Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S

10 yıl (312 mesaj)

Yüzbaşı

Dediginiz butcelerde 2009 ve ustu bakimli temiz arac bulmak genis vaktiniz yoksa zor.40 k ustune cikmalisiniz. Ikinci elde satisi zayif degil. Her marka aracda oldugu gibi temiz arac makul fiyatla kisa surede yeni sahibini buluyor. Aceleniz yoksa bekleyin bazen acil satiliklar dusebiliyor ilanlara sabir siki takip hizli kararla butcenize gorede istediginoz araci bulabilirsiniz.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @archvile

_

_conscript_

10 yıl (13519 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: caucass

quote:

Size tavsiyem ilanları ve forumu takip edin ve gerekirse muadillerinden 1 2 bin lira fazla verip geçmişini bildiğiniz bir araç satın alın ve keyfini çıkarın

geçmişini bildiğim arabaya 12 bin fazla vreceğime, o paraya sıfır alırım

1-2 bin demek istemis arkadas sanirim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

alemdar22

10 yıl (396 mesaj)

Yüzbaşı

Hocam geçen aylarda tartışılmıştı titreme olayı bi arkadaşımız hafif titremenin kronik olduğunu iddia etmişti bizim araçlarda,biraz geriye giderseniz görürsünüz.Onun dışında titreme için boğaz kelebeği,subap ayarı,motor takozu gibi noktalara bakılıyor sanırım.Motor takozundan başlayabilirsiniz kontrole.Ama 160 üstünde kesilmesine anlam veremedim aksine bizim araç o hızlarda sanki daha istekli :) 6.vites 4bin devir civarı oluyor 160 kmh de, max. torku da o devirlerde vermesinin avantajıyla motor epey canlı oluyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @muhoi

M

mc pherson

10 yıl (217 mesaj)

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: razzmazz

bir sorum var.
2011 honda civic hb 1.4 ishift 75000 km de.motor sübap ayarı yağ değişimi gaz ayarları, şanzuman yazılım güncellemesi yapıldı.bir kaç ustaya götürdüm şanzumanda sorun olmadığını söylemişlerdi ilk aldığım zamanda(2 ay önce).
sorun şu;yüksek hızda örneğin 100 km de giderken ani frenlemelerde ya da hız kısa sürede 100 km den 20 km ye düşünce araba ileri ve geri hareket yapıyor benim kontrolüm dışında. yani ileri-geri titreme sallama gibi bi şey bu neden olur?
tanıdığım arabalardan anlayan bir abimiz bunun fren diskleriyle alakalı olabileceğini, fren disklerinin yüzeylerinde ısıya bağlı olarak zamanla şekil değişimi olabileceğini söyledi tabi o sırada araç yanımızda olmadığı için kesin bir sonuca ulaşamadık.
benim asıl korkum ise şanzumandan kaynaklanan bir sıkıntı olabileceği.
not:benzindeykende gazdaykende oluyor bahsettiğin sorun.

Aynen, sorun fren disklerinden. Aynı problem bizim jazz'da da mevcut. Fren diskleri ısınınca çarpılıyor büyük ihtimalle ve aracı sarsmaya başlıyor. Daha yüksek hızlarda fren yapınca titremenin arttığını göreceksiniz Soğuyunca sorun kalmıyor. Rahatsız ediyorsa diskleri değiştirmelisiniz.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

carmentality

10 yıl (350 mesaj)

Yüzbaşı

Geçen sene Supremum 'dan özenip , kapı yalıtım işine girecektim. malzemeleri almıştım. Ancak vakit bulabildim. geçen h.sonu bu işe giriştim.
bir kaç foto paylaştım. açıkcası çokda becerikli değilim.
birde video paylaşayım , aradaki tokluğu farkedebilceksiniz.
kapı ses yalıtımı

Ayrıca ses kalitesini arttırmak adına Hertz'in önlere comp. arkalara coax larını taktım.
inanılmaz derecede ses fark etti. orjinal teyp olmasına rağmen.

Hertz 'in HCP 4 anfisini aldım . Bunda deck convertör olmadan direk bağlayabiliyorsunuz.
Henüz bağlamadım. bu konuda yardımınıza ihtiyacım var . şöyleki Aküden alacağım Güç kablosunu nereden araç kabinine sokacağım.

Ses tesisatı yapan arkadaşlar bu hoparlöri ve anfiyi takmak için 400TL talep ettiler . Audison Malzeme kullanırlarsa 600 TL olurmuş.

Audison Kablo seti aldım. 140 TL 'ye

Bu yam yamlara teslim olmayacağım.

Tek sıkıntım bu güç kablosunu nerden geçirebilirim.

ayrıca , ufak bi hata yaptım . hoperlör kablo renklerini bir yere not etmedim

yabancı forumda , bu şekilde renkler yazmışlar.

