Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Motorlu Araçlar Konu Dışı
S60 varken neden herkes Passat alıyor ?
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
169
Cevap 4759
Tıklama 29
Öne Çıkarma
Cevap 4759
Tıklama 29
Öne Çıkarma
-
Cevap: S60 varken neden herkes Passat alıyor ? (3. sayfa)
|
2 sene b8 passat kullandım 1.6 Tdi dsg comfortline iki farklı modelini kullandım. Birinden 10 bin diğerinden 6 bin lira üstüne koyup 2-3 gün içinde sattım bu en büyük avantajı. İç hacim geniş, donanım iyi, tüketim düşük ayrıca. Ayrıca d sınıfı araba yapıp 380 litre bagaj koymak ahmaklıktır. Ailecek tatile çıkayım desen 3. Valize yer Yok. Ayrıca uyumsuz motor-şanzıman, yüksek tüketim, düşük servis ağı, 2. Elde 5 kuruş etmemesi gibi bir sürü negatif yanı var s60 ın. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ProfesörCan
Volvo ford focus ve mondeodan hallice alt yapi ve motorlariyla ne zaman premium olmuş.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F57B183FE -- 14 Ekim 2016; 1:40:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| "volkswagen Passat B8 varken neden herkes Mercedes E200 alıyor?" sorusu ile eşdeğer olan konu açmışsınız tebrikler :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Volvo'ya sempati duyan biriyim, fakat; Küçük bagaj, dar arka yaşam alanı, mezartaşı tasarımlı konsol, servis kıtlığı, 2. el piyasası gibi sebepler yüzünden tercih edilmiyor. |
Güvenlik ve uzun ömürlülük olayına takıldım. Bu araçlar arasında ne gibi bir fark olabilir? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Hayır eski Focus'lar Ford-Volvo-Mazda ortak geliştirilmiş C1 platformu (Volvo'da P1, çünkü tek 4 çeker kullanan üretici Volvo idi, yani onu da kendine uyarladı) yani S40-Mazda 3-Focus mk2, Eucd ise Volvo tarafından hazırlanmış ama kökü C1'e dayanan bir altyapı idi. Oturursun araştırır platformun gelişim sürecini araştırırsın, ondan gelir buraya sallarsın. Bak 2 dakikada ben bunu buldum mesela, The new S80 is built on Ford's EUCD platform, replacing the outgoing P2 platform. The development of EUCD was led by Volvo http://www.autozine.org/Archive/Volvo/old/S80_2006.html Heh, tasarımı, ana müdahaleyi geliştirmeyi kim yaparsa yapsın, Ford Eucd platform diye geçer çünkü ebeveyn firma Ford'dur. Volvo platform diye geçmez ticari olarak. Platform ilk etapta S80 için hazırlanmıştır yani. Mesela Alfa 159'un da platformu GM premium altyapı olarak geçer ama sadece Alfa 159 kullanmış ve onun için geliştirilmiştir, ama bilmeyen senin gibi Vectra altyapısı kullanıyor diye sallar geçer. Şimdi kimmiş sallayan aslan kardeşim? Range'dan jaguar'dan bahseden var, benim o da, ben soktum araya. Çünkü çok bilmişsin ya, Neden Çinli marka tarafında üretilmiş bir araba alayım demişsin ya, mesela Range Rover Autobigraphy ile Touareg'i karşılaştırken de, neden Hintli adamların yaptığı arabayı alayım Uber Alman Touareg varken demeni merakla bekliyorum canım kardeşim. Neticede bir avuç fakir hintli tarafından üretiliyor Range, olup olacağı şey belli, Volvo'da öyle. Allahın made in china plastik döküntüsü. 10 senelik platformsa 10 senelik nabalım, biz eski dediğine yeni mi dedik? S60 daha modern'dir mi dedik Passattan? Yok, o zaman ne alaka, kel alaka. Hadi yine kaptın güzel güzel detayları iyisin. Bundan sonra Wiki açıp gördüğünü buraya kopyalamazsın inşallah  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mchief
