Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
11
Cevap
0
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Sadece Yakıt Tasarruf Odaklı Yazılım mümkün müdür?

M medvet Konu Sahibi
3 yıl (1052 mesaj)
Aracım Duster 1.5 dci 110 beygir. Aracı sürerken hypermiling modunda yani çok dikkatli kullanıyorum, araca zarar vermeyecek şekilde en düşük devir, en yüksek vites, hızla zaten işim yok. Genelde 70-80 aresı 90 ve üzeri nadir. Bu şekilde zaten mümkün olan en düşük tüketimi yakalayabiliyorum. Ancak şu chip tuning firmalarının yazılım sonrası aynı şekilde kullanmaya devam edilirse aynı hıza daha da az gaz vererek, daha düşük devirde ulaşılacağı ve bu sayede %10-15 tasarruf edilebileceği iddiası kafamı kurcalıyor. Bu gerçekten doğru mudur? Yazılım yapılan araç zorlanmadan kullanılırsa orjinalinden de az yakabilir mi?




Z Zeen
3 yıl (4033 mesaj)
olaibiliyordur ama o topa girmeye bence gerek yok



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


E EnderGelişenOsasunaAtağı
3 yıl (4691 mesaj)
aynı hız için daha az gaza basmak mantıklı gelmiyor fakat aracın beygir gücünü düşürterek mümkün olma ihtimali daha yüksek duruyor



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


T tafo0911
3 yıl (780 mesaj)
Hocam elde edecegin sozde yakit tasarrufu icin o paralari riskli bir işleme vermek bana hic mantikli gelmedi.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >


L Lagun@
3 yıl (2057 mesaj)
Bir egr arızasının bile seni çok üzeceğini bilmeni isterim. Aracını eğer trafikte, rolantide, kısa mesafede kullanıyorsan motorun yüksek devir ve sıcaklığa da ihtiyacı oluyor. Ayrıca en çok yakıt sarfiyatı kalkışta sonra 2. vites hızlanması sonra 120+ hızlardakidir. Bunlara dikkat etsen yeterlidir.

Yavaş kalk, yavaş hızlan 3. vites 1900 devir 4. vites 2000 devir sağlıklı bir kullanım olacaktır. Dik rampalarda vites geçişlerini 200-300 rpm artırman sağlıklı olur.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

M medvet Konu Sahibi
3 yıl (1052 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Lagun@

Bir egr arızasının bile seni çok üzeceğini bilmeni isterim. Aracını eğer trafikte, rolantide, kısa mesafede kullanıyorsan motorun yüksek devir ve sıcaklığa da ihtiyacı oluyor. Ayrıca en çok yakıt sarfiyatı kalkışta sonra 2. vites hızlanması sonra 120+ hızlardakidir. Bunlara dikkat etsen yeterlidir.

Yavaş kalk, yavaş hızlan 3. vites 1900 devir 4. vites 2000 devir sağlıklı bir kullanım olacaktır. Dik rampalarda vites geçişlerini 200-300 rpm artırman sağlıklı olur.
Egr arızasının konu ile alakası nedir açıklarsanız memnun olurum. Yazılım mı sebep olur demek istediniz, sürüş tarzımdan dolayı mı?
Düşük devir yüksek vites kullanmamdan dolayı yazdıysanız; benim kasdettiğim devir motorun hırlamadığı aracın zorlanmadan yürüdüğü en düşük devir. Aracın viters değişim ikazını da dikkate alıyorum. Eğer yol düzse bu şekilde araç 6. viteste 1500 devir civarı yürüyebiliyor, eğim arttıkça 1750-2250 civarına da çıktığım oluyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

L Lagun@
3 yıl (2057 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: medvet

Egr arızasının konu ile alakası nedir açıklarsanız memnun olurum. Yazılım mı sebep olur demek istediniz, sürüş tarzımdan dolayı mı?
Düşük devir yüksek vites kullanmamdan dolayı yazdıysanız; benim kasdettiğim devir motorun hırlamadığı aracın zorlanmadan yürüdüğü en düşük devir. Aracın viters değişim ikazını da dikkate alıyorum. Eğer yol düzse bu şekilde araç 6. viteste 1500 devir civarı yürüyebiliyor, eğim arttıkça 1750-2250 civarına da çıktığım oluyor.

