Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
14857
Cevap 754834
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 754834
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (312. sayfa)
ilk deponun günahı olmazmış, tüketiminin dahada düşeceğini düşünüyorum.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen
|
evet bizim araçlar zamanının ilerisinde üretilmiş gibi :D tasarım, donanım ve malzeme kalitesi olarak |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gekren , @farukakgun
| aynen tasarım vs. olarak zamanın ilerisinde tasarımı var. ancak üzüldüğüm nokta yeni kasada ne motor ne dış görünüş ne de şanzıman olarak üzerine koymayı geçtim fersah fersah daha gerilere gidiş var. umarım bu hatalarından dönerler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @eCCo
 şuanki tasarruf % 38. Açıkçası % 40 ın üstüne çıkamaz tasarruf, ancak benim biraz daha sakin kullanmam lazım  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
katılıyorum, zaten aracı alalı 2-3 ay oluyor uzun bir süre değiştirmeyi düşünmüyorum artık kasa yenilendiği zaman değiştiririm ve direk yeni kasaya geçerim diye düşünüyorum belki ozamana düzeltirler araçları zaten accord larda yok artık ne alacağız bilemiyorum bu aracı değiştirmek istesek ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sakin kullanım çok fark ettirecektir |
aynen. uzun sure Renault kullandım. uzun kiralama süresince a4 ve 3.16 kullandım. şu araca binince belki konfor konusunda yadırgadım ancak diğer konularda kesinlikle verdiğim parayı fazlasıyla hakkettiğini söyleyebilirim. zaten her ortamda söylüyorum. fiyat ve performans olarak bu aracın üzerine yok. ben bu aracı aldığımda 107.000 ve 2007 bir araçtı. aldığım fiyat 31.000 tl idi. kuzenime gittik. kendisinde hybrid yaris var. o da yeni aldı. bana ilk söylediği neden düz vites bir yaris almadın oldu. işte burada insanlara kırmadan 69 beygir aracın beni kesmeyeceğini anlatamıyorsun. he deyip geçtim. bunu böbürlenmek vs. olarak algılamayın ancak sürekli 120 130 hp üzeri araç kullanınca 80 90 beygir araç almak aklının ucundan geçmiyor insanın. diğer konu da atmosferik motor olayı. turbo beslemeli araçlar iyi güzel ancak atmosferik motorun her ne kadar geleceği yok dense de yeri ayrı benim için. motor sesinin sürekli yükselmesi ayrı bir tat benim için. o sebepten bu aracı aldığımdan beri Honda benim için ayrı bir yerde. ancak bu motor seçenekleri ve bu kasalar ile sizing de dediğiniz gibi accord un da olmadığı bir ortamda sanıyorum sonraki aracım Honda olmaz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba Arkadaşlar, Bu mesaj başlığında ilk mesajım , Kendimi tanıtayım , Edirneden Ben Şeref, type-s sahibi türkerin arkadaşıyım. Şuan 54. Sayfadayım, Forum başlığınız çok kıymetli bilgiler içeriyor. Bugün itibariyle imzamdaki aracı aldım. bir kaç sorum olacak; - Aracımın kullanım kitapçığı yok , e-bay sitesinden ingilizcesini bulmak mümkün fakat Türkçesi elektronik ortamda bulabilirmiyiz. - Kadir bey , Gösterge paneli için plastx kullanmış , kullanımı hakkında bilgi verirmisiniz? - Koltuk Bej döşeme , sıkıntı!? , bunun temizliği için kullandığınız ürünler nelerdir? bu araca yeniden koltuk kaplama yaptıran varmı? - Dodik dediğimiz bu plastik aksamları orjinal haline kavuşturmanın bir yolu varmıdır? Sıfırı çokmu pahalı? - Gri kapı kolunda hafif bi soyulma var , bunları boyuyan , ve boyayı tutturan varmı ? - Saat ayarlarında 12-24 olayını buldum fakat saat nasıl ayarlınıyor ? - Ve sağ ön jantımda biraz çizik var , ne yapmalı ? çıkmacılardan çok temiz bi tane mi almalı, yoksa işlem yaptırıp boyatsam ton farkı olurmu tek 6 kollu jant satan var ise , temiz olması kaydıyla talip olabilirim. Teşekkürler |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