|
İki arabaya da binmişliğim var. S60'ın konforu passat'ın çok üzerinde kimse kusura bakmasın. 1.6 dizel otomatik s60 , ideal kombinasyon. DSG cortlama ihtimali de yok. Neden alınmıyor ? İnsanlar arabayı tanımıyor, bir de passat'ın adı var ya tamamdır. Halbuki o b5 kasanın hala ekmeğini yiyor passat. Biraz da b6 kasa. Ya da parayı gidip filo arabası gibi gezen beyaz ve boş paket 3 serilerine falan basmaya çalışıyorlar. Volvo ise aşırı oturaklı bir araç. Aslında normalde T5-T6 modelleri tam volvoyu yansıtıyor bana göre. Güçlü ama konfordan ve güvenlikten ödün yok. Volvo'yu seçen adama saygı duyarım. Kendi adına seçim yapmıştır. Başkalarına nasıl kolay satarım diye passat alıp iki sene içine sinmeyen arabaya binmemiştir. Passat'ı seçen adamın ise, sokak köşelerinde sonradan görme, inşaattan para kazanıp altına passat çeken boş adamlardan bir farkı kalmıyor dışarıdan bakınca. Bindiğin aracı kullananlar bu yüzden önemli. Hondacı deyince herkesin aklına gelen şey apaçi. BMW deyince sokakta şuursuzca saçma sapan hareketler yapan zengin bebeleri geliyor akla. Volvo'nun böyle kötü bir imajı yok. Mercedes'in de yoktu, bozulmaya başladı. |
|
burda volvo diyenler kısmet olurda araba alırsa gelsin ruhsatın görüntüsünü koysun volvo aldım diye saygı duyarım dünyanın en büyük gunahı kibir bir marka satılmıyor ve hala elestirilen hususlarda kendini geliştirmiyorsa diğerleri atı alır üsküdarı geçer. 1. sedan isen bagaj hacmini büyüteceksin. d segmenti 40 yaş üstü kişiler tercih eder. bunlar kalabalık ailedir en onemli tercih bagajdır 2. d segment isen ön göğüsüne dikkat edeceksin özeneceksin. alan kişi dikkat eder 3. satış sonrası hizmete agırlık vereceksin ki parça sorunu yaşamayasın. parçalar aşırı pahalı olmayacak edinmesi kolay olacak 4. reklam bütçesi ayırıp pazarlamaya dikkat edeceksin. alınabilir algısı yaratacaksın. 5. motor gamını çeşitlendireceksin. 6. fuarlarda boy gostereceksin 7. her modelinde iddialı olacaksın sadece bir segmente ağırlık vermeyeceksin 8. aoayal sorumluluk projelerine ağırlık vereceksin en önemlisi kibirden uzak duracaksın edit ha bu arada artık her araba güvenli o eskidendi güvensiz arabalar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sleeper -- 14 Ekim 2016; 19:51:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1. 31 yaşındayım 2 gün önce 2011 model s60 2.0 T aldım, yaşla ne alakası var? 2. D segment dediğin 0 km passatın göğüsten gelen trim sesini dinle gel benim 6 yaşındaki aracımdaki sessizliği gör 3. bakımlar özel serviste pahalı olabilir ama parça ulaşılamıyor veya bakım yapılamıyor gibi bir durum yok, orjinal parçalar ile özelde s60 ın 20000 km bakımı 450 tl 4. alınmasın kimse almasın VOLVO ALINMAZZZZZZZZZ... BU YÜZDEN ARACI 70000 E ALDIM, bazen düşününce gülmem geliyor... 5. 1.5 T3- 2.0T5- 2.0 T6- 2.0 D4- 2.4 D5 bunlar orjinal volvo motorları- ama emisyon sıkandalı çıkmayanlardan, anlarsın ya... 6. hangi fuarı istiyosun anlamadım neredeyse hepsinde var zaten. 7. premium bir marka olarak C-D-E Crossover- SUV- KAMYON BİLE VAR ne istiyosun tren mi üretsin ya da bisiklet? 8. bi göstermelik vw arenası olmasa da dünyada yaya korumasına yönelik ilk kaput altı airbag koyan firma volvodur, can güvenliğinden öte sosyal sorumluluk mu olur? herkes ralli, konser sponsoru falan mı olmalı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Sleeper
