Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap 754717
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 754717
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (477. sayfa)
manuel de vites atmasını bilmek gerek vezir de eder rezilde eder. şahin de deler geçer mazallah... |
| Oyle de usta sifirdan kalkiyoruz iste nizamiye yakin vitesleri degistirdik.kayip cok azdir yani. 2. Vitese 6 bin devirde attim. Acele ettik biraz 3. Vitesede 6.500 devirde attim bir dahaki sefer 7 bin gormeden degistirmicem bakalim nasil olucak. 1.8 140 hp 174 tork o kadar da beklentiyi karsilamiyor 0 140 verileri 1.4 tsi 122 hp golf ile ayni nerdeyse :( |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hızlanma farklı bir olay. Araç 140-142 bg olabilir fakat 1300 kg civarı. Üzerine Lpg takılı. Her ikisininde deposu dolu ve araçta 2 kişisiniz. Toplam 1500Kg yapar. O tork ve o beygir ile 10sn iyi rakam. Altına inemezsiniz bence. Biz denedik 5-6 kez 10,3 - 10,7 aralığını geçemedik. Üstelik benim aracımda tüp yok. Bu arada FB7 ve FD6 kasalarından çabuk hızlandığını söyleyebilirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @zeyyan
| Bilmiyorum artik sonucta fabrika verileri 8.9 ! Tup bosalinca bi ara tek kisi denicem bakalim ne olucak 9 9.5 gormemiz lazim diye dusunuyorum ama hayal kirikligi yaratti bende cok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @OcEloTT
| Merhabalar 10 binlik rutin bakım ve eneos 0-20 yağ ile 320 tl fiyat veriyorlar. İstanbulda ve ya başka iller de durum nedir? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alemdar22
rutin bakım dedikleri yağ ve filtreler bildiğim kadarıyla. bence fiyat çok yüksek. ayrıca hava filtresi kullanan arkadaşlar filtre bakımı kaç binde bir yapmak gerekiyor yazabilirlermi? son olarak araçta viraj lambası işine giriyorum :) detayları taktıktan sonra paylaşacağım. şu an bir nevi kobay olarak giriyorum bu işe. viraj lambasının farkı diğer sistemlerdeki gibi sinyal verince sis lambası yanıyor şeklinde değil. direksiyonun açısına göre belirlenen açıda dönüş yapıldığında farlar yanıyorsa dönülen tarafın sis farı dönülecek tarafı aydınlatıyor. artık full + full den de öte olmuş olacak sanıyorum :) |
| Sisler için H11 sarı Ampul arıyorum arkadaslar, siste sarı çok işe yariyor, karbon kaput filmi, kırmızı kaliper kapağı vb. şeytan durtuyor bu aralar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
jantlar orjinal mi? eğer orjinalse kaliper kapağı sığmıyor haberin olsun :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
malesef orjinal hocam arkalarda mesafe var gibide önler çok yakın, ama capcanlı kırmızı çok güzel duruyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yok yetmiyor arkalar bile sürtüyor. inanılmaz geniş jant istiyor o zımbırtı. düşün işte arkalar bile sürtüyor takılınca. tek alternatif boyamak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.8 lpg li araç kullanan arkadaşlar, araç hareket halinde iken stop etme durumu ile hiç karşılaştınız mı? bende i-shift var, 3-4 kez başıma geldi, çoğu zaman bir köşeyi fren destekli dönecekken oldu, araç stop etti ve ben frenden ayağımı çekince "vurdurma" diye tabir edilen olay ile tekrar çalıştı, her seferinde akü simgesi gözüktü vs. kuzenimde 1.8 düz vites var onda da benzer stop etme problemleri olmaya başladı. benim gördüğüm kadarıyla viteş düşürme veya balatanın debriyajla motordan ayrılması esnasında motor devri rölanti değerinin çok daha altına "bazen" düşebiliyor, 500-600 lü devirler gibi ve bu düşme sebebiyle motor stop edebiliyor, bilindiği üzere araçlarda otomatik jigle var ve rölantinin otomatik olarak ayarlanması gerekiyor, ancak lpg de her zaman bu durum olması gerektiği gibi sağlanamıyor, lpg firması ile görüşüp motor devrinin rölantinin altına inmesi durumunda extra bir işlem yhapılıp yapılamayacağı konusunda bilgi isteyeceğim. bu konuda tecrübesi olan varmıdır? bir de aracımdaki lpg tankı 30 litrelik, %80 dolum ile ancak 22lt lpg dolduruluyor ve 200-230 km kadar yol gidilebiliyor, kuzenimin aracında ise 40lt lik tank var, aynı stepne alanına problemsiz yerleştirilmiş, bana montaj yapılırken daha büyük sığmıyor dendi ama demek ki sığıyormuş, lpg kullanan arkadaşlar, tank hacmi konusunda bilgi verebilirmisiniz? |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
| Lpg kullanan arkadaşlar önceki muhabbetlerden hatırladığım kadarıyla 40 lt lik tankı ufak bir tadilatla sığdırmışlardı. Hatta direky olarak sorunsuz uygulayan da olmuştu sanıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Herkese merhaba, 2007 model 120 binde 1.8 fk2 ye sahibim. Aracımı gerçekten çok seviyorum. Çok severekte kullanıyorum ancak bazı nedenlerden satmak istiyorum. Araçtan yana değil tamamen şahsi. Aracı ilana koydum kaldırdım koydum kaldırdım ama bu sefer kararlıyım satmakta. İnanın onca araca bindim kullandım sadece bunda tutuldum kaldım. Aracım yetkili servis bakımlı . Almak isteyene yardımcı olurum. Bana da 30 bine kadae atnı tadı vericek araç tavsiye ederseniz sevinirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
scan_z dostum merhaba öncelikle aracım 1.8 manuel brc li stop etme durumu hiç başıma gelmedi devir çok düşünce mi bu durum oluşuyor tam olarak anlayamadım lpg tank hacmi sanırım 40-41lt çünkü bir keresinde 38,42lt dolum yaptırdım simit tank stepne bölgesine tam sığmamış ancak çokta göze batmıyor 2cm kadar stepne kapağının arka tarafı açık kalıyor net şekilde o bölgeye yerleştirmiş arkadaşlar vardı geçmiş sayfalarda görebilirsin bende daha ince bir stepne kapağı yaptırmayı düşünüyorum ileride o zaman kapak tam kapanır diye düşünüyorum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 1.ismail -- 5 Ağustos 2014; 10:55:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
38litrelik saka marka tank tam oturuyor. Herhangi bir tadilat gerektirmiyor. Benim aracım da i shift. Prins marka kit var. Hiç stop etmedi. Sizinki ya rolanti yada fakir yakita geçme durumu gibi. Ayar yapılınca düzelir diye tahmin ediyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Selamlar,size tavsiyem boğaz kelebeği denilen bir parça var, motora gelen havayı ayarlıyor sanırsam onu temizletin daha sonra akü kutup başını dökün 10 dk bekleyin ardından 100 200 km sadece benzinde normalde nasıl kullanıyorsanız o şekilde kullanın yani ne aşırı devir nede çık düşük devir ve ardından lpg ayarını yaptırın böylece eğer herhangi bir parça da sıkıntı yok ise sorununuz çözülecektir hala devam ederse lpg enjektörlerini kontrol ettirin derim  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar bu aractan almayı düşünüyorum alfacıyım yorumları okudum biraz Tedirgin oldum performans fln bütçem 31 bin tl sizce bulunur mu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
ben de almadan fazlasıyla alfa baktım. hatta 159 lardan birini almaya bayağı niyetlenmiştim. sonra düşününce yok varyatörüydü falan derken keseme göre buldum ve konudaki aracı aldım. açıkçası fazlasıyla memnunum. performansı kullandığında tatmin etmez gibi gelebilir ancak genelde araçların 3-4 vites attığı yerde sen 2 vitesi 7000 devire kadar kullanıp nefes almadan ortalığı kasıp kavurabiliyorsun :) benim tatil fotoğraflarım bir önceki sayfada var. o yükle bile otobanda çok güzel oynadım arada :) ben keyifle sürüyorum. şu anda clio lar 60.000 e dayanmışken 35.000 bandından bundan değil iyi yakın bile bir araç yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle