Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri
Sararan ve matlaşan farların zımparalanıp temizlenerek parlatılması!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
239
Cevap 142215
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 142215
Tıklama 4
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Sararan ve matlaşan farların zımparalanıp temizlenerek parlatılması!
|
İzmirdeki arkadaşlar burada yaptırabilir: www.farturk.com Farın içi temizse yeni gibi oluyor gerçekten. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://urun.gittigidiyor.com/Meguiars-PlastX-Far-Parlatma-Cilasi-Komple-Kit_W0QQidZZ25363844#kargo öncelikleçok çokn teşekkürler denemeye karar verdim yukarda set olarak satılıyor uygunmu fiyatı acaba alayımmı bu seti 49.90 TL diyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar İstanbul'da bu işi yaptırabileceğim bir yer biliyor musunuz? meguiar's uygulama merkezlerinden İstanbul'da bu işi yapan var mı? Bir de siz:
demişiniz ama başka bir forumda aşağıdaki yazıyor, hangisi daha verimli olur?
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=206 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sofokles2000 -- 12 Haziran 2010; 16:50:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İrfan hocam bu işte uzmandır. Ben plastik konusunda onun kadar tecrübeye sahip değilim. Uzmanlık alanım far pleksisi değil. Uygulamamdan ve kendi mantık yürütmemden yukarıda yazdığım sonucu çıkardım. İrfan hocam da farklı bir sonuç çıkarmış. Yiğidin yoğurt yiyişi diyeyim :) İrfan hocam İstanbul'da. İrtibata geçerseniz yardımcı olur. Kolay gelsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Cevap için teşekkürler. Bostancı sanayide yaptırcam sanırım. Çünkü farın içinde de hafif lekelenmeler var. meguiar's uygulama merkezini aradım (kızıltoprak), farı sökmeden ve zımpara kullanmadan yapıyorlar. Yalnızca polisaj ile plastix uyguluyorlar. 2 far için 50 TL dediler. Burası da farı sökerek yapıyor, tek fara 70 TL dediler. Ama içerideki sorunları hallediyorlar. Zımpara kullanmıyorlarmış, özel solisyonlar kullanıyorlarmış. http://www.fartemizleme.com/Iletisim.aspx Kararsız kaldım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sofokles2000 -- 17 Haziran 2010; 1:40:18 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Farın içinde de sorun veya kararma varsa farı açtırarak temizletmekte fayda var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu konuyla ilgili meguiars'ın bir ürünü var isteyen arkadaşlar burdan inceleyebilir fiyat herzamanki gibi yüksek ancak ürünlerin kalitesi belli http://www.hepsiburada.com/Liste/meguiars-far-temizlemenetlik-bakim-kiti-851900/productDetails.aspx?categoryid=26001&productid=otm851900 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
http://erdemboya.ticaretimiz.com/ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkür ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, merhaba. Benim araçta sol farın değişmesi nedeniyle resimdeki gibi bir ton farkı mevcut. Acaba eski farın dışında mı sadece bu bozukluk yoksa farın içini de parlatmak gerekir mi? Sahibinden resim kopyalamaya izin vermediği için ilanı koyuyorum. İlandaki ilk resim:http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-renault-laguna-99712220/detay |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
http://www.youtube.com/watch?v=h4Ffx5epIMk 3dk da bayağı farketmiş devam etse daha da güzelleşecek  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkürler ilk fırsatta deneyeceğim. Yalnız bu klor oranı yüksek diş macunları hangi markalar acaba??? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.n11.com/jsv-racing-far-ve-stop-temizleyici-cila-330-gr-P58871279 bu üründe fena gözükmüyor deniyeniniz varmı acaba |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Hemen hemen hepimizin araçlarının farları polikarbon cama sahip. Darbelere karşı dayanıklı olması için özellikle polikarbon malzeme kullanılıyor. Bu polikarbon far camının yüzeyi de akrilik kaplanarak çiziklere ve güneşin zararlı etkilerine karşı korunur. Ama bu akrilik kaplama zamanla hem güneşin etkisiyle, hem de yıkama için kullanılan çözücü deterjanlarla yokolur. Far camı da doğrudan güneşe maruz kalır ve sararıp matlaşır. Çevremde de çok görüyorum bu durumu. Farların aydınlatması da çok zayıflıyor. Çözümü birlikte uygulayalım...
Benim kambur tosbağa'nın(c-max) sararıp matlaşan farlarına da artık el atma zamanı gelmişti.
Farları araçtan söktüm. Hatta farın reflektörlerini, motorlarını, ampullerini de söktüm ki rahat rahat yüzeyini yıkayayım. Ama sökmek zorsa sökmeden, araç üzerinde de yapabilirsiniz. Etrafını güzelce kağıt maskeleme bandı ile bantlayın yeter.
Farlar şu haldeydi;
< Resime gitmek için tıklayın >
Biraz açılı bakınca far üstündeki matlaşma daha çok belli oluyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu matlaşma tabi ki görüşü de olumsuz etkiliyordu.
Şimdi gelelim işleme.
Çoğunuz şaşırabilirsiniz ama şimdi farları zımparalayacağız. Ama oldukça ince zımpara kullanmanız gerekiyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
Ben farın üstünde fazla derin çizik olmadığı için 1200 kum zımparadan başladım. Ama farın üstünde derin çizik varsa 600 kuma kadar düşebilirsiniz.
Farın üstünde zımparayı sürdükçe oluşan beyaz tozlar farın üstünden kazıdığınız matlaşan katman.
< Resime gitmek için tıklayın >
Zımparayı katlayarak, fazla bastırmadan ve ara ara katını değiştirerek uygulayabilirsiniz. Dairesel ovmalar sizi daha verimli sonuca götürür. Zımparayı doğrusal sürerseniz far camı üstünde iz oluşturabilirsiniz. Zımparaları uygularken farı ıslatmakta fayda var. Zira ıslatarak daha az çiziliyorlar. Ayrıca zımparaları da önceden su içinde bırakarak ıslatabilirsiniz.
Şimdi 1200 kum ile zımparalamayı bitirdik. Biliyorum, durum pek de iç açıcı değil;
< Resime gitmek için tıklayın >
Ama farın üstündeki matlaşan katmanı kaldırmak için bu gerekli.
Şimdi daha ince olan 2000 kum zımparaya geçelim;
< Resime gitmek için tıklayın >
Yine dairesel ovmalarla 2000 kum zımparayı da uyguladıktan sonra 3000 kum zımparayı uygulayabiliriz.
< Resime gitmek için tıklayın >
3000 kum zımpara bir nevi cila işlevi görüyor ve kılcal çizikleri alıp götürüyor. Zaten 3000 kum zımpara düz a4 kağıdı gibi. Yani öyle pek aşındırıcı özelliği yok.
3000 kum zımpara da bittikten sonra farımızın yüzeyini yıkayıp silerek kurutuyoruz.
Son durum bu ;
< Resime gitmek için tıklayın >
Şimdi ise sıvı pasta ile yüzeydeki kılcal çizikleri iyice yokediyorum. Sıvı pasta da bir nevi 4000 kum zımpara görevi görüyor. Ama sıvı pasta yoksa doğrudan cilaya da geçilebilir.
< Resime gitmek için tıklayın >
Sıvı pasta ile farın yüzeyini iyice temizledikten sonra plastik yüzeyler için kalıcı koruma sağlayan özel plastik cilamızı uygulayabiliriz. Ben Meguiar's Plastx plastik cilası kullanıyorum. Tüm profesyoneller de bunu kullanıyor. Zaten plastik cilası olarak pek de alternatifi yok. Bu cila polikarbon yüzeye bir nevi orjinalindeki akrilik kaplamaya benzer bir kaplama oluşturarak güneşten koruyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
Far yüzeyine plastx'i iyice yediriyoruz.
< Resime gitmek için tıklayın >
Ben sıvı pasta ve cila için polisaj makinesini düşük devirde kullandım. Kesinlikle taşlama makinesine başlık takıp da yüksek devride çalıştırıp farınıza sürmeyin. Aşırı ısınacak ve aşınmaya sebep olacaktır. Elle de yapabilirsiniz. Ama biraz uğraşmanız gerekecek ve polisaj makinası kadar mükemmel sonuç zor olacaktır.
Ve işte sonuç ;
< Resime gitmek için tıklayın >
Yaklaşık olarak 2 saatimi aldı. Ama değdi...
Kullanılan malzemelerve maliyet;
Plastx: 35-50 tl arasında değişiyor ama yaklaşık 10 takım fara yeter...
Zımparalar: 1200-2000-3000 = toplam 5 tl civarı. bu zımparaları da tekrar kullanabilirsiniz.
Sıvı pasta: 10 lira. Bu da en az 15 araca yeter.
Polisaj makinesi ve sünger başlıklar... Sonsuz kullanım :)
Yani araç başı maliyet 10 lira civarı...
Umarım size de yol gösterir ve faydası dokunur.
Bu arada bu farlarımı orjinal hella bi-xenon far ile takasta kullandım. Yani sattım. Şimdiki hella bi-xenon farlarım ise şu şekilde;
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi O.B.K -- 17 Aralık 2009; 0:21:05 >