-kullanım kitapçığına buradan ulaşabilirsiniz :http://honda.com.tr/App_Assets/Kilavuzlar/10/13/civic5k2006-2011.pdf -plastx için göstergelere ya pamukla ya da çok yumuşak bir bezle kurutmadan uygulama yapmanız gerekiyor. uygulama sırasında dikine değil dairesel olarak ürünü uygulamak daha iyi sonuç veriyor. -deri koltuğum olduğu için pas geçiyorum bu soruyu. -dodikler bende de sorun. ancak ben büyükten küçüğe zımpara yaparak sorunları kısmen giderdim. sizdeki sorun nedir daha net anlatırsanız çözüm buluruz. -bunun boyasını tutturmak mümkün ancak orjinali gibi olacağını sanmıyorum. ayrıca çok el değen yerler (mesela el freni vs.) aynı sorunla karşı karşıya. öyle kullanmak dışında seçenek yok gibi. ben düğmelerin olduğu ve kolun dayandığı yeri boyattım. çok da memnun olmadım. eğer denk gelirsem bir yerde carbon fiber kaplatacağım. -clock yazılı 2 tuş var belirtilir ayrıca üzerinde. ikisine basılı tutup beklerseniz saat ayarı açılıyor. -jant için benim jantlarda da sıkıntı var. bir kaç yerde hafif darbe var. bu konuda ben de bir cevap bekliyorum açıkçası :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @carmentality
Bende uzun yıllar Renault'lara bindim; 92 Flash 00 Megane 08 Megane 08 megane + 11 Doblo 1.6 08 megane + 11 Navara 4x4 08 megane + 12 Civic Hb... (megane yeni gitti) Bindiklerim genellikle çok güçlü motorlar değildi ama sınırlarını zorlardım her zaman, biraz hız tutkunluğum vardı lakin 2000 megane yiyene kadar :( Her neyse2008 megane privilege'cım yine benzinliydi lpg hiç taktırmadım zaten ekonomikti, 60.000km yaptım 5 senede ve üzüntülü veda ettim onu almadan önce Civic Hb hastalığı vardı ama hem ikinci bir araba olmadığından hemde görüntü itibari ile ailenin tek kullanacağı ototmobil olduğundan babamı ikna edemedim kızgınlığımı 2 senelik bir itaatten sonra bozup aynı gün megane aldım şu da var o zaman alsaydım Hb'i bugün yine biniyor olurdum eminim! Şu turbo olayı... Şuna emin olun arkadaşlar otomotiv sektörünü iyi takip ediyorum; 3-4 seneye turbosuz ne benzinli ne dizel araç satılmayacak! Biz ne kadar dirensekte firmalar hem CO2 verileri hem bu euro 4-5 davaları hemde servissel açıdan arabaların hepsini turboya çevirecek. Kız kardeşime 1.2 Golf aldık benim direterek 177km/h yaptığım yerde dsg şanzumanıyla 168km/h'i diretmeden! görüyor...  alt tarafı 1.2 105 ps ama gel gelelim tatminkarlık konusuna! uzun uzun yazmaya ihtiyaç duymuyorum herkes turbolu araçların düşük devirde hızlandığını 4250 devirden sonra fooos olduğunu ama bizimkilerde 6300 devirde 140Hp gücü ürettiğini varsayarsak sessiz araç isteği bambaşka hal alıyor. Evet; ne alacağımı halen düşünüyorum... Yazın muhtemelen değiştircem kışın zaten hiç binmeyide düşünmüyorum (kar yağmasın üstüne) benimkisi yine buruk bir veda olur çünkü doyulacak bir araç değil birazda ondan. Bir araca bakıyorum hehh diyorum işte bu, ee motor gücü 1.4-1.6 100Hp-120Hp yok abiiii kalsın... İşte bir senedir sayıkladığım Cc aldı başını gidiyor 86-87.000 TL'ye alınan donanımlı bir araç şuan 104.000TL'lerde!!! İkinci eli mi; o çok enteresan daha pahalı!!! Geçen sene fuarda yeni Mondeo'ya da aşık olmuştum ama hala çıkmadı gerçi çıksada o 1.6 - 180Hp modeli kolum gibi yakan cinsinden olacağı kesin! Birde citroenin ds5'i hoşuma gitmişti şimdi aklıma geldi, bizim arabayı andırıyordu ama onunda motor seçenekeleri dırrtttı ve birde şu var "citroen" üç kere düşünmek gerek. Bulun arkadaş bana alacak araba valla diyorum aha şu deyin; YOK!!! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Fiyat performans dedim ya bir de suv düşünürsen tiguan var. Yanlış hatırlamıyorsam kadir hoca da çok beğeniyordu onu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Hayırlı olsun dostum, güle güle kullan aracını, kazasız belasız, Dodikler zımpara ile düzeltilebiliyor benim bildiğim, sıfırı ise 180- 230 tl gibi birşeydi ama type s de durum nedir bilemiyorum  Türkçe kitapçık aşağıdaki linkte mevcut ; http://honda.com.tr/App_Assets/Kilavuzlar/10/13/civic5k2006-2011.pdf Mobilden bu kadar cevaplayabildim diğer arkadaşlar da yardımcı olacaklardır elbet  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @carmentality
