar bu sırada her şey yolundadır ben ortalarda bi yerde oturmakta arka sırada da 4 kişi ikamet etmektedir şöför arkasında da bi kaç kişi.toplam 10 kişi falan yani.Neyse amcam hızlandıkça hızlanmakta ve ilk kasis 100 m ötede görünmektedir artık.yolcular kendi aralarında konuşmakta bende kasise bakmakta ama nasıl olsa şöför yavaşlar diyerekten pek de ilgilenmemekteyim.(hız yaklaşık 80 falan bu esnada)o arada ben de kasisi unutur ve yol kenarına bakmaya başlarım aradan bir iki saniye geçer ve birden farkederim ki otobüs hala aynı hızda ve kasisle aramızda 10 m falan var benim aha sıçtık dememle otobüsün kasise çarpması (kasise girmesi diyecektim ama çarpması daha uygun bir terim bence) bir oldu. otobüs önü kurtardıktan sonra her ne kadar şöför frene bassada artık arkada oturanlar için çok geçti.arka tekerlerin kasisten geçmesiyle beraber arka 4 lü ilk önce kafalarıyla tavanın tozunu almış daha sonrada kıçlarıyla yerin tozunu almışlardır ben ortada olduğum için olayı sadece yerimde havalanıp ankara manzarasını 1 sn liğine izleyip tekrar koltuğuma düşerek atlatırken. en öndekiler olayı sadece kıçlarının üstünde 2 tur dönerek kurtarmışlardır.şöförse üzerinden geçtiği kasisi hiç görmediği için olayı bir mayına falan bağlamaktadır o esnada. ben olayın şokuyla gördüğüm ilk durakta otobüsten inip arkasından bakarken gördüğüm şey ise sağ arka tarafı tamamen aşağı çökmüş gitmeye çalışan bir otobüs ve içinde bir eliyle kıçları bir eliyle başlarını tutan bir grup insandan ibarettir

quote:

Orjinalden alıntı: exantric

Bundan 3 sene evvel ankaranın kasisleriyle ünlü bir üniveristesinde (şimdi burda kasis derken olayı açmak lazım.nitekim bu kasisler bildiğiniz şehir içi kasislerden farklıdır okulun bu kasisleri yapmaktaki amacı arabaları yavaşlatmak değil bariz kasisi gördüklerinde daha ileriye gitmekten vazgeçip geri dönmelerini sağlamaktırki zaten biz bu kasislere okul içinde tepe diyoruz zaten biraz daha büyük yüksekliklerede halk arasında "dağ" denmekte)yeni mercedes belediye otobüsü ana kapıdan içeri girer şöför belli ki (yani aslında o anda belli değil ama 5 dk sonra belli olacak)hayatında ilk kez bizim okula gelmektedir.kapıdan geçtikten hemen sonra dümdüz ve çift şeritli yolda yolunda boş olmasının etkisiyle gaza basmaya başlar bu sırada her şey yolundadır ben ortalarda bi yerde oturmakta arka sırada da 4 kişi ikamet etmektedir şöför arkasında da bi kaç kişi.toplam 10 kişi falan yani.Neyse amcam hızlandıkça hızlanmakta ve ilk kasis 100 m ötede görünmektedir artık.yolcular kendi aralarında konuşmakta bende kasise bakmakta ama nasıl olsa şöför yavaşlar diyerekten pek de ilgilenmemekteyim.(hız yaklaşık 80 falan bu esnada)o arada ben de kasisi unutur ve yol kenarına bakmaya başlarım aradan bir iki saniye geçer ve birden farkederim ki otobüs hala aynı hızda ve kasisle aramızda 10 m falan var benim aha sıçtık dememle otobüsün kasise çarpması (kasise girmesi diyecektim ama çarpması daha uygun bir terim bence) bir oldu. otobüs önü kurtardıktan sonra her ne kadar şöför frene bassada artık arkada oturanlar için çok geçti.arka tekerlerin kasisten geçmesiyle beraber arka 4 lü ilk önce kafalarıyla tavanın tozunu almış daha sonrada kıçlarıyla yerin tozunu almışlardır ben ortada olduğum için olayı sadece yerimde havalanıp ankara manzarasını 1 sn liğine izleyip tekrar koltuğuma düşerek atlatırken. en öndekiler olayı sadece kıçlarının üstünde 2 tur dönerek kurtarmışlardır.şöförse üzerinden geçtiği kasisi hiç görmediği için olayı bir mayına falan bağlamaktadır o esnada. ben olayın şokuyla gördüğüm ilk durakta otobüsten inip arkasından bakarken gördüğüm şey ise sağ arka tarafı tamamen aşağı çökmüş gitmeye çalışan bir otobüs ve içinde bir eliyle kıçları bir eliyle başlarını tutan bir grup insandan ibarettir

quote:

Orjinalden alıntı: avukatkemal

yollarımız kaymak gibi asfalt ya kasis yapıyorlar

quote:

Orjinalden alıntı: exantric

Bundan 3 sene evvel ankaranın kasisleriyle ünlü bir üniveristesinde (şimdi burda kasis derken olayı açmak lazım.nitekim bu kasisler bildiğiniz şehir içi kasislerden farklıdır okulun bu kasisleri yapmaktaki amacı arabaları yavaşlatmak değil bariz kasisi gördüklerinde daha ileriye gitmekten vazgeçip geri dönmelerini sağlamaktırki zaten biz bu kasislere okul içinde tepe diyoruz zaten biraz daha büyük yüksekliklerede halk arasında "dağ" denmekte)yeni mercedes belediye otobüsü ana kapıdan içeri girer şöför belli ki (yani aslında o anda belli değil ama 5 dk sonra belli olacak)hayatında ilk kez bizim okula gelmektedir.kapıdan geçtikten hemen sonra dümdüz ve çift şeritli yolda yolunda boş olmasının etkisiyle gaza basmaya başlar bu sırada her şey yolundadır ben ortalarda bi yerde oturmakta arka sırada da 4 kişi ikamet etmektedir şöför arkasında da bi kaç kişi.toplam 10 kişi falan yani.Neyse amcam hızlandıkça hızlanmakta ve ilk kasis 100 m ötede görünmektedir artık.yolcular kendi aralarında konuşmakta bende kasise bakmakta ama nasıl olsa şöför yavaşlar diyerekten pek de ilgilenmemekteyim.(hız yaklaşık 80 falan bu esnada)o arada ben de kasisi unutur ve yol kenarına bakmaya başlarım aradan bir iki saniye geçer ve birden farkederim ki otobüs hala aynı hızda ve kasisle aramızda 10 m falan var benim aha sıçtık dememle otobüsün kasise çarpması (kasise girmesi diyecektim ama çarpması daha uygun bir terim bence) bir oldu. otobüs önü kurtardıktan sonra her ne kadar şöför frene bassada artık arkada oturanlar için çok geçti.arka tekerlerin kasisten geçmesiyle beraber arka 4 lü ilk önce kafalarıyla tavanın tozunu almış daha sonrada kıçlarıyla yerin tozunu almışlardır ben ortada olduğum için olayı sadece yerimde havalanıp ankara manzarasını 1 sn liğine izleyip tekrar koltuğuma düşerek atlatırken. en öndekiler olayı sadece kıçlarının üstünde 2 tur dönerek kurtarmışlardır.şöförse üzerinden geçtiği kasisi hiç görmediği için olayı bir mayına falan bağlamaktadır o esnada. ben olayın şokuyla gördüğüm ilk durakta otobüsten inip arkasından bakarken gördüğüm şey ise sağ arka tarafı tamamen aşağı çökmüş gitmeye çalışan bir otobüs ve içinde bir eliyle kıçları bir eliyle başlarını tutan bir grup insandan ibarettir