Speaker wire colours
The connection decode for the Civ speaker wires is:
Front left + Light Green
Front left - Light Blue
Front right + Grey
Front right - Brown

Rear left + Yellow
Rear left - Brown
Rear right + Blue
Rear right - Orange

Fakat benim renkler bu şekilde değildi onu biliyorum.

bunları bir kenara not eden oldumu? Doğru kabloları nasıl bulabilirim. kapı pandizotlarını tekrar açmak istemiyorum.

Bi el atın arkadaşlar.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

carmentality

10 yıl (350 mesaj)

Yüzbaşı

istanbullusunuz, bu ürünlere yerinde görüp alabilir hatta daha uygun rakamlara taktırabilirsiniz

Hertz Dieci DSK 165.3
Hertz Dieci DCX 165.3

anfi bu
Hertz Compact Power HCP 4

anfi nin boyutları güzel bizim arka koltuk altının arasına sığacak gibi ,açma kapama mekanizmasına dokunmadan
yerleşecek, pasif soğutma fan filan yok ses yapmaz.

Faruk ben sorduğumda Rem kablosu var bu tetikleyicidir. Ben Speaker level inputs denen hoperler çıkışını buna bağlıyacağım dediğimde , rem kablosuna da gerek olmadığını söylediler.
Ben yinede tekrar sorayım.

Firma yetkilisi serkan Özen , ilgili bi arkadaş, her sorunuza net cevap alabiliyorsunuz.

Bu arada benim sorularıma cevap verebilecek kimse yokmu, Power kablosu için direksiyon milinin üstünde bi demet kablo girişinden bahsedildi, eni konu oralara bakacağım. mevcut hazır delikler üzerinden gideceğim.

Teyp arkasındaki konnektör üzerindeki kablo renklerinin nereye ait olduklarını söyleyebilecek arkadaşım varsa memnun olurum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi carmentality -- 21 Temmuz 2015; 21:57:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @_conscript_ , @farukakgun

C

carmentality

10 yıl (350 mesaj)

Yüzbaşı

Valla bende uğraşmak istemiyorum

şu konnektör üzerinde kabloları renklerin hangi kolona ait olduğu söylese biri, ona göre girişcem .

Taktığımız hoparlör comp olanlar 80 RMS coax olanlar 60 RMS bunların hakkını verebilmek için anfi şart

hatırladığım kadarı ile bizim teyp çıkışı 35x4 , hoparlörin yarısı kadar . ve okadar performans alabiliyoruz. Yinede eskisine nazaran çok çok ii

birde anfinin filtreleme noise giderme , sesde ince ayar ve benim bilmediğim birçok şey var.

bizim tweet ler 16,5 cm kolondan daha ağır, o kadar kolanlarımız dandikmiş.

Faruk bu , senin bahsettiğin açma kapama anahtarından bahsettim özen hifi 'ye, benim bağlantı şeklim ile (hi input) anfi algılayıp, kapatıldığında kendini kapatıyormuş.

Ek bilgi geçeyim , hoparlör takarken mdf den kasnak yaptırmanız gerekcek. ölçüde vereyim. benim gibi elde metre uraşmayın. Kasnağın dış çapı 17cm iç çapı 14,5 olmalı

Bu mesajda bahsedilenler: @_conscript_

T

Tunakem79

10 yıl (738 mesaj)

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mc pherson

Bugün 18 jantlara geçtim. Yurtdışında yapılan benzer uygulamalar gördüğüm için aklımın bir köşesindeydi hep. Temiz ve uygun fiyatlı 2.el RX8 jantı denk gelince dayanamadım :) Lastik seçimini ise bu sefer Good Year Eagle Assymetric 2'den yana kullandım. Yalnız yine Continental almadığuma pişmanım. Bu lastikler çok gürültülüler ve içeriye daha çok titreşim veriyorlar. Continentallerin titreşimleri sönümleyen Bkack Chilli hamuru cidden işe yarıyormuş. Neyse görüntü ve performans olarak tam istediğim gibi oldular. Ek olarak total ağırlık azaldığı için araba 17'lere göre daha rahat yürüyor.
Teknik detaylara gelirsek bizim jantların bijon ölçüleri 5x114.3, göbek çapları 64.1, ET değeri de 55. Mazda jantlarının göbekleri 67.1mm olduğundan 67.1-64.1 mm bilezik kullanıldı. RX8 jantlarının ET değeri 40mm olduğundan jantlar 15mm dışa çıkıp iz açıklığı 30mm büyüdü. Bence bu sayede çamurlukların içleri dolarak daha dolgun ve kaslı durdu araç. Bijonlar mazdalarla bire bir havşa tipi olduğundan aracın kendi bijonları kullanıldı.
Montaj biraz aceleye geldiğinden honda logolu jant göbeği bulamadım. Onları da yurtdışından getirince takacağım artık.

< Resime gitmek için tıklayın >

Çok güzel olmuş hocam güzel günlerde kullan

M

mc pherson

10 yıl (217 mesaj)

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: _conscript_

Motul 5 - 40 tam sentetik koydum. Titreşim azaldı sanki

Yeni yağ hele ki Motul candır

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

mc pherson

10 yıl (217 mesaj)

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Gôdzillah

2011 1.4 manuel civic hb aracım var.yağ, motor suyu vs. pek anlamam Periyodik bakımını kasım 2014te yaptırdım haftaya uzun yola çıkacağım. Çıkmadan önce bakım yaptırayım diyorum, efe plazada ne kadara kurtarırım bu işi? Tam bi bakım değil de genel olarak nereleri kontrol edilmeli? Bilgilendirirseniz sevinirim, teşekkürler.

Yetkili serviste bakım sadece yağ ve filtre değişimleri ile 450TL civarı tutmakta ve ahım şahım bi işlem de değil. Kullandıkları yağ yarı sentetik 10W-40. Şaşmaz'da 60. Noter karşısında BAR Honda var. Sahibi Honda TR'de 12 yıl çalışmış Hüseyin Abidir. Tamamen orjinal parça kullanarak aynı bakımı çok daha ucuza yapar. Üstelik yağ olarak da Motul veya Eneos tam sentetik yağ kullanır. Göker gönderdi derseniz yardımcı olurlar. Şaşmaz'da başka bir BAR honda daha var onlar değiller,60. Noterin karşısındadır.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

_

_conscript_

10 yıl (13519 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: bynoun

Dostum bu el freni guncellemesi dedigini açıklar mısın benim el freninin dış plastigi de kırıkta.

http://honda.com.tr/guncelleme-kampanyasi

Şu linkten sorgulama yap, eger el freni guncellemesi cikarsa ucretsiz degistiriyor servis sifir el freni ile.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K

KHRMN99

10 yıl (154 mesaj)

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: picea22

Peki silecek kolundaki silgilerin takildigi yeri gizleyen 5-6 cmlik plastik ayrica satiliyor mu

Fiyatını şimdi hatırlayamadım ama serviste ayrı olarak satılıyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

farukakgun

10 yıl (2972 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: herdem09

2009 ve sonrasinda yer alan usb girisinin nerede oldugunu anlatabilir mi bi arkadas? Usb benim icin cok onemli fakat sahibindendeki fotograflarda cakmak girisinin yanindaki kapaklarin altinda bir giris var gibi durmuyor. (normalde kapagin uzerinde usb yaziyor diye gormustum bikac fotoda). Yoksa torpidoda falan mi giris?

kol dayama, kolçak adı neyse usb girişi onun içinde

Bu mesaja 2 cevap geldi.

M

mystical033

10 yıl (235 mesaj)

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: muratkkk

http://tr.aliexpress.com/w/wholesale-honda-civic-aux-adapter.html

Arkadaşlar linkteki ürünler bizim arabayla uyumlu gibi duruyor

bende zamanında serviste çalışan bi tanıdıktan 70 tl ye almıştım

sonra 200 leri duyunca iyi fiyata almışım dedim

sonra google dan aratınca 5- 10 lira ya alınabiliyormuş vesselam...

Aliexpress'ten alacağınız ürünler bugünlerde nedense çok hızlı geliyor bu ayın 20'sinde çerçeve sipariş ettim 23'nde yola çıktı azönce baktım İstanbul'a gelmiş haftasonundan dolayı muhtemelen pazartesi elimde olur. Yine 18'inde başka bir ürün almıştım o da şuan Ankarada o da pazartesi elime geçer. Yani demem o ki kargo süresi inanılmaz derecede azalmış. Belki yoğunlukla ilgilidir bilmiyorum.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

İ

ilker0607

10 yıl (264 mesaj)

Yüzbaşı

Bugün direksiyonu kaplattım ve baba-kız jant boyadık
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 3 cevap geldi.

A

alemdar22

10 yıl (396 mesaj)

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: msansertekin

Arkadaşlar 1.8 i-vtec civic'in bildiğiniz kronik bir problemi var mıdır ?

İyi forumlar.

Var tabi ki :)

1.radyo-klima ekranı bi süre sonra saçmalıyo söküp arkasını lehimliyorsunuz tamamdır.
2.direksiyon üzerindeki honda logosu sararıyor,yapıştırma logo alıp yapıştırıyorsunuz tamamdır.
3.Boyası çok hassas başka arabanın kapısı açılırken dokunsun çizilebiliyor mümkün olduğunca yandaki arabalarla arada boşluk bırakırsınız tamamdır.
4.Kapı kolu üzerindeki zımbırtının tırnakları atıyor,yapıştırıyosunuz kuvvetli yapıştırıcıyla tamamdır.

Valla hocam kronik problem deyince benim aklıma hiç bi şey gelmiyor bunları da liste boş olmasın diye yazdım.Aracın eksileri deseydiniz bi şeyler yazılır ama kronik problemleri yok gibi bi şey.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

_

_conscript_

10 yıl (13519 mesaj)

Yarbay

Servislere de pek güvenim kalmadı. Benim arabada rölantide titreme, sarsıntı vardı çözemediler. yok motor inecek açılacak bakılacak sentesi kaçmıştır vs vs korkuttular beni. Araba 1 hafta serviste kaldı sorunu çözdük elektrik tesisatından dediler aldım arabayı aynı... Sorun subap ayarında çıktı. Götürdüğüm usta motorun cıvatalarına anahtar bile değmemiş demişti. O gün bu gündür servise götürmüyorum arabayı. Parçaları alıyorum servisten götürüyorum yaptırıyorum bir yerde.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

unknownrealmman

10 yıl (291 mesaj)

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: MuammerKcmn

Beyler merhabalar,
benim aracın Radyo/Klima ekranı gitti geçen hafta. bugünlerde de radyo saçmaladı. kendi kendine frekans değiştiriyor, yabancı frekanslara giriyor, sonra cızırtı sesi geliyo felan. CD bazen okuyo bazen okumuyo. Bu arkadaki lehimlerle alakalı bi durum mudur yoksa kartın değişmesimi gerekiyor?

Radyo kendi kendine açılıp kapanıyor, açılıp kapanırken ÇAT diye ses çıkarıyorsa şu sorun:
http://www.civinfo.com/forum/electronics/79446-all-characters-visible-radio-screen-solved-post-28-a-2.html

Sorun sadece ekrandaki karakterlerin silikleşmesi ise şu:
https://www.youtube.com/watch?v=M9TV5SjnEsE

Sirin sorun 1. linkteki galiba.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fotbes

10 yıl (2012 mesaj)

Binbaşı

Yeni Hondamın (1.8) ayak sesleri..

Uzuuuun zaman oldu, eskilerden az kişi kalmış. Yeni arkadaşlar kazanmış ortamımız..

Selam Hondadaşlar

Jant göbek kapaklarım hazır, arabasını bekliyorlar

< Resime gitmek için tıklayın >

Ve eski canavarım (1.4)

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 9 Ağustos 2015; 16:10:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

farukakgun

10 yıl (2972 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote:

Orijinalden alıntı: archvile

Arkadaslar 1.8'in makyajli kasasi 1.4 ile ayni mi? En belirgin degisiklik on kismin (panjur deniyor galiba) delikli olmasi herhalde degil mi?

< Resime gitmek için tıklayın >

http://www.sahibinden.com/honda-civic-1.8/benzin,dizel/yari-otomatik,otomatik?a5_min=2009&sorting=date_desc&address_country=1&a8=240&a8=48626&a8=20&a8=62068

Su linkte makyajli, USBsi olan bir arac var mi fotograflarindan anlayan var midir? Hepsi 2009 ama hicbiri makyajli degil gibi, ya da ben anlamiyorum bu isten.

Makyajlı 2009 dediğiniz, tam otomatik 1.8'ler oluyor.
I-shift modellerin hiçbirinde usb bağlantısı yok, hatırladığım kadarıyla ??! (yanlış hatırlıyorsam arkadaşlar düzeltir)

Tam otomatikleri de zaten anlamak çok kolay..

Hepsinin panjuru deliklidir.
Ve tam otomatik 1.8lerde krem koltuk hiç yoktur, hepsi siyahtır.
Fotoğrafını eklediğiniz araç ise tam otomatiktir, Jantlarından anladım. Bu jantları gördüğünüzde, o araç tam otomatiktir. (Biri sonradan değiştirmemişse)

Tam otomatikte vites geçişleri hissedilmez, akıcıdır. Tek güzel yanı budur.
Yokuşta geri kaydırmaz bir de ama, ben şahsen i-shifte de hiç geri kaydırmadım bugune dek..

Onun dışında tam otomatiklerde, 100km'de 1-2 litre fazla yakarsınız.
10 bin kmde ortalama en az 1.300 tl fazla yaktığı hesaplanmış.

Ayrıca tam otomatikte performans biraz daha düşüktür.
Vites geçişleri daha akıcıdır ama bu onu daha seri yapmıyor.

Link verdikleriniz hepsi tam otomatik değil, i-shift..
USB olayına takmayın, bir aparat bağlantı ile usb kullanabiliyorsunuz.

Benim 1,4 2009 ishift de orjinal usb girişi var, makyajlı kasa olarak geçiyor, bununda bi yenisi var spor panjur, jantları farklı, iç döşemeleri farklı.
< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi farukakgun -- 10 Ağustos 2015; 15:54:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.