| ya arkadaş yeni model scirocco alalım dedik fakat bu nedir ya, vw otomobil üretiyor, yüzlerce işçi,mühendis,teknik personel ve bunun yanında kullanılan hammadde, bunun pahalı makin... |
| ya arkadaş yeni model scirocco alalım dedik fakat bu nedir ya, vw otomobil üretiyor, yüzlerce işçi,mühendis,teknik personel ve bunun yanında kullanılan hammadde, bunun pahalı makinalarla işlenmesi vs...ürettiği bir modeli 67bin tl ye türkiyeye gönderiyor. devletimiz üretenin masraflar + kârıyla birlikte 67bine sattığı araca 85bin vergi kesiyor. 67binlik araç oluyor 152bin. vw araç üretti, sen ne yaptın! 85bin vergi neyin vergisi? bu ülke ne üretim ne de iş gücüyle ayakta değil, türkiyeyi ayakta tutan tek birşey var o da vergi. vay arkadaş ya şaka gibi. |
Cuma günü Scirocco'mu sattım ve bir devri kapattım. Ancak bu fiyatlara bu kadar keyif verecek başka bir araç olduğunu sanmıyorum |
opsiyondur o. sonradan taktırabilir. Bu premimum http://www.ebay.com/itm/VW-Bluetooth-Premium-Plus-rSAP-SMS-A2DP-WLAN-3C8035730D-Steuergerat-Novero-HT-5-/281291615850?pt=Freisprechanlagen&hash=item417e496e6a Ancak bazı opsiyonları sonradan taktırmak mumkun olsada cok yuksek maliyetlere gelir. Scirocco full+full diye yazılan ilanlardan kafa karısıklıgı oluyor degil mi? Oyle birsey yok vw'de sportline diye adı koyulan modelde asagıdaki hicbir opsiyon yok. arabayı alırken neler var neler yok sorun. 1.4 rocco opsiyon listesi: - RNS 510 - Bluetooth (Premium/Plus/Normal) - 18 interlagos jantlar veya bunun cilalısı olan jantlar - Dynaudio ses sistemi - Adaptif sasi kontrolu DCC - Keyless go - Hız sabitleme - Cam tavan - Kıs paketi (Koltuk ısıtma, cam suyu uyarısı, ısıtmalı silecek suyu) - Geri gorus kamerası - bixenon farlar |
|
hocam gecmis olsun lafinizi balla boldum imzadaki gruba hak kazandiniz, bekleriz optum kib bye |
|
Arkadaşlar selamlar; Foruma ilk yazım. Adım Işık Aslandede . Antalya'da ikamet ediyorum. Yaşım :40 Pek çoğunuz gibi aracını beğenerek alan ve istekle & keyifle kullanan bir sürücüyüm. Piyasada Doğuş Otonun şehir efsanesinden çıkıp artık neredeyse kanıksanmış bir durum haline dönen boya sorununa farklı bir örnek ile katılmak istiyorum. Face'de birkaç grupta paylaştığım yazımdır: 2014 Mart ayında Doğuş Oto Esenyurt'dan sıfır aldığım 2013 model aracımda ( Scirocco ) şans eseri öğrendiğim boya şaibesi hakkında 4 haftadır ilgili firmanın Almanya merkezi ve Doğuş Otoyla eposta ve telefon trafiğine rağmen herhangibir çözüm yolunun üretilmediğini paylaşmak isterim. Aracımın boyasının orjinal olmadığı hatta sonradan boya işlemi görmüş olabileceği iddaları Doğuş Otomobil 2.el satış yetkilisi (DOD oluyor kendileri ) tarafıma aracımı takas icin ekspertize aldıklarında ifade edildi . Şahidim de var bu konuda. Aracın boya değerleri evlere şenlik düzeyde. Tavanda 100 - 350 arası gezinen değerler kapılarda, çamurluklarda hatta kapı direkleri içinde bile mantık sınırlarını zorlayan düzeyde. Tavan boyasında "çökme var" diyen bir Volkswagen servis yetkilisi bile var. 2 kez yetkili servise çağrılıp detaylı boya ölçümü yapılan, onlarca yakın plan fotosu çekilen aracın akıbeti hakkında henüz bir geri bildirim yapılmadı. Söz konusu olaylar son 4 haftada gelişti. Defalarca telefon görüşmesi yaptım " üreticiye yazdık haber bekliyoruz" cevabı aldım. DOĞUŞ OTO' dan sıfır yada DOD dan 2.el aldıgınız aracınız boyasının orjinal olduğunu kontrol ettirmeden - detaylı boya ölçümü yaptırmadan - bunları gözünüzle görmeden aracınızı teslim almayın. Bir kez teslim tutanağını imzaladığınızda ( sıfır araç tesliminde imzalatıp aracı altınıza veriyorlar ) satıcı konuyu sizin kucağınıza atmış gibi davranma hakkı kazanıyor! Araçta bir boyatma işlemi olsa - dışarıda boyatmış olsam ben neden 2 kez detaylı boya ekspertizine sokayım, yada bu işin peşine bu kadar düşeyim. Aracımın boyasında kusur / hata yoksa Doğuş neden aracı 2 kez incelemeye çağırsın? Konunun bir an önce aydınlatılmasını istiyorum diye defalarca talepte bulunmama rağmen hala sonuç odaklı bir adım atılmış değil karşı taraftan. Değerli yorumlarınız için peşinen teşekkür ederim. Ancak konuyu objektif bir şekilde kendi sosyal çevrenizle paylaşmanızı rica ediyorum. Gerek distribütör gerekse üretici firmanın tüketiciyi dikkate alması gerekliliğini hatırlatmamız gerek. yorum ve fikirlerinizi rica ediyorum. saygılar |
|
tremo arkadaşım güzel yazmış. ellerine sağlık. DSG olarak 2012 üstü alın mutlaka. ben zamanında 2012 üstü DGS alamadığım için 2010 manuel almıştım. 1.5 sene para biriktirip 2013 DGS satın aldım. 1yıldır kullanıyorum ve hiç bir sıkıntısı yok. en en önemlisi benim için şanzıman konusuydu. şanzıman dışındakiler ıvır zıvır şeyler. tamamen sizin zevkinize ve bütçenize bağlı olduğu için yorum yapmak kişisel bir durum oluyor. benim aracım full & full ama cam tavan olmasa da olur, bi-xenon far olmasada olur yani benim için. |
| Bir konuya değinmek istiyorum gerekli yada gereksiz... memleket ne halde, adam(lar) nelerle uğraşıyor diye düşünenler olabilir... birçokları gibi yıllardır kafayı siyasetle bozmuş biri olarak gerçekten yorgun hissediyorum, otomobille uğraşın boşverin demiyorum tabi ama belki de genel olarak çatışmalı ve stresli konulardan bir miktar uzaklaşmak sağduyulu davranmamıza, doğru kararlar almamıza katkıda bulunabilir. Sağduyu için her zaman bir zemin kaldığını varsaymak istiyorum, tekrar saygılar. |
|
BİR DEPO BENZİN İLE EN FAZLA NE KADAR MESAFE GİDEBİLİRİZ? cevabı beni de şaşırttı:) Videoyu izlemek için tıklayınız |
| 3 yıldır kullanıyorum bende aracımı. Hala gaza bastığımda ilk günkü keyif ve heyecanı alıyorum. Makyajlı kasaların ön led farları ve göğüslükteki basınç göstergelerini çok beğeniyorum bende. Bizim araçlarımızın verdiği zevki almak için çok daha fazla para harcamak gerekli başka markalara. Çok tarafsız söyleyebiliyorum bunu. 3 kasa Bmw'de kullandım , ayrıca mevcut 2 tane E serisi 1 tane C serisi aracımız var onlarıda kullanıyorum. Yok yani bizim araçların keyfi bambaşka. Allah almak isteyen tüm dostlara nasip etsin. Satacak arkadaşlarada tavsiyem araçlarınızın kıymetini bilin. Hızlı satmak için yazık etmeyin.. |
üzülme güzel kardeşim. benim de ailem bana araba alacak kadar zengin değildi, allaha şükür okuduk elimiz ekmek tutmaya başladı. şimdi 25 yaşındayım, siparişi verdim. inşallah bir aksilik çıkmazsa önümüzdeki ay scirocco'ma kavuşacağım. zamanı gelince senin de olur inşallah. |
Oncelikle hayırlı olsun aracınız. Sciroccom.com forumuna uye olun derim. Arabanız hakkında bin tane yeni bilgi edinirsiniz.. parca garantisi var evet ancak 13000 kmdir tık yok bende. Sizin arac DSG de degil zaten degil mi ? Hos DSG de olsa loyalty indirimleri var %90lara varan ve bunun da LPG ile ilgisi yok zaten. Hicbir sıkıntı cıkmaz. Ama siz bilirsiniz tabi. Bi süre kullanın arabayı sonra tuketiminize gore degerlendirin. Sonra karar verirsiniz sol seritten mi sag seritten mi rocco kullanacagınıza.. |
|
canlılık katmak gerek sanki < Resime gitmek için tıklayın > |
|
günümüzde motor açmadan bahseden birisiyle tartışmamak lazım=) motorlar artık tamamen elektronik kontrol üniteli eskinin mekanik uyum gerekliliği kalmadığı 90ların başında ithallerde bitti. araba sonuçta 122hp çatlasada patlasada 122 hp. 520li nin o-100 ü 9 saniye altında. ha takılırsınız bir 520nin peşine adam edepli edepli gidiyordur siz motor çatlayana kadar basar geçersiniz. belki de 520deki vatandaş kahvesini içiyordur veya aklı başka yerdedir. |
O aracın 122 motoru alınmaz. Hocam git Golf 6 al daha iyi cidden. Hem degeri daha az duser. |
| bence böyle arabalar sıfır alınmalı. |
Arkadaşların da dediği gibi şehre göre değişir istanbulda isen 10 lt yi görürsün. Ben adanadayım en fazla 8 - 8,5 lt görüyorum. Uzun yolda 120 ortalama ile 7 litreyi geçmessin. ortalama 140 ile gidersen 8 litre oluyor. 140 ve üzerinde fazla yakmaya başlıyor. Aracı aldığımdan beri genel ortalamam 6,7 lt. aracım 160 bg manuel. Dikkat etmen gereken konu ışıklarda gaza gelip sürekli yardırarak kalkarsan 10 litreyi görürsün. Benim gibi ışıklarda hafif haraketten sonra hemen 2. vitese takarsan değerlerin epey düşer. Umarım yardımcı olabilmişizdir şimdiden hayırlı olsun aracın |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle