Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
14857
Cevap 753960
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 753960
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (25. sayfa)
|
1 aydan fazla (en az 40 gün boyunca) hergün araştırdım. Düşük kmli temiz bir 1.8 bulamadığım için Honda'ya şimdilik veda ettim. Henüz 13 bin kmde, içinde sıfır kokusuyla, en üst paket full donanımlı chevrolet cruze aldım. WTTC EDİTİON PLUS (17 jant, sunroof, body kit, krom çıtalar vs) Sadece 38.500 liraya hem de.. Honda'dan sonra konfor çok iyi geldi şahsen.. Sunroof ta çok güzel bir duyguymuş. Tam 14 yıl aralıksız hep Honda kullandım. Birgün tekrar Honda formasına döneceğim inşallah, Honda bir tutkudur. Ama yeni jenerasyon modellerde olur artık.. Şimdilik Hoşçakal Honda.. (Arada buraya göz atıyorum tabii  ) Yeni yoldaşım Cruze : < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 15 Eylül 2015; 22:58:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çok teşekkür ederim, sağolun.. Honda'ya göre tek eksisi yakıt sarfiyatı.. Eski HB hondamda nerdeyse bedava geziyor gibiydim. Bunda yakıt tüketimi daha fazla.. Gerçi LPG takalı 1000 km olmadı henüz.. Zamanla biraz düşecek sarfiyat eminim.. Eski hondam 1.4 idi. Şu an itibarıyla kmde 8 kuruş fazla yakıyor. Ama konfor olarak, Honda'nın sert süspansiyonlarından sonra çok iyi geldi. Yol tutuşu olarak ta Honda ile yakın ama 1 tık daha iyi bence.. Honda'daki hemen tüm donanımlar var. Hız sabitleme, yağmur, far sensörü vs vs.. Kısacası oldukça sevdim, memnun kaldım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 4 Ekim 2015; 23:24:35 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Emreogretmen
Gaz kelebegi temizliği, subap ayari ile baslayin derim. 20 binde bitmesi cok cok zor gercekten. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _conscript_ -- 16 Eylül 2015; 17:23:45 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ben bujileri kendim aldım izmirden ngk iridyum premium olanını bugün de antalya da bosh servise taktırdım bujilere 190 tl işçiliğe de 30 tl verdim toplam 220 tl ye maloldu şimdi aracım artık hoplaya zıplaya gitmiyor :) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| İlk olarak daewoo modellerine amblem basarak sattılar. En baştan kendileri imajı bozdu. Yoksa son kasaları - ki gm grup olarak hemen hemen Opel ile ortak parçaları kullanan bir marka. Bence Avrupa pazarından çekilmesi haricinde olumsuz bir yanı yok aracın... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @burnone
| Hocam öncelikle aramıza hoşgeldiniz. Ayna konusunda benim de benzer bir sorunum vardı ben de başkent sanayiide bir ayna ustasına yaptırmıştım. Biraz fazla para aldı ama şuan hiç bir sıkıntı yok. Sorduğunuz sorulara kısaca cevap vermek gerekirse 1. Sorunuz için net cevap verememekle birlikte burda bir arkadaşın paylaşımından hatırladığım kadarıyla balata kokusunun değişime işaret ettiğini söyleyebilirim. Gerçi benim araçta da aldığımdan bugüne 20 bin kilometredir bu kokuyu hissediyorum ama çok şükür bir sıkıntı yok. Bir de balata bittiğinde veya arıza verdiğinde motor ışığından farklı olarak çark ikaz ışığının yandığını okumuştum bu forumda. 2. Sorunuza gelince lpg taktırmak çok ciddi tasarruf sağlıyor ben Ankara'da şehir içi ortalama 21-22 kuruş yakıyordum. Ama lpg taktıracaksanız kesinlikle çok kaliteli bir ustaya taktırın derim. Benzinlik kapağının altına taktıran var forumda onlar da cevap yazacaklardır ama ben şahsen aracımın depo kapağınn altının delinmesini pek istemezdim. 3. Sorunuz hakkında şunu söyleyebilirim eğer halojen far ışığı taktıracaksanız osramın night breaker serisini tavsiye ederim ama yok xenon taktıracaksanız kesinlikle mercekli bixenon taktırmanızı tavsiye ederim direk xenon ampulleri farı içerden sarartıyor. Bixenon uygulaması biraz pahalı ama araca hem aydınlatma hem de görüntü bakımından çok katkısı oluyor. Ben şaşmazda Can Can Garage da bixenon taktırdım sanırım 600 lira civarındaydı. Ama forumda gekren nickli gökhan bey var onun da çok güzel bir bixenon uygulaması vardı benimkilerden çok daha kaliteli yanlış hatırlamıyorsam istanbulda bir yere 700 tl ye taktırtmıştı yapılan işlemleri ve kullanılan malzemeleri kendi forum sayfasında paylaşmıştı bu da sayfasının linkihttps://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=92871977&p=1 burdan deyaylarına bakabilirsiniz. İyi forumlar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mystical033 -- 30 Eylül 2015; 2:16:29 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @the employer
| Lpg hakkında bir konuyu söylemeyi unutmuşum bizim araçlar lpg ile tam uyumludur herhangi bir arıza çıkartmaz tek sorun araç lpg ile gideken bile yol bilgisayarı aracın benzinle gittiğini var sayarak benzin ibresini düşürmesi diyebilirim. Yani lpg ile gideken bile benzin ibresi sürekli düşüyor uzun yolculuklarda benzin ışığı bile yanıyor onun da çözümü benzin deposunun sürekli yarım deponun üzerinde tutulması. Performans olarak öyle bariz hissedilir bir düşüş hissetmezsiniz. Bunu aynı yokuşu hem benzinle hem de lpg ile çıkmış biri olarak söylüyorum. Performans kaybı illaki oluyordur ama bunu çok hissetmiyorsunuz. Performans kaybının en önemli nedeni bence kalitesiz lpg kullanmaktan kaynaklanıyor. Mesela ben ne zaman milangazdan lpg alsam sanki araç çekmiyormuş gibi hissediyorum ve aynı depo ile shell gaza göre daha az mesafe katediyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mystical033 -- 30 Eylül 2015; 2:32:36 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @the employer
Shell benzinliklerin bir kısmında ücretsiz yağ değişimi noktaları mevcut, vakum ile yağ çekebiliyorlar. Eğer olmazsa akvaryumlar için silikon hava hortumları var yarım metre ondan alın, eczaneden de 60ml'lik enjektör alın. Silikon hortumu enjektörün ucuna taktıktan sonra motor soğukken yağ çubuğunun oradan sallandırıp enjektörle çekebilirsiniz yağı. Enjektör ölçülü çekmenizi de sağlar. Motorun soüuk olmasına aman dikkat edin yoksa silikon hortum eriyebilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
R18 ve R16 kodlu motorlarda kapasite 3.7lt olsa da 4.5lt'ye kadar yağ konulması motora herhangi bir zarar vermemektedir. Bu bilgiyi Honda TR'nin servis eğitmeninden duydum. 1.4 motorlarda kapasite ile ilgili net bir bilgim yok malesef. Ancak haddinden fazla yağ, yağ pompasını zorlayıp yakıt tüketimini artırmanın yanında yağın yeteri miktarda soğutulmasını da engeller. Fazla ısınan yağın ömrü kısalır ve incelen yağ filmi de sürtünmeyi artırır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arka firen diskleri 260 mm piyasada çiftinin fiyatı 150-200 tl civarlarında. Ama bildiğim kadarıyla disk değiştiğinde balatalarında değişmesi gerekiyor. Arka balataların çiftinin fiyatı piyasada 50-150 tl arası. Balata disk piyasadan 300 tl ye alınsa 50 tl işçilikle 350 tlye halledilebilir. |
Bu mesajda bahsedilenler: @the employer
| 700 mm 580 mm aracimiza ozel rbw marka 15 20 tl civarlarina satilmakta. Tafsiye ederim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alemdar22
|
Yakıt sarfiyatı açısından lpg li olunca jazz biraz daha ekonomik olacaktır fakat civic 1.4 olsun 1.8 olsun yakıt açısından sizi üzmez.(civic 1.8 lpg lpg fiyatı 2.00 tlden otobanda 110-130 arası kullanımda kmde 18 kuruş yakmakta; şehir içinde ise lpg fiyatı 2.40 tlden 26 km ortalama ile sakin kullanımda kmde 28 kuruş yakmakta, kullanımda gaza gelmemek zor olduğundan bu değeri 32 kuruş gibi düşünmek daha mantıklı ) Sürüş keyfi açısından civic hb 1.8 muhakkak civic 1.4 ve jazzdan daha keyiflidir. Fakat konfor(suspansiyon) açısından jazz her ikisinden daha iyidir.Malum civic hb in süspansiyonu sert. Gelelim bayan kullanımına bende civic hb 1.8 ishift var gerek araç görüş açısı gerekse şanzıman alışkanlığından dolayı eşim(acemi) alışmakta zorlanmakta.Bu sebeple bayan kullanımı açısından jazz cvt şanzıman daha mantıklı gelmekte. netice olarak sizin durumunuzda mantığım cvt şanzımanlı jazz, kalbim ise trafikte hala dikkatleri üzerine çeken civic hb derdi. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Maviyıldızınoğlu
İlanı koyan kişi yanlış yazmış, tork konvertörlü tam otomatik şanzıman bu araç.Cvt şanzıman daha farklı bir sistem.Civiclerde kullanılmadı.Jazz,hrv,city gibi modellerde kullanıldı.Teorik olarak sonsuz vites sayısına sahiptir(sürekli değişken oranlı) f1 modunda kullanıldığında ise kaç vitese programlandıysa o kadar vitese sahiptir.Jazz da 7 ileri,audi de 8 ileri vs.Otomatik modda bunun bir önemi yoktur.Araç için o an hangi devir gerekiyorsa şanzıman bunu kendi ayarlar.Duruma göre aracın devri sabit kalsa da hız artar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Şehir içi çok geniş kavram.Eğer kısa mesafe ve trafiği olan bi yerde bu değeri elde ediyorsanız gayet normal.Ben şehir içinde güzargaha,trafik durumuna ve mesafeye göre 6 litre de yakıyorum 11 litre de yakıyorum.Uzun vade şehir içi ortalamam 8 litre civarı ama.Şehir içi kavramı kişiden kişiye değişiyor o yüzden çok takılmayın değerlere. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @dalgamabak
Ankara Şaşmaz'da Özen ticaret var, eibach prokit satıyorlar. Ben bugün aldım ve taktırdım. Kk tek çekim 460TL'ye verdiler. İnternet satış siteleri de var, güvenilirler. Bu yayları neden daha önce taktırmadım diye düşündüm açıkçası. Aracın sertliği türpülendi ve yol tutuş daha da arttı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Silecek alacaklar için Bosch bizim kasa civic'lere özel bir kit üretmekte, kodu A392S. Şu sitede gördüm:http://www.sileceksepeti.com/#action=productPanel&id=419 Örjinal sileceklerin dandikliğinden ve pahalı olmasından bıkıp eski araçlarımda uzun süreler kullandığım Bosch Aerotwin silecek kitinden sipariş ettim. Kış öncesi silecek almak isteyen olur diye paylaşmak istedim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Walla arabanın bakımı vardı ustaya kaput soketi sıkıntıntılıymış o yüzden dörtlüler yanmıyor dedim, o halletmiş.. Şu an OK  Nokta atışı için herkese çok teşekkürler.. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Aracın orjinal yayları lineer yani sabit sertliğe sahipken takılan eibach pro-kit yaylar progressive yani sıkıştıkça sertleşen bir yapıya sahiplerdir. Bu yayların ilk sıkışmaları yumuşak başladığı için aracın o odunsu sertliği gitmiş oldu. Dangur dungur girmiyor artık kasislere. Genel olarak halen sert ancak hissedilir bir iyileşme mevcut. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Uzun süre fotoğraf falan paylaşmadım bir dönüş yapalım foruma. Benim de karma kullanım değerlerim. Kartepe nin doruğuna çıkış iniş gazlama şehiriçi herşey var. Son fotoğraf ise az şişli ortamda lazer sisin durumu. Çok sisli havada işe yarayacağı garanti. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Servise gitme imkanınız yoksa hondayı iyi bilen bir ustaya gitmeniz şart.
Bunun dışında yağ seviyesi çok yukarıda, bu kadar yağ keçeleri patlatabilir. Fazla yağı vakum ile çektirmeniz gerek bana göre.
Benim aracım 4000km'de 300ml civarı eksiltmekte. Devirli kullanıyorsanız ve Vtec sık devreye giriyorsa eksiltme artabilir. Ben şu anda 0W-20 Motul kullanmaktayım. Aracım LPG'siz, 44.000km'de ve Ankara'dayım.
Arkadan gelen seslerin sebebi arka pandizot ve patlak olan amortisörler. Patlak amortisörleri yenileyip pandizotun bagaj plastiğine değen kıvrımlı kısmına silikon sprey sıkarsanız seslerin tümü kesilecektir. Benim aracımda 18" jant olmasına rağmen ses gelmiyor şu an.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mc pherson -- 14 Eylül 2015; 0:56:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle