1. sayfa
Haftalık sol şerit konusu geldi, buralar karışır şöyle önlerden yer alalım. |
İstanbul trafiği yoldan çıktı artık zaten kafanıza göre takılın aynı çarpışan arabalar gibi |
Ama bu olayda ters bakmanın yanında korna çalmada var. Olayları karıştırmayalım ... |
Ankara için konuşuyorum, merkez istikamet yollar neredeyse tamamen 4 şeritli, ama yolda 30 araba varsa 28i sol iki şeridi, kalan 2si soldan 3. şeridi kullanıyor. Kimse ben sağ şeridimden daha yavaş gidiyorum/sağ şeridim boş ben neden burdan gidiyorum, sağa geçsem daha iyi olacak demiyor. Buraya 9 şeritli yol da yapsan herkes yine o sol 2 şeridi kullanacak, ha zaten bu duruma alışan sürücüler anayola bağlanırken soluna bile bakmıyor, sağ şeritten araba mı gelir düşüncesiyle. Şehir içinde bu durumum yazılı kuralı nedir bilmiyorum ama ben sağ şeridim boşsa/sağdakinden yavaşsam sağa geçerim. |
bu forumu çok takip etmiyorum. ondan klasik konulardan açmışsam kusuruma bakmayın yani aslında durumu örnek olsun diye yazdım ama, yani asıl öğrenmek istediğim bu konu için yazılı olmayan bi kural vs mi var. çok gerekli olmadıkça uzunlarını yakmamak vs. gibi benim şehir içinde solda yol istemem absürt mü (ki bence olmamalı) |
Bilenler bilir bugün sahilyolundaydım bakırköyden florya tarafına doğru 4 şerit yol orta şeritten trafik yokmuş gibi geçtim gittim şaşırdım. Hızlı gittiğimi söylemiyorum önümde araba yoktu resmen herkes sol şeride geçiyor orta şerit bomboştu üç beş araba vardı :) özetle istanbul trafiğinde sağda 150 ile gidebilirler solda 30 ile gidebilirler yol istersin selektör yaparsın döverler arabanı taşlarlar hiç belli olmaz. Normal olanı söyliyim sol şeritte 110 la gidiyorsun adam 150-160 lafa gelse hız sınırının üstünde de olsa yol vermek gerek. Neden diyeceksiniz yasamıza göre parayı verirsen 200 de basabilirsin sorun yok. Arkadan gelen m4 yada 7 serisi basıyorsa kavganın yol vermemenin anlamı yok ama insanlara göre yasaya göre ben 30 la soldan giderim diyen cahinler bilmeyenler yada normal hız değil diyip önüne geçip kazaya sebebiyet verenler var da var. Makasçıdan uzak dur ve lütfen evine tek parça gitmeye gayret et ben artık şaşırıyorum bu trafiğe. |
Motosiklet kullanıpta adam gibi süren 1 (bir) kişiye bile rastlamadım. Ne yazıkki durum bu... |
Estafurullah kardeşim , tespitiniz yerindeydi bnmki ironiydi. |
Şehir içi derken? Otoyolları şehrin içine kadar soktuları için şehir nerede başlıyor bitiyor belli değil. Özellikle de büyükşehirlerde. Sol şeridi sürekli boş zannettikleri Almanya'da otoyollar şehir içinden geçerken hızları 100'e düşürülür, çünkü havayı kirletiyorlar, bir de gürültüleri var. Bu bilinç meselesi. Hepimiz sürücüyüz. Motorlu taşıt sürücüsünün, kurallara uygun bile kullanıyor olsa etrafa verdiği rahatsızlığın farkında olması lazım. Şehir olmak burada başlıyor. Fazla bir şey yazmak istemiyorum. Kurallar belli ve akıl karıştıracak gibi değil. Ben de malesef İstanbul'dayım, resmi plakalar, savcılar, sivil plakalarla kendilerini saklamnın yolunu bulmuş başka diplomatik arabalar… bunlar trafiği haşat ederken kural falan yazmıyorum artık. Tuhaf kaçıyor. Ticariler falan bunlara bakıp rezil ediyorlar trafiği zaten. Polis bunlar yüzünden ceza kesemiyor, onun da içinde bir insan var birisine iyi günler efendim derken üç arabaya ceza yazsa dördüncüsüne yazamaz insan. Onun için bir ay emniyet kemeri uygulaması, sonrakine emniyet şeridi, seneye hatalı sollama uygulaması. Bu kokuşmuşluğun içinde bir grup terapisi gibi, ancak biraraya gelince hatalar söylenebiliyor. Sigorta sistemi bu yüzden düzgün çalışmıyor. Neticede, acaba biz toplum muyuz ki burası şehir olsun. Bu şehrin içinin dışından ne farkı var. Siz söyleyin. |
@İplenmemekten Bıkan Adam ya benim motor scooter, o hızlara çıkamam zaten otoyola gece vakti çıkmaya korkuyorum, makas atan atana, arada kaynamayayım diye tırsa tırsa gidiyorum zaten ama e5te selektöre cevabı daha fazla alıyorum. %70 80 oranla çekiliyor önümdeki ama şehiriçinde bu oran abartmıyorum %10 20 maksimum @ozbayram adam gibi sürmekten kastınız nedir tam olarak. ışıkta öne geçmeyi falan da mı sayıyorsunuz mesela ben mesela akan trafikte araya girmem, arabalardan 10 kat (abartmıyorum) daha fazla sinyal kullanırım, ışıklara riayet ederim. ama karşılığında neler yaşadığımı sayayım: önüme sağdan defalarca atlayıp, kusura bakma görmedim diyenler (bakmadım demiyo da), sinyalsiz önüme kıranlar, yan şeritten üzerime kıyın kıyın kayanlar... viraj alırken ben şeridin içinde sağa veya sola doğru kayıyorsam hemen öbür taraftan geçmeye çalışanlar... yani ben istanbul magandalarının arasında hayatta kalmaya çalışırken adamlıktan mı çıkmış oluyorum. @Karbon 12 şehir içinden kastım: 2-3 şeritli otoyollar hariç ana arterler. yani asıl demek istediğim otoyolda bir nebze buna uyulurken, bu yollarda kimsenin sol şerit hızlanma şeridi diye baktığını görmüyorum. tek değindiğim nokta bu |
istanbulda trafik kuralı falan yok, makas atacaksın sağdan kaptırıp gideceksin bu kadar basit, birinden yol iste öbüründen yol iste derken çıldırırsın yoksa |
1. sayfa
motorsiklet sürücüsüyüm, öncelikle bunu belirteyim. istanbuldayım.
soruma gelecek olursak, öyle sıkışık veya yoğun ama ilerleyen trafikte öndekinin dibine giriyor sıkıştırıyor değilim.
bahsettiğim durum 2 ve üzeri şeritli yolda ve boş trafikteki durumdan bahsediyorum.
adam boş yolda sola geçmiş, ağır ağır ilerliyor. selektör yapıyorum, yanaşıyorum, tepki vermiyor. sağından geçerken korna çaldım, dönerken de o da bana çalıyor sanki yaptığı normalmiş gibi.
şehir içinde teksas kuralları mı geçerli, yoksa araç sürücüleri olarak motosiklete yol vermeyi gururuna mı yediremiyor.
dipnot; sağdan geçtin de öldün mü diyenlere; geçen ay kendi hatamla da olsa sağ şeritte 50-60'la giderken, sağdan yola kontrolsüz atlayan bir sürücü yüzünden kaza yaptım. sağ şeritte hızlanmaktan tehlikesinden dolayı hoşlanmıyorum.