Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
14857
Cevap 753375
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 753375
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (734. sayfa)
| Siyah plastik panjur typer-S spor panjuru. Şeffaf panjurlar type S ve 5k lar için fabrika çıkışı olanlar. Onlarda iki tip makyaj öncesi tamamı cam kaplı olandır |
| 2012 den sonra 1,4 motor kullanılmış. 100 hp ve 0- 100 ü 15 saniye! Bu değer spor model için pek düşük değil mi? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Ben de 2008 1.8 ishift ile aranıza katıldım. Okuyabildiğim kadarıyla sayfaları okudum ama malum sayfa sayısı çok yükselmiş. Belki defalarca önceki sayfalarda yazılmıştır ama aşağıda birkaç sorum olacaktı. Yardımcı olan olursa çok sevinirim; 1- Kapı içlerindeki vida koruma kapaklarını nerden bulabiliriz? Aliexpress veya benzer bir yerde satışı var mıdır? 2- Kap içlerinde cam açma çerçevelerim metalik gri renkte ama renk atması var. Bunların orjinal yenisinin fiyatını bilen var mıdır? Yan sanayisi varsa nasıl bulabilirim? Veya folyo kaplama dışında başka bir yol var mıdır? 3- Dodik ve marşpiyellerim kötü görünüyor, hatta yerinden oynuyor. 1 haftadır internette satan bir yer aradım ama bulamadım. Serviste de fiyatların çok korkunç olduğu yazılmış, yok mudur bunun başka çaresi 4- Kapı B direklerindeki siyah kaplamalar kötü görünüyor, bunlar için kalıcı, evladiyelik bir öneriniz olur mu? Servisler bunları orjinali gibi kaplayabiliyor mu? |
| Arkadaşlar merhaba. Manuel 1.8 civic satın almak için aracımı satıyorum. Km'si 130 bini geçmemiş, çok yüksek hasar kaydı bulunmayan (iki üç parça değişen falan problem değil) , temiz bir araç bakıyorum. Satmayı düşünenler mesaj atarsa sevinirim. Elimde 2012 model Honda jazz var. Onunla takas da yapabiliriz. |
|
< Resime gitmek için tıklayın > Arkadaşlar merhaba aracımının aküsünden takviye yapmak için kaputu açtım bayadır açmıyordum böyle bir yağlanma gördüm blok yağ içinde bunun sebebi ne olabilir ? Her hangi bir yağ uyarısı vs yoktu aracımda. Daha önce yaşadınızmı böyle bir durum ? Birde istanbul için type s ten anlayan bir usta aramaktayım tecrübelerinize karşılık yönlendirebileceğiniz bir usta var mıdır ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dostum fotoğraf tam olarak aracın neresini gösteriyor? Fotoğraftan çok net anlaşılmıyor. Ama motoryağı olma ihtimali çok yüksek. Motora koyulan yağın miktarına göre araçlar bir litre yağ kaybetmesine rağmen düşük yağ uyarısı vermez. Yağın gelme noktasını ve nerde daha yoğun olduğunu anlamaya çalışın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @berkokul92
aracın motor bölümü blok kısmı komple yağ, yere damlatma vs yapmıyor fakat hiç bir ustaya elletmedim çok işini bilmeyen usta var  |
| Resme göre egr valfinin üst tarafından motor sübap kapak contasından kaçırıyor gibi...Araca fazla yağ konulmuş olabilir..Araca sübap ayarı yaptırdıysanız süpab ayarı sonrası kapak montajında vidalar tam ve eşit tork uygulanarak sıkılmamış olabilir..Yağ kapağın her tarafından mı yoksa sadece belli bir bölgesinden mi geliyor bakmak lazım. Motor yağı seviyesi eksildiğinde bizim araçlarda genel bilgi ekranında motor yağ seviyesi eksik uyarısını verir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Teşekkürler bilgi için sanırım tam olarak bu, ben honda yazısı olan plastik parçayı kaldırdığımda tüm blok aynı şekilde yağ içinde kalmıştı tek biyerden gelmiyor komple dolamış yağ sanırım sizin dediğiniz sorun var, cuamrtesi günü ikiler hondaya götüreceğim aracımda bir çok sorun var hepsini tek tek buraya bildirip maaliyetlerini hepberaber göreceğiz :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Xanthium999
Bende de benzer sorun vardı.supap kapak contası ile sorun çözüldü.ikilerde geçen ay 80tl idi,orijinal. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Selam arkadaşlar, kocaeli çevresinde 2012md sport ishift satan varsa ulaşabilir mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Merhaba arkadaşlar. Aracim vizeden agir kusurl olarak kaldi. Sebebi; sag ve sol rotillerde bosluk olmasiymis. Sag ve sol olmak uzere bir cift rotil ihtiyacim var. Fakat usta rotilin salincakla yekpare olarak satildigini soyledi. Yan sanayi cifti 600 orjinal cfti 2200 tl. Bu saka falan olabilir mi? On duzen, onemli aksam oldugu icin yan sanayi de istemiyorum. Ne yapacagimi sasirdim. Bir yol yordam gosteren olursa sevinirim. İzmir'deyim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ben de pahalı olması sebebiyle ön takım bozuk geziyorum, salıncak işi sıkıntı, lak lak ses yapıyor, alıştım artık :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Naptın kardeş götürdün mü ikilere? Motor yapilan bir tane gri vardi, o senin mi yoksa?  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Üstad, vizeden kalmasa ben de idare edecem takir tukur fakat mecbur kaldim degistirmeye. Hic bu arabanin salincagini degistiren yok mu arkadaslar? Yardimci olan biri cikarsa minnettar kalacagim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
arkadaşlar öncelikle merhaba yaklaşık 2 hafta önce 2008 1.4 hb aldım ve bazı sorunlarım var aracımı geri vitese taktığımda gaza basmama rağmen araç haraket etmiyor biraz daha yüklendiğimdede bu sefer hızlı kalkıyor park ederken çok sorun yaşıyorum ileri giderkende gaza yumuşak basınca araç tekleme yapıyır aracım tiptronik alırken makiniste gösterdim sorun yok dedi alışırsın zamanla dedi hala vitesle ilgili sorun yasıyorum geçenlerde ani hızlanmadan dolayıda arka tamponunu kaldırıma sürttüm aracı yarın servise götürcem ama aynı model ve motora sahip ardaşlarda bu sorunu yaşıyormu merak ediyorum bu arada kıbrıstayım burda araçtan anlayan tamircide bulmak zor arabadan anlamadığım için basit bir çözüm içinde yüklü miktar ödemek istemiyorum en azından sizlerin fikirleriye tamirciye giderken sorunları bunlar olabilr diyebilirim aracıma dubledin taktırmayı düşünüyordum istediğim özellikler telefonumdan müzik dinleyebilme ve geri görüş kamerası olmasıydı arka camın tam ortasından geçen spoiler görüşümü kısıtladığı için ama bi arkadaşımla konuştum onun yerine aux kablosu ve sensörlü kamera al daha uyguna halledersin dedi siz bu konuda ne düşünüyorsunuz aracımın aux girişi varmış ama aparat gerekliymiş ses kalitesi bakımdından kablo ile bi kayıp yaşarmıyım ilerde aracıma ses sistemide yaptırmayı düşünüyorum son olarakta aracımın orjinalinde sis farı ve egzoz girişleri var ama kapalı orjinalini bozmdan egsoz çıkışı ve sis farını alabilrmiyim yoksa komple tamponumu değişmem gerek? Type-R spoiler üstü tek parça Mugen spoiler almayı düşünüyorum bilgisi olan arkdasşlardanda kozmatik açıdan isediğim parçaların ortalama bir fiyatını alabilrmiyim haftaya ankaraya gidicem işlerim için gitmişken hepsini aradan çıkarayım diyorum parçaları bulabileceğim güvenilir parçaları satan birileri varsa bildiğiniz ankaradada parça aramamış olurum vakit ayırıp okuduğunuz için teşekkür ederim.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bende fazlasi var eksigi yok ayni sorunlarla muayeneden kaldim salincaklar aliminyum agirligi azaltmak icin bu modelde tek parca yapilmis sedanlara sadece rotil var hblere yok hemen hemen en uygun fiyata maher marka tayvanmi kore malimi neydi aldim ozel honda servisinde on amortisorlerle beraber hepsini yeniledim gayetde memnunum acayip sesler vardi son zamanlarda hepsi kesildi yag gibi gidiyor amortisorlerede alisiyosun zamanla yumusuyorda heralde sonrasinda birde rot balansla beraber gayet guzel oluyor ihtiyac varsa lastik yenileyeyip sonra rot balansi yaptirir binersen kanimca tadindan yenmez 😊 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Gaz pedalina tepki duzensizligini buyuk ihtimalle bogaz kelebeginden yapiyor diye dusunuyorum ben yanlis hatirlamiyosam subat ayibda 100 tlye subap ayari egr oksijen sensoru bogaz kelebegi hepsini yaptirtmistim arac inanilmaz degisti frenden ayagini ceker cekmez normal bir sekilde hem ileri hem geri ilerlemeye basladi , rolantideki sacma dalgalanmalarin hepsi neredeyse 0 a indi yalniz tabi bogaz kelebegi temizlendikten sonra yarim saate yakin bilgisayara bagli kalip rolanti ogrenme yapacak arac , pedal tepki kalkis duzensizlikleri silkeleme ve titremenin sebebinin bogaz kelebeginde gaz kelebegi 0 kapali konumda iken rolanti icin mevcut bulunmasi gereken standart boslugun zamanla kirlenme kurumdan dolayi azalarak yakit gecisinde duzensizlik yaratmasi ve kelebek motorunun ilk hareketini kisitlamasi oldugunu dusunuyorum sanirim forumda bir arkadas daha once bahsetmisti, benim aracimda zengin karisim hatasi veriyordu bahsettigim islemlerden sonra hata silindi ve 2-3 km hatasiz bindim simdi yine buyuk ihtimalle lpg enjektorlerinin anlik duzensiz atisi kaynakli yaniyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bu arada arkadaslar benim aracimda siyah 2008 1.8 i-shift 105000 de 586 friksiyon degeri ile sanzimanim sorunsuz sanziman yagi degisimine kadar tum bakimlar yapildi sadece sol on kapimda surtukden dolayi boya var diger tum parcalar uzerinde cizikler surtuklerle beraber orjinal duruyor su an araci vakit buldukca toparlamaya calisiyorum on kapilarda eskiyen icteki gri parcalari dahi boyattim , is icin yurtdisina gidecegimden oturu satmayi dusunuyorum internete ilan koymadim degerini veren olursa satacagim yoksa ciziklerden oturu bende olmadi full kaplama yapip binecegim ya da gidersem garaja cekecegim meraklilari varsa antalyadayim bana ulasabilirler 534 322 14 54 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
her iki modelinde fotoğraflarını karşılaştırdığımda dış görünüm olarak tek bunu gözlemleyebildim. iç donanım da ne farklar bulamadım.
sizin dediğiniz gibi 2009 da makyaj yedi ise bir fark yok diyebiliriz o zaman.
Teşekkürler.
Bu mesajda bahsedilenler: @picea22