Alıntıları Göster
Sürekli kurum biriktiren motorlarda egr arıza yapıyor kurum birikmesinin nedenlerini önceki mesajımda belirtmiştim. Trafik, kısa mesafe ve dur kalk varsa bakımları 1/2 şeklinde yapmanız gerekir. Yani tasarruflu kullanacağım derken başınıza iş açmayın. Eğer trafik olmayan bir yerdeyseniz ve tek marşta 20 km veya daha fazla yol gidiyorsanız 0,3 litre tasarruf sağlayacak bir yazılıma ödediğiniz parayı çıkarmak yıllar sürer.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

M medvet Konu Sahibi
3 yıl (1052 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Lagun@

Sürekli kurum biriktiren motorlarda egr arıza yapıyor kurum birikmesinin nedenlerini önceki mesajımda belirtmiştim. Trafik, kısa mesafe ve dur kalk varsa bakımları 1/2 şeklinde yapmanız gerekir. Yani tasarruflu kullanacağım derken başınıza iş açmayın. Eğer trafik olmayan bir yerdeyseniz ve tek marşta 20 km veya daha fazla yol gidiyorsanız 0,3 litre tasarruf sağlayacak bir yazılıma ödediğiniz parayı çıkarmak yıllar sürer.

Alıntıları Göster
Genellikle tek marşta gittiğim 70-120 km arası, dur kalk şehir içi toplamın %5 i ancaktır bu şekilde ayda ortalama 5000 km kullanımım var. Önceki mesajda belirttiğim gibi motorda ses değişikliği olmasına izin vermeden, vites değişim göstergesini de dikkate alarak, ani hızlanma gerektiğinde yüksek viteste gaza yüklenmeyip vites düşerek sürmeme rağmen yine de bu tip sürüş kurumlanma, egr arızasına sebep olur mu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

F froster2006
3 yıl (4948 mesaj)
Bazi araclar icin hassas olarak gaz pedalini kullanabilip ilaveten alt devirlerde bosluk olavilen uretimler icin bu soz konusu olabilir ancak sizin kullandiginiz renault motorunun ozellikle bu araca uygulanmis vites oranlari ile pek buna gerek kaldigini ,bunun otesinde hissedilir bir dusuk devir kullanilabilirligi sagliyacagini sanmiyorum.

Bende bir muddet kullandim araci.Passatin 1.6 fsi ve renault 9 broadwayden bile acik ara en kisa vites oranlarina sahipti arac.O kadar oranlar kisa ki gercekten yokus olmadikca 1.viteste kalkis bile tapmiyordum arac ile.2.vites cok daha verimli oluyordu.
Yalnizca her daim h.m. modunda gitmek tum motorlarda tembellige neden olmakta.Ozellikle dizel araclarda egzoz manifoldunda bolca depozit birikimine yol acmakta.Bu da motorun canliligini ve cekisini ilaveten gaz pedali hassasiyetini olumsuz etkileyip tuketim semsiyesini terse cevirmektedir.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi froster2006 -- 24 Aralık 2018; 12:56:0 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


L Lagun@
3 yıl (2057 mesaj)
Yazdığın şartlarda olmaması lazım.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @medvet

T TheCaliph_
3 yıl (29606 mesaj)
Benim düşünceme göre mümkün ama genelde insanlar performans artışı istediği için kişiye özel beyin haritalanması yapacaklarını sanmam. Yani istediğiniz devirlere özel spesifik yakıt tüketimi hesaplayıp istediğiniz devirlerde optimum yakıt tüketimi sağlayıp buna kasacaklarını sanmam.

Tabi bu iş hakkında bilgim yok belki çok kolay bir şeydir.




G Guest-9DB7A8DFB
3 yıl (502 mesaj)
1.5 dci kadar ekonomik yakan çok az motor var, 70-80 ile gidip düşük devir kullanıyorsan zaten araba ekonomik gidiyordur. Araç benzinli değil, o yüzden pedalmış yazılımmış vs çok bir şey beklemeyin 3-5 kuruş tasarruf edeceksiniz diye bol sıfırlı tamirlere düşmeyin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.