 uzun zamandır böyle cahilce bir yorum okumamıştım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Çünkü passAT EDİT : PassAT AVRAT SİLAH |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nefret1998 -- 14 Ekim 2016; 23:34:48 >
Almanyada babam da alır onu, sizi türkiye ekonomisinde araba almaya da bekleriz..  |
Kardeş. Algıda bozukluğun mu var senin, bileyim ona göre muhatap alayım seni? Yazdığım mesajı iyi oku, tekrar oku. Dedim ki BMW aracını alan iki kitle var, biri senin "pezev.kmi?" dediğin kitle, ikinciside almaya sebep olarak gösterdiğin "arabanın herşeyini hissedebiliyorum" diyen kitle. Mesajımı tekrar oku anlarsın! Ben zaten saygı duyduğumu söyledim bilinçli olarak alan kitleye. Dipnot olarak belirteyim Volvo fanatikliğimden önce motorlu taşıt tutkum gelir ki bu sebep bende BMW sürüş dinamiklerine hastayım özellikle eskilerdeki Go-kart hissiyatına, tüm yolu, arabayı hissedebilmeye. İkinci olarak laubaliliği hiç sevmem. "Bi volvo kullananlar güvenliğe düşkün, biz bilmiyoruz." demek laubaliliktir. İllaki güvenliğinize düşkünsünüzdür fakat EN GÜVENLİ olan Volvo'dur. Bu sebep alan bir kitle olduğunu söylemek istedim, tam anlatamamışım sanırım. Ben bu kitleye mensup değilim, 3 kez canımı kurtardı (Önlem bizden, takdir Allah'tan tabi ki) fakat ben herşeyiyle seviyorum Volvo markası ve araçlarını yani tek sebebim güvenlik değil. 3. olarak ikinci eli daha iyi olduğu için başka markaların tercih sebebi olduğunuda belirtmiştim mesajımda. Güzelce okuyun sizden ricam tekrardan ilk yazdığım mesajımı.. |
| kim ne derse desin türkler arabadan anlamıyor. sürü psikolojisi başka da birşey değil. |
|
Diyelim ki Türkler arabadan anlamıyor, gavurlar da mı anlamıyor? Avrupa'da da Passat satışıyla s60 arasında uçurum var. Yukarıda arkadaşla dalga geçmişler ama dediği doğru. Bir arabanın sınıfını ve rakiplerini öncelikle boyutu ve kasa tipi belirler, bu bakımdan S60'ın dengi Jetta veya Octavia'dır. İstediği kadar lüks döşeme teknoloji güvenlik donanımı vs koysun, küçük araba küçüktür ve sınıfı bellidir. Bu bmw 3 serisi, Mercedes c class gibi araçlar için de geçerli; küçük basık alçak dar canlı kabin istediği kadar lüks olsun aile arabası olmaz. Neden az satılıyor sorusunun cevabını bir Volvo alıp 3 sene sonra çevreci ekzost bilmem ne sensörü bozuldu diye motorun yarı güce düşünce ve o parçanın 5000 tl olup 3 ayda özel siparişle geldiğini öğrenince anlarsın.. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Siz istediğiniz gibi kafanıza göre sınıf belirleyin o zaman, kimse sallamaz. C serisi öteden beridir d sınıfı-orta sınıf bir araçtır. |
buyur sahibinden ilanım hocam  Ben başkası için değil , kendim için araba alıp kullananlardanım  https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-guven-konfor-keyif-goruntu-arayanlara-322936894/detay/ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aracınız 180.000 km de nasıl bu kadar temiz aklım almıyor.0 km diye koysanız inanırdım  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Ü s t a D
160 bine bu dolulukta passat alıp trim sesi dinleyeceğinize, yarı fiyatına bunu alır müzik sesi dinleyebilirsiniz :)  Adam,zaten ayrımın babasını yapmış |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Ü s t a D
Konuyu şikayet ettim trollemeden direkt şutlarlar konu dışına da,bunca rezilliğin üstüne passatın otomatiği iyi diyen adamın kafasını yaşamak istiyorum
https://forum.donanimhaber.com/m_88154445/tm.htm