Gökhan, ecco teşekkürler, kılavuz çok makbule geçti, Daha aracı yıkatmaya , paspaslarını değiştirmeye bile fırsatım olmadı, yarın plakayı 22 'ye çevircem , h.sonu , üstündeki kaput koruma ve cam filmini söküp, meguiars pasta cila yapacağız, Pro serisinden sırasıyla 105 , 205 , M21 dodikler şıkır şıkır değil yani hani daha parlak , matlığı gidermek adına aşağıda linkini paylaştığın iki üründen birini kullanmayı düşünüyorum zımpara olayına girersem , kaçlık zımpara kullanmam gerek http://www.hepsiburada.com/Liste/productDetails.aspx?Categoryid=20035753&Productid=otm090168 http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/atas-fasco-tampon-plastik-koruyucu-parlatici-98085454 birde çakmağın sağ ve solunda duran boş duran kapaklarda , ne varmış ? oraya usb girişi yapmak mümkünmü? teyp için değil sadece tel şarjı için |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Usb şarj Mümkün ama el becerisi gerekli biraz, civinfo forumunda görmüştüm, adam o bölgeyi çıkartıyor ardından çakmak yerinden paralel kablo çekip, çakmak soketinden olan telefon şarj aletinin uçlarına bağlıyordu ve usb ucunu o plastik parçanın ters tarafından silikon ile sabitliyordu konuyu bulursam eklerim buraya Edit: hatta buldum http://www.civinfo.com/forum/how/101371-how-make-fixed-usb-charging-sockets-your-car.html |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eCCo -- 20 Kasım 2013; 20:09:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @carmentality
Gerekli cevaplar verilmiş. Araya bir kaç şey de ben ekleyeyim. Koltukları açık renk binenlerin çok hoşuna gidiyor ve aracı geniş gösteriyor. Şükür 2007 model aracımın koltuklarında tek bir leke bile yok. Belki kullanım hassasiyetinden kaynaklanıyordur. Arabada yiyecek içecek pek izin vermem. Genel koltuk temizliği için Atas Vinet kullanıyorum. Her tür kirlenmeye çok çok iyi geliyor. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Dodiklerde çizik sürtme dışında sadece solma varsa zımparaya gerek yok. Plastik parlatıcı ürünler var onlardan tercih edilebilir. Çakmağın sağındaki ve solundaki boşluklar koltuk ısıtmanın boşlukları. Türkiye'de koltuk ısıtma fonksiyonu olmadığı için boş kalmış. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@eCCo, LPG kitin hayırlı olsun dostum, iyi tasarruflar dilerim. @carmentality, yeni aracınız hayırlı uğurlu olsun, aramıza hoşgeldiniz. @cey cey umarım aradığın aracı bulursun, en kıza sürede aramızda görmek dileğiyle...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Teşekkürler dostum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nrglife
Honda turbolu motorlarını açıkladı zaten. 1 tanesi 1 litre 1 tanesi 1.5 litre 1 taneside 2 litre turbo motor olacak. 1 litre olan B segmentlerinde kullanılır. 1.5 litre olanı Civic HB Civic Sedan'da kullanırlar. 2.0 olan Type-R'da kullanılacak. 300hp civarında olması bekleniyor. Muhtemelen gücü biraz kısılmış bir halde Accord için de kullanılabilir. TSI motorları her zaman takdir etmişimdir. Günlük kullanıma çok uygun canlı motorlar. Sendeki CC aşkını biliyoruz. Gerçekten çok güzel bir araç çerçevesiz kapılarıyla birlikte her zaman kendini belli eden bir tasarıma sahip. 1.4TSI 160hp ile performansı çok iyi ancak o fiyat bana fazla geliyor. Sıfır takıntısı olmadan ikinci el bakılabilir. Hatta makyajsız kasalardan 1.8 TSI bile alınabilir. Alım maliyeti çok çok düşecektir. Şahsen 60-70 bin aralığında A4 1.8 TFSI, 70-80 bin aralığında Mercedes 1.8 turbo 7 ileri 184hp veya Bmw 320D bakardım. Hakkı bak Golf 7'nin verileri çıkmış. İbreden değil drift box ile uydu ölçümleri. Şu meşhur ACT teknolojili 2 silindir kapatabilen 140HP 1.4TSI motor. 7 ileri DSG kombinasyonu ile bizim tospağaların manuelinden hızlı ama arada ciddi bir fark yok. Hp başına düşen Kg eşit ama peak powerdaki değerler 140 olduğu için yanıltıyor bu biraz. TSI turbo ile alttan alttan dolu dolu geliyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
hoşbulduk doğan , Kadir , senin özenli çalışmalarını takip ediyorum , Döşeme koltuk temizleme konusunda daha önce Autoglym köpük kullanmıştın. Hangisi daha iyi temizliyor ve kokuları nasıl ? Ürünlerde spreymi köpük olanımı seçmeliyim, Ve temizlikte fırçamı, bezmi kullanıyorsunuz ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Valla dostum hafta içileri günde 60 km yapıyorum nereden baksan
Bu arada 173km de benzine geçti, depoda hala 2-3 tl lik lpg vardır diye düşünüyorum çünkü bitmeden belli bir seviyeye gelince geçiyor benim bildiğim, buna göre bakarsak 27-28 kuruş gibi, tabi ilk deponun günahı olmazmış ikinci ve üçüncü depoda gerçek değerlere daha çok yaklaşacaktır.