| 2.el s60 10 kere evet. Almayanın beyni çalışmıyordur. 2.0 dizelleri bile baya ucuz passata Göre. |
| Ben çok istedim volvoyu ama ne yazıkki tasarımı eski tip olduğundan seçeneklerim arasından eledim,yenilenecek fakat ,yenisinede gücümüz yetmeyecek ,sorunun cevabı bu kadar basit . |
| Şu an premium olmayan modeller arasındaki en mantıklı D sınıfı model. S60 ile kıyaslanacak araba değil zaten, kaldı ki ülkenin şu durumunda insanların neden Passat'ı tercih ettiğini anlayamayan ekonomiden de anlamıyordur bana göre. |
| Çok aklı başında nokta atış tespitler, |
| Şu anda yeterli bir bütçe ayırabilsem alacağım araç kesinlikle s60 olacaktır. Diğerlerinin yüzüne bakmam. |
| Bence ulkemizde şu laftan dolayi "Volvo ne la ? Parana yazik olur o paraya gid wv al" mantigiyla ilerledigi icin oyle birde millet etrafinda volvo kullanicisi felan fazla olmadigi icin iyi bir fikir edinemiyor. |
1.4 motorun neye göre vergisi düşük? |
Güvenlik anlamında passattan üstün bence. |
Ben de ayar oluyorum kardesim. Ford Volvo tasarimi platform kullaniyorsa eski Focuslar da Volvo tasarimi mi sayiliyor? Bu arada EUCD platformu da eski Focus platformu, C1 temelli, yani gittikce daha batiyor platform... Ford Cologne Almanya'da gelistirilmis... Volvo tasarimiymis, yedik biz de... Yaziyi bir daha okursan Geely, Ford'dan daha iyi yonetiyor sirketi yaziyor orada Range Rover, Jaguar'dan bahseden mi var? Konuyla alakasi ne? Volvo kotu, Jaguar iyi mi diyorum? Volvo kotu bile yazmamisim, yeni Volvo'lar ozgun olduklarindan daha iyi yaziyor orada dikkatli okursan... Mondeo, Volvo tarafindan gelistirilen platformu kullaniyor diye tamamen sallamissin, hadi o da tamam diyelim, yemis olalim, 10 senelik platform oldugu gercegine ne kilif uyduracaksin merak icerisindeyim... Ford doneminin Volvo'lari madem Volvo tarafindan gelistirildi, cok super, neden Volvo battigi icin Geely'e satildi? (Burada da Volvo battigi icin satilmadi, cok super oldugu icin satildi diye sallayacagini tahmin ettigimden: -Ford'un, Volvo otomobil bolumunu ana firma Volvo AB den alis fiyati 6.5 milyar dolar (1999 senesi rakami) -Ford'un 10 sene icerisinde Volvo otomobil bolumunu batirip, ana firma Volvo AB'ye, geri alin sunu teklifine olumsuz yanit almasi uzerine, cinli Geely'e satis fiyati:1.8 milyar dolar... |
|
motorlu taşıtlar vergisinden bahsetmiştim hani motor hacmine gore hesaplanan ;) |
|
Sayin kardesim, senin aklin kesiyor mu, kendin inaniyor musun yazdiklarina? Platfom, C1 platformu, Ford ALmanya tarafindan Focus oncelikli olmak uzere kucuk kardesleri V40 ve mazda 3 icin gelistirilmis... Bunda herkes hemfikir... Simdi, cogu firmanin yaptigi gibi, bu platformu sisirip bir ust sinifa uyarlamislar, Mondeo basta olmak uzere.... Ama sen simdi diyorsun ki bu platform oyle bir platform ki, en bastan S80 icin Volvo tarafindan tasarlanmis? Dogru mu anliyorum? |
1.4 motorun 1.6'ya göre bir farkı yok ayrıca volvo s60'ın 1.4tsi dengi olan motoru T3 motor 1.5 litre 152hp http://www.volvocars.com/tr/modeller/new-models/s60/ozellikler?variantId=884a969c-d253-40b8-8ab6-e35f3de58db3#specifications vergi olarak 1.4, 1,5, 1.6, motorlarda ötv ya da mtv farkı yok |
|
Hayır, bak bu işte mevzu sallama yahu sallama. C1 platformu V40 ve Mazda için geliştirilmiş Ford tarafından? Kollektif geliştirilmiş platformdur, her üreticinin emeği, tercihi, tasarımı vardır bu altyapıda, ana firma Ford olduğu için Ford c1 altyapısı olarak geçer. Eucd'de uzatılırken mühendisliği Volvo tarafından yapılmıştır. Mondeo başta neyim değildir, Öküz gibi dingil mesafeli, neredeyse 5 metre Mondeodan da anlaşılır bu zaten. Bilader detay bilgi veriyoruz diretiyorsun, işim gücüm var ister kabul etme ister etme durum budur. Açar etraflıca araştırır öğrenirsin. Volvo'da batmış da Çinliler almış falan değildir, Ford motors zarar eden premium 5 diye geçen bütün üreticileri (Aston, Jaguar, Land rover, Volvo, lincoln) elden çıkarmıştır. Ben Volvo kullanıyor olabilirim ama Volvo fanı falan değilim, araç bana kaldığı için kullanıyorum tercih ettiğim için değil. Yok Volvo supermişte, niye batmışmış ezbere sıkıyorsunuz. Anlarsın anlamazsın sana kalmış. Kal sağlıcakla. |
Durum simdi anlasildi, Volvo kullanicisi oldugunu yeni farkettim... Benim anlamadigim nokta, ne sallamisim da agresif bicimde yalan bilgiler vermekle itham ediliyorum? - Ben Ford, Volvo'nun marka degerini somurup, premium iddiasi olmayan araclar icin tasarlanmis (Focus) ortak platformlarda uretilmis araclari Volvo fiyatlariyla satmaya calistigi icin batirdi diyorum, sen yok batmadi, zarar ettigi icin satti diyorsun... E madem cok superdi Volvo'nun bu gidisati, niye elden cikarilacak kadar zarr etti? - Ben Ford, Volvo'yu aldiginin beste biri fiyatina (aradaki zaman farkini da hesaba katarsak muhtemelen onda biri fiyatina) Cinlilere satti diyorum, sen "Volvo batmis da Cinliler almis degildir" diyorsun... Cinli Geely almasaydi, Volvo'nun sonu da Saab gibi olacakti, yani yok olacakti... - Ben, S60, Ford'un Focus modeli icin gelistirilmis bir platformun sisirilmis hali uzerine insa edilmistir diyorum, sen yok o platform Volvo tarafindan S80 oncelikli gelistirilmistir diyorsun... Bu mantikla ustun Volvo tasarimi, S80 platformu, eski kasa Focuslari da tasiyor, oyle mi? Ezbere salladigim nedir? Yanlis ya da yalan olan nedir? Ben: - Volvo, Ford tarafindan batirilip cinlilere satildi Sen: - Yok Volvo batmis da Cinliler almis degildir... Ben: - Ya ne olmustur? Sen: - Ford zarar eden ureticileri elden cikarmistir... Premium 5... Ben: - Cinliler almis degil midir? Sen: - Detay veriyoruz bilgi veriyoruz isimiz gucumuz var... |
|
Ford,volvo, mazda gecmişte ortak platform ve motorlar kullanmislardir. Bugün hala jaguar, mazda ve volvo araçlarda değiştirildi-geliştirildi denilmesine ragmen bir çok ortak özellik ve izler vardır. Ford platformlarında genelde Japon Mazda ve Alman Ford GMBH'nin izleri görülür. Volvoda işin daha çok güvenlik teknolojileri boyutunda bulunur. Onun için ford, volvo ve mazda araçlar segmentlerine güvenlik anlamında öncülük etmişler "ilkleri" araçlarında sunmuşlardir. Fordun 2011 yılında focus ile standart c segmentine getirdiği yenilikleri rakipleri bugün daha yeni yeni yakalayabilmistir. Rakiplerinin çalışma kararlılığı ve kalitesi olarak hala bu konuda almaları gereken yollarda yok değildir. Bugün ford platformu diye küçümsenen v40'a o segmentte kafa tutabilen tek model bmw 1 serisidir. Güvenlikte yinede bir volvo değildir. Ford Avrupa, 2009 krizinde Ford Amerikayı satış hacimi ve basarisiyla kurtarmıştır. Ford yine bu krizden kurtulabilmek içim elindeki markalarıda yok pahasına satmış ve "one ford " stratejisine geçmek zorunda kalmıştır. Bizim güzel hükümetimizde bugün yerli araç diye kıvranıp paraları dagıtirken şu markalardan birini alsa Amerikayi yeniden keşfetmek zorunda kalmayacak bütün platform motor ve güvenlik teknolojilerine hatta fabrikalara 1.8 milyar dolara sahip olacaktı. Neyse ne diyorduk, platform. Yani bu markalar bugün forddan devraldikları bu platformlari isim değiştirip, gelistirerek kullanıyorlar ve sınıflarında bütün rakiplerine kafa tutuyorlar. Mesela jaguar xe, xf ile bmw yi terletiyor. Keza mazda 3 ve 5 ile segmentinde direk başa çıkıyor. Volvo desen oda direk audi-mercedes-bmw ile savaşıyor. Yahu nasıl bir ford ki bu markaları sömürmus ve onların içine etmiş olup bu markalar bu kadar iyi araçlar çıkartabiliyor, nasıl bir algı ki bu platformların yaratıcısı ford segmentinde tukaka oluyor? Anlamak için sanırım illa öpülmus olmak gerek. Öpüldünuz. |
| 1.6 dizel otomatik kombinasyonunu sunmuyor olması Volvo'nun satışlarını kesinlikle negatif yönde etkiliyor. |
Aynen katılıyorum. S60 çok konforlu bir araç ancak iç tasarım tam bir facia. Kullanışsızlıkta tavan yapmış. |
s60'da cücük kadar bagaj olduğu için ailelerin passat tercih etmesi çok normal Not:S60'ın bagajı 380 litre yani golf kadar, passatın ise 586 litre |
|
hocam vw fanı değilim de s60'ın rakibi passat değil jettadır. karşılaştıracaksan jettayla karşılaştıracaksın. Neden ? Volvo akıl oyunu yapıyor kendince, önceden s40 s60 s80 vardı, şimdi nerede s40? yok. niye ? s80'i s60'a s60'ı da s40 seviyesine düşürdüler. Eski S60 passatla aynı segmentteydi yenileri değil. Volvoyu ben de severim ama almam. S60'ı da jettayla karşılaştırınca hiç de mantıklı gelmez kimseye(aradaki uçuk fiyat farkından ötürü) , insanları yanıltmayın. 118 binden başlayan arabayı ben ne yapayım ? 118 bine çok daha (bence) güzel araçlar var o segmentte. varsın 1 yaşında olsun ama var. |
diğer yandan passat daha ağır duruşlu bir araç s60 a göre, ayrıca içi daha üst konfor hissi veriyor, vw ne abartılacak ne de yerin dibine sokulacak bir marka değil, segmentinde kaliteli ve uygun fiyatlı araçlar sunuyor, passat ın rakibi talisman mondeo insignia gibi araçlar düşünülürse fiyatının gayet normal hatta uygun olduğu bile görülebilir, düz vitesle dsg riski alınmazsa özellikle yeni kasa passat lar bence çok güzel araçlar
ha ben gider passat alır mıyım o kadar parayı verecek olsam? almam
ben gidip sıfır araba da almam, gider 320d bmw alırım cayır cayır binerim, ne bu düzene para kazandırırım ne de göz göre göre kendimi enayi yerine koydururum ki yaptığım şey de bu