Merhaba arkadaşlar. Arabanın sinyal ampul lerine baktiniz mi hiç. Sağ da 2 sol da 2 toplam 4 tane var bugün fark ettim şaşırdım. Ampuller i degistirmek istiyorum on tampon u Sökmen olmayacak gibi. Nasıl sokucuz on tamponu |
Yansıma olabilir mi, birer ampul var, tampon inmeden arkadan değişiyor diye biliyorum. |
arkadaşlar mrb. 1.8 almayı düşünüyorum. netten ve piyasadan araştırırken sorduğum chip tuningciler hondaya chip olmaz dedi. nette araştırırken bunu buldum. kullanan veya bilgisi olan var mı acaba ? http://www.ebay.com/itm/Chip-Tuning-HONDA-CIVIC-1-8-i-VTEC-140-BHP-PETROL-Chiptuning-Power-Box-OBD-2-II-/231241366491 |
size kim dediyse doğru demiş. Turbosuz benzinli bir araçta chip ile alacağınız eksta güç %7-8 geçmez. buda sizi tatmin etmez. Bizim araçlarda şu şekilde motor modifiye edilebilir. , Headers, komple eksoz, hava filtresi , hafif kasnaklar ve bunun sonrasında Hondata ile ECU 'yü tekrar ayarlar iseniz verim alırsınız. |
max 157hp yapılmış sanırım forumlarda öyle gördüm. veya daha fazlasını yapan var mı. bu söylediklerinizin ortalama fiyatı 3-4 bini bulur sanırım |
Hocam elinize sağlık, bizim kapılar yalıtım istiyor arka kapılar tok kapanıyor ama önler teneke gibi :)) bende sadece ön+arka kolonları değiştirmek istiyorum, amfisiz hertz kompenentler nasıl oldu ? model paylaşabilirmisiniz, diğer konular hakkında tek bildiğim amfinin kontağa bağlı olması gerekiyor direkt aküden besleme olunca araç durduğu yerde amfi akım çekip aküyü bitirebiliyor diye aklımda kalmış. |
Aynen, hertz komponentler ne kadar tuttu ? Ben de düşünüyorum değiştirmeyi. Amfi olmadan kullanmaya değer mi ? Bu arada söylemeyi unuttum, elimde ralco nun hafif krank kasnağı var isteyene uygun fiyata bırakabilirim. |
Aynen hocam ya yansımaymis. 4 5 kişi baktık herkes aldandi :) sorun halledildi |
Anfi falan ugrasmak istemiyorum. Direk bu hertz leri besleyebiliyor mu bizim standart teyp? |
Hayırlı olsun Şeref hocam. |
Teşekkürler göker, senin yeni jant ve lastikte hayırlı olsun bi kaç soru sorayım . lastikte taban ölçüsünü aynı tutup , yanal yüksekliği 40 mı yaptın ? önceden kullandığın conti 'ler in modeli neydi? bu arada siz grilerin siyah iç döşemesine bayılıyorum. |
Teşekkürler. Lastikleri aynen öyle yaptım, yani şu anki ölçü 225 40R 18 oldu. Benden çıkanlar Continental Sport Contact 5. Onları da ilana koyacağım. Almayı düşünen olursa 2015 üretimi daha 2 aylık lastik ve toplasanız 1500km yol anca yapmışlardır. Forumdan düşünen varsa sıfırına göre uygun fiyattan vereceğim. Ankara'dan isteyen olursa da kredi kartına taksit de uygulayabilirim. |
hocam vitesde iken frene basılı bir vaziyette sabit dururken titreme yapıyorsa baskı balatan bitmiş olabilir |
2011 1.4 manuel civic hb aracım var.yağ, motor suyu vs. pek anlamam Periyodik bakımını kasım 2014te yaptırdım haftaya uzun yola çıkacağım. Çıkmadan önce bakım yaptırayım diyorum, efe plazada ne kadara kurtarırım bu işi? Tam bi bakım değil de genel olarak nereleri kontrol edilmeli? Bilgilendirirseniz sevinirim, teşekkürler. |
Bar honda orijinal diyerek yan sanayi baski balata takmisti aracima... |
Detayını bilemem tabi ancak Hondaya üretim yapan bir firmanın ürünü de takılmış da olabilir. I-shift baskı balatası ise zaten yan sanayisi yok, direk orjinal takılmak zorunda. |
Ben de "bir tane daha BAR Honda var o değil" dediğiniz servise gidiyorum :) ilk olarak bar hüseyin'e gittim bakımla ilgili genel bilgi ve fiyat almak için, ustalardan biri geldi direk motor kaputunu açtı ve motor kulağı değişecek dedi. Orjinali 540 TL gibisinden birşeyler söyledi. Sonra bir kaç ustaya daha gösterdim, sarsıntı titreşim gürültü vs var mı dedi hiçbiri yok dedim o zaman gerek yok değiştirmeye dedi. Sonra diğer BAR'a gidip castrol titanium fst 0w-30 yağ, orjinal hava ve yağ filtresi, polen filtresi, antifiriz değişimi ve subap ayarı için işçilik dahil 350,00 TL ödedim. |
bizim araçların plaka ampülü nasıl sökülüyor bilen varmı biri patlamış arkasını açtım soketi falan çıkardım ampülü sökemedim çevirerekte çıkmıyor :S |
2011 honda civic hb 1.4 ishift 75000 km de.motor sübap ayarı yağ değişimi gaz ayarları, şanzuman yazılım güncellemesi yapıldı.bir kaç ustaya götürdüm şanzumanda sorun olmadığını söylemişlerdi ilk aldığım zamanda(2 ay önce).
sorun şu;yüksek hızda örneğin 100 km de giderken ani frenlemelerde ya da hız kısa sürede 100 km den 20 km ye düşünce araba ileri ve geri hareket yapıyor benim kontrolüm dışında. yani ileri-geri titreme sallama gibi bi şey bu neden olur?
tanıdığım arabalardan anlayan bir abimiz bunun fren diskleriyle alakalı olabileceğini, fren disklerinin yüzeylerinde ısıya bağlı olarak zamanla şekil değişimi olabileceğini söyledi tabi o sırada araç yanımızda olmadığı için kesin bir sonuca ulaşamadık.
benim asıl korkum ise şanzumandan kaynaklanan bir sıkıntı olabileceği.
not:benzindeykende gazdaykende oluyor bahsettiğin sorun.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle