2007 modellerde Aux girişi yok. Makyajdan sonra eklendi. ![]() |
supremum cevap icin tesekkurler. Bir soru daha sorayim peki sonradan ekletebilirmiyiz bu aux in girisini? |
Rica ederim. Aux'tan ziyade sd kart ve usb girişi eklenmesi mümkün. Gerekli aparat 130 küsür lira. Yalnız sorun aparatın takılması çünkü teybin olduğu yerden çıkması gerekiyor. Teybin çıkması için vites kolunun ve kolçağın olduğu yerin komple çıkması gerekiyor. Yani ciddi bir işçilik söz konusu. Dışarıda ya uğraşmazlar ya da çok para isterler. Memlekete gittiğimde yazın boş vakitlerinde aklımda olan projelerden biri. ![]() |
arkadaslar yakın zamanda 50.000 bakımını yaptıran var mı? neler degısıyor ve fıyat ne kadar? |
Ben yakin zamanda 70000 bakimini yaptirdim. Yag, yag filtresi hava filtresi polen filtresi iscilik dahil 260 tl odedim. |
sen rahat ol öğrenci kardeş.senin yaşın kadar benim elimden araç geçmiştir.mühendis olduğumdan mesleğim gereği elektroniğe meraklıyım hangi parçanın ne kadar değer katacağını GERÇEKÇİ olarak görüyorum.ne zamandır internette araba parçalarını falan satıyorum.bu sende olan arabadan benim ailemde kaç tane var dön bi önceki sayfaya da bak.sanırım bunlar senin susman ve ergenimsi laf sokmana yeterli bir cevaptır.üslubum kimilerine sert görünebilir fakat cahilliğe,böyle lüzumsuz özgüvene asla tahammülüm yok arkadaşlar. |
mühendis degil profesör olsan burayada böle satırlarca boş yazı değil destan yazsan o arabadaki ekstralar icin 500 lira deger biçmen neyden nekadar anladıgını gösteriyor zaten... ögrenci ergen dedigin 18 yasından beri rusatı kendi üzerine olan 3. arabasına biniyor ailesinin kaç arabası oldugunu burdan pay biç ve rahat ol.. ögrenciyim ama bikac ay sonra yüksek lisans diplomasıyla mezun olacagım icin senin gibi lisans diplomasıyla gezcek olsam coktan bende mezun olurdum.. |
hangi servis öğrenebilirmiyim?? |
Kayseri inciroglu honda servisinde yaptirdim. |
öncelikle herkese merhaba uzun süredir konu sayfasının hemen hemen yarısını okudum , bayadır araştırıyorumda sahibinden.com'da filan fakat bir türlü bu hasar kaydı saklama kaçırma olaylarından dolayı araç araştırmaya güvenemıyorum kendıme. bilhassa aldığım araca headers & egzos filan ekstra şeyler de düşündüğüm için lpg ile olsun normal stock haline olsun araca zarar verir mi bilmiyorum da , sizin fikirleriniz nedir bu konu üzerine arkadaşlar . bir de merak ettiğim birşey daha frenlerle ilgili bir sıkıntı mevcut sanırım fakat tam olarak anlayamadım , mümkünse birisi ufak bir bilgilendirme yapabilir mi :o ? |
Motorun hemen çıkışında katalitik konvertör var. Buraya headers falan düşünürseniz kat iptali yapmanız yada biraz daha ileriye taşımanız gerekebilir. Kat iptali sonucu, lambda sensörlerinin (kat önünde ve arkasında bulunan oksijen sensörleri) durumu ne olur bilemiyorum. Yazılıma da müdahele etmeniz gerekebilir. Çünkü ECU bu sensörlerden aldığı verilere göre işlem yapıyor. Profesyonel bir yere danışmanızda-yaptırmanızda fayda var. Yoksa sanayide "Bişey olmaz abi Kat'ı sökelim atalım, zaten bi işe yaramıyo... 5 beygir oradan alırsın; bi de bizim Abuzer ustaya hedırsı, düz boruyu yaptırırız o da 5 beygir eder mis gibi..." işleriye olmaz gibi düşünüyorum. < Resime gitmek için tıklayın > İmzamdaki aracı 1.5 yıldır 20bin km kullandım, frenlerle ilgili sıkıntı yaşamadım. Diskleri falan normalden önce incelen arkadaşlar da garantiden değişim yaptırdılar. Daha performanslı kullanım isteyen arkdaşların yaptığı çeşitli uygulamalar da mevcut. Ama normal kullanımda aracın fren sistemi gayet yeterli bence.. Kolay gelsin. Ekleme: Şu konuda birçok headers ve egzos uygulamaları mevcut: http://www.foroctr.com/viewtopic.php?f=14&t=2519 |
ewet sport |
hocam bu güzel üslubunda anlatımın için çok ama çok teşekkür ederim , arabayı kısmet olurda alır isem eğer ona zarar vermek istemiyorum fakat en azından bir hava filtresi takmak hayalim , yani zaten Honda teknolojisi ortada olan birşey ve ben de buna kendimi bildim bileli hayranım o 5.5rpm den sonra cıkan ses insanı kendinden alıyor , demek istediğim gazlarken ve vites aralıklarında (çok apaçi tarzı oldu ama baska nasıl anlatabılrıım bılmıyorum ![]() ![]() |
Rica ederim, elimden geldiğince yardımcı olurum, bildiğim kadarıyla açıklarım.. Ben de aracımı almadan önce buradaki bir çok arkadaştan fikir almıştım. Bu arada yeni jenerasyon I-VTEC araçlarımızda o meşhur 5500 rpm sesini duymayı beklemeyin. O ses eski DOCH(Üstten çift egzantrikli) VTEC'lerde vardı. Bu motorlarda sübap zamanlaması hem emme sübaplarında, hem de egzos sübaplarında yapılır. 5500 devirde sübapların açık kalma zamanı artırıldığı için o meşhur ses çıkar. Bizim araçlardaki SOCH (Üstten tek egzantrikli) I-VTEC'lerde sadece emme sübaplarında zamanlama olayı var ve belli bir devirde değil motorun yük durumuna göre akıllı zamanlama yapıyor. (I-VTEC=Intelligent(Akıllı) Variable Valve Timing and Electronic Lift Control) Düz yolda (yüksüz motorda) ~3500 devirde VTEC açılır ve tatmin edici bir ses+performans alırsınız ama tekrar söyleyim o meşhur VTEC sesini beklemeyin. http://tr.wikipedia.org/wiki/VTEC http://world.honda.com/automobile-technology/i-VTEC/ |
arkadaslar aracına cam kaldırma modülü veya sustalı anahtar uygulaması yapan var mı? |
cok gerekli iki uygulama gercekten yapanlar olmustur umarım ogreniriz |
Arkadaşlar 2009 manuel hatasız types 35-36 nasıl fiyat alınırmi |
km de düşükse bence alınır |
55.000 